0: Ну вот, лексус в домике поедем потихоньку в Москву, для него уже все готово. Охраняемая парковка. Буду делать сбктс птс ставить на учёт. Есть у меня генера.
1: Доверенность, ну а потом заказчик уже заберёт машину, как говорится, под ключ, если вам необходима профессиональная помощь в поиске и подборе автомобиля или просто разовой проверке, позвоните мне и обязательно подпишитесь на telegram.
2: Канал именно там самая оперативная информация, так сказать, будни автоподборщика.
3: Приветствую вас на канале Фил авто. Зовут меня Евгений Филоненко. И сегодня для вас очередная автомобильная история. Ну а тем, кому интересен автоподбор или доставка автомобилей из Китая, кореи, Японии, добро пожаловать в мой telegram канал там масса.
4: Интересной и самое главное, полезной информации. Она не едет по трассе на скорости больше 140 километров. Она просто разряжается. Батарейка разряжается быстрее, чем двигатель её заряжает движку, да, наверное, тяжело. В птс 444 лошадиных силы. Ну, дали.
5: Мне бумажку и сказали если я её подпишу, то я могу, прочитав на китайском, сказали, что они не работают за зарядку. Мне обошлась примерно полмиллиона рублей. Она издаёт странные звуки. Когда двигается на малой скорости, можно включить ещё звук трактора или там свисток, тут много разных приколов. Что с тобой случилось выставить?
6: Поддержание заряда на парковке. Тогда она заведёт двигатель оставить дверь открытой, потому что как только ты закроешь двигатель заглохнет, тебе нужно впаять Сим карту, сделать анлог, фактически взломать и через китайский сервис, через приложение ты можешь её завести. Не работает интернет, и ты не
7: Можешь её завести? Здравствуйте. Меня зовут Анатолий, и это мой автомобиль линк енко 900. До этого у меня был тигуан 2 поколения, 2 джи, так называемый, 20 года. Я вот поменял его в 25 году на линк энко 900. Почему?
8: Почему выбрал китайца, почему выбрал именно эту машину? Ну, я принципиально смотрел в сторону электричек или гибрида. Потом, во время определения понял, что электричка не подходит под мой образ эксплуатации, потому что я езжу не только по Москве, но иногда выбираюсь за город, езжу довольно далеко к родителям.
9: В Самару, в Казань и на электричке этот путь будет довольно проблематичный. А hybrid позволит это преодолеть привычным образом почему не смотрел европейцев бмв там не смотрел какие-то бушные машины ну тот же тигуан, например тот же.
10: Например, да, но так сложилось, что в какой-то момент я начал покупать только новые машины, и как бы у меня такая позиция, что я не езжу на бу, я всегда сажусь 1 владельцем в машину. А в какой момент вы стали покупать, как только у меня появился, когда я закончил институт, так скажем,
11: У меня была 1 машина, где я был принципиально не Бушный, я купил solaris, да, пусть стремненький, как бы, но не Бушный, зато он новый, он мой. После этого у меня был тигуан. И после этого у меня, собственно, Линенко, каждая машина у меня была по 5, 6 лет. Собственно, вот это
12: Машина уже скоро будет, там 6 месяцев, 7 месяцев, как я на ней езжу. Принципиально понятно, что когда мы выбираем гибриды, это сразу попадаешь на Китай. В Китае. Понятно, что рынок гибридов довольно большой, но самый
13: Интересная машина, это ли 9, почему? Не ли? 9? Конечно же, я на ней ездил. Конечно же, я там её видел, смотрел, щупал, почитал. У неё прекрасно много плюсов, но и много, много минусов. Например, она не едет по трассе на скорости больше 140 километров. Она просто
14: Разряжается, да, у них принципиально разные схемы. И это как бы главный плюс этой машины и главный минус. Почему главный плюс? Потому что если ли 9 это так называемый последовательный гибрид, то есть двигатель не связан с колёсами, а он только заряжает батарею.
15: Батарея уже даёт энергию колёсам, и колеса крутятся из за этого. Как только набираем большую скорость, батарейка разряжается быстрее, чем двигатель. Её заряжает. Здесь последовательно параллельная схема. То есть двигатель может подключаться к передним колёсам. Есть 4 комплектации. Я взял полтора литра.
