0: На вот так неси свой че постамент это че 360 years снимает в натуре ну давай в 360 с вами поговорим со всех сторон, я сейчас с вами буду разговаривать а точнее за ваши комментарии в мою сторону, за весь вот этот негатив.

1: Что вы обо мне там думаете? И вот я на самом деле вот в этих комментариях увидел ваше истинное братское по отношению ко мне за 10 лет. И сейчас мы с вами об этом будем обязательно разговаривать. И не просто так, а будем разговаривать, если она сейчас не снимает, я вам

2: Будем разговаривать доказательно и не просто, что я буду стоять сейчас вам что-то там на умниках, втирать себя, как-то оправдывая нет, пацаны, разговаривать мы будем на фоне вот этого автомобиля, вот этого автомобиля и ещё вот этого автомобиля.

3: 3 поколения шевинивы, 3 2 рестайлинга. И ещё я сделал маленький удар комбо. Вот эти пацаны это молодые ребята, которые ездят на этом автомобиле водителю 18 лет. И это их семейный автомо.

4: Он у них 5 лет, и он его знает от а до я и ради эксперимента, так как эта тачка только вышла вот эта, и он даже не знает, что это из себя представляет сейчас, хотя в целом понимание у него есть, что это тоже.

5: Самое, что я и говорил, мы сейчас попросим, посмотрите на это вот, ну это, это мощь, пацаны, у него 48 размер, ***. Кому, как не ему тестить ниву, пацаны, 18 лет, ребят, вот этому вот мощному медведю, вот его

6: Тебе сколько лет? Тоже 18? Шапка у него прям ребекка и давиди. Короче, будем как к младшим обращаться. Ездили на nina. Очень интересно, на тревеле ездил, на тревеле, а вот на крайнем

7: Сейчас они садятся на travel новый, а мы едем на их машине со знанием всего, что здесь происходит за все это время, для них это будет новый тревел и потом они на самом деле в конец обзора вот под самый конец скажут своё, им своё.

8: Мнение, стала ли эта машина лучше или не стала, мы не будем у них спрашивать, как только я начну. Нет, в самом конце, чтоб вы досмотрели до конца и делали выводы из полного ролика, а не из 5 минут, которые вы успели посмотреть.

9: Поэтому давайте двинули, короче.

10: Ощущения от управления старой нивой настолько же архаичны, как и сам этот автомобиль, его конструкция и так далее. Все здесь сделано по технологии колхозинга, и это нормально просто потому, что люди улучшают эти автомобили, потому что у них

11: Есть в кармане у кого-то шелестит, у кого-то звенит неважно. Поэтому все, что здесь сейчас есть, вот это все это просто вот улучшение для себя, для хоть как-то себя чувствовать немного получше быть рядом хотя бы

12: Какими-то вот китайскими трендами там или вообще как че то современным. Вот на старой ниве такое ощущение, как будто ты вот реально сейчас вернулся где-то в 98 0 год, когда эти тачки только появились, блин, да здесь пацаны уже китайская алькантара.

13: Сами че то обтянули ещё че то, но в целом все это тоже самое, даже нет подлокотников. И это наверное какая-то серьёзно у них вот я просто не понимаю, вот опять же, опять же выведем на экран человека, который говорит

14: Мы, мы слушаем, инженеринг прорабатывает, ***, ну как вы слушаете инженеринг, че там не может до сих пор проработать нормально. Вот с тех годов по сегодняшний вы только наполовину послушали, то есть добавили

15: Только 1 подлокотник 1. Вот я еду на старом автомобиле на старой ниве, у которой даже со временем, ***, дворники уже вот, ну, отказываются работать нормально. Все звуки, все, ***, вот.

16: Все, все, я чувствую на своей попе. Конечно, у него огромный пробег. 316000 по приборке. Глупо, может будет его сравнивать там с новой, с новым тревелом. Но в целом это тот же автомобиль, паца.

17: 18 лет они ездят на этом автомобиле, и мне стыдно за то, что вот до сих пор в этом автомобиле практически ничего не поменялось, и я устал за это просто постоянно говорить. Это вообще четырка, семёрка.

18: Я не знаю, шестёрка там девятка все вместе, понимаете, это, это, честно говоря, просто вот 1 поля, ягоды разные. Зато вот за эту можно держаться. Руку кинул watch, понял, у меня такой

19: Ощущение, как будто вот понижайку, да, просто руку на неё так выкинуть, ***, типа, и все. И едешь такой на расслабоне, здесь руку как не было, некуда деть, так и там. А вот здесь вот дали, вот, вот, вот, просто дощечку, скорость понизил, ***, и вот.

20: В любом другом шевике. Вот она бы сейчас, вот этот Люфт бы чувствовался здесь нет такого просто потому что она на кристовина кристовина была лучше, там шрусы и кристовина крепче. Шрусы, говорят, срываются. Че им сказать, чтобы они вернулись обратно на эти, как её?

21: На криставины вернитесь к корням, к исходникам. Здорово, пацаны. Здорово, братски. Здорово, ребята, вы все Антон.

22: Андрей, Кирилл, Марат, Мурат, Абзал, братуха, там, я не знаю, кто вы все пацаны. Здорово. Кантемир, там Сослан Алег, Марсель, и этот, и тот там, я не знаю, здорово у нас сего.

23: Сегодня зима, отсылаясь к комментариям, снег нам надуло не потому, что я воздух, и не потому, что давидыч мне эстафету передал, а потому что как бы ещё зима и вот этот обзор это продолжение того обзора, который вы с таким

24: Негодованием восприняли в комментариях, которые я так почитал, меня, конечно, на все не хватило, но я был абсолютно спокоен. И почему мы с вами сейчас поговорим, кому я там продался, кто меня испугал, кто ко мне набрал, майор.

25: Полковник с мвд, с мчс, там, я не знаю, с пожарной ЖКХ, вот об этом мы всем будем говорить о нашем отношении друг к другу в 1 часть, то есть в ваших комментариях. И мой ответ вам на ваши комментарии. Потом мы вот

26: Вот эти вот 3 прекрасные автомобиля по фактам с вами отсылаясь к комментариям, также будем разговаривать. Я вам скажу своё мнение. И так как вы, ребята, сделали своё мнение, исходя из 5 минут этот обзор

27: 3 часть. Покатаемся. Я не знал даже, что у нас есть такое место, это какой-то заброшенный, так скажем, полигон. То есть нам надо проверить технические характеристики, то есть насколько лучше стала вот эта машина, потому что вы меня распяли за то, что я сказал, что она

28: Стало лучше, и в конце, наверное, мы подытожим эмоциями ребят, которые ехали на этом автомобиле в 1 раз приехали сюда, на нём, и они скажут, что они испытали. У них там стояли камеры, они в конце просто скажут своё слово, поэтому поехали.

