0: Мрачновато для праздника нет. Если ей такого очень хочется, празднуйте как хочется. Скидка 1 000 ₽ на заказ цветов в яндекс еде. Здравствуйте, уважаемые зрители. Точнее доброе, бодрое утро. У нас - 26 утра, начиная
1: Наше новое приключение с димоном. Мы в предвкушении этого приключения. Тут у меня и Тёплая обувь, и тёплые штаны, и стельки с подогревом. В общем, едем в Москву, едем за москвичом и даже будем встречаться со
2: Москвич на москвичах, но я могу сказать на 100% наш выбор он не одобрит. Вот, в общем, будет интересно. Мы начинаем все, садимся на поезд, едем в Москву.
3: Ну что demons, что димон насмотрелся на то, как я гонял на москвиче угу. И решил, что он тоже хочет ну на свой лад, на свой да, тоже москвич ещё насмотрелся на рекламу с.
4: Тюменским илон маском, он в этом стиле себе захотел машину или тюменского илон маска стиле, да, в стиле наушника. Осмотр происходит самый тщательный, да, осмотр надо тщательно делать, потому что акт подпишем уже будет.
5: Не докопаться ни до чего, надо все проверять.
6: А здесь, видишь, панорама тоже самое. Кстати, её нету в обычном, только в электрическом.
7: Уже колеса влезли, все назад. Так, ну что, ток 3 ампера, вот уже напряжение 398, ёмкость аккумулятора. Ну, батарейка, кстати, Тёплая. У тебя, наверное, на памяти ещё эпизод с вездеходом, а тем, да, ну.
8: Там надо было танцы с бубном на 50 тумблеров нажать, чтобы это все поехало не, ну интересно, ну по ощущениям то пахнет новой и не русской совсем машиной нивой не пахнет точно получше стоит, кстати, как нива спорт.
9: Osporte да, только пахнет получше, цвет приятный, дверь, по моему вот это с окрасом, нас об этом предупредили, но они сказали, что вроде хорошо да, машина года 24, пробег пробег 30 километров да, зимнюю резину оде.
10: Не сразу. Вот. А что вообще, как, какая цепочка событий привела димона к покупке этого автомобиля, он вам чуть позже сам объяснит. Готовимся к закрытию YouTube. Да, как-то надо будет зарабатывать самая лучшая машина для таксовки, если
11: Розетка есть обычная. Че там? 5 ₽ за киловатт. Заряжаешь её и все. И практически бесплатно. Белые не стали. Белые, стрёмное. Они говорят, подгнивают на белом цвете. Вся эта гниль, ржавчина будет смотреться. Вот резину сайлун поставили, Китай.
12: На ауди точно такую же поставил только профиль 40 здесь 45. Удивительно, что довольно большие диски и тормоза, да тормоза, то есть для такой машины, хотя она весит то и немало, электромобили все стоят, то, что батарея, да, очень тяжёлая.
13: А у них комплектация 1 единственная, других не бывает. Поэтому, Вон смотрите, нива спорт, либо москвич спорт, вот разгон до сотки, у него реально спорт. Глянем, что у тебя под юбкой. Ну-ка.
14: У него ж тут блестящая лямба вся в трубочках и проводочках. И дыр дыр, дыр под крышкой. Блин, это мощный. Хреномать с поддувом. Е моё, пальцы. Не сувай никуда, ***, я и не собирался.
15: Клемма уже не прикручена, надо подтянуть, а есть ключ на 10. Клемма не затянута. Снимали, видать, наверное, снимали. Надо затянуть. Че ты даже пассатижи с собой не взял. Взял. Да, очень уверенный. Найти. Сейчас очень уверенный.
16: Ну, все чистенько. Машина действительно нигде, никуда. Вот я, видишь, про что тебе говорил? Нету вот здесь вот резинки, вот че сюда уплотнение не сделать. Здесь у тебя все, у тебя будет куда приложить руки, конечно. Почему Упоров газовых нету, потому
17: Ручками работаем. Нам ещё знаешь, че надо сделать? Нам надо купить мозаики, потому что она замёрзнет. Угу. Сейчас сделаем дверь, когда открываешь, Лёгкая. Угу. Тебя. На танке. На танке дверь.
18: Да, хороший вообще ничего не весит. Колеса, колеса, кстати, мешлен хороший. Прям хорошая резина. Нормально пойдёт, нормально. До Стаса доедем, а там 750 километров. А там выслушаем мнение человека по поводу москвича.
19: Поедем к самому главному. Москвичевод, наверное, страны всей. Угу. У человека больше 60 москвичей. Так, ну что, все, осмотр прошёл автомобиль, да, клемма не затянута, клемма клемма не затянута, и датчики колёс.
20: Показывают только 2 из колёс значения, но они после шинки. Возможно им надо побольше проехать. Попросили этот момент проконтролировать. Но а Стас нам за такой выбор даст. Пиз, все.
21: Рассчитались, ключи вручили. Сейчас будем покидать территорию автосалона. А так, в целом, ну че, димон, есть праздничные ощущения. Машину купили. У меня вот какое-то не то ощущение нету. Вот это вот, знаете, особенно когда мороз на улице, нету ощущения.
22: Что завёл? Сейчас оно прогреется, будет греть тебя, а тут какая-то мертвечина. Она хоть нас сможет прогреть, конечно, как долго путём, путём уменьшения пробега. Может, да, москвич друзьям.
23: Пробег уменьшится немножко. Угу. Так, че у нас с тобой с клиентом, димон? Вот на самый главный вопрос ответить. Есть корабельная сталь, как в наушниках. Естественно, это очень много. Нам столько не надо.
24: Нет, так дорога до самого главного москвичевода у нас проложена. Главное, чтобы он нас не выгнал. Принял нас. Вот не Стас Стас, наш человек. Так ты опять все выключил. Как, почему? Сколько раз её надо?
25: Нажимайте. Так, она уже у тебя была активирована. Вот я нажал на ту, вот я нажал, вот она зелёным загорелась, вот тогда было тоже самое.
26: Вот надо нажать на тормоз и только потом включить её. Куда ехать? Не думаю, что не знаю. Спаси. Сохранить фольгу не взяли, блин, забыл шапочку.
27: Мотать же этот микроволновка, как всегда, надо шапочку. И вот здесь ещё вот так вот перестроен маршрут. Так, ну она едет, она едет офигеть. У нас ещё и панорама, да, тут панорама.
28: Почему это открывается? Прикольно.
29: Ну, ощущение, ты знаешь, недорогого китайского автомобиля. Ну да. Так он такой есть, поверните направо. Вот, типа, вот как в такси ездишь. Да, да, да, да. Вот примерно такая вот, смотри, у нас тоже блогеры есть.
