0: Смертельная катастрофа на главной автомагистрали в оклахоме ехали со скоростью 110 километров в час, и вдруг перед ними разверзлась бездна в великобритании королевские ввс спешат спасти город, вода снесла огромные бетонные плиты.

1: Плотину могло прорвать в любой момент, а недалеко от Нового Орлеана разрушительный взрыв потряс местных жителей, силосные башни горели, и людей забирали с них на вертолётах.

2: В крупных проектах малейшая ошибка может обернуться настоящей катастрофой.

3: Неправильные расчёты или недопонимание могут иметь ужасные последствия эти катастрофы худший кошмар каждого инженера переведено и озвучено.

4: Voice специально для кинопаб, инженерные катастрофы.

5: Инженеры постоянно стремятся строить более крупные, смелые и принципиально более безопасные конструкции, но иногда катастрофа случается тогда, когда ожидаешь меньше всего.

6: Смертельная катастрофа произошла в оклахоме, на 1 из самых оживлённых мостов штата. Он просто рухнул прямо передо мной, и люди падали в реку. Катастрофа, разрушившая жизненно важный мост. Мы

7: Понятия не имели, сколько людей и машин в воде никто не знал, это был настоящий шок, ужасная трагедия, застигнувшей всех врасплох, нет ничего нерушимого, у всего есть свои пределы, сломаться может что угодно.

8: Река арканзас крупнейший водный путь аклахома, а для небольших Городков на его берегах, таких, как weber фолс, это все, что нужно для того, чтобы насладиться свежим воздухом норман, бартон, млад.

9: Живёт здесь с рождения.

10: Я вырос на этой реке рыбача, и, охотясь в её окрестностях. Мой отец рассказывал истории мне о том, как менял мне подгузники в лодке. Это мой дом. Река арканзас прекрасна не только для отдыха и рыбалки еже.

11: По этому участку реки перевозится около 12000000 тонн грузов.

12: Мы находимся в сельской местности, находимся в холодном регионе, в штате стали, и все путешествуют вверх и вниз по этой реке. Это потрясающе. Сидеть здесь и смотреть на баржи это торговля в лучшем виде.

13: И это не только водный путь, по которому перевозят грузы реку арканзас пересекает автомагистраль ай 40 жизненно важная дорога примерно в 3 километрах к югу от weber фолс ай 43 по длине шоссе в сети автомобильных дорог.

14: Америке его протяжённость составляет более 4000 километров почти от 1 побережья до другого мост был построен в 67, чтобы обеспечить движение на мосту и под ним 4 полосы движения для транспортных.

15: И судоходный канал более 90 метров в ширину, а также мост, возвышающимся над водой на 19 метров, позволяющий более крупным судам проходить под мостом.

16: Мост длиной почти 600 метров стоит на 12 железобетонных опорах это нелёгкая задача как хорошо знает профессор инженерных наук стив типтон они доводят опоры до скалы и устанавливают клеет.

17: Из арматурных стержней заливает туда много бетона, и ставят там опоры. Знаете, когда смотришь на опоры, думаешь, они нерушимые?

18: Рано утром 26.05.2002 на выходных, посвящённых дню поминовения, норман бартон младший участвовал в рыболовном турнире к югу от моста на i 40.

19: Проходя мимо боя, норман случайно поднял глаза. Мост просто рухнул передо мной и

20: 2 баржи весом более 1000 тонн, толкаемые буксиром Роберт уай лав, врезались в 1 из опор в 60 метрах от основного канала.

21: Удар был такой силы, что star пятидесятиметровый участок моста рухнул на баржу и в реку.

22: Следующее, что я помню, это машины, падающие воды ехали со скоростью 110 километров в час, и вдруг перед ними разверзлась бездна.

23: Моста больше не было, и люди падали в реку, пока легковые автомобили и грузовики падали в воду, ещё 1 рыбак схватил ракетницу, он выстрелил оранжевым залпом над мостом и угодил в грузовик.

24: Прямо в его лобовое стекло бум все взлетело на воздух, тот грузовик преградил всю дорогу на шоссе, и это остановило движение.

25: Быстрое мышление в сочетании с выстрелом 1 на 1000000 остановило движение.

26: Бывший капитан пожарной части маскоги джек шеклфорд как раз заканчивал ночную смену, когда услышал звонок из службы экстренной помощи на станции, я услышал сообщение, что произошло обрушение моста на i 40 вабер фолс, я не мог поверить свои.

27: Ушам, а они звали на помощь буквально всех. Поэтому я спросил дежурного помощника, можем ли мы отправить спасательный отряд, он сказал конечно, когда они прибыли на место, их поразил ужас, с которым им пришлось столкнуть.

28: Это был настоящий шок Подъём, ведущий к мосту, был ещё цел, но когда мы добрались до его вершины, увидели, что моста нет, там, где баржа врезалась в мост, пролёт упал на баржу, то есть его обломки лежали на барже.

29: Мы понятия не имели, сколько людей и машин было в воде, никто не знал, с чего начать 11 автомобилей либо рухнули вместе с мостом, либо съехали с автострады в реку норма.

30: Он обнаружил, что водитель грузовика оказался в ловушке в своей кабине и вот вот погибнет. Он соскальзывал, пытаясь за что-нибудь ухватиться, чтобы не упасть в воду под star двадцатиметровую баржу. Норман знал, что действовать нужно быстро. Я попытался схватить его за пояс.