16: Потому что я был 1 из первых, кто приобретал эту машину, и было понятно, что в первых партиях первые 3 месяца будут лежать только полуторалитровые, а двухлитровые пойдут только позже. А мне уже хотелось автомобиль, я уже все, я уже не мог ездить на тигуане, я уже хотел его продать, я решил брать полторашку, потому что мне казалось,
17: Этого достаточно. Тигуан у меня вообще был 1 и 4, и мне было нормально, как бы сколько здесь sell 189 или что-то там 193. То есть довольно много. Это говорят, 1 из самых эффективных Моторов, там около 50% кпд тепловой мощности, сама масса маши.
18: Какая в этой комплектации масса машины? Там 2 900 или 3 тонны, а в максимальной комплектации 3 300. То есть это любая комплектация, категория б. То есть получается, если батарея заряд заканчивается, вот эта полторашка тянет
19: Батарея не заканчивается, заряд в этом и прикол, что ты на маленькой скорости набираешь скорость всегда на батарейке до 40 километров в час, а дальше, в зависимости от настроек, она либо подключает мотор и 40 километров в час ты уже можешь ездить все время как бы с выключением мотора и в резких ускорениях.
20: Добавляется электричество в принципе знаете как в формуле 1 у них есть тоже батарейка и в резких ускорениях м она подключается, поэтому батарейка в принципе может не разряжаться дальше, если я езжу вот например в режиме чисто электро, машина умная, как только остаётся 15 метров на electro, ты не можешь ничего выбрать, он
21: По любому включит двигатель и начнёт его заряжать. Соответственно, на большой скорости. Как только она чувствует, что батарейка садится быстрее, чем тебе необходимо, она включит двигатель и будет его дозаряжать. На скоростях. Больше 100. Двигатель подключается и начинает вращать колеса. Ему это проще. Здесь нет коробки передач.
22: Как бы, поэтому двигатель включается на довольно больших оборотах. Ну, потому что там, ну, да, вот фактически прямой привод. И получается, если вы едете по трассе, там, допустим, 150, 160 у вас разряжается батарейка, все равно нет, она не разряжается, она либо держится на месте, либо дозаряжается в зависимости
23: От режима. Если ты просто делаешь постоянные обгоны, то она не заряжается. А если ты едешь с постоянной скоростью, она заряжается, как устроен принцип, получается, двс все равно её подзаряжает причёски, да, заряжает, ещё и колеса тащит. То есть, получается, выходит 1 вал, с него 2.
24: 2 условно, там ремня, да, 1 ремень на колеса, 2 ремень на батарейку. То есть 1 вращение двигателя делает сразу 2 действия и вращает генератор, и вращает колеса одновременно. То есть движку все равно тяжело движку, да, наверное, тяжело, но как бы пока нареканий.
25: Нет, и это огромный плюс этой машины, но минус то, что здесь по другому считается налоговая схема. Если у лисяна в налог попадает только его электрические двигатели, потому что он считается как бы электричкой с расширением за счёт двигателя. Тридцатипроцентная мощность. Да, да.
26: То здесь попадает тридцатипроцентная мощность переднего электромотора, заднего электромотора и полная мощность двигателя, и получается в птс 444 лошадиных силы. Но если взять по факту, то вот мгновенная мощность, да не 30 секунд мгновенно, то тут 700.
27: Это на полторашке, если будет двухлитровая, там под 900 лошадиных сил. Вот она едет 4 и 8 при её весе, как бы это очень быстро, это, ну, даже тигуан, хотя говорили, самый быстрый паркетник, но это вообще очень быстро. 9 она обходит.
28: На секунду это заметно, даже там, на небольшом расстоянии, на трассе, она, ну, действительно делает всех на обгон, выходишь уверенно, она просто, ну вот выезжает и едет как танк, как бы как утюг. Она обгоняет всех, кого угодно. Ты быстро перестроился, обогнал, встал в свой ряд, поехал дальше хорошо, расход.