30: Сбрасываем счётчик поездки, чтобы нам понять, ну сколько мы проехали и сколько мы израсходовали сейчас 70% заряд батарейки. Угу. Мы себе сейчас ни в чем не отказываем. А почему 70, когда заряжали? Ну вот она, не знаю, либо он её до 80 зарядил, там, может быть.
31: Стояла, либо она у них ивана. Он сказал, что меня до 100 заряжала. Она не могла за 3 дня.
32: Непривычно, пока я не понял что-то. Ну, слышно, вот звук вот этот гудящий, как на троллейбусе едешь. Угу. Вот.
33: Поэтому нужна че, как отклики на педали, да, чувствуется прям она там чуть чуть нажала, она уже там, r, тормоз, тормоз необычный очень. То есть какое-то странное ощущение, но это, видимо, да, видишь, там видно.
34: Зарядка идёт, когда я отпускаю. Вот я сейчас вот отпускаю. Угу. И идёт рекуперация, то есть она, ну, так, достаточно неплохо. Можно, в принципе, пробки 1 педалью. Ну вот жалко, она тут не настраивается, не знаю почему, но не сделать, чтоб можно было.
35: Цена нивы, спорт, мне кажется, ну, москвич, с учётом того, что это электромобиль, он хоть как-то оправдывает стоимость, вот нива спорт, она, ну, не стоит столько вообще никаким образом.
36: Значок москвича немножко меня, честно говоря, коробит. Надо отковырять. Тут жак, должно быть написано жак Гаак, или как его там у Стаса. Знаешь, что надо взять, что подменный москвич с собой, кстати, да, или подстраховочку.
37: Страховочный на случай, если москвич современный не доедет, перестанет ехать, да так, 1 заправочка, а заправлять мы на ней будем.
38: У нас из ёмкости только бачок, омыватель, бачок, омыватель. Его то мы как раз и заправим, кстати, ну такое, да, она тормозит, ты сейчас назад ехал, там, там, ну тут тоже, знаешь, это здравствуй, блин, пошаговая стратегия 2000 год.
39: Самую дешманскую поставили сюда нормально сделать. Лайка лайка. Че взял то тогда китайская? Ну интересно, альтернатив немного. Да, альтернатив вообще нет. Аккуратнее.
40: Да, - 20. Да, да. Номера у нас мажорные. Мажорные номера. Давай плесни вообще с размахом, да. А че будет, если случайно? Да ничего не будет, он должен быть.
41: Должен быть по хорошему, да, но не обязан. Ой, блин, я уже Вон она Тёплая. Бесконтактную. Восемнадцатые диски, 45 профиль на москвиче.
42: Ну вот че то у него во внешнем виде какая-то странная история, вот как раньше, вот на первых китайцах была, как будто колеса не от этой машины как-то вот они в арках смотрятся не очень. Сасамба, че она уже замёрзла? Ну, походу.
43: Сладкий, сладкий, да Ешкин матрёшки. Че и нечем отогреваться. Мотора то нет, тёплого нечем. Она никогда не отогреется. Все, привет. Надо фено у Стаса и суши этот отогревать феном. Бардачка жесть, короче.
44: Телефон сейчас забираю отсюда, здесь, здесь парилка какая-то, как будто какой-то электровентилятор стоит, руку переношу сюда, здесь сквозняки, и ледяной воздух гуляет.
45: Реально холодно будет, да? А если - 20 будет, там все, все, все отморозишь вместо, вместо холодильника. Да, кстати, у Стаса, в принципе.
46: Можно будет и вырезать картонку уже как минимум надо открутить номера, вот эти авто, картонку сообразить и маленькую собачонку и, может быть, придётся отогревать. Да не может быть это нужно сделать, потому что
47: Никогда, пипец, я руку сюда опустил. Здесь просто в яйцах сквозняк херачит. Ледяной тоже. Как бы мне вообще не пришлось ехать сзади.
48: Ну да, че то, короче, да, стельки придётся мне не в ноги, а в трусы там, короче, я почитал этот чат, там 500 человек, по моему, у которых эта машина, и они там про эту проблему пишут, она там решаема, она
49: Бардачок че то там проклеить не будет. Короче, тачку надо, она уже потеть начала. Тачку, тачку надо дорабатывать. Ну да, потому что, ну вот сейчас 64, вот 63%, а выезжали, было 70 в пути машина даже ещё
50: Получаса 13 километров поехали. Есть весело, весело, задорно так, ну что, в логово москвичей ещё 1 москвич прибыл?
51: 14%. Разряд аккумулятора произошёл за 36 километров, да?
52: То есть, в принципе, километров 250, посмотрим, мы с тобой прожать должны, но это у нас Тёплая батарея, она у них там, видимо, стояла, и на улице - 9 сейчас стало. Угу. Ну, как тебе поездка? Ну.
53: То шумно, ноги под ноги немножко подмерзают. Ну, я там поменьше поставил. Можно, конечно. Да, в принципе, все могло быть намного хуже, пока 1 впечатление вполне вполне себе. Мы же бесшумно приехали, он не слышит нас. У меня вай Фай, Стас.
54: Как домой мы к тебе, чтобы приехать, купили москвич. Вот, потому что сюда входной билет, это автомобиль москвич москвича. Это настоящий написано.
55: Написано москвич, москвич. И, кстати, там в документах тоже написано, ооо, там че то москвич, там русс траста сейчас разворачивается. Давайте даже чаю не попьёте.
56: У меня вопрос. Нам нужен подстраховочный автомобиль, получается, потому что в этот веры нет, как Игорь сзади. А че вы фаркоп не поставили? Надо же будет прицеп и генератор в него класть? Ну, что-то такое, да, в теории, да, мотор, да.
57: Видал? Такой, это братская гэс. Микроволновка. Это что это? Что за чек? Это чек? Это если лючок у тебя не открывается? Дёрнул за него, да?
58: Металлоизделия, Иделия здесь даже, ну, чуть потеплее. Какой-то нагрев идёт, естественно, конечно, на омывайка. Не, она не оттает никогда в жизни нам надо. А где вообще, где?
59: Найдёт писюны. Ну, у вас тут мы, мы залили, только что залили, она ж там, внизу, она там, может, она отогреется, может, она ещё там замёрзла? Можно, в принципе, этот, кого костёр разжечь под машиной, короче.
60: Пока до тебя ехали 16 14% заряда осталось. Или сожгли, сожгли, сожгли. И 36 километров нам розетку дашь, у тебя есть? Ну, иначе мы завтра не нам нужна розетка.
61: Ну, доедьте 50 Петров, больше нам надо. Видишь, тут самое важное, чтобы она ночь стояла, подогревалась, иначе она просто утром выстынет батарейка полностью, и, чтобы её прогреть, уйдёт очень, очень много аккумулятора этого. Ну, ты смотри, осталось, видимо, от двигателя.
62: Возгорание. Здесь, скорее всего, этот был, ну, это воздуховод от узама. Ты хотел сказать вопрос, сколько вам раз придётся зарядиться? Много, много нам придётся. А вы уже поставили точки? Ну, я, да, я уже просто спланировал.
