0: Данная лекция будет посвящена 1 разделу правил дорожного движения, который называется общее положение. В ходе этого занятия мы определим сферу действия правил дорожного движения, а также
1: Изучим основные термины и определения, которые используются в тексте правил дорожного движения.
2: Итак, начнём в начале следует сказать, что в различных государствах есть свои особенности правил дорожного движения, однако в большинстве случаев правила разных стран имеют 1 и ту же основу, а именно
3: Принятую в 1968 году венскую конвенцию.
4: Те правила дорожного движения, которые будем изучать, мы устанавливают порядок дорожного движения, который действует на территории Российской Федерации, причём на всей территории Российской Федерации.
5: Следует знать, что те правила, которые мы будем изучать, устанавливают порядок движения лишь в сфере дорожного движения, это значит, что правила дорожного движения не устанавливают порядка для Железнодорожного, а
6: Речного и морского сообщений.
7: В правилах дорожного движения, которые мы будем изучать, используются специальные термины и определения в официальном тексте правил эти определения даны в алфавитном порядке, мы же построим изучение этих терминов в логическом
8: Порядке. При этом мы изучим лишь основные термины, а именно те, с которыми будем сталкиваться чаще всего. Остальные же термины будут рассмотрены нами в дальнейшем при их упоминании 1, с чего следует начать.
9: Это рассмотреть то, что в правилах понимается непосредственно под дорогой.
10: Согласно правил дорожного движения, дорога это приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли или поверхность искусственного сооружения.
11: Это значит, что дорогой считается в том числе и дороги в нашем обычном понимании, например, улицы населённых пунктов или загородное шоссе, а также дорогой считается любая полевая дорога, пусть даже и
12: Пользуемые всего лишь 1 раз в году, кроме того, согласно этого определения, дорогой считаются поверхности мостов, поверхности эстакад поверхности путепроводов.
13: И поверхности ледовых переправ. Теперь рассмотрим, из каких составных элементов состоит дорога.
14: 1 и основным элементом дороги является проезжая часть. В правилах сказано, что проезжая часть представляет собой элемент дороги, который предназначен для движения транспортных средств. Другими словами, проезжая часть это
15: То место, где непосредственно движутся автомобили.
16: То есть, если в качестве примера взять загородное шоссе, то проезжей частью будет то место, где находится асфальтовое покрытие, следует сказать, что дорога может состоять не из 1 проезжей части, а из нескольких.
17: Вообще, количество проезжих частей на дороге зависит от наличия или отсутствия другого элемента дороги этот элемент называется разделительная полоса, что представляет собой разделительная полоса, показана на экране.
18: Зачастую разделительная полоса это конструктивный элемент, который выполнен с помощью бордюров и газона.
19: Однако в некоторых случаях разделительная полоса может не иметь конструктивных элементов. В этом случае разделительная полоса выделяется только с помощью линии разметки. Если разделительная полоса на дороге выделена с помощью разметки, то во.
20: Водитель будет видеть слева от себя 2 сплошные линии, которые отделены друг от друга на значительное расстояние это расстояние между линиями обычно примерно равно ширине автомобиля.
21: На следующем слайде мы видим, как это будет выглядеть в жизни, при этом следует отметить, что внешне такие сплошные линии могут напоминать обычную двойную сплошную линию разметки, хотя некоторое сходство присутствуют.
22: Путать эти разметки нельзя.
23: Отличить разделительную полосу от обычной двойной сплошной можно, во первых, по расстоянию между линиями в случае с разделительной полосой линии будут отделены, как мы уже выяснили, на значительное расстояние, примерно равное.
24: Ширине автомобиля. В случае с обычной двойной сплошной расстояние между линиями равняется ширине 1 из сплошных линий. Кроме того, следует запомнить, что двойная сплошная линия разметки не делит дорогу на
25: Проезжие части. Рассмотрим 2 примера. Изображённая на экране дорога имеет разделительную полосу. В связи с наличием разделительной полосы эта дорога будет иметь 2 проезжие части проезжую.