29: Ребятушки, ко всем тем, кто говорит, что этот автомобиль должен стоить 600 000 ₽. Вы че, в стране чудес, как вот та Алиса, которую они установили? Вы где взяли такие цены? Я тоже хочу 600 штук. Мы давно уже не

30: В 18 году живём не в 15. Что мы можем сейчас купить полноприводного за 600000? Ничего. Тот же самый джимник Бушный не стоит 600000 на интерес. Я пацанов из Японии. Транзит спросил, что можно сейчас?

31: Тащить до 1000000. Они поделились со мной вот такими вариантами хонда, Фрид, или энвара, или даже бмв единичку. Это тачки, которые можно купить с японских аукционов. И, кстати, у пацанов есть такая отдельная группа в телеге, они туда

32: Скидывают варианты машин, которые будут торговаться в ближайшее время. Поэтому если не располагаете бюджетом высоким и правый руль для вас ок, подписывайтесь на телегу, ссылки в описании оставил. Найдёте себе какой-нибудь вариант по душе, но за

33: 600000. Ребят, проснитесь, нету автомобилей, поэтому не надо гнать на меня в комментариях. А если хотите нормальную машину до 1 Ляма, просто идите в телегу к Японии, транзите че-нибудь себе, подберите, но не ищите полный привод, вы его не най.

34: Че стало? 5 минут? В смысле, вас хватило 5 минут, чтобы усомниться во мне в моей честности и моём отношении к вам за то, что я 9 лет топлю и говорю по факту, Марсель, вставить, что я люблю эти

35: Тачки. У меня есть эти автомобили, я их каждый раз пробую, каждый раз за них говорю просто потому, что люблю. Я серьёзно люблю эти автомобили, потому что у меня их было огромное количество. Говорю, как потребитель. Я 1 из немногих блогеров с такой большой

36: Аудиторией, который покупает себе постоянно. И вот на этом до сих пор ездит. И никто не скажет, что это не так. Если я критикую, я имею право хотя бы минимум, потому что я это потребляю, я 1 из тех немногих, которые

37: Действительно, переживают за то, что сейчас происходит с нашим отечественным автомобилестроением. Моя 1 машина была ваз 21 0 6. Мои крайние машины от лады. Это лада искра. У меня есть новая лада спорт нива.

38: То есть я всю дорогу, всю дорогу на этих автомобилях у меня есть и другие машины, я понимаю, никто этого и не скрывает, и они тоже старые, но я провожу время вот с этими тачками, с людьми, которые вот это все, это моя жизнь, я

39: 10 лет с вами пытаюсь быть на братской волне, ругать. Вот это быть честным, искренним. У меня в смысле есть где сказать. Да, я виноват перед вами за 10 лет я не безгрешен и никогда этого не отрицал, но в этом я

40: Чист, как вот этот снег, понимаете, как вот, вот как вот этот снег, как слеза младенца, как его запах, понимаете? Потому что я никому никогда не продался, никому не продал свою совесть и никому никогда.

41: Не позволю сказать, что я продал своё слово и мнение. Я на самом деле был удивлён. То есть вы думаете, что я 10 лет создавал просто образ человека, который якобы около народа, чтоб сложился у людей братский образ. 5 минут, чтоб

42: Сделать себе в голове вывод, что я надел, не дав мне возможности обосновать то, что я сказал в дальнейшем, и подвести логичный итог. И спасибо тем людям, которые вам малое количество людей, которые досмотре,

43: Писали, вы досмотрели до конца. Вы че, народ, в смысле, в комментариях даже есть люди, которые пишут, вы реально думаете, что он вот так бы себя подставил. Вы знаете, что такое занесли, занесли лада, вы когда

44: Когда-нибудь встречались с отделом маркетинга? Лады, вы видели рекламы? Вы думаете, люди, которые показывают на баннере человека за рулём в перчатках, едущего в кювет, могут заплатить другой вопрос. Запугали.

45: Давайте поговорим с тем, кто думает, так запугали. Чем я на том обзоре. Говори по факту. В смысле? Че значит, какой майор мне набрал? Ну, может быть вы как-то себе это и видите просто как мне тоже объясните, пожалуйста.

46: 1 представитель автоваза в осетии, старший руководитель группы продажного отдела, почти правый менеджер левого консультанта, короче, братуха, приближённый к его величеству, короче, генерал.

47: Колиев, Марат, азарбеков. Ч, ну как там с деньгами? Вам мед нужен на устах? Или че вам надо? Че, с деньгами не капнули? Ну а че ты кричишь? Че, давай. Кто набрал? Кто меня испугал? Что я делаю такого, чтобы я

48: Испугался. Где, в чем причина того, чтоб мне кто-то набрал то, что я ругаю ладу, так я её не просто ругаю. Я это 9 лет говорю, я на ней езжу, ещё раз говорю, и на других машинах езжу, но я

49: Налади, может, они забыли, что я на ней езжу. Я её ругаю как потребитель, как человек, который тратит на неё деньги не 10 лет, а с 18 своих. Я знаю всю боль, через себя пропущенную.

50: Те, кто может ко мне прийти и позвонить, также ездят, скорее всего, на таких машинах не все, конечно, но какая-то масса ездит или когда-то ездила, поэтому они тоже со мной, вероятнее всего, согласны.

51: Пугать, я думаю, вряд ли меня кто будет, и никакой товарищ майор, мне тоже из за этого не позвонит Марсель с автоматом, Марсель с автоматом это автомат может с Марселем стоять, а не Марсель с автоматом, Марсель в фильмах автоматы.

52: Выстрелы, когда слышит, у него тахикардия, бывает, получается, из за того, что я делаю все вот эти 9 лет, меня там даже не меня там называют не критиком, а критикан том, понимаете, есть критики, есть критиканы, когда эта критика

53: Звучит, а не критиканство, мы это все слышим, это все делается. Я с этим нормально здесь с вами внизу живу, чтоб вы мне там такое писали, то никого из вас так не называют. Хотя вы также сосите эти машины, только не имеете эту возможность.

54: Сделать на камеру, а я делаю от вас, делаю все это время, делаю от вас. И да, может быть вы не виноваты в этом. Может быть виноваты мы блогеры, потому что стёрли эту грань между своим личным мнением и

55: Ну, конкретно меня в этом списке не было, нет и не будет. Я за свои слова перед Богом отвечаю не перед вами, а перед своей совестью, в которой вы могли усомниться, в 1 очередь перед всевышним. 2 перед.

56: Совестью. И только после этого перед вами. Кому это не нравится? Ребят, ну делайте выводы, какая у вас совесть и насколько вы жили со мной все эти 9 лет по совести, что дали себе только 5 минут из 30

57: Чтобы сделать обо мне правильные выводы, для себя правильные, поэтому от души вам, пацаны, и приятного аппетита. А мы сейчас перейдём к фактам.