63: 2 дня на дорогу на всякий случай отвели. Да, мы 2 дня отвели на дорогу заряжаться. Заряжается она где-то час. Угу. Если батарейка Тёплая, но мы будем поддерживать её тёплой, она за час зарядится. Димон. Ты вообще слышал, что есть нормальные машины? Здесь 2 дырки на случай, если
64: Разрядилась. Можно, можно бензин налить. Это называется гибрид. Зачем вот эти вот страдания? Ну потому что это электричка, это ты не понимаешь, это другое. Вот зарядка.
65: Боюсь, не понимает не только Игорь, но и я вот её сейчас уже будем всовывать, конечно. Ну, лучше сразу воткнуть. Пусть она стоит, она выстынет, потом будет очень неохотно брать зарядку. Неохотно возьмём.
66: Дороги там ждали на этом, причём не 1 раз ждали с тобой, причмокивая. Будем ехать. Димон, скажи ещё, вот меня интересует вопрос. Да, за
67: Фурой на трассу, да, меньше на процентов. Не, нет, мы сможем в случае разрядки. Да, да, да. Ты же говорила, не сможем, не сможем. В том случае, если будет какая-то неисправность, тогда нельзя этого делать, тогда будет греться мотор, она просто сгорит. А если
68: Она исправна, ты включил зажигание, она просто будет думать, что мы катимся с горы, но единственное, что ему не надо, скорость будет превышать, ну, паспортную его. То есть у неё максимум 140, она едет. Если он поедет 150, вообще, то они 140 не едут. Суть в том, что, ну, нельзя.
69: Превышать эту скорость она не она конструктивно не рассчитана, моторы больше хотел, как эту пробку бака открутить. Привычнее убрать вот до полной зарядки 5 часов.
70: Ну, это понятно. Потом он будет поддерживать. Просто, ну, заряжается чарли, не идёт. Вот смотри, че москвич нарисовано. Да, кстати, да че они зарядку то не сделали на зарядке? Дак, блин, о чем речь?
71: Вот только, а прошло 2 часа. Сейчас мы посмотрим, что у нас и насколько зарядилось. Ну, все холодное. То есть у Стаса тоже ничего не греется. Все пока хорошо. Мы когда приехали, у нас было 55%.
72: 2 часа. Вот сейчас 61%. Ну то есть не быстро, но зарядка у нас идёт, но нам быстро и не надо. К завтрашнему утру все зарядится. Вот. И самое главное будет тёплый аккумулятор.
73: Влюбился, полюбился москвич Стасу. Реклама вчера была, длилась весь вечер такой же себе куплю. Все правильно, что там у нас. А у нас дорога довольно-таки серьёзная, предстоит сколько ремонт довольно-таки.
74: Довольно-таки амбициозный план составил 200 километров до ближайшей полноценной заправки. Хотел сказать, зарядки. Так вот получится. Нет, должны, должны штаны тёплые.
75: Finntrail бот тёплые 2 термоса нам Руслан приготовил ну, надеюсь, и машина зарядилась на 95% за где-то почти 18 часов, почти 18 часов, то есть у неё все шло подог.
76: Батареи, батарея Тёплая, но 95% у нас no, везде какие-то, но да, везде какие-то, но димон, димон, димон. Так вот, запомните нас такими весёлыми и беспечными.
77: Недолго нам осталось пребывать в таком состоянии, а все благодаря замечательному автомобилю. Оказывается, мы купили его дешевле бензиновой версии. Почему-то я так и не понял вчера почему, но это не может не радовать, е моё.
78: Она поехала, она поехала даже сколько мы вот у Стаса были вчера днём, в 3 часа. Мы уже были у него, сразу поставили на зарядку. Представляете? Сейчас, наверное, уже сколько? 9? 10 уже утра, да, и не полностью заряжен автомобиль.
79: Если это можно назвать автомобилем уже стельки, по моему, с подогревом зрение тепло здесь не будет никогда, только летом димон пытается выбрать экорежим.
80: Чтобы снизить расход топлива.
81: Вот ура, кака, кака так летают. Нас предупреждали не все, все.
82: Нормально. Ура, мы едем. Итак, по де, вот у нас режим экономии топлива включился 95%. Зарядка.
83: Ну, пожелаем ребятам удачи. Кстати, можно вид менять видео. Включай москвич на москвича у Стаса должен ролик был выйти. 15 минут назад будет.
84: Посмотреть сегодня на зарядку. Дай Бог. Как говорится, мы до них доберёмся. Они в дороге в замёрзшей машине посмотреть, пока будем ждать помощи.
85: Держитесь правее. Ну, единственное, что плюс то, что она стояла долго на зарядке, это то, что батарея Тёплая, у нас 3 деления. Соответственно, это очень сильно температуры показывает именно, да, именно батареи, и это очень сильно нам поможет. То есть, если бы она была холодная, мы бы
86: Никуда бы не доехать. Сейчасстас вчера вечером, во время зарядки москвича включает Котёл электрический, у него вырубается электричество. Я говорю, вся жизнь в загородном доме с появлением москвича может, да.
87: Прекратится. Да, есть такое здесь, смотрите, на такой иномарочный манер у нас парящая панель. Да, да, здесь у нас есть зона специально, куда мы можем запихать камеру. Вот, кстати говоря, на гонках использу
88: У нас сегодня новые испытания. Всем рекомендую вот так достаём, вот так их немножечко, оп и часов написано, сколько они 6 часов должны работать.
89: Ну, на самом деле, больше даже они работают. Спустя 6 часов, они будут по прежнему горячие, потом медленно, медленно начнут застывать. Тем временем у нас, чтобы вот мы грелись, 5 ампер, потребление тока идёт.
90: Это где-то, ну если 8 ампер, это у нас полтора киловатта. Ну где-то киловатт, наверное. Ну, немного, на самом деле, видимо, че то за точку поставил. Расскажи это, это точка вот 203 километра, это хорошая, мощная
91: Зарядка, которую хвалят. Не факт, что она работает. Ну, нет, по приложению она работает сейчас, а этот, это Тверь, это Тверь, да, это не доезжая Твери, но суть в том, что очень рядом с этой зарядкой есть ещё зарядки, то есть
92: Там они буквально все в шаговой доступности, поэтому это уже Тверь, я рассчитываю, что должно нам этого хватить. Они уже начали, начали своё тепловыделение, тепловыделение, оо.
93: Я пока вроде ещё не за. Единственное, конечно, очень подогрева руля не хватает. Вот руки мёрзнут. А так у тебя же он есть, нету здесь, подогревая, что такое? Это не подогрев руля. Просто как хотелось бы, это меняет Вон это меняет кнопка какая-то, да, меняет стиль.
