ym104432846
Вставьте ссылку на видео из Youtube, Rutube, VK видео
Задайте вопрос по видео
Что вас интересует?
00:00:00
Конструкция и материалы машины Сталина:
  • Использован цельнолитой кузов автомобиля вместо сваренных панелей
  • Установлены стекла толщиной 35 мм из бронестекла калённого типа (сталинит)
  • Салон отделан натуральной кожей («велюром») и деревом сорта берёза
0: Как сталин затюнинговал легендарный зис настоящий бункер на колёсах первые зисы были как тюрьма, в них жарко, тесно и небезопасно Советским инженерам потребовались десятилетия, чтобы создать машину, в которой сталин чувствовал себя бессмер.
1: Кузов не из панелей, а сплошной монолит на каждой детали фамилия мастера накосячил, будешь отвечать лично 35 миллиметров бронестекла, калённый сталинит и влагопоглощение, чтобы не запотевали, а поднимались они настоящим дом.
2: В салоне кожа велюр, Берёза, а подсветка приборов меняла цвет с Ростом скорости зелёный, оранжевый, красный прям.