58: Давайте начнём с того, что мы живём в стране, где нужен полноприводный автомобиль. Кому, как не людям на кавказе говорить за ладу. Вообще, мы первые в этом, потому что мы вот такие регионы, которые нуждаются в

59: Полном приводе к Ладе обращаюсь 3 поколения. Серьёзно сделайте 3 комплектации 3 тата, коржик, карамелька и *** компот или мама свинка, папа свин, свинка, пеппа, пеппа, ватафак. Мне реально иногда бывает смешно. Пеппа.

60: Того, что это ещё и покупают. Прикинь? Мы в прямом смысле с ними живём. Понимаете? Я вот эту жизнь все эти 9 лет вам передавал, обращаясь туда на ладу, ***, понимаете, на ладу туда.

61: К нашему большому заводу. Обсуждал, осуждал, где-то хвалил и всегда говорил, что я люблю это и буду хвалить. Когда это будет лучше. Я это говорил. Вы, чем слушаете пятками. Вот это 1.

62: 1 четырехдверная. Вот в таком исполнении машина, тогда, может быть она считалась симпатичной, как-то её приняли, потому что и время было другое. Дизайн был, конечно, другой, хотя и тогда эта машина была говном, я понимаю.

63: В техническом автомобильном смысле. Это, это Голяк просто 1998 год. Экспериментальные, короче, у них пробные варианты были по 2002. Они экспериментировали вот с этой шарагой 4 года в 2002.

64: Она появилась и выпускалась аж до 2020 года. Всю эту дорогу, вот эта платформа, она и старая, к ней пришла старая нива, они че то там поколдовали из всех, из всего того, что было, слепили. Я об этом говорил.

65: 18 лет. Ничё. Надо было это в крайний раз, 18 раз сказать. Это жигулёвский мотор, который прошёл я в ахуях. Че он прошёл? Он только стал инжекторным, и этот мотор видел все поколения наших автомобилей за

66: Приводных и полноприводных. Вот это вот в этом автомобиле, на этой платформе выпускали по 2026 год. До сих пор этот синий продаётся в этих автомобилях.

67: Это че мне надо сколько раз надо это сказать, чтоб вы это поняли. Загвоздить 24 года. Вот этот мотор *** мозг уже от него заебались на нём. Вот они молодёжь ездит, вы сами просили.

68: Во Низовой мотор, им его туда поставили, я сказал с ним хотя б такой он старый, да, но хотя б такой, этот мотор лучше 100% того, что здесь было, у него тоже есть, конечно, ряд своих минусов, как преиму.

69: Так, и минусов. А минусы у него как раз-таки вот эти старенькие, понимаете, им туда его поставили, кто поддержал? Хотя людей встречаешь, ***, которые на них ездят и говорят, лучше стал мотор. Я че не сказал, че он открывается точно?

70: Так же вам вот нравится, когда я за это говорю, я *** за это говорить. Поймите меня, вы же это просили сами. Я не говорю, чтоб лучше шеснарь был. Я не сказал, что этот мотор хотя бы

71: Тюнинги лучше, чем тот, это же факт. Можно было бы модернизировать и улучшить старый шестнарь. Но если восьмиклоп лучше, ну, пусть будет восьмиклоп. У него больше возможностей к тюну диапазон улучше.

72: Увеличился, потому что старый двигатель раскрутить, сделать его таким, как вот едущим, так скажем, становилось немаленькие деньги. Мощней стал с ним 0 1 куб. Он стал низовым, он же по факту стал

73: Он стал тише, он стал мягче работать. Мотор эластичней стал. Едет, едет лучше, лучше ремень. А я че не сказал, что этот мотор сюда пришёл с болезнями?

74: Переднего привода, что этому мотору здесь надо поездить и пройти мотор. Он был цепной, и это его и спасало. Она растягивалась, она не обрывалась, и там, ну, не гнуло клапана у переднеприводных Моторов всегда была Коро.

75: Проблема такая, что забивалась грязью и рвался ремень. Здесь вроде бы, говорят, мы какую-то там резиночку поставили этому мотору. Конкретно на этом кузове надо будет поездить. Это переднеприводный мотор, да, но все равно надо будет на этом кузове поездить.

76: Надо будет испытания пройти ему ещё человеком, то есть в тех условиях, в которых обычно бывает нива, пройти испытание человеком, а он уже прошёл на переднем приводе, я разве не сказал?

77: Не указал на то, что они придумали там какую-то крышку. Мне, ***, вот отсюда что ли, на неё посмотреть? А, да, это минус. Или надо было конкретно указать на это? Да, он рвётся, я согласен, я

78: Я же сказал, 60000, говорит, будет ходить вот этот грм, и, ну, типа, знаете, как говорят, они, типа, ну, вы, типа, короче, это следите вам поставили *** чуть получше, тот тоже ***, я понимаю, но этот

79: Уже он не едет, он машину не тащит в Подъём греется, тюнить его дорого и практически стало невозможно. И *** не нужно кондиционер включаешь, его ломает Низовой мотор. Мы

80: Просили, я с вами просил, хотя далеко не нивовод. Вы думаете, меня слушают? Я им ***? Вы же это сами понимаете, как им было до меня ***, так и со мной им ***. Им просто надо.

81: Делать, потому что хейта много и что-то надо все-таки делать и спасибо сделали худо бедно, но сделали же в каких-то моментах мотор стал лучше в каких-то, извините.

82: Уже я, причём, че сказать, что на 24 года. Окей, вот здесь, смотри, здесь было лучше, там сейчас этого нету. А это удобно, надо было за это сказать, потому что если б я не сказал, вы б, наверное, в комментариях меня не

83: Носом ткнули. Я понимаю, что вы хотите, чтобы она стоила 600000. Я тоже хочу, чтобы она стоила 600000. Я б себе 3 взял, понимаете, за эту цену, да, и играл бы ими туда, сюда 2, как запчасти бы взял 1 ездить. Я понимаю, что

84: Это дорого. Ну, я ж сказал, что это её минус, это дорого 1 500 000 ₽. Я же подчеркнул со всеми реалиями и в течение обзора сказал, что если б она была в максимально максимальной комплектации с дисковыми

85: Тормозами задними, ***, стеклоподъёмниками и того, что не хватает парктрониками. Если б она тогда полтора стоила, я понимаю, это дорого, но ни я, ни вы, ни мы вместе никак на это, к сожалению, повлиять.

86: Не можем, и поэтому я даю себе потолок какой-то цены полноприводного и ваши же слова все 9 лет, что нет альтернативы полноприводного автомобиля за эту цену сейчас на рынке.