94: Меню. Вот и все. Она больше на танке. Это, это подогрев руля. Да, и здесь, скорее всего, это тоже должен был быть подогрев руля. Так, 1 у нас включение в дороге проехали мы километров 50 54 встали в 1
95: Пробку и заряда у нас сейчас 78% было 93. То есть сколько у нас 15% ушло на 50 километров, то есть на 60 у нас 15% на 50. То есть у нас
96: Процентов уйдёт заряда на наш планируемый 200 километров. Хочется верить в это. Ну, сейчас ещё потеплело. - 9. Это уже радует нас. Сейчас тепловой насос будет работать. Будет. Я надеюсь, что он включится и будет меньше потреблении.
97: Да ну вот, 1 пробочка омывайка не работает, надо было конечно заняться стеклом, она моторчик жужжит, там слышно, но видимо замёрзли и demons, пока камера была выключена, рассказывал страховку.
98: Он специально сделал расширенную, чтобы, говорю, сгорит. Если да, если машина сгорает, то страховка покрывает весь ущерб. Были разговоры по поводу гремучей подвески. Она, она её нету здесь, она, она жёсткая, но она
99: Не гремит. Никаких лишних звуков, по крайней мере, пока нету. Да, короче, попадаются людям очень неудачные машины. Я там читал неудачный экземпляр, неудачный экземпляр, который ломается там все вообще, ну, здесь, даже если захочешь, саморез.
100: Топливопровод не вкрутишь, что мы там говорили вчера, когда приехали к Стасу, надо отогреть форсунки. Кто-нибудь этим занимался? Конечно же, нет. Вот сейчас едем, кайфуем.
101: Сегодня мы с тобой кайфуем.
102: Вот ещё 1 недостаток автомобиля с электродвигателем мало очень тепла выделяется шансов, что это отогреется даже на стоянке 0 135 километров осталось 72 заряда.
103: Нормально, нормально. Обстановка, шансы имеет. Вот поступило, соответственно, предложение закрыть люк, потому что может стать теплее.
104: Как, я бы не сказал, что прям подводим итоги. Мы проехали 100 километров, у нас 62% зарядки ещё выезжали мы, у нас было
105: 95 ne 93, 95, 95. Вот считайте, то есть сотку мы ещё в лёгкую проезжаем вообще в лёгкую, 90 километров в час. Крейсерская скорость. Ну, 90, я иногда 100 еду, иногда 100.
106: Но как бы пока мне все нравится, у нас даже сейчас 1 обгон произойдёт на трассе, 2, извиняюсь.
107: Не обгонять на ней. Ну, на электричке кайфово, пока заряжен аккумулятор, это кайфово. Скольки тоже едем. У нас потребление вообще, там 23 ампера 20, можно разгоняться. Так Ровно 200.
108: Километров проехали 24% зарядки у нас осталось и до зарядной станции у нас 11 километров. То есть все, я правильно рассчитал. Расход у нас, в принципе, небольшой, в принципе.
109: 250. Мы можем проезжать с тобой до 10%, а то, может даже побольше. Еду я сотку я поставил круиз на сотку и еду сотку. Я тут уже даже немножко вздремнул, шапку снял.
110: Но капюшон одел тепло в машине, да, как задраили люк, люк закрыли, да, закрыли. Юлии какого беспокою реально люк закрыли, прям в машине тепло стало. Да не, ну если вот руку приложить.
111: Довольно тёпленький. Несмотря на то, что минимум на двоечку стоит, все равно тёпленький воздух идёт. Так сейчас интрига дня 20% зарядки. Мы подъезжаем к зарядке сейчас.
112: Самое главное, чтобы она была свободная.
113: Дальше, дальше. А дальше заезд пумпончики, пумпончик. 200 метров. Поверните налево.
114: Кстати, на таких дорожках че то погромыхивает, все-таки че то есть не очень приятное. Так начинается самбо самбо о том, что о чем мы, и надо смотреть, о чем грустить.
115: Водитель о чем грустит? Водитель, да, электромобиля. Все, сейчас будем в очереди. Иди отдыхай. Сейчас я посмотрю по блин, эволют стоит и ещё какая-то хрень. 2.
116: Сейчас мы посмотрим, сколько они заряжаются, а ты можешь посмотреть в приложении, да, сколько осталось. Интересно вот это, да. Причём я ехал, посмотрел, все свободно было. Не одни. Мы такие хитрожопые, да?
117: Цсс занят наш и гбт занят. Это 2, там 2 разные зарядки, да, 60. То есть мы, если 1 машина отъедет, не факт, что мы сможем встать, нам только 1 пистолет, там нам, да, 1 пистолет из 2, из 2.
118: Короче, 1 заряжена на 63%, машина 2 на 60. То есть ждать ещё минут 40, точно никто не знает, до скольки они будут заряжаться. Они, может, до 80 и уедут. Так, давай.
119: Исследовать. Ты сейчас вообще, где это все смотришь? В каком-то приложении специальном, да, который, вот почему как бы нельзя приезжать в нуле, в нуле, да? Угу. Так, 8 минут.
120: Говорят про теслу лучше дизельная и на автомате.
121: Поверните направо. Так поверните направо, как поверните направо. Чикен авто будет чикен, сасамба, чикен, сосамба. Не хотелось бы честно, да Вон она, Вон она. Смотри, никого нет.
122: Да, samba ещё далеко не факт. Да, главное, чтобы она сейчас заработала. Они подружились с спокойнее приезжай. И у нас была нормальная, как у нас спереди на по барабану.
123: Все замело, давненько ей не пользовались, а мне кажется. Но она по приложению рабочая. Ну что будет чикен сасамба, че не открывается? Там уже началась чикен сасамба уже сразу.
124: Так, че все снегу то? А это у Стаса, за него там так не надо разные пистолеты. Да, естественно, это европейский, там че то замёрз, что ли?
125: Так, теперь приложение, тыкаем, меня ноги горят, просто я сейчас встал, опёрся на эти стельки, что-то пошло не так. Вот это мне нравится.
126: Вот это веселье. Мне нравится, что-то пошло не так, что-то пошло не так. Да что же пошло не так пошло не так. Это называется покупка электромобиля. Вчера уже что-то пошло не так. Ой, блин, вот эти зарядки.
127: Моё, что что-то пошло не так. Не зря тут пусто. Коннектор заблокирован другим пунктом. Да, да, да, да.
128: Машина пофигу, в каком должна быть режиме. Двери открыты, закрыты, надо выключить. Я *** знает инструкцию. Ты вчера читал?
129: Да тут причём тут я опять не походница. Смотрел, воткнул и все воткнул, и все воткнул, 2 раза повернул. Да своё орудие надо бронировать обратно ту зарядку и ехать.
130: Ехать обратно. Ну а че делать? Че пишет? Тут? Да ничего не пишет. Ну это текущая мощность цсс в приложении вообще перестало отображаться.