29: Расходы. Эта машина обошлась мне дёшево, потому что я был, ну, на мой взгляд, дёшево по сравнению с тем, что она стоит сейчас, потому что я покупал 1 из первых, да, эта машина была в партии первых 5 машин, которые заехала в Россию. Я оплатил ещё её до того, как завод стал отгружать.
30: Для этого я нашёл её в YouTube, было куча обзоров китайцев, нейросети помогают все это переводить дальше у меня совпал отпуск, и в отпуск надо было по любому лететь с пересадкой, и я выбрал пересадку именно в Китае, чтобы зайти в автосалон и прокатиться сделать.
31: Международные права. Думал, что они будут работать, но китайцы, прочитав на китайцев, сказали, что они не работают, но дали мне бумажку и сказали, если я её подпишу, то я могу как бы поиметь тест драйв, и я точно на такой же машине прокатился в Китае, и после этого я решил её оплачивать.
32: Обошлась она мне, если видите, она в заводском окрасе, плюс на ней плёнка. Плёнку мне сделали также в Китае, она заклеена в мат как бы по кругу. И она ехала уже в плёнке, то есть, как бы, чтобы не повредилась в дороге. Все вместе. Ещё я брал некоторые до
33: Там по салону мне обошлось 5750000. Это когда было, я оплатил в апреле 2025 года. Получил я её в июне 2025 года. То есть она потом её выпустили, потом мне её фотографировали, как её обклеивают, как она едет.
34: Как она проходит таможню. И вот наконец то я забираю её в Москве. А плёнка сколько стоила? Плёнка стоила очень просто. Значит, глянцевая, 8000, матовая 10000 юаней, но 10000 юаней. На то время это 113 000 ₽, то есть 11,30 ₽.
35: Был курс вот 113 000 ₽ в Москве обклеить такую машину там от 300, как бы, поэтому экономия на лицо. Вот здесь как бы ничего не могу сказать. Плюс у меня был довольно хороший поставщик, который там мне все подсказывал, рассказывал, делил.
36: Роликами, поэтому я было решено брать хорошо. Ну то есть вы успели до вот этого нового фила, да? Ну, я говорю, что наше государство постоянно что-нибудь придумывает, ему что-нибудь интересное, неймётся. И чем быстрее ты сделаешь покупку, тем быстрее ты сэкономишь.
37: Поэтому я торопился и, ну, я не пожалел, потому что сейчас такие машины начинаются там от 7 500 000 ₽ за полтора версию, а двухлитровая может и до 9 доходить. Вот. И получается, что даже если я её буду продавать, я уже немножко заработаю, но продавать я её
38: Как бы не собираюсь, я буду на ней ездить. Хорошо, расход.
39: Расход двс. Какой расход двс сильно зависит от стиля движения и режима. Если мы ездим в режиме умный гибрид, когда она сама решает, когда тратить батарейку, когда подключать двигатель, то её расход примерно 4 5 литров на 100 километров. Если
40: Мы ездим в режиме, все время включён двигатель, и это в городе, в Москве, то это порядка 10 литров. Если мы ездим в режиме, все время включён двигатель на трассе и скорость 190, там 180, например, то это будет уже там запредельно.
41: Цифры, там 15, 16 литров при весе такой машины при такой скорости. Но я ездил на ней, например, до Казани в режиме умный гибрид на батарейке, и средний расход был там порядка 9 и 7, 10 литров, что примерно сравнимо с моим тигуаном 1 и 4, но
42: Конечно, по комфорту здесь совершенно другой уровень массажи, экраны, интернет. Как бы в тигуане такого даже близко не пахло, когда чувствуется переключение с гибридом.
43: Nat. Переключение вообще не чувствуется. Ты только можешь услышать, что заработал двигатель, поэтому у меня специально выведен режим расхода бензина, чтобы я видел, что двигатель заработал, потому что иногда на скорости, если идёт какое-нибудь кино или музыка, ты даже не слышишь, что он включи.
44: Ну, двухлитровую версию более слышно. Полторашка вообще бесшумная, а на 2 литрах там сколько сил, не знаю. Но там особенность в том, что двигатель, по моему, 220 или 240 лошадиных сил, но передний электромотор слабже, чтобы на переднюю ось была.