87: Это же факт. Сейчас здесь купить, пойти там, зайти на тот же самый наш любимый ром и посмотреть этот автомобиль там в конце Концов, вот просто давайте вместе зайдём и посмотрим в эти 1500000.

88: Чтобы мы могли взять или даже за эти 1000800 нового, открываем дрон, выставляем год и цену. Там сейчас почти 800000 объявлений, так что картина по рынку видна сразу марку, модель поколения. Не трогаем параметры. Все.

89: Регионы год. Давай от 20 посмотрим. Цена от полутора.

90: 1000000. Вот так готово. Продавец, собственник. Привод делаем полный тойота райс. 2020 год. Не тот полный привод. Да, о чем мы говорим, джили атлас.

91: Китаец, ниссан ноут. То есть все эти полные приводы это городские полные приводы, это, ага, из конкурентов уазик. Дальше че у нас есть, если мы говорим за конкретно полный привод, который

92: Нужен нашей стране старый дастер ещё 1 duster из прямых конкурентов по сути уаз и живой дастер все остальное это уже не внедорожники, а *** кроссоверы чтобы ты не искал с дромом это делать тупо удобнее или что?

93: Что-то конкретное. Сразу включай фильтр от собственника остаются объявления от реальных владельцев без всякой лишней шелухи. Хочешь поймать редкий или просто живой вариант, пока его не забрали, легко подписываешься на параметры и новый.

94: Объявления видишь 1, как только они появляются, нашёл что-то интересное. Не ленись, открой отчёт Дрома, расхождение пробега, дтп, залоги, ограничения, ремонты все за пару секунд видно, экономить в 1 очередь дохрена времени.

95: Короче, если выбираешь машину за машиной иди на дром, сканируй QR-код на экране или качай по ссылке в закрепе и смотри рынок нормально, а не наугад то есть вы хотите сказать, если б эта машина сейчас стоила 1500000, вы бы не пошли и не взяли её, да себе?

96: Совесть, загляните не 1000800, как она сейчас стоит, а там 1000500, там 1000400, я не знаю, полный привод с таким вот рестайлингом, хорошим, плохим технически. Я сказал, она осталась тем же самым ***.

97: Каблуком таким же, каким Вон она стоит. Вот я к вам прихожу, ваши же слова говорю, это не я придумал, это вы говорите в комментариях, ***, понимаете, те, которые её всю дорогу, всю дорогу защищают.

98: И говорят а че бы ты нивоводы? Поэтому для себя, исходя от общего состояния рынка и ценообразования автомобилей и потребности человека во внедорожье и в необходимости такого автомобиля исходя?

99: Я из локации, в котором огромная часть живёт, я в своей голове, ***, составил цену 1500000. Извиняйте, если это вас не радует, меня тоже, но это сегодняшние реалии. И даже там, я говорю, дешевле.

100: 300000 максималки продолжим жопой. Я сказал, что она стала лучше. Я че должен, ***, сделать? Прийти им штампы поменять или что? Я понимаю, что она осталась прежней, с изменением оптики и просто обвесов. Она же стала

101: Симпатичный, вот здесь, в её 1 рестайлинге, когда я это хуесосил, вы, ***, говорили, что она стала лучше, когда я спереди сказал, что нива стала лучше, она по факту стала лучше. Вы меня захуесосили, это

102: Как так? Стало же лучше стало? Мы не подряд пойдём, а змейкой, потому что все эти машины так и меняются, вот как по мне. И сейчас это ***. Вот этого рестайлинга по мне не должно было быть вообще.

103: Внешность же меряется временем, течением времени, изменение вкусов там и так далее, дизайном, кисточками, фломастерами. Они вот, ну, в деградации, но все равно пытаются, там, че то

104: Вот этот у просто стал краше вот этого серьёзно. Кто сейчас может сказать, что вот это не красивей, симпатичней, симпатичней. Здесь нету противотуманок. Здесь они есть. Как так?

105: Платформа не изменилась, я понимаю. Открываем и делаем фокус опять про это надо попиздеть с вами или че? И че мы видим опять он здесь ***. Вот он мокрый, бляяя. Вас вот это не ***.

106: Вы же сами кричали, вас это ***. Я от вас говорил, это говорил, это мои 9 лет. Рестайлинг пришёл с чем? С ебучкой и задницей. Все. В целом машина не

107: Поменялось 2026 год, рестайлинг 3. Ниф, ниф наф наф и нуф нуф, внешность. Просто скажите мне хоть 1, что вот эта морда не красивее, чем вот она, ***, Марсель. Я не говорил, что вот она должна была

108: Певица лет 15 назад. Вставь это с ролика. Я не могу сказать, что это прям хорошая, хорошая машина. Ноу это все равно лада нива. Это все равно тревел. Просто тревел, который, который стал лучше. Вот он должен

109: Был быть таким лет 10, 15 назад. Услышьте, насколько вы опоздали, просто поймите. То есть, по сути, мы ничего нового, кроме внешности, в этом автомобиле не увидели. Вот она должна была ещё появиться. ***, вот здесь

110: ***, между ними, а этой вообще не должно было быть на тогда. Неужели это не факт? Вот здесь оптика ***, она же не светит нормально. Противотуманок, повторяюсь, нету. Иначе бы

111: У меня с ней была фотка, здесь оптика стала лучше светить, да, есть бедные комплектации, есть там богатые комплектации и так далее. Стало лучше светить, а стало, а многие это даже не знают.

112: Потому что ещё не ездили, но пишут там комментарии, да, фары остались практически те же самые. Меняли морду, сделали её более квадратной, понимаете? В смысле противотуманки дали в максималки, я не сказал.

113: Что крылья и капот остались те же самые. Я говорил в обзоре, что машина стала выглядеть завершенней. У неё есть начало, есть конец. Давайте откроем по старинке, естественно, по старинке. Капот звук тот же самый.

114: Она новая, а звук тот же самый. Может, капот остался даже таким же, скорее всего, абсолютно все тоже самое. Даже передние крылья, насколько я понимаю, не изменились. Она стала выглядеть сбалансированней. Есть.

115: Начало есть конец. Я что хотел вам сказать. Вот здесь начало какое-то взбудораженное, не пойми че, нечему кончаться, если нет начаться. Вот здесь началось и закончилось. Вузов стал смотреться платформа.

116: Не поменялась, я знаю. Ну не меняют они её. Что мне с ними сделать? Стало же вместе придём к этому стало. Не обессудьте, че я вам не сказал? Че не поменяли зеркала стали лучше диски красивее стали, когда

117: Я говорю, что она стала более или менее. Есть начало, есть конец, и диски туда попадают, потому что это общее понимание внешности, автомобиля, да, оперение не поменяли, она щекастая осталась, я это не сказал, сказал.