131: Красным загорелась зарядка, не работает, как только ты её пошурудил. Ну вот я её пошурудил, и она вообще вывалилась в ошибку. Зарядка, а я в трубку. Никто не берет. Классная поддержка. У них нахрен вообще этот телефон было писать, если она не работает?
132: День. А выходной же день. А типа выходной, суббота. Томобили, не ездят и не заряжается по выходным дням мал. Она теперь, она теперь красным, видишь, горит, все не работает. Вон. Все. Угу. Я её сломал, короче. А сам?
133: Интересное, тут рядом 2 тоже сломано. Может быть, она вместе с этой сломалась, блин, да, на улице холодно. Я камеру поддержал. На улице конкретно холодно. 12, где-то 11. Ой, я ключок не закрыл.
134: Дверь заехали, снега побольше, да?
135: Так, а здесь то у меня появится?
136: Так, че то подключение, машина уже все видит. А нет, она вот пишет подключение зарядного устройства.
137: А там, видишь, ещё че то, она думает, запуск зарядной сессии, че то происходит внутри этого чемоданчика и че, ой.
138: Куда-нибудь сегодня едем. Снова димон что-то активировал. Тут лампочка начинает гореть. Она не видит, что зашумела. Она не может.
139: Не может соединиться. Все, пошла. Возьми мой телефон, тогда он на центральной консоли. Пойдём кушать.
140: Не спугни тут, не дыши. Так вот такие данные. Минуту мы заряжаемся 11% автомобиля. На данный момент время у нас 14 0 8. Посмотрим. Ну, на час мы можем смело уходить.
141: Как я понял, до 80% идёт быстрая зарядка или до 90, а последние 10 20% они уже идут значительно медленнее, смысла ждать у нас нету было сколько принимал 32 46.
142: Жизнь налаживается, жизнь налаживается. То есть за час мы сейчас хорошо так хорошо зарядимся за час, да, то есть и мы зарядимся шавермой. Машина зарядится нормально своей шавермой 46 с половиной, может, ещё и вырастет, прогреется батарея сейчас, но ещё
143: Ну, вообще, судя по отзывам, это 1 из лучших зарядок по дороге Питер Москва. Она 150 киловатт. Люди говорят 111. Она угадает. Тут уже вопрос, сколько москвич готов брать, москвич готов брать до 70. Н нормально уже 19%.
144: Сейчас ещё покушаем. Так, так, повеселеем. Совсем так. Ну что же мы отобедали?
145: У нас тут партнёр по несчастью присоединился. Видишь, другая зарядка? Да, это nissan leaf свежий. Вот так он заряжается. Вот у него, видишь, 9% совсем на тоненького приехал. Да, у нас мы как раз.
146: Полтора часа 96%. Соответственно, зарядили мы 57 киловатт час и потратили на это 1 255 ₽. Короче, нифига это не дёшево, но это и понятно было. Тут уже цель просто доехать и сейчас
147: Нам надо проехать 250 километров. Ну все, отсоединяйся, помчим так. 97% тыкаем завершить.
148: Все у нас чекнул, и тут что-то чпокнуло. У нас здесь фиксатор, то есть кто попало не может его отсюда выдернуть. Угу. Пока не завершишь заряд.
149: Так, закрываем все, ставим на место. Ура, супер экономичный режим и 250 километров. Это не шутки. Реально чудодейственный заряд в Твери просто случилось чудо. Все. Вот.
150: Онял все заживём. Ура. Ну это прям тут офроут по Твери такой суровый соли нет. Да мы все время по Питеру ездим. Да че они все тут соли там, туда сюда ездим по асфальту здесь не посыпали в итоге.
151: С амплитудой метр. Там такие колдобины просто в Твери. Так, короче, свет. Я включаю подсветку для того, чтобы мне было лучше видно все. Почему? Потому что нам осталось 35 километров, а за
152: Ряда 14%. Я уже довольно-таки давно, почти сразу скорость со 100 до 90 скинул. Вот последние полчаса уже 87. Сейчас вообще 85 еду.
153: Просто прошлый раз мы к 1 зарядке подъехали, у нас было 20 ко 2, ой, 3 уже зарядке, мы подъехали на десятке, сейчас 14, а нам ещё ехать 35 километров.
154: Дай-ка я снижу до 80 кружок, че то как-то вот я, честно говоря, сейчас мы будем зеркала складывать. Ну мы и так уже магнитолу выключили, фары выключили. Ну, на габаритах идём, габариты, да, ну.
155: Так я же, я так и думал, что будет на тоненького. Я изначально рассчитал вот спустя 50 километров пути, что весь наш путь высадит 88% батареи. Это при условии, что батарея линейно разряжается.
156: Вот у нас линейные примерно условия. И вот 250 километров, это 88% батареи. Мы выезжали. Зарядка у нас была 97%. Вот сейчас 14 осталось, надо проехать 200.
157: 56. Сейчас 221. Ещё похолодало. - 11 было - 8. Это тоже сказывается на запасе очень сильно. В общем, короче, весело. Ай, яй, яй, ай, яй яй, акапульк, яй, яй, яй, вот, а так.
158: Москвич, ну блин, тут, ну ничего не происходит. Сложно уже очень оценить, как он едет, но чисто морально. Во первых, мы купили его дешевле, чем стоит бензиновый аналог, а это
159: Электромобиль. И мы с димоном смотрели обзоры. Этот же москвич появился 2 года назад. На тот момент он стоил 4, да, и сейчас по сайту он стоит че то 4 какие-то мифические 1000000, и тогда все говорили.
160: Год за 2. Это как будто бы вариант интересный. А мы купили, получается, ну, сам москвич, он даже дешевле, чем 1 и 9. Ну да, там дальше уже top колеса страховки и так далее. То есть, ну, это видится.
161: Неплохой у меня даже вот желание, как потеплее будет тимона взять денька на 3, на 4, просто потестировать какого оно в нормальной эксплуатации с розеткой домашней на даче и с эксплуатацией.
162: Город дача так, ну что же, картина выглядит уже не так оптимистично 39 километров, пишет москвич, как оставшийся возможный пробег нам надо проехать 22 километра.
163: Цифры пробега предательски медленно бегут. В отличие от цифр заряда. Уменьшаются они, по моему, гораздо быстрее. Самое ***, что похолодало, было - 8, стало - 12. Это прям существенно. Слушай.
164: Я снижаю скорость до 65, потому что это уже вынужденная мера, нам деваться некуда. Да, уже поступают в голову звоночки. Да нет, доползти должны, должны, но не обязаны.
165: Если да, трос мы взяли с собой, конечно, взяли красавцы уверенно, да, ладушки. Так у нас осталось 20 километров на 9 процентах.
166: Скорость снижена до 64 полегче, километров в час, полегче за 10 километров. Скорость снижена до 60 километров в час. 7% заряда. И вот я, если
167: Говорю, димон, что самоуверенность здесь не работает. Вообще здесь работает только перестраховка. То, что мы как-то доехали утром по теплу, он приплюсовал там 15 какие-то километров, сказал, все хорошо.