45: Примерно такая же нагрузка. Здесь передний электромотор сильнее, и поэтому я вот по Москве передвигаюсь в режиме чисто электро. Также как бы специально под этот автомобиль я вывел электрозарядку себе на парковку, у меня есть подземный паркинг. Слава Богу, там моя управляющая компания разрешила это сделать.
46: Да, это стоило каких-то денег, но теперь я заряжаюсь электричеством по ночному тарифу. Московская область, там 3 63, 80 за киловатт. И у меня была такая история, когда я, ну, в течение месяца ездил только на электричестве, и мне было интересно, какой же будет счёт, ну, как бы, счёт за
47: Электроэнергию. Это был только 1 месяц, когда я установил электричество, когда пришёл счёт, я обалдел. То есть за месяц я отдал 1 800 ₽, когда раньше за заправку бензобака при других ценах и при тигуане я платил 3 000 ₽, а тут я ездил месяц, как бы
48: И всего 1800. Поэтому мне показалось, это очень экономно и дёшево, но тем не менее, теперь установка, зарядка в паркинг усложнили, удорожили и просто, ну, как бы делаешь раньше, всегда экономишь. Это тот принцип, который работает, сколько вы за зарядку заплатили, за
49: Порядку. Мне обошлась примерно полмиллиона рублей. То есть это всякие разрешения, пожарные, проектная документация, провода, согласования, тестовые запуски, там много разных историй, но это все возможно. Короче говоря, выгоды в принципе, никакой по факту.
50: Никакой. Но смотрите, в чем история. Как бы мы не стоим на месте. Скоро будут, например, там полностью электрические машины или ещё что-то. Все равно мы к этому придём. Но по нашему закону в доме можно только 10 электрозарядок. Я был 2. Вот ещё 8 человек. И в нашем паркинге на 400 метро.
51: Остальные будут не удел и как бы они не смогут заряжаться. Это 1. 2, я всегда смогу это место продать дороже, потому что у меня будет электрозарядка. Я могу сдавать её в аренду соседу, у которого будет электрозарядка, он не сможет установить по факту, да, наверное, сейчас я ничего не выиграл. Ну просто я
52: Кайфую, езжу на бесшумном автомобиле. Это особый кайф. Когда двигатель не работает, выхлопных газов нет, ничего не пахнет. Мы стоим, она не тарахтит. Я сегодня на ней выехал, если в неё сесть, в ней тепло, но она ещё ни разу не заводилась. На в 8 когда-нибудь ездили. Ну, коне.
53: Конечно, я ездил, у меня есть родственники, которые живут в Южно-Сахалинске, и, приезжая туда, мы все время перемещаемся на всяких там прадиках, фордах, рапторах, довольно мощные машины. Я садился за их руль, ездил по бездорожью. Да, это тоже особый кайф, как бы, но когда я переме
54: В городе мне нравится, что это тишина. Есть, конечно, специальный режим, что она издаёт странные звуки, когда двигается на малой скорости, чтобы люди её слышали. Но в целом люди её не слышат, они на эти звуки не реагируют. Есть режим, можно выключить этот звук, чтобы проехать очень тихо там, где это
55: Нужно и есть звук бензинового автомобиля, можно его включить. И когда вот я Иду и во дворе какой-то человек идёт, перемещается, он меня не слышит. Я включаю звук бензинового автомобиля, обычно все пугаются, поворачиваются, а как бы там стою я и никуда не двигаюсь. Вот можно включить
56: Звук трактора или там свисток, тут много разных приколов ну, собственно, как этот экран? Здесь можно написать что угодно. Хорошо. На новый bmw x, 5, дизельный ключ, ключ поменяете? Нет ни за что. Я, во первых, ездил на бмв. И вот эти все приколы, что?
57: Бмвшникам поворотники не нужны, я вижу их поведение на дороге. Я много раз бмв брал в аренду в каршеринг. Конечно, он управляется как картинг. Он стоит как влитой. У меня у друзей были бмв, но несколько моих друзей просто разбились на бмв, потому что бмв провоцирует, и я знаю, что она меня тоже будет провоцироват.