26: Часть а и проезжую часть б на следующем слайде дорога не имеет разделительных полос, потому что двойная сплошная не является разделительной полосой. Это значит, что такая дорога будет состоять.
27: Только лишь из 1 проезжей части далее каждая проезжая часть, в свою очередь, может быть разделена на полосы движения вообще полоса движения для водителя сходна по своему значению.
28: Рельсами для трамвая это значит, что водитель автомобиля обязан двигаться строго в пределах полосы, то есть водителю запрещено занимать сразу несколько полос для движения, обычно количество полос на дороге, а также их
29: Определяется с помощью дорожной разметки. Рассмотрим несколько примеров.
30: На экране показана дорога, которая имеет 1 проезжую часть, при этом эта проезжая часть имеет 2 полосы по 1 для каждого направления движения. Следующий пример.
31: На экране показана дорога с 1 проезжей частью и 4 полосами, то есть по 2 полосы для каждого направления.
32: На следующем слайде показана дорога, которая состоит из 2 проезжих частей 1 проезжая часть находится справа, 2 проезжая часть находится слева, при этом каждая из проезжих частей.
33: Имеет по 2 полосы движения. Таким образом, в сумме на этой дороге будет 4 полосы. Как видим, при наличии разметки определить количество полос на дороге не составляет труда, однако часто случается так.
34: Что разметка на дороге отсутствует, следует запомнить, что при отсутствии разметки водитель должен определить количество полос самостоятельно, но при самостоятельном определении количества полос водитель должен учитывать.
35: Ширину проезжей части и габариты транспортных средств.
36: Далее следующим элементом дороги является тротуар как правило, тротуары встречаются в населённых пунктах, следует запомнить сразу, что тротуар является полноценной частью дороги и на нём действует особое требование правил.
37: В частности, 1 из главных требований является то, что по тротуарам движение транспортных средств строго запрещено, в общем случае тротуары предназначены для движения только пешеходов и лишь в особых.
38: Случаях правила допускают движение по тротуарам велосипедистов.
39: Далее следующим элементом дороги является обочина в большинстве случаев обочина отличается от проезжей части качеством покрытия на экране мы видим, что на обочине, в отличие от проезжей части, отсутствует асфальтовая
40: Покрытие вместо асфальта, на ней применён гравий такое исполнение обочины встречается чаще всего.
41: Однако на крупных транспортных магистралях обочина может иметь покрытие. При этом точно такое же покрытие, которое имеет проезжая часть. В этом случае для отделения проезжей части от обочины используется специальная разметка это
42: Разметка показана на экране в виде сплошной линии, которая идёт по правому краю проезжей части, тогда обочина будет начинаться сразу справа от сплошной линии разметки следует отметить, что обочина, как и разделит.
43: Полоса не предназначена для движения транспортных средств, чаще всего обочина используется водителями для остановки или стоянки на правой стороне дороги.
44: И в качестве последнего элемента дороги мы назовём трамвайные пути, они показаны на экране.
45: Теперь подведём итог и ещё раз рассмотрим те элементы, из которых состоит дорога. Дорога состоит из проезжих частей 1 или нескольких.
46: Разделительных полос.
47: Тротуаров, обочин и трамвайных путей.
48: Перейдём к следующему вопросу.
49: В процессе движения водители встречаются с тем, что дороги пересекаются, разветвляются или примыкают друг к другу такие места, согласно правил, называются перекрёстками, однако при этом не каждое пересечение может счита.
50: Перекрёстком и в этом следует разобраться подробно.
51: В правилах дорожного движения термин перекрёсток подразумевает либо пересечение.
52: Либо примыкание.
53: Либо разветвление дорог, но обязательно на 1 уровне слова на 1 уровне имеют здесь принципиальное значение.