168: Почти ничего хорошего. 2% у нас осталось до того момента, как машина значительно снизит свою мощность, да, как она 40 будет ехать. Ну, 50, 60, ну, не знаю, там говорят, что сильно, прям очень она перестанет разгоняться.
169: Она будет ехать, но разгон будет практически его не будет.
170: Уже, честно говоря, волнительно. Да нет, нам осталось вот 10 километров. Я думаю, что десятка нам, если километра не хватит, нам в любом случае искать кого-то без троса у нас трасса. Да погоди ты нормально? 243 мы уже проехали.
171: Вот температура, да, вот - 13, это уже прям больно, потому что у нас тепловой насос до - 10 работает. Соответственно, он уже не работает. Работают те, че то мёрзнуть не хочется. У нас и так включено еле, еле.
172: Ближайшая азс, как раз было написано 11 километров. Ну вот это она и есть, это она и есть 7% заряда. Нет. Если бы там была 1 зарядка, я бы так не сделал. Ну, я бы сказал, что лучше вот заехать. А так как там 2
173: У нас просто было 250 километров пробега. Мы могли проехать 100, простоять полчаса, да, и сейчас вот этих бы вот, да, как в бумере говорили качели, да, Нафига на заправке эти качели? У нас сейчас качели.
174: Нормально. Ну, у нас расход снизился до 13 киловатт час ехали, в среднем 18. Ну, 12 было, да. Ну вот значительно. Ты его снизил на 60, до 60, несмотря на мороз. Куда деваться? Я уже мозг.
175: Заблаговременно, просто очень холодно. Мы в ней просто окочуримся, пока кого-то будем ждать. Не хочется вообще заболеть потом.
176: Ну, слушай, 7% долго держится. Сейчас вот на таком шанс есть. Мы на треть снизили практически расход. Так осталось 4 километра. Тут все тревожнее и тревожнее, потому что он перестал пробег показывать. Теперь моргает оставшийся пробег.
177: 5% зарядки у нас, пока он ещё едет, - 13. На улице холодно. Да мне че то жарко стало, жарко, да все то как волнение, не хочется, да, мёрзнуть в нём очень не хочется.
178: 3, 7 3 и 7 ещё горки. Там он расход под 50. Ампер аккумулятор уже напряжение 292 вольта, когда он полный 400 больше, чем на 100 вольт просил, что
179: Вроде доезжаем, можно доехать. Это было на тоненького вообще. Сейчас главное, чтобы она зарядилась. Давай Вон туда, туда, налево. И вот она там, вдалеке.
180: От небольшого города вдалеке Санкт-Петербурга. Так вот, дальше туда, едь, за Вон она, слева, где-то там, за лукойлом, где-то там, за горизонтом. А вот ещё это другая.
181: Не устраивает это медленная она там на 45 киловатт. Давай попробуем все-таки на 80 киловаттную так слева где-то, какой-то *** налево, Вон туда.
182: Где-то и направо 3%.
183: Вон она.
184: Так, она свободная. Подъезжай. Ну так, чтобы ещё кому-то было место вообще по барабану, по барабану уже будет делать. Так вот. Да, да. Фу, блин, вот это, конечно, 3% у нас.
185: 3% мы доехали 255 километров. Я тебя поздравляю. Мне кажется, это рекорд для этой машины. В принципе, очень смешно. Это рекорд. Давай дупло. Вот это своё.
186: Разгуляй, разгуляй. Ну не раздупляет.
187: Фу, да, это было волнительно. Стас там тоже сидит, переживает на иголках уже. Да, цветастая горит, видимо, работает. Тут все снегом не занесено по практике. Господи, как.
188: Здесь че? Здесь какие-то медленные? Это явно это не наш, это гбт. Все замёрзло. Нахрен можно было.
189: Подъехать бочком. Зачем-то так встали. Пишет. Главное, че пишет, ничё пишет зарядка, ничего не происходит. Пишет, зарядка идёт не
190: Пишет. Ну тут Вон написано, зарядка ничего не в машине то вообще ничего не то, что она включена.
191: Ооо было написано подключение и вернулся потом обратно во подключение зарядного, запас хода и 13 километров.
192: Подключение зарядного.
193: О, защёлкнулся замок.
194: Отщёлкнулся опять. Че, не зарядно поехали на ту зарядку. Не, братан, у нас вариантов. Давай ещё мы тут немножко попыжится тоже у тебя пыжится? Я уже 2 раза пробовал.
195: Давай ещё раз. 3. Вставь пистолет обратно. Да я на ничего не происходит. Вообще 250 километров осталось до Питера начинает.
196: Димон, димон набрал поддержку. Идёт общение хотела она почти подключилась, зараза такая. Надо ехать на медленно. Вот на, сейчас давай дождёмся. Че то у тебя, почти у тебя и тогда
197: Не с 1 раза и не со 2 пошло. Здесь вообще как-то пыжиться надо.
198: Я отсюда уже никуда не пойду. Они все, все пишут про эти россети, что вот они.
199: А чем он тебе сейчас сможет помочь? Она либо работает, либо нет, а не перезагрузить её надо.
200: Зарядка не состоялась, звонок тоже не состоялся, просто, просто прервался, прервался на середине разговора. Просто ***, да, ничего не происходит. Типа идёт зарядка по факту не идёт ничего вообще после.
201: Последняя Надежда. Ну, кстати, Вон там отель виднеется, да, то есть тут есть пути к отступлению. Толку сос можно кинуть.
202: Если переждать подключение зарядного.
203: Давай, родная, вот сейчас не жалуется, сейчас вот постоянно горит эта фигня.
204: Шансы на успех, я думаю, что довольно высокие.
205: О, зажужжала. Она, перестала жужжать, рано работать, да наконец то зелёненький горит, колотить ту люсю допол.
206: Зарядки часть 40. Что нас это устраивает? 80%. Вот сейчас посмотрим. Пока вообще ничего не рисует. 20 киловатт. Давай родим, разгоняйся. Пойдём. В приложении. Ничего не пишет. 20.
207: 4 26. Все сматываем удочки и идём кушать. У нас будет долгий, долгий и очень вкусный ужин.
208: Че такое взял? Отхлебнула. Ну, запустилось, снова запустилось опять. Ну, если она так будет каждые 5 минут отхлёбывать. А у нас пришло уведомление, что зарядка отключена, а у нас выбора нет. Будем каждые 5 минут бегать. Что за хрень, то ли действительн.
209: Слишком сильно разрядили, она там, че то крыша у него поехала, не знаю. Ну все 7%, уважаемые зрители, процесс уже идёт. Ну, сейчас, значит, процесс пошёл. Сейчас она здесь хоть покажет че-нибудь там, то она вроде начала показывать, что зарядка идёт в приложении. Пока вообще.