58: Это 1 едет она замечательно, это тоже действительно важно, но 2 как бы я сел в салон там нового, например xx 7 да, понятно, что он стоит в несколько раз дороже этой машины, но ты садишься в неё и видишь, что она в несколько раз хуже ты трогаешь материалы и так далее ты чувствуешь пластмасс?
59: Ты видишь, что там есть как бы некоторые зазоры, ты видишь, как сделаны некоторые крепления, и не поменялся бы никогда. Ну, здесь кроется ещё 1 секрет, там или прикол этого автомобиля. Это двойная система багажника, которая настраивается, она может открываться только вверх, вверх и низ одновременн.
60: У меня сделан так, чтобы низ скрывался отдельно, не вываливался. Вот эта история выдерживает 300 килограмм. Здесь есть эта надпись. То есть как бы 2 взрослых человека вполне себе могут здесь сидеть, курить Кальян, ловить рыбу, при этом не быть намоченным на дожде. И это как бы прекрасная, замечательная 1
61: Из первых фишек этого авто, которых тут много, понятно, есть там комфортная загрузка, когда он опускает пневму практически в нос, чтоб тебе удобно сюда что-нибудь сложить. Вот багажник, если честно, при, когда вот все 6 мест разложены, довольно небольшой, как вы видите, вот там тюбинг.
62: Электрозарядки и ведёрко для мойки больше ничего не помещается, но если убрать вот эти сиденья, сложить их как бы в режиме такого передвижения, то он будет довольно большим. Могу продемонстрировать, если необходимо сложить эти сиденья, потому что это все дело
63: Как бы очень легко отсюда кнопками. Вот они поехали и вот мы получили вот такой вот уже
64: Ага, что-то там мешает, у меня что-то там лежит.
65: Да, вот там у меня что-то лежит на сиденье, вот он получается уже, как бы, как вы видите, вот такой вот, конечно, китайцы молодцы, они, ну вот, например, у меня белый салон, они продумали, что в багажнике у меня есть там подстаканник и управление сиденьями, и даже включение массажа на 3 ряду.
66: Но есть такая специальная конструкция для перевозки собак, которая прикрепляется на сиденье, и у тебя получается фактически полный багажник. Она у меня вот здесь вот сложена, такой чехол мягкий, который я использую, когда мне нужен большой багажник. Так это устроено.
67: Местимости, конечно же, не сравнить с тигуаном и по человеческой вместимости, и по грузовой вместимости, конечно, тут сравнение не идёт.
68: Хотя тиган тоже довольно вместительный автомобиль, прикол в том, что здесь нету стандартного радио, потому что в Китае уже давно нет fm волны, её просто невозможно поймать, и поэтому что с тобой случилось, да.
69: Значит, есть небольшие приколы. Например, я себе положил коврики на зиму, чтобы не было Грязи. Да, это такая история интересная. И теперь, видите, стандартно задуманная функция не может реализоваться.
70: Стандартная задуманная функция это, например, дать интервью известному автоблогер сидя в своей машине, они называют это режимом рыбалки либо режимом посадки пожилого человека.
71: Либо режимом посадки ребёнка. Ну, пожилого человека здесь, если честно, не посадить, потому что когда она будет поворачиваться обратно, ноги защимит, но ребёнка вот так вот на детском кресле очень удобно сажать, потом разворачивать. Ребёнок с ногами разворачивается легко. Также ты можешь сесть включить
72: Массаж, выдвинуть атаманку и, как они говорят, ловить рыбу, но я не знаю, где у нас на таких машинах ловят рыбу, но посидеть на шашлыках с друзьями, там поржать прочее как бы помассажировать вполне себе возможно.
73: Вот, ну, есть такая же функция здесь, которая называется кабинет, когда сиденье разворачивается полностью назад, и у тебя образуется фактически переговорная комната. Сюда, в центр можно докупить специально устанавливаемый стол. И я называю это режим русской рыбалки, когда мы приехали.