54: Это значит, что разноуровневые развязки, такие, как показаны на экране, не считаются перекрёстками с точки зрения правил, кроме того, не считаются перекрёстками любые выезды с прилегающих территорий проще всего.
55: Будет запомнить термин прилегающая территория, если рассмотреть следующие примеры.
56: В частности, к прилегающим территориям относятся автостоянки, дворы.
57: Территории автозаправочных станций, территории предприятий и тому подобное, напомним ещё раз, что прилегающие территории не считаются перекрёстками.
58: В продолжение темы перекрёстков следует сказать, что в экзаменационных билетах, как правило, изображён 1 перекрёсток, однако при этом перекрёсток может иметь несколько пересечений проезжих частей.
59: Как нам уже известно, с помощью разделительных полос дорога может быть разделена на проезжие части. Так вот, количество пересечений проезжих частей будет зависеть от того количества проезжих частей, которое имеет каждая из дорог на
60: Перекрёстке в данном случае на экране мы видим 1 пересечение проезжих частей, так как обе дороги имеют лишь по 1 проезжей части.
61: Далее на экране изображён 1 перекрёсток, который имеет 2 пересечения проезжих частей, на нём проезжая часть, а пересекается вначале с проезжей частью 1, а затем с проезжей.
62: Частью 2 таким образом, в сумме образуется 2 пересечения 1 пересечение, a1 и 2 пересечение, a2. Однако следует повториться ещё раз, что перекрёсток будет всего лишь 1 в следующем.
63: Примере на экране изображён 1 перекрёсток, который имеет уже 4 пересечения. Это пересечение соответственно a1, а, 2, b1 и b2.
64: Следующий вопрос, который мы рассмотрим, это то, какие по отношению друг к другу бывают дороги на перекрёстке по отношению друг к другу, на перекрёстке дороги могут быть либо равнозначными, либо не
65: Равнозначными в случае, если дороги неравнозначные, то 1 из них будет являться главной, а другая дорога будет являться второстепенной свойства главной дороги обычно бывают понятны без пояснений.
66: В частности, главная дорога это такая дорога, на которой водители имеют преимущество перед теми, кто находится на второстепенной дороге.
67: Теперь выясним, какая дорога считается главной с точки зрения правил дорожного движения во первых, главная дорога в большинстве случаев обозначается с помощью специальных знаков все эти знаки мы видим на экране с помощью этих знаков.
68: Не составляет труда определить, где находится главная дорога, однако существуют такие перекрёстки, на которых специальные знаки отсутствуют, но при этом главная дорога все же имеется.
69: Пример такого перекрёстка мы видим на экране правила, говорят на этот счёт следующее если специальные знаки на перекрёстке отсутствуют, то главной будет считаться та дорога, которая имеет твёрдое покрытие по отношению.
70: Грунтовой дороге. При этом в качестве твёрдого покрытия на дорогах могут быть асфальт, бетон или гравий. Рассмотрим несколько примеров.
71: На экране изображён перекрёсток 2 дорог, асфальтовой дороги и грунтовой. На таком перекрёстке главной будет дорога с асфальтовым покрытием. Грунтовая же дорога будет считаться второстепенной, потому что она не
72: Имеет покрытие?
73: В следующем примере показан перекрёсток грунтовой дороги и дороги, которая имеет бетонное покрытие на этом перекрёстке главной будет та дорога, которая имеет бетонное покрытие.
74: Далее на экране показан перекрёсток гравийной дороги и дороги, которая имеет асфальтовое покрытие внимание на таком перекрёстке не будет главной дороги на этом перекрёстке обе дороги будут считаться рав.
75: Нозначными происходит это потому, что обе дороги имеют покрытие. При этом качество покрытия не имеет никакого значения. И это важно запомнить. Ещё раз повторимся, что главный
76: Перекрёстке считается дорога с покрытием по отношению к грунтовой дороге если же обе дороги имеют покрытие, то главная дорога на таком пересечении будет отсутствовать.