210: Ну вот, короче, ну, зарядка, это у него максимум 45 киловатт. Вот. 32 киловатта, сейчас 31 и 7. Зарядка идёт. 8%, короче, никаких нервов не хватит. Стресс, тест, стресс, тест для себя, да.
211: Да, москвичу сразу все разработали, все разработали. Вообще просто. Ну, мы хотя бы теперь знаем, что он вот сможет до 3% ехать. Это уже неплохо. Главное, чтобы сейчас она не отпрыгивала каждые 2 минуты, потому что будет
212: Печально очень короче, она опять отхлебнула зарядка все, опять вырубилась. Я не знаю, че происходит и вообще теперь.
213: То ли она неисправна.
214: Ну, слушай, тогда на этом наш пробег закончен. А дальше че дальше отель? И на утро че то думать? Эвакуатор или кто-то нас на трассу будет. Сейчас ещё буду пробовать. Шикарно, я то думал.
215: Хотя я подозревал, что зарядка это ещё не значит зарядиться. Ну да. Ну сейчас попробуем, если нет, пойдём опять к той, может быть, та живёт. Короче, я разобрался там ошибку, прям станция выдаёт перегрев разъёма.
216: Я его попробовал прям кипяточный, то есть там контакт плохой в разъёме, там, видимо, задроченный разъём, наверное, так и тот тоже, ой, на, ну вот тот вообще не защёлкивается. Надо попробовать его как-то пошурудить, все-таки защёлкнуть на этом не вариант 16%. Я
217: Просто загорится че-нибудь. Она правильно что отрубается? Там реально уже палёным воняет от разъёма. От этого у нас вроде контакты не подгорели, там все хорошо, а от этого прям палёным пахнет конкретно. Ну, поехали снова на заряд. У нас, короче, 120 километров до Нижнего Новгорода, там заряд.
218: Если она там не работает, тогда уже там надо, да, оставаться. Если она там работает, мы не доедем. Вот как здесь сейчас. А с другой стороны, может быть, это оставить на утро? Да, не, сейчас придём. Надо сейчас на 11 процентах.
219: Так, попытка номер 2 немножко.
220: Ну вот, все. Да погоди, не, она не мигает, как тогда она сейчас непрерывно горит.
221: Знаю, вижу.
222: До полной зарядки час 25.
223: Навели тут шороху, у них ничего не работает. Оказывается, все работает плохо, но работает. Главное, чтобы зарядка пошла. То, что она там подсоединилась, ни о чем не говорит. Ну, мы уже продвинулись относительно прошлого раза. А зарядка?
224: Да, да, я ж говорю.
225: Блин, там я, слушай, я разъём понюхал там, да, палёного. Я уже думал, тут сейчас этот подгорел, я там фонариком посветил, вроде нормально, защита есть, а он у меня здесь ничего не показывает. А во начал показывать 48 киловатт.
226: Во во, давай, разгоняйся. Жесть какая. Видишь, я, знаешь, че ещё думаю, я под другим углом встал. Может быть, разъём не так перекашивало. Да ты по разному пробовал. Мне кажется, led плюс, я led, да.
227: Ковырял. Ну, пошли тогда греться. Че? Ура. Так вот, до 81% мы зарядились, слава Богу, нашли подход к зарядке. Можем продолжать движение. Так, ещё 108.
228: 17 километров пройдено. Можно ведь даже на этот раз че то и зажечь, а ничё не зажигается. Люки нет, короче, не
229: Видите, даже не разобраться, да, просто интересно посмотреть на ещё 1 зарядку по пути в Питер. В каком она будет состоянии, как моя.
230: Димоном выяснили то, что ты добрался до зарядки. Это не значит, что ты зарядишься вообще не значит. Вот просто ещё вот ещё 1 зарядка. Смотрим, что, да, как, насколько это все реально. Соответственно, вот она
231: Зарядка. Зарядка, да, она здесь ни кафешек, ничего, туалет только есть и все. Угу. Вот мы проехали 120 километров, у нас осталось 30% зарядки. Я специально так рассчитал, что если что, тут до Новгорода близко.
232: Мало ли, че. 49%. Мы сейчас в режиме 100 километров, и печка вообще не экономили ничего. Я ехал сотку, да, печка побольше. Мы поставили фары, только выключил. На габаритах ехали. Получается, вот такой расто есть 25 киловатт, час зашкаливало, он больше почему-то, н.
233: Показывает какой-то глюк, тут, не знаю системы этой. Хотя наверняка было больше, чем 25 киловатт час на 100 километров, но 30% зарядки 120 километров. Это сколько мы израсхо? 30, я же уже сказал, 49, 49%, ну, 50, 50.
234: Процентов на 120. Давай пробуем сейчас. Самое главное, чтобы он заработал. Давай, давай так. Подключение зарядного.
235: Я уже понял, что это хороший знак, сейчас пойдёт зарядка.
236: Вот да.
237: Час 25 до полной. Ну, опять минут 40. Постоим уже до Питера. Должно хватить. Ушло. Ну, слушай, ещё 1 зарядка оказалась рабочей, да?
238: Так, мы зарядились 88%. Ой, ма, смена пилота. Так тут регулируется только подушка, а спинка вручную, рукопашную. Да, нам на
239: Надо проехать редди, чтобы нажать, надо ещё раз. Да, да, вот так и все, все ready. Так, сейчас нам надо проехать 150 километров до моего дома и Игорю ещё до
240: Его ещё 25, да, 25. Мы как бы посчитали, вроде должно хватить это, кого не встречу, кто там где-то знакомится, спрашивает, че вы там все в лесу живёте? Да не, как будто мы лесные жители.
241: Ну, общегородские, с возможностью выезда в лес. Угу. Ну, вот, мы час просидели, сейчас позаряжали, вот, час позаряжали. Ь, как бы, сейчас. Угу. 8.
242: То есть с 30 до 88%. Сейчас задача опять сильно не борщить. Можно чуть чуть печку подбавить и все уже.
243: Я опять, опять не то нажал не та музыка. Так, ну что, наш пожиратель километров довёз до Питера димона довёз до дома. Я сейчас димона высаживаю.
244: Какущего? Уже сам никакущий, ещё километров 20 до себя. К сожалению, не получится сделать это без дозарядки. 21%. Я ошибся. Я рассчитывал, что здесь будет 25. Получилось 21. Уже не хочу вот этих качелей на ночь.
245: Сейчас demons мне точечку поставит, у меня пока никаких приложений ничего не стоит, заеду накину себе процентов 20, уже спокойно доеду до дома, а утром, получается, просплюсь куда-то, заеду, заряжу её и уже на.
246: Да, где мы встретимся? Да, время у нас. Сколько мы ехали? Час, 20 час. Выехали мы от Стаса в 10 часов. Сейчас час 24. То есть 15:24. Мы в пути. Шикарно. Ну, в дороге то есть.