118: Вы ж просто не смотрели, нахуя вы меня заставляете ещё 1 обзор повторять задние дисковые тормоза? Не появились же? Нет, 2002 года нету. 2020 год, нету. 2026 год.

119: Нету. Я че не сказал, за 1 750. Вот сколько стоит эта тачка? Почему здесь нет дисковых Тормозов? Почему вот за 1 и 7 вот в этом автомобиле, в котором нет ничё от автомобиля, ***.

120: Есть задние дисковые тормоза. Как у вас это работает? Здесь вообще нет ни безопасности, ничего. Вы че, жопу просто забыли, что ли? Или че? Я не понял? Все, что вы поменяли, это вот отсюда даже техни.

121: Вот туда может надо каждую машину открывать багажник и заново им показывать что это *** и сделана была из *** и до сих пор продолжает быть *** ничего не изменилось, ничё не изменилось.

122: Ничё, вообще, ничё. Вот 20 года ничё не изменилось. Сколько вам че, постоянно надо говорить за эту отделку? Что, ***, как сказать? Просто свежей стало? Ничё же не поменялось, не поменялось, пожалуйста, не.

123: Поменялось. Ничё. Подвели итоги. Называется епта. Пойдём в салон. Ну, до салона *** вообще до меня невозможно, потому что я об этом в каждой машине говорю. Надо вам за этот ключ постоянно говорить. А

124: Вот он здесь, за него сказать, подлокотников нет, не было. В смысле, надо каждый обзор ставить рядом машину и по факту вам её раскладывать. Или че, я не понимаю. Из девятки и десятки сделали сиденье. 14 панель, приборка.

125: Руль жигулёвский, сборная солянки. Нету их сзади стеклоподъёмников. Я об этом не сказал. Почему ваша голова не может додуматься до того, чтобы вот в эту дверь сделать сзади стеклоподъёмник. Вот я просто почему-то не понимаю вот это самое.

126: Последнее, и они это не могут сделать. В смысле, это технически невозможно сделать или что происходит? В смысле для этого дверь надо поменять. И мы вас всей страной просим у их отсюда. Не позорьтесь холлоу 1998.

127: Пацаны, просто сохранка. Салон здесь тоже подлокотника нету, я же говорил, и в прошлом моём обзоре на 1 вот этот автомобиль. Вот нету, нету. Да че вы меня? А я понять не могу.

128: И вот ещё раз, ***, не поменяли пацаны ноу в прошлом, он тот же, я здесь сказал, приборка стала приятней. Просто визуально уже *** те шкалы, ***, вот сделали, от чего это, ну, вообще непонятно. Велком ту зе.

129: 26 год в минимальном изменении. Здесь до сих пор нету подлокотника 2 я об этом не сказал, сказал, ***, сиденья изменились, но они реально, кстати, изменились. Другая форма, но здесь же лифт появился сиденья, но

130: Есть. Я ж сказал, че он убогий в конце, потому что вы не посмотрели, вы не посчитали нужным. Что касается интерьера этого автомобиля, это. Это просто ***. Ну, вы, конечно, поставили руль от приоры с айрбак м. Удивили, вернули.

131: Бак удивили все есть плюшки, есть подогрев, который одноступенчатый почему-то остался, тот же лифт, который есть в автомобиле, лифт сиденья, да, в 1 только водительском, но он, он тупой, абсолютно ненужный, бесполезный.

132: Вот ни для чего он там, он не служит ничему. Вы посчитали нужным, ***, меня назвать и продажным человеком. Вы посчитали нужным во мне усомниться, братцы, появилось вот это, ***, я ж за это сказал.

133: Зал, задние стеклоподъёмники в 26 году не появились. Я там целом, я этому целый блок выделил, ***, здесь появились подушки безопасности, здесь появилась подушка безопасности, этот же руль симпа.

134: Смотрится, чем тот, это же факт, это минимальные изменения, но это факт, потому что вы сами эти рули ставите. Я че не говорил? Спасибо приоре в обзоре, а как складно получилось, а появление минимальной

135: Безопасности? Это разве не плюс в автомобиле ведь был с 20 года провал, кризис. Вспомните, машины были без абса, но они же здесь стали лучше. Почему я не должен об этом сказать? Я не хочу от своей совести.

136: И прятаться. Я это буду говорить, потому что это есть. Я по факту это говорю. Есть хоть 0 1, ***, 1 1000 того, что это вас спасёт, в чем она не изменилась. Я сказал, сказал же.

137: Даже появление этой алисы по факту плюс потому что мы сейчас современно живём и нам это надо, она хромая, но она есть братва. В общем, времени осталось совсем децл. Акция с ладой грантой.

138: Подходит к своему логическому завершению, и термонаклеек осталось совсем мало. Если вы откладывали сейчас тот самый момент, важно успеть не просто заказать, а чтобы наборы успели до вас доехать, все очень просто. Покупаешь и

139: Забираешь наши термонаклейки, поддерживаешь канал и автоматически участвуешь в акции 25 февраля. Финиш. Дальше участие просто невозможно. Главный приз это не просто grant, это мой личный проект, лада гранта, арт.

140: Который мы строили почти год. Турбодвигатель 180 лошадиных сил, красивый нарядный пацанский салон с карбоновыми вставками и удобными спортивными сиденьями, кованые семнадцатые диски в смысле на чёрной изоленте. Пацаны, правильно?

141: Посадка красивая внешка это именно та самая гранта, которую видели на канале asata channel, а также оранжевый 17 айфон про 5 плойка, чтоб вы с кайфом проводили вечера на хате, итоги подводим 2 марта в прямом эфире.

142: На канале вторяк дату немного сдвинули, чтобы все, кто заказал последние дни, успели получить свои наборы и спокойно участвовать, кто хотел самое время, кто думал, времени больше нет, все ссылки, как всегда, я оставлю внизу, в описании.

143: Их осталось очень мало. После того, как я снял обзор, мне сказали, что они с завода сюда поставили шумку. Здесь есть шумка, она обесшумлена в каких-то комплектациях. По моему, начиная от комплектации. Enjoy там не было шумки.

144: Какой-то пакет. Хорошо, хоть не с пятёрочки че то обработаны двери.

145: На удивление, даже шумка не раскатанная, даже все. Я пришёл недавно в салон, спрашивал, я интересовался, к сожалению, я это на видео не записывал у нас

146: Здесь вот есть официальный дилер на гизельском кругу. Приезжайте. Можете спросить, я приходил или нет, если кто-то усомниться может и он мне сказал, да, на самом деле шумка появилась, появление шумки это не плюс. Вы сколько денег тратите?

147: На шумоизоляцию. Я понимаю, что это не такая шумка, как мы все привыкли, отдавая тонны денег, ***, за то, чтобы она стала комфорт. Но здесь, когда я делал обзор, ехал на ней, я сказал, что она едет, как мы же вместе были, она едет, ***, бесшумно, она так не шумит.