77: И последнее следует запомнить, что главной будет считаться любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий, то есть выезды с прилегающих территорий всегда считаются выездами со второстепенной дороги.
78: Теперь рассмотрим вопрос значения требования уступить дорогу.
79: С точки зрения правил уступить дорогу это значит, что участник движения не должен начинать возобновлять, продолжать движение или выполнять какой-либо манёвр, если это вынудит тех водителей, которые имеют преимущество изме.
80: Изменить направление движения или скорость общими словами термин уступить дорогу можно описать так уступить дорогу это значит, что водитель не должен создавать помех.
81: Рассмотрим 2 примера.
82: В 1 из них мы видим перекрёсток неравнозначных дорог водитель, а находится на главной дороге он имеет преимущество перед водителем б, который находится на второстепенной дороге, в этом случае водитель б не имеет.
83: Право выезжать на перекрёсток, пока водитель а не проедет этот перекрёсток. Если водитель б все же выедет на перекрёсток, то тем самым он вынудит водителя, а либо снизить скорость, либо выполнить объезд для
84: Того, чтобы избежать столкновения. То есть если водитель б будет двигаться, то своим движением он в любом случае создаст помеху водителю, а тем самым водитель б нарушит требование уступить дорогу.
85: Перейдём к следующему примеру.
86: На экране показана ситуация, похожая на предыдущую, однако здесь мы видим, что водитель, а двигаясь по главной дороге, занимает левую полосу, при этом водитель б, выполняя поворот направо, планирует занять правую полосу.
87: Очевидно, что в этом случае траектории движения обоих транспортных средств никак не пересекаются по этой причине водитель б может не останавливаться и не ожидать проезда водителя, а связано это с тем, что если водитель
88: Б. Выедет на перекрёсток, то своим манёвром он не создаст помех водителю, а в свою очередь, это значит, что оба транспортных средства могут продолжить движение одновременно.
89: Перейдём к следующему вопросу.
90: Как можно видеть на дороге, основную массу участников движения составляют не пешеходы, а транспортные средства в правилах дорожного движения сказано, что транспортное средство это устройство, которое предназначено для Перевоз.
91: По дорогам людей и грузов вообще же все многообразие транспортных средств правилами разделено на 2 группы.
92: 1 группа это механические транспортные средства, 2 группа это немеханические транспортные средства. Отличие механических транспортных средств от немеханических состоит в следующем к механическим отно.
93: Такие транспортные средства, которые приводятся в движение с помощью двигателя в качестве примера механических транспортных средств можно назвать мотоциклы, легковые автомобили, грузовые автомобили.
94: Автобусы, трамваи, трактора.
95: До недавнего времени к механическим транспортным средствам не относились мопеды теперь это не так. В действующей редакции правил дорожного движения к механическим транспортным средствам относятся все транспортные средства, которые приводятся в движение двига.
96: В том числе к механическим относятся и мопеды.
97: И, соответственно, все, что не относится к механическим транспортным средствам, попадает под категорию не механических транспортных средств. Как правило, это велосипеды. Далее все механические транспортные средства в
98: Свою очередь, делятся на маршрутные и не маршрутные транспортные средства маршрутное транспортное средство от прочих отличается тем, что, во первых, это транспортное средство общего пользования, то есть маршрутными транспор.
99: Средствами может воспользоваться каждый, во вторых, маршрутные транспортные средства движутся по установленному маршруту и имеют обозначенные места остановок. На самом деле к маршрутным транспортным средствам относятся все.
100: Вот 3 транспортных средства это автобус, троллейбус и трамвай.
101: Важно запомнить, что маршрутное такси, согласно правилам, не являются маршрутными транспортными средствами забегая вперёд, следует сказать, что водитель не обязан уступать дорогу маршрутным такси, отъезжающим от 100.
102: Очевидно, что различные транспортные средства обладают различной массой на самом деле правила предусматривают у 1 и того же транспортного средства наличие одновременно 2 различных масс 1 из них.