247: Двигались мы не столько, а в дороге, да? Ну, нормально. - 6 уже. Ну да, как только начали подъезжать к городу, температура начала падать, и переключился режим отопления. Угу. На этот.
248: Насос, тепловой насос и стало сильно прохладнее. Да, да. Тёны лучше греют. Ну и расходует в 3 раза больше. Там Морген ***. Вот стоит очень знакомое. Так это же москвич.
249: Нет, москвич, это шильдочка, а я имею ввиду внешне, да, вот почему все китайцы на 1 лицо, вот это вот пошла вот эта дурацкая мода. Ну, уже сколько можно, но зато здесь нету вот этих вот вещей. Хотя есть, но я
250: Скажу, что машина выглядит неплохо. Не знаю, как едет ракета, ракета. Да 200 сил. Правда, что ли, ракета? Да сколько сил? 200, 360 момента на такую маленькую машину. Да, у меня так она ж.
251: Батарейку, как прорва. Ну, если 250, мы проезжали, ну, 250, она переднеприводная. Да, да. Ну, честно говоря, у меня двойственное отношение.
252: Чистой электричке электричка, она вот самая где целесообразная. Ну, про цену сейчас не говорю, потому что цена здесь нецелесообразная. Если у вас свой загородный дом, да, вот как я раньше ездил отсюда, из деревни, каждый день на работу.
253: Угу. 250 километров каждый божий день. Вот это было бы, конечно, просто класс. Просто класс в городе. Абсолютно бесполезная машина. Абсолютно бесполезная. Это ева, по сути. Да? Нет. Так это же здесь видно, что они
254: Просто тут выкинули бензиновый мотор, поставили вот эту фигню и не все. Вон они на швеллер прикрутили. На да, да, да, да. И не все дырки притом заделали. Да, да. Я, кстати, уже у какого-то блогера видел, который делает из вольва электро.
255: Автомобиль, он тоже там какие-то швеллера варил и все, даже вот у меня уже сколько было мыслей, я даже хотел на лауру ставить. Не ауди мотор, а вот такой вот электрический от этого лифан, по моему, лиф, лиф, лиф, да.
256: Он же там как-то тюнингуется очень сильно. Вот. И можно без проблем полный привод сделать такую штуку спереди, такую сзади. Ну, я подумал, что никогда в жизни я не буду на нём ездить, как, в общем то, на всех самоделках. Угу. Вот. А у вас как впечатления?
257: Ну, впечатление, в принципе, на машину похоже, учитывая цену на машину, да, да. Учитывая цену нивы, спорт, там, машиной, допустим, не пахло даже близко, да, здесь нормально. И сколько она стоит такая? Ну, 1 и 9, 1 и 9. Ну, это Аргун.
258: При условии, что говоришь, транспортного налога вроде на неё налога нету, бесплатный проезд по всем дорогам временно, я думаю, временно на 3 года можно оформить. Да, да. Не, ну вот это, я говорю, аргумент вот так вот за городом жить и ездить каждый день на работу, да, и парковк.
259: Все бесплатные. И мне что нравится в них? Ну вот эти вот все масло, там, вот эти ничего не четвереньки здесь все-таки, что касается ремонта. А какого размера батарейки? 65 киловатт час? Ну, 65 это так вот немного не мало. Да, подождите.
260: А почему, если 65, так мало, она едет? Потому что зима, а летом она 350 проезжает. Ну, значит, надо маленькую ебасто поставить здесь грелочку, чтобы, потому что это g5 киловатт вы берете только, наверное, на подогрев этой все, да?
261: Да, прокатиться дадите. Да, очень интересно мне проехать на такой штуке. Никогда в жизни, никогда в жизни не ездил. Все только так. Вот, по слухам, где-то что то говорит, кто-то же, публика же разделилась на 2 мнения, те,
262: Это полное говно. Все вообще не надо другие. Только хочу нюхать бензин. Вот, ой, если бензином не воняет, ну, поставьте туда баночку с бензином и нюхайте. Можно так, не, это прогресс, это прогресс. Ох, она же свапнут и
263: Не заделали. Поэтому мы в субботу с мамиком едем в театр. Там в центре города парковки страшно платные. Я в прошлый раз вообще, я приехал, у меня 360 ₽ в час, а нам надо 3 или 4 часа сидеть. Меня жако.
264: Даже меня задушила, то я думаю, ну как так это к разговору об экономии сейчас как понравится, и все. Не, меня так не зацепило. Я так и не понял, ради чего это все делается.
265: Ну вот, по троганию, по троганию, не понимаешь, что это электрическая машина, поскольку сейчас все настоящие машины, они настолько тихие, что непонятно. Да не, ну понятно, если особенно побольше нажмёшь. Не, ну тут снег хрустит. Ну во всяком.
266: Вот я сел, тронулся, поехал не по городу, отклик на педали Газа абсолютно другой, да, там есть 2 режима эко, и обычный, по другому едет, во первых, моментальная реакция, ой, какой руль то Лёгкий на ней. Вот у меня 1.
267: Впечатление, что очень низко торпеда. Вот мне хочется всю вот эту беду, ну я не знаю, может быть это если после вот этого нашего икс 5, там как-то все, она маленькая, вот она маленькая, да, я не знаю, вот если человек метр, вот demon, как тебе нормально хорошо.
268: Не мелко. Ну вот у меня 1 было впечатление, что я сел здесь. Единственное, что очень короткая подушка для Рослых парней. Ну, я, честно говоря, все вот это говорят, подушка здесь я никогда ни в жизни не видел, чтобы мне вот это было что-то с подушкой.
269: Ну, это было непросто, но мы справились, доказали, что даже зимой, по м, 11 по платки на москвиче можно добраться до Питера, в принципе, без каких-либо особых проблем. Сами себе немножко усугубили в 1 момент. Угу. Но справились. И че?
270: 3 зарядки. Мы потратили 3 100 ₽. 4 уже было, чтобы мне добраться от тебя ночью через силу до дома. А почему ехали в Москву? Потому что предложение было им поинтереснее. Цвет, который нам понравился. Возмо.
271: Возможность погасить у Стаса и, соответственно, сделать вот тот самый пробег, который считается зимой для многих электромобилей. Проблемным получилось. Я уже, кстати, покатался немножко на ней есть первые наблюдения. Будем собирать
272: Информацию. Дальше я димон, он, он больше на этой машине будет ездить. Будем с вами делиться, развеивать разные мифы. Почему электромобиль? Да, потому что в 1 очередь димону всегда хотелось, как бы оно
273: Не было бы канала, не было бы его, а всегда хотелось попробовать. А так есть электромобиль. Можем поделиться, можем поэкспериментировать. Пишите, кстати, ваши вопросы. Что, что нам с ним сделать? С разгоном?
274: Не предлагать, да, вот. Ну и интересно, интересно, я уже оценил, что такое электротяга, что такое динамика, вот этот