74: Разложились, поставили столик, не выходим из машины и в принципе, вот так вот ловим рыбу, если честно, вот эта машина придумана под китайский рынок и здесь очень много разных фишек, но половина из них не предназначена и не работает в России, потому что, ну, как бы они сделали
75: Это для себя, и к нам автомобиль не подходит. Ну вот, например, 1 история, да, которую я говорил, отсутствие радио мы не можем без радио, как бы это таким образом устроено. Дальше. Народ в чатах очень сильно возникает, что с флешки неудобно слушать музыку, но Китай
76: 21 век, у них нет флешек, они перестали им пользоваться. У них облачные сервисы, интернет по всей стране. А у нас есть по трассе, где ты едешь, и радио не ловит, и музыка, и интернет не ловит. Тебе нужно заработать флешкой, можно включить, но есть определённые сложности, так же как включить фильм с флешки на заднее.
77: Экране, потому что на переднем экране есть разъём под флешку, а на заднем нету. И это целая история отдельная, которая можно реализовать программно, но довольно сложно некоторым людям это сделать. Ну, китайцам просто не нужна флешка, как бы для того, чтобы включить мультики на заднем экране у них есть интернет и на переднем
78: На заднем экране, видите, когда широко открывается дверь 90 градусов, как бы редкая машина, где дверь открывается на 90 градусов, это сделано Ровно для вот этой функции поворотного сиденья. Ну, сзади здесь вообще полный комфорт. Во первых, у меня сразу есть свой дисплей подогрева, вентиляция, массажи, ну то
79: То есть, полное управление креслом, подогрев, вентиляция, включение массажей. Есть холодильник, который может, собственно, от - 6. То есть здесь можно заморозить продукты, а не просто охладить до + 50. Здесь можно их подогреть. Если мы включим режим подогрева, то вот есть плюс
80: Понятно, что управление климатом, управление шторкой. Здесь есть ещё розетка на 220 вольт, которая находится прям вот здесь можно включить розетку. Ну и у тебя своя развлекательная система для заднего, для задних пассажиров и
81: Это 1 машина, которую они реализовали. Систему семейного автомобиля. Что это значит? Если вы посмотрите, у нас вот там большой монитор и впереди большой монитор, и в каждом подголовнике здесь есть чехлы и здесь есть динамики, и ты можешь включить режим звука в
82: Подголовники. И получается так, что дети заходят сюда, нажимают настройки и делят экран пополам, делят экран пополам. После этого вот этот ребёнок, например, запускает себе кинопоиск, а этот ребёнок здесь.
83: Например, сидит шестилетний ребёнок, а здесь сидит подросток, которому не интересно смотреть мультики, и он говорит а я буду смотреть вк видео, он запускает себе vk видео, они включают разный контент, у него идёт свой звук, у него идёт свой звук, они нам не мешают при этом мама здесь.
84: Впереди включает 2 версию кинопоиска и смотрит турецкий сериал, а я, как водитель, включаю себе радиостанцию или ещё что-то. Мне кажется, это какая-то шизофрения. Просто, если честно, звук не слышно, слышит только 1 человек, друг другу совершенно не мешают, и это совершенно прекрасно, потому что есть
85: Большая проблема в Китае разновозрастных детей, и этот автомобиль решил эту проблему. Ты можешь развернуть картинку как на весь экран, так и сделать сплит и использовать звук раздельно. Самый большой минус, который я для себя заметил в этом автомобиле. Здесь нет лимитера.
86: Скорости, а так как под педалью довольно много скоростей, ты очень легко можешь нарушить скоростной режим и нельзя поставить. И я уже отвык после тигуана от вот этой истории, когда постоянно надо смотреть на спидометр здесь, да, понятно, что есть большая панель, и ты все видишь там, но я не привык.
87: Как бы вот 80 или 82 попал на штраф или не попал на штраф. Это, конечно, подбешивает. Вот, но адаптивный круиз, адаптивный круиз есть, он включается, но он нацелен на крайнюю безопасность, то есть даже
88: Когда ты выставляешь самое минимальное расстояние, люди в Москве тебе залазят и бесят, потому что как только машина делает попытку залезть в ряд, он резко тормозит и останавливается. И это как бы просто неприятно в городском движении адаптивный круиз прекрасно работает на
89: Он даже сам перестраивается. То есть он меняет полосу, он держит скорость, и там он работает прекрасно в городе. Мне не нравится, как это работает. Ещё минусы, что здесь, например, однофазная зарядка, она довольно медленная, только 7 киловатт. То есть мы, н,
90: Можем однофазную зарядку сделать. Больше она не может работать по 3 фазам. Например, 11 киловатт, а в Москве много таких зарядок, которые вот 11 киловатт дают дальше. Здесь регулировка руля. Ну, такая она довольно коротковатая для высоких людей.