103: Это фактическая масса под фактической массой подразумевается то, сколько весит транспортное средство в данный момент в зависимости от загрузки транспортного средства, а также от количества человек, находящихся в нём. Фактическая масса.
104: Будет меняться. Не трудно догадаться, что фактическая масса практически не бывает постоянной.
105: 2 масса, предусмотренная правилами дорожного движения, называется разрешённой максимальной массой разберём подробно, что под ней подразумевается, по сути, разрешённая максимальная масса является 1 из характеристик транспортного.
106: Средства наравне с максимальной скоростью, максимальной мощностью и тому подобным разрешённая максимальная масса является постоянной величиной и не зависит от степени загрузки транспортного средства с точки зрения правил.
107: Разрешённая максимальная масса это масса транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная заводом изготовителем в качестве максимально допустимой, то есть
108: Разрешённая максимальная масса это то, сколько данное транспортное средство может максимально весить и при этом не представлять опасности для движения разрешённая максимальная масса является постоянной и не может.
109: Меняться она всегда одинакова и обязательно указывается в технических данных транспортного средства среди прочих его характеристик, далее в процессе своего движения из пункта а в пункт б.
110: Водители транспортных средств неизбежно выполняют либо остановку, либо ставят своё транспортное средство на стоянку, рассмотрим термины остановка и стоянка более подробно.
111: Интуитивно понятно, что остановка занимает меньше времени, чем стоянка с точки зрения правил остановкой считается преднамеренное прекращение движения на время не более 5 минут.
112: При этом остановкой будет считаться также прекращение движения и на большее время, но только если это связано либо с посадкой высадкой пассажиров, либо с загрузкой выгрузкой транспортного средства теперь.
113: Разберём термин стоянка стоянка это тоже преднамеренное прекращение движения, но длящееся большее, чем 5 минут, при этом такое прекращение движения не должно быть связано с посадкой высадкой.
114: Либо загрузкой выгрузкой. В противном случае стоянка превращается в остановку. Самый банальный случай стоянки это парковка автомобиля. При этом, как правило, водитель покидает своё транспортное средство. Разберём следующий.
115: Водитель подъехал к магазину за получением приобретённого товара, остановился в зоне действия знака стоянка запрещена и ожидает вынос товара такое ожидание до 5 минут в любом случае будет считаться остановкой, а не стоянкой.
116: Соответственно, водитель не будет нарушать требования знака, однако даже по истечении 5 минут водитель может оставаться в зоне действия знака, так как его нахождение в этой зоне связано с погрузкой и выгрузкой, а это значит,
117: Что действия водителя будут считаться остановкой, а не стоянкой вне зависимости от времени если же прекращение движения длится более 5 минут в связи с отсутствием парковочных мест, то это однозначно является нарушением.
118: В перечисленных выше примерах мы говорили о преднамеренном прекращении движения, то есть о прекращении движения по собственному желанию.
119: Но бывают случаи, когда автомобиль отказывается двигаться из за какой-либо неисправности. Такое прекращение движения называется вынужденной остановкой, также вынужденной будет считаться остановка из за появления какого-либо препятствия на
120: Дороге.
121: С точки зрения правил, не каждый объект на дороге может считаться препятствием препятствием считается только такой неподвижный объект, который не позволяет водителю продолжить движение, например, посторонний предмет дефект дороги.
122: Такой, как глубокая яма или повреждённое транспортное средство, однако следует помнить, что не будут считаться препятствием затор или транспортное средство, водитель которого остановился с целью соблюдения правил.
123: Например, на красный сигнал светофора перед регулируемым пешеходным переходом.
124: Далее в процессе движения различные транспортные средства имеют различную скорость, при этом у водителей тех транспортных средств, которые движутся с большей скоростью, неизбежно возникает необходимость выполнить либо опере.
125: Либо обгон рассмотрим, чем отличаются друг от друга обгон и опережение.
126: В нынешней редакции правил обгоном считается только такое опережение, при котором происходит выезд на полосу встречного движения.