148: Она едет как-то, ну, приятно сразу звуки трансмиссии портят впечатление.

149: От автомобиля. Ну то есть от мотора, но нету звука двигателя, вот этого шума, шума двигателя, вот этого 8 клопа цепного. Ты здесь такая, да? Ну ничё так, а мягенько, да. Ну, а в остальном?

150: Не, в остальном тоже самое. Она ведёт себя, жопа у неё ведёт себя точно так же, плюс минус вот на дорожке просто мягенько, даже не мягенько, а упруго. Вот, вот, упруго и плотно. Смотри, так, сейчас перепрыгиваем. Так.

151: Ничё себе. Если на самом деле здесь есть шумка, я понимаю, что здесь не все обклеено, то это плюс. Это не факт того, что машина стала лучше. Не факт. Я вас спрашиваю, пацаны.

152: Управление у вас сзади стоит стабилизатор, на котором держится ещё и раздатка за передней осью проходит 24 года. От этого машина, ***, страдает очень сильно, потому что машина противно управляется, она валкая.

153: Она неповоротливая, нам же это всю дорогу не нравилось, не нравилось, прошло 24 года, они перенесли стабилизатор вперёд и чисто технический перенос стабилизатора перед передней осью дают.

154: Лучшее управление морды передней оси это не так. Не знаю, насколько она стабильней, конечно, его знает, но насколько её поправил вот этот передний стабилизатор, ну, наверное, чуть чуть постабильнее она, да, выезжать из поворот.

155: Стало приятней. Вот просто такоо, посмотри, оппа, посмотри, посмотри, прикол, как она, ***, вырулила. Смотри, как выехала она из поворота. То есть мы вот так с тобой не повернулись.

156: Машина стала лучше от этого управляться. Это же факт. В смысле, я не ехал на ней, на монцу, на трассу и не говорил вам, что на ней можно че исполнять. Машина просто стала приятней управляться в потоке.

157: Если вы не ездили, то попросите у кого-нибудь купите или дождитесь этого этой возможности, проедьте и мои, мои слова опять под сомнение поставьте и скажите, что это не так, и даже в том обзоре.

158: Я писал комментарий, готов и даже сейчас здесь говорю, если есть кто-то, кто оспорит это и докажет мне то, что я продался. Вот если есть такой, пусть этот комментатор напишет этот комментарий. И если этот комментарий Набер,

159: Большее количество лайков. Пишите все, кому кто усомнился и до сих пор сомневается во мне. Пишите комментарии, че комментарии больше лайков наберёт. ***, я оплачиваю ему билет сюда, откуда бы ты ни был, ставлю вот эти автомобили рядом с тобой.

160: И мы с тобой вот здесь, ***, на земле осетинской, по факту за честность и справедливость будем разговаривать. Где ты будешь де факто мне указывать на то, что я продался, испугался или мне кто-то набрал, отвечаю за свои слова.

161: Они привыкли, что ты обзоры на дрова снимаешь, братан? Да это че, новый рестайлинг нива спорт. Правда, это её задняя часть сейчас спереди.

162: Мне сейчас сказали очень удивительную вещь, что новая тревел заехала вот на этот склон.

163: Без Газа и без пониженной. Просто на 1 передаче я не представляю, как сделали. Это. Моя машина даже не трогается, без Газа она даже не трогается.

164: Отец, малыш, прикинь, я был уверен, что не заедет. Заехал из пониженной. Все четенько. Интересно, он газ не нажал? Нет, ну на интерес. А, ну вот.

165: Смотри, четвером я не давлю. Вот я убрал читер, ***, не давлю, клянусь тебе деньги, которые тебя не давлю, я тебе говорю чётко, чётко. Вот. А давай вот не с этого.

166: Надо. Поднялась, поднялась, короче, батя.

167: Сказал, что на этом пути она заглохла, начала буксовать вот на этом пути, а отсюда жёстче, да?

168: Держись. Вот видишь, че ***, *** твоя на 1 и 8. Понял? Так-то, ***, братуха, ничё то, что там лёд был, киду вот так сделаем.

169: Это че за фолоимитатор был? Ты видел тут, в смысле, скрин контроль должен был включиться, ***, ты видел, че он исполнял? Ну, здесь уже накатано, пацаны, вы сейчас видели, мы поднимались.

170: Убрал, пожалуйста. Заехала же, ну, заехала же. Ну че, ***, подожди, смска, сейчас поступление денег придёт.

171: Здесь уже накатано, мы там тоже снимаем, ему поставили. Изначально мы вдвоём с той стороны поднялись, но как будто там тоже уже очень сильно накатано и здесь, и когда мы вчетвером сейчас были, там есть кадры, она, короче, уже по накатанной там лёд и не мо,

172: На Холостых я её чуть левее пустил, вот и она, ну, поднялась нормально, пойдём, помороси лучше по бездорожью сцепление отпускай.

173: Он прям сильно разгоняется, а здесь такая, что я боюсь поддоном.

174: Восемнадцатилетние заехали, и вот эти деды старые не могут. Здесь ещё камень, видишь?

175: Я *** не нивовод, я на нивах не езжу. Я всегда это говорил, ***, я не знаю, как ездить на ней. Я не пользую ниву, я не езжу к черту на рога, я не люблю этого, я не

176: Ни за грибами не езжу, ни за цветами. Я, короче, ни за лосями, ни на охоту, ни в лес не езжу. Сейчас, когда мы старались, ну, заехать. Во первых, это не моя машина, она новая, понимаете? Я не хочу чужую машину во вто.

177: Я сейчас спалил, что у старой нивы есть большое преимущество перед этими 2 в свесах. Вот посмотрите на свесы. У этой свесы лучше, чем у этой. То есть, а там ещё момент вот этой ямки. И я боюсь, во первых, ударить

178: Поддон и вырвать из за вот этой губы ***, ну бампер. То есть это minutes согласен, но я о нём не сказал, потому что я делал стоячий обзор, и я ещё раз говорю не нивовод, ***, и за это вы тоже меня хотели распять или че?

179: Вот я здесь делаю этот обзор и говорю, что это минус вырвите, не дай Бог. А это стоит ещё, ну, денег, как минимум, неприятно будет уродовать новую машину, чисто вот во внешности, в её свесах, продуманности, она стала больше городской, эта Губа, она

180: Забрала чуть чуть возможностей, потому что вы будете это жалеть. Так-то она тоже туда заедет. Вообще никаких проблем разницы нету, как и обещали, прежде чем подвести моё умозаключение. И мой ответ вам и логичный конец этого обзора. Я, как и в начале

181: И сказал, что ребятам дам отдельно слово, они скажут, почему объясню это, хоть и молодые пацаны, они здесь любому расскажут, как ездить правильно на ниве, потому что они ниву знают, и они даже нам сейчас, бедолагам, кричали тебя.