91: То есть вот, да, понятно, что она сделана кнопкой, слава Богу, не в экране, но некоторым людям не хватает вот это зеркало заднего вида, оно само работает с автозатемнением, и эту функцию нельзя отключить. Иногда ты смотришь в него, оно какое-то зелёное.
92: Довольно непривычно. То есть не все люди любят эту функцию, но здесь нет никаких кнопок. Дальше есть функция, когда открыт задний монитор зеркала, но она отображается только на этом мониторе. То есть её нельзя вывести сюда. Иногда, когда ты здесь смотришь карту, навигацию или сериал. Ну вот.
93: Эта ещё история, как бы она мешает. Приятно было, чтобы она была сюда, но, видимо, как бы это как-то влиялось. Нет режима чисто на бензине, на малых скоростях, то есть на малых скоростях до 40 он всегда едет на батарейке и как бы некоторых людей это
94: Подбешивает, потому что, ну вот когда совсем на малых скоростях ты передвигаешься, как бы он бесшумный, невозможно завести дальше. Здесь целая отдельная история, чтобы прогреть двигатель, как бы я с ней свыкся, я просто не прогреваю двигатель и езжу, как бы, если китайцы так придумали, у ни
95: Тоже есть морозы, значит, все будет работать. Но многие люди хотят прогреть двигатель. Здесь невозможно этого сделать. У тебя режим умный гибрид или режим, как бы принудительно двс первые 40 километров. Она, ну, как бы работает на электричестве. Для этого тебе надо не заряжать.
96: До 85%, чтобы был заряд меньше выставить поддержание заряда на парковке. Тогда она заведёт двигатель оставить дверь открытой, потому что как только ты закроешь двигатель, заглохнет. Ну, в общем, это как бы такой крайний минус. Но есть такие машины в
97: Октябрьске, в Норильске, там в уренгое, они эксплуатируют, шлют прекрасные фотографии в чат -30 - 40. Все заводится, двигатель не скрипит, как бы все нормально заводится. А вот прогрев сам, они приходят, машина Тёплая здесь реализован.
98: Прогрев, в который не верят наши люди у нас, если не слышишь звук двигателя, значит, он не греется. Здесь стоит электротен, который, когда ты садишься, он начинает прогревать батарейку, и этот же тосол. Он прогревает двигатель. Фактически двигатель. Когда заводится, он прогрет этим тосолом.
99: На непрогретой батарейке ты не поедешь, и, например, когда ты стартуешь в мороз в первые несколько секунд, ты не можешь включить все 4 обогрева, он даёт только обогрев передних обогрев задних даёт через 3 4 минуты, когда батарейка уже как бы зацепилась и начала греться, да просто как бы некое ограничение по мощности и дви.
100: Двигатель прогревается, просто он прогревается тосолом, а не маслом, и он потом запускается на горячую. Хорошо, но если, сидя дома, её можно прогреть.
101: Да, здесь есть особенность. Тебе нужно впаять Сим карту, сделать, анлог, фактически взломать и через китайский сервер, через приложение ты можешь её завести, но я этого себе не сделал, потому что у меня и дома, и на работе подземный паркинг в подземном паркинге у нас не работает интернет.
102: Ты не можешь её завести, ну и фактически ты садишься в тёплую. Мне пока этого просто не нужно. Вот. Поэтому здесь нет тоже аккаунт, да, есть какой-то определённый, да, мастер аккаунт. Вот здесь как бы видно, что ты заведён, и у тебя есть также
103: Приложение на телефоне, как бы, в котором ты можешь с этим, с этой машиной вообще все, что угодно сделать, подвигать, посмотреть, где она находится, завести там прогреть. Кроме того, родная зарядка, которая идёт с ней, она тоже управляется телефона, но
104: Она, слава Богу, управляется через bluetooth, хотя в родной зарядке тоже есть Сим карта китайская, её тоже можно перепаять, и она тоже будет управляться через интернет. Я пользуюсь функцией блютуз, когда нахожусь рядом. Ну, потому что это странно, я могу включить зарядку, я нахожусь рядом с маши.