127: Если выезда на встречную не было, то такое опережение не считается обгоном, как в примере, представленном на экране, здесь обгон отсутствует как таковой и присутствует лишь опережение, выполнение простого опережения.
128: В общем, не ограничивается правилами, однако правилам выполнения обгона посвящён целый раздел, который мы будем изучать отдельно.
129: В частности, 1 условием выполнения обгона является наличие хорошей видимости правила не допускают обгон вслепую.
130: Или, другими словами, обгон запрещён при неудовлетворительной видимости на самом деле неудовлетворительную видимость, правило делят на недостаточную и ограниченную.
131: Под недостаточной видимостью в правилах дорожного движения понимается видимость дороги на расстоянии менее 300 метров в условиях тумана, либо дождя, либо плотного снегопада, пыльной бури и тому по
132: Подобного словом, недостаточная видимость это видимость, которая ухудшилась в результате метеоусловий другой неудовлетворительной видимостью является ограниченная видимость.
133: Под ней понимается видимость, ограниченная рельефом местности, например, подъёмом или крутым поворотом.
134: А также видимость, ограниченная растительностью, строениями или другими объектами, в том числе транспортными средствами.
135: В последнем примере видимость на перекрёстке ограничена, во первых, грузовым автомобилем, а во вторых, мусорным баком.
136: Далее в продолжение темы общих положений следует коснуться вопроса правостороннего движения следует сказать, что на территории Российской Федерации принят общий порядок движения, а именно правостороннее движение такой же порядок.
137: Приняты в большинстве стран мира, однако существуют страны, где организовано не правостороннее, а левостороннее движение всем известным примером таких стран является великобритания и Япония на самом деле нельзя сказать совершенно однозначно.
138: Что какое-то из принятых направлений движения более удобно или безопасно, чем другое в обоих случаях самое главное это соблюдать установленный порядок.
139: В частности, на дорогах нашей страны, чтобы не попасть на встречную полосу в условиях отсутствия разметки, необходимо поделить дорогу на 2 равные половины и занять место в правой из них.
140: Езда по встречной или езда с частичным нахождением на встречной полосе недопустима, здесь имеется ввиду длительное движение по встречной полосе.
141: Кратковременный же выезд на встречную допускается, как мы помним, его совершают водители при выполнении обгона главное, что не должен забывать водитель, это то, что после завершения обгона ему необходимо вернуться со встречной полосы.
142: Обратно в свой ряд теперь подытожим полученные в ходе занятия знания, правила дорожного движения, которые мы изучаем, действуют на всей территории Российской Федерации.
143: Дорогой является любая полоса земли или поверхность, используемая для движения транспортных средств.
144: Дорога включает в себя следующие элементы проезжую часть, 1 или несколько разделительную полосу при наличии тротуары и обочины, трамвайные пути.
145: Пересечение дорог на 1 уровне называется перекрёстком.
146: При этом перекрёсток может иметь несколько пересечений проезжих частей.
147: Главной считается дорога, обозначенная специальными знаками.
148: В отсутствие этих знаков главной на перекрёстке будет дорога с покрытием по отношению к дороге без покрытия.
149: Все транспортные средства делятся на механические и немеханические.
150: Механические транспортные средства делятся, в свою очередь, на маршрутные и не маршрутные.
151: Правилами предусмотрено 2 массы транспортного средства фактическая масса и разрешённая максимальная масса.
152: Остановка это прекращение движения на время менее 5 минут.
153: Стоянка это прекращение движения на время более 5 минут.
154: Если прекращение движения длится более 5 минут, но при этом оно связано с посадкой, высадкой либо загрузкой выгрузкой, то стоянка превращается в остановку.
155: Обгон это опережение, всегда связанное с выездом на встречную полосу.
156: Неудовлетворительная видимость делится правилами на недостаточную.
157: И ограниченную.
158: На территории Российской Федерации установлено правостороннее движение.