182: Поэтому изначально я отдал новую ниву пацанам, чтобы они проехали и сказали в конце свои впечатления, ощущения, стало ли лучше, где стало лучше, хуже или что им понравилось, что не понравилось, есть ли разница, нет разницы есть сразу.

183: Какие-то ощущения нет же, пока нет, вообще никакой разницы пока нету вообще только камеры говорит, лишние появились, да. А rule? Ну руль прикольный, пёрышки в 25 году тоже самое даже да, абсолютно тоже самое короче едете за нами, пацаны, и получа

184: Максимальное удовольствие. Ну, в плане, проникнись, почувствуй, как она, че, что потом в конце искренне сказать своё мнение. Я знаю, вы потомственные нивоводы. У твоего деда тоже нива новая тревел, да, поэтому вам как бы есть с чем сравнить. Вы зна,

185: Эти машины, хоть вы и молодые, и мне нет разницы, кто из вас что будет говорить за их возраст, потому что здесь мы кавказ, мы Любим машины, это у нас в крови. То есть теперь это наши железные лошади, наши прадеды ездили на лошадях.

186: И вот сейчас век такой, что мы ездим на железных лошадях, и у нас на возраст в этом плане не смотрят. У нас очень много молодёжи пользуют конкретно ладу. Если вы не верите мне, вы услышите молодёжь, потому что кому-то из вас они даже будут ровесники.

187: Поэтому погнали. А вот смотри, задний фонарь появился, вот он меньше стал, а в этом ожевот такой, так, 1 метра, блин, с Низов начало по другому напрягать.

188: Че руль на это, гур? Какой звук противный.

189: Блин, ну педаль намного отзывчивее стала.

190: Нифига себе реально набирает. Хорошо по салону. Здесь вообще, считай, ничего не изменилось в плане, что кнопки же хотя бы плюс минус в 1 месте какие-то стуки. Вот на этом же едем на лежачем. Сейчас проехали. Какой-то стук там был не после.

191: Когда убивает.

192: У всех них это 1 и та же печка, баня нивы это, да, нивы. Печка это просто сказка, блин, ну она набирает очень хорошо поставил, и она сразу

193: Звуки остались те же самые абсолютно вот звук раздатки, коробки мостов это все точно также слышно, абсолютно ничего не изменилось. Звук мотора ещё поприятнее стал тот, который есть, он намного громче.

194: Намного противнее здесь он прям приятный стало, даже на дороге едет она, кстати, поприятнее намного у неё устойчивее. Не, тут единственное, че здесь появилась Алиса в планшете, но в тревелах обыч.

195: 25 года тоже самое. Там точно также ариса есть тоже самое. Новый руль, вот такой огромный шевике, точно такой же стоит руль старый, который этот как будто поменьше. И вот намного приятнее его держать. Не, я как считаю, что вас зря взял.

196: Зашёл вот это от шевроле, они должны были вместе сюда, тревели педаль очень тупая, прям очень тупая. После 5000, наверное, обкатки её надо прошивать, потому что так вообще невозможно. Она очень тупая здесь.

197: 300 километров пробега. И здесь она очень хорошо прям набирает педаль, прям отзывчивая. Вот 2000, 2000 Оборотов. Газ нажимаю, она сразу набирает, она даже не думает. Сейчас выехали тут небольшие ямки.

198: Она прям очень твёрдая, не, ну, едет она очень твёрдая и очень неприятно прям в салоне вот так, как можно было. Вот просто на панели посмотри, вот подушка, вот так вот. А это подушка, да, вот он прямоугольник. Слушай, как можно было в панель сделать? Так что

199: Вот очертания всей подушки было видно хотя бы как-нибудь. Ну хотя бы спасибо, что её поставили здесь. И, кстати, вот здесь как будто пластик, который на панели идёт, он как будто меньше узором, чем на тревеле, на тревеле он больше и оттенком нет.

200: Отличаются на требовали. Он более сероватый такой, он более сероватый, вот как на консоли натали, вот такого цвета. Сейчас просто пару слов им, они мне говорили, там че то стучит, но мы выяснили, что это стучит. Это у неё спинка была этот, не защёлкнута, да?

201: И она билась, и мы когда катались, я тоже это услышал, а потом, ну, посмотрели и застегнули, и звук этот пропал. А пока думаешь, я скажу, как пассажир? Ну, иди, скажи, че хочешь, а ты пассажиром ехал? Ну, я думал, ты бы никакой разницы особо все, разницы никакой нету там, как в обыч.

202: Тоже самое здесь, конечно, electronic они взяли поближе, удобнее и все. Вот ты только для себя это, а вот только для себя ты как бы мотор не понравился тебе не как водитель, могу сказать, мотор прям очень бодрый реально. То есть я не думал, что прям такой эффект будет. Вау, когда

203: Вот. 1 раз педаль нажал, прям очень вот, ну, реагирует хорошо, быстро и в плане набора. То есть, вот у шевика у них есть болезнь, короче, допустим, на 2, на 3 едешь, да, 2000 Оборотов, примерно газ нажимаешь, она начинает задыхаться, захлёбываться, да, яма, и только потом начинаешь набирать здесь такого

204: Вообще нет, когда я нажимал, даже видео было видно, я нажал газ, она сразу начинает набирать, то есть нету этого провала. И если сейчас на ней пробег такой маленький, то потом, когда обкатается, по моему, ещё лучше, будет ещё лучше. Так что, мне кажется, это прям очень, ну, не знаю, мне понравилось, да, и внешне она выглядит очень красиво.

205: Намного тревел, лучшее видит намного шевика. Лучше выглядит. То есть, ну, морда реально видно, уже современная такая. Зад все-таки остался старый, конечно. Но че с этим поделать? А в управлении тебе она вот ты почувствовала в управлении, да, когда мы ехали, тоже видео сказал, мы когда ехали, намного

206: Начало ехать, то есть приятное тоже управление намного плавнее. И вот нету такого, знаешь, как как будто на корабле плывёшь. Вот на шевике есть такая тема, когда рулём играешь, да, он начинает ходить туда, сюда, да, а когда ты здесь едешь, она прям чётко, Ровно. То есть ты в какую сторону крутишь, в ту, она, короче, едет. То есть нет, таког

207: Приятнее она стала намного, намного приятнее. То есть в этом я обманул, когда говорил, 100% нет. То есть реально так. И вот, перенос стабилизатора сзади, Зада на помог 100%. Блин, а че говорить по другому? Не вариант. Тут реально, что не

208: Нам паспорта отдавать уже, да, по шумоизоляции, вот по шумоизоляции, если честно, я не заметил разницы, вот, что с тревелом сравнивать, что с этим разницы не заметил. То есть точно такие же звуки. Тоже самое. Сейчас мы когда ехали, кстати, вот по точкам немного, ну,

209: Тоже 1. Вот сейчас, да, катается, потом будет помягче.