105: Обычно. Но это сделано, чтобы ты мог зарядить своего соседа. Когда тебя нет дома, он тебе позвонил. Ты ему открыл зарядку, он поставил как бы заряжаться, сколько стоит ОСАГО на эту машину. Мне повезло, так как я говорил, что это была 1 из первых машин. Я когда обзванивал.
106: Страховые у многих не было в базе, я просил добавить в базу, и мне ОСАГО на эту машину обошлось довольно дёшево, потому что сейчас стоит это порядка там 110, 100, там 40 000 ₽. Но когда я страховался, мне там
107: 72 000 ₽, по моему, выставили. Ой, не, не, ОСАГО, КАСКО, КАСКО, полное КАСКО с покрытием ОСАГО. Сейчас скажу вам, у меня все же есть, я просто не помню наизусть. Вот у меня 2 полиса страхования ОСАГО, ОСАГО на
108: На эту машину. Ну что ты не грузишься? ОСАГО, страховые документы, полис тут же есть его цена в полисе. Куда смотреть, где цена вот 11 000 ₽. Хорошо?
109: На что вы меняете эту машину? Ну, сейчас вышел зикар 9 x. Я бы рассмотрел и, возможно, подумал о замене на зикар 9 x вот я слежу там за новинками, есть ещё скоро.
110: Выйдет большой внедорожник ксяоми тоже девятка, версия шестиместный. Вот, наверное, бы к нему присмотрелся. Довольно интересная, я думаю, будет история. Не вернётесь? Нет, никогда. Только гибриды или полные электрички. Есть идея, как бы, покупки 2 машины.
111: Семью, как только станет нужно, и это будет полная электричка, потому что вот я езжу на электрозаряд и как бы иногда не хватает там, здесь электрозаряда на 180 километров, но зимой понятно, что его хватает где-то на 100, на 110. И вот
112: Например, зимой не хватает, там 10, 20 километров, как бы, чтобы не включать двс. И получается, что под конец, когда вечером возвращаешься домой, все равно двс заводится, это подбешивает. Ну, ты видишь, что все, вот они потекли твои денежки, вот он потёк твой бензин, потому что электричество фактически бесплатное, и думаешь, что
113: Электричка плюс гибрид это отличное сочетание для передвижения по городу и по трассе. Хорошо, нет гибридов нет электричек. Какой автомобиль купите?
114: Если нет гибридов, нет электричек. Я, наверное, буду смотреть в сторону корейцев, потому что раньше ездил на корейских машинах. Мне как бы нормально. Мне это нравится. Много раз смотрел японцев, там всякие тойоты субару, но мне не нравится, особенно после.
115: Средних там школах, как это все выглядит в салоне и снаружи. Вот, да, наверное, какие-то немцы, вак, группа ауди, как бы замечательные машины. Мне нравится автомобильная мечта есть. Вот смотрите, некоторых
116: Хотят купить себе машину без крыши. Угу. Некоторые хотят себе купить какой-нибудь старый, старый, старый там автомобиль американский. Кто-то хочет купить себе там в 12. Вот чего бы вы хотели бы для души? Я знаю, у меня многие
117: Друзья владеют этой автомобильной мечтой, если честно. Ну, наверное, моей автомобильной мечтой был гибрид. И вот он у меня есть. И теперь я не знаю, какая новая, как бы автомобильная мечта, потому что спортивные машины, ну, меня не вдохновляют. Мне почему-то это не интересн.
118: Машина без крыши это машина для лета. И всегда, когда приезжаешь в тоже Сочи, можно её арендовать, покататься и как бы, ну, наиграться в эту игрушку, пока какой-то такой автомобильной мечты нет, подумываю над проходимым внедорожником, которым можно заниматься.
119: Там накручивать все эти растяжки, грязевая резина. Ну это вот все, потому что я бываю в таких местах, где используют только такие автомобили, пикапы вызывают особый интерес. Поэтому вот какой-нибудь бы всепроходимый пикап.