ym104432846
Вставьте ссылку на видео из Youtube, Rutube, VK видео
Задайте вопрос по видео
Что вас интересует?
00:00:16
Практическая демонстрация метода:
  • 1. Для определения положения колес используется метод с изолентой, наклеиваемой от края руля до лобового стекла
  • 2. Проверено, что колесо установлено точно на линии разметки
  • 3. Предложено размещать ямы строго посередине руля для предотвращения попадания колес на неровности
0: Маш, блин, ну ты можешь ямы объезжать или нет? Александр, да я правда пытаюсь. Они, блин, сами мне под колеса лезут. Погоди, а я тебе что, не рассказывал про лайфхак? Как понять, где колеса и как легко ямы объезжать? Нет, не рассказывали. Серьёзно? Слушай, ну ты.
1: Сейчас приятно удивлена. На самом деле все очень просто. Смотри, левое колесо у тебя прям под левой ногой. А чтобы понять, где правое колесо, мы с тобой берём изоленту и проводим прямую линию от правого края руля до лобового стекла. Теперь в это место клеишь кусочек изоленты.
2: И тут начинается шок. Контент. Здесь у тебя находится правое колесо. Согласен, звучит странно. Но давай проверим. Я сейчас встану так, чтобы вот эта метка у нас была как раз на линии разметки. Вот смотри, я подъехал, а ты теперь выйди и
3: Смотри, колесо стоит на линии разметки.
4: Ну-ка, проверочка, а чтобы тебе не попадать колёсами на ямы, нужно, чтобы яма находилась прям по центру руля.