210: Подключи, потому что

211: Да, ну да, как будто плотнее, серьёзно, как будто она плотнее. А ты заметил, что старые двери нормально, у старой двери нормально, они не шумление, да, а у этой ведро, то есть получается, вот.

212: По сути, по факту является центровым ведром между, ***, старым и новым, да, а здесь уже абс, кстати, есть, и это не в смысле, это факт. Не лучше машина стала, получается, да, то есть у неё, у неё даже, чтоб вы понимали на 3 из этих

213: Автомобилей, даже материалы, отделки разные, в смысле даже зерно панели разное и как будто вот это стало чуточку помягче и поприятнее. Но сейчас, если я вам скажу, вы опять скажете, я, ***, продался, стало лучше, пацаны, честно, да, и внешне и мотором

214: Но все остальное точно также осталось. Я же это сказал. Все, идите туда, грейтесь около. А паспорт дадите, а паспорта там, ***, и вот на ней поезди давай.

215: Это все на 1 скорости, она очень, очень по другому едет, нежели моя в плане тяги. Мне кажется, это, знаешь, человек, который не ездил на тревеле или на ниве вот сюда сядет, он вообще не поймёт, о чем речь.

216: Но те, кто имел дело с нивами, особенно с тревелами, она же ещё тяжелее и ещё тяжелее тянуть этот мотор старый, вот он сразу поймёт разницу вообще другой. Вот он прям.

217: Не греется. Это шо такое? Так, уважаемый? Там на автовазе. Кто вы? Мотор как приобрести? Ваш? Желательно по трейдину свой вам сдать и новый получить. Че то это весёлая вещь. Я бы ещё покупал.

218: Покатайся, сказал, нравится, сказал, нравится, да, сказал, нравится. Да вот смотрите, все его теперь не вытащишь оттуда.

219: Че ты скажешь? Прям сильно лучше в чем-нибудь я ***.

220: Не молчи, я тебе сейчас благодарность за честное мнение. Мотором вышлите тебе. Да мне, тебе. Свяжитесь с ним, с батей.

221: Автоваза. Вот знакомые мне сказали, че они, а есть, да, неудобно, да? Ну, их спросили, типа, вы смотрели, они говорят, мы смотрели, не, я прочитаю. Хочется, знаете, че вспомнить. А людям о тех, кто говорит, что

222: Купили. Вы забыли, что мне эти машины вообще перестали в какой-то момент продавать. Вспомните мой 1 обзор вот на эту машину. Есть такой момент, что тебе борода, запретили продавать эту машину. Мне по сути не продали машину, объяснив тем, что тама, ***,

223: Запретили, может на уровне каком-то там, может не самые верха, может где-то посередине. Ну короче, мне запретили продавать эту машину. Потом произошла такая ситуация, что мне предложили сесть за стол переговоров. Вот яшку вам за стол перего.

224: Вот с этим яшкой и переговаривайте на эту машину, когда мне её не продали. И вы думаете, что теперь они меня смогли купить? Спрашивали пацаны, типа, смотрели ли вы обзор? Говорят, вы нашли сотрудника, который марату занёс? Ага.

225: Мы смотрели, мы подумали, что его взломали.

226: Короче, в конце этого обзора, знаете, ребят, хочется опять вернуться к тому, что вы позволили себе во мне усомниться. Я сказал, что подведу свой итог по этому автомобилю.

227: Честно скажу, я вообще грамм не собираюсь от своего сказанного отступать. Я никогда не тянул за собой массы и никогда за массами не пойду. Я знаю в 1 очередь, что такое моя честь, моя совесть. Я ей 9 лет вот так стою. И ещё раз.

228: Говорю, меня называют критикантон. Да, я все равно с этим стою, отстаиваю наше с вами в течение 9 лет своё отношение к этому автомобилю, своё отношение в 1 очередь к вам, и за 9 лет никогда.

229: Когда себе не позволил лишнего ни в 1 сторону, ни в 2 сторону и не сделал ничего для того, чтобы кто-то меня пугал, искал, угрожал ещё что-то, я знаю, как все, как эта жизнь проходит, как она живётся, мне 30.

230: 9 лет. И поверьте, сегодня я не тот человек, который готов после такого количества времени просто взять и отдать то, что я эти 9 лет собирал за своей спиной, за какие-то угрозы или там какие-то деньги. Нет, пацаны, я не пойду за

231: Вами ещё раз говорю, не поддамся массе. У меня есть своё мнение, которое я сказал и сказал вам его по факту. Ещё раз говорю, если кто-то не понимает этого, если кто-то дальше продолжает, ***, думать, что я все равно про фуфломицин л.

232: Да, ещё раз повторюсь, самый залайканный комментарий приедет сюда и со мной по этому поводу будет на братской волне разговаривать, ***, понимаете? И сегодня я дальше хочу сказать, что, как и говорил, что этот автомобиль не стал супер.

233: Он не стал хорошим, я это говорил, он стал лучше, и он по факту стал лучше. Вот 3 автомобиля, и этот автомобиль по факту стал лучше. Почему я не должен сказать это, если вы привыкли, что я только

234: Сошу. Нет, так не работает. Я искренен перед самим собой в 1 очередь. И всегда говорил, если что-то изменится в лучшую сторону, я 1 это скажу, и я это сказал. И не 1 автомобиль стал лучше.

235: Если хотите, я ещё раз повторюсь, красавчики, делайте автомобили лучше и по возможности сделайте их доступней. Я об этом тоже говорил, потому что мы хотим хорошего и доступного.

236: Автомобиля. Этот автомобиль стал лучше, но менее доступней, а ещё больше недоступней. И вот этот paradox меня убивает. Дайте человеку цену, чтобы он стал доступным и от этого, естественно, он

237: Будет нравится или опять же, не нравится. Ну а покупать эту тачку или нет, говорю, всегда прямо думать только вам. Ну, не надо своё перекладывать на меня сегодня здесь в течение 9 лет, вот перед всевышним.

238: Клянусь да ни 1 обзор я не продал. Ни 1 раз моё мнение не было куплено и не будет куплено, ***, кто не верит, тот пусть не верит, пацаны, поэтому ни от кого извинений не жду по-братски с вами был сегодня.

239: По-братски с вами разговаривал, по-братски эмоционировал, потому что я вас услышал, и теперь вы должны были услышать меня, и все это было, как всегда, на братской волне и на канале asata channel давайте, пацаны, увидимся в каком?