31: Но положение было ужасным, он еле держался, наконец я попал в воду, я схватил его и сказал моему партнёру, чтобы он вытащил нас отсюда вытащи нас из под этой штуки, но не всем так повезло.

32: Водолазы, спасатели и рыбаки отчаянно пытались вытащить всех, кого могли найти. Мои друзья вытащили парня на своей лодке. Мы осмотрели все, но больше мы никого не могли спасти больше.

33: Никого не было, было, только 3 человека, которых мы могли спасти, и мы спасли их из 19 человек, упавших с моста, выжили пятеро. К сожалению, 14 человек погибли.

34: Наша миссия из спасательной превратилась в обнаружение жертв на поиск всех машин ушло 4 дня, чтобы найти их, вытащить из воды и достать из них жертв.

35: После катастрофы 1 вопрос был следующим как robert why лав мог пропустить навигационный канал шириной в 90 метров, несмотря на огромные размеры, ширина.

36: Составляла лишь треть ширины судоходного канала. Капитан сказал, что участок был лёгким, и он спокойно проделывал это уже сотни раз. Итак, вопрос был в том, что произошло на этот раз.

37: После катастрофического падения моста на i 40 в аклахома алось, что при маневрировании буксира и барж под мостом капитан корабля Роберт уай лав внезапно потерял сознание.

38: Баржа вышла за пределы канала и угодила в опору моста, полностью снеся её, не знаю, потерял ли он сознание или что-то ещё, но когда баржа врезалась в мост, тот просто рухнул, вызвав эффект домино.

39: Но как может буксир с 2 баржами, двигающийся со скоростью менее 11 километров в час, снести более 150 метров бетона и стали?

40: Профессор машиностроения стив типтон объясняет нет ничего нерушимого, у всего есть свои пределы. Знаете, материал это просто связка атомов, держащихся за руки. Если толкнуть их достаточно сильно, чтобы сломать связку, они

41: Не развалится. Вот так это работает.

42: Виновником стал тот самый материал, который придавал мосту прочность бетон, бетон хрупкий, вот в чем проблема, но у хрупкого материала есть преимущество он хорошо переносит сжимающую нагрузку, дорога тяжёлая сама.

43: По себе мост выдерживает её вес, по мосту едут автомобили, их вес он тоже выдерживает для больших опор это не проблема. Но если ему дать даже очень лёгкую ударную нагрузку, он не сможет с ней справиться. Бетон не создан для этого.

44: Эти опоры могут легко выдержать вес почти 20/1000 транспортных средств, которые ежедневно проезжают по мосту, но они не предназначены для того, чтобы выдерживать удары огромных барж. Это блоки из бетона, и я могу поставить

45: Их вот так могу встать на них. Знаете, они достаточно крепкие, чтобы выдерживать этот груз, но даже при небольшой ударной нагрузке совсем небольшой.

46: Просто коснитесь их и они рухнут это довольно хороший пример того, как крепкий бетон реагирует на нагрузку, в то время как основные опоры рядом с судоходным каналом были.

47: Защищены железобетонными островками на стороне, выше по течению. Все остальные бетонные опоры были уязвимы для ударов в течение десятилетий в бетоне много пор при сжатии поры имеют большое значение. Проблема с ними в том, что если одновременн

48: Надать им боковую нагрузку любая трещина или изъян тут же проявят себя, и теперь, когда на него воздействовал огромный вес, все было решено.

49: Поскольку жизненно важное дорожное сообщение было остановлено, мост нужно было быстро восстановить, просто поразительно, как быстро они восстановили этот мост рабочие находились здесь 24 часа в сутки, восстанавливая мост.

50: Они буквально вытащили его из реки всего через 65 дней после трагедии 29.07.2002 мост снова открыли, но на этот раз защитными островками вокруг всех 12 оо.

51: Чтобы любые сбившиеся с пути суда угодили в островки и остановились. Вместо того, чтобы повредить мост, когда вы попадаете в опасность, вы обязаны что-то с этим сделать. И 1, что вы делаете, пытаетесь предотвратить, это вот.

52: Для чего нужны барьеры? Это своего рода линия защиты номер 1. Теперь, когда опоры моста защищены со всех сторон, есть Надежда, что ни баржа, ни корабль больше никогда не смогут угрожать мосту.

53: Через год после катастрофы был воздвигнут мемориал, посвящённый памяти 14 человек, погибшей в той аварии.

54: Это было тяжело, было действительно тяжело. Это влияет на тебя. Нет другого способа выразить это. Это коснулось всех. Знаете, за долю секунды это обернулось ужасной трагедией, но я был рад оказаться там в тот момент.

55: Я не хотел быть там, но я был и сделал то, что должен был.

56: Когда дело касается больших построек, инженеры постоянно стремятся преодолеть преобладающие силы матушки природы, совершишь ошибку, и результат может быть катастрофическим.

57: Как в случае катастрофы великобритании, где плотина оказалась на грани полного разрушения, там 1 и 3 миллиарда литров воды, разлитой по всему городу, массовая эвакуация, а будущее древнего города висит на волоске.

58: Время было на исходе, авария станет самой большой катастрофой со времён войны, и королевские ввс спешат на помощь очевидно, плотину могло прорвать в любой момент уму непостижимо, к чему могло привести разру.

59: Плотины пик дистрикт в англии 1 из самых красивых мест в стране, на этом суровом холмистом ландшафте, где выпадает много осадков плотин.

60: Обычное дело некоторые из них используются для получения электроэнергии, другие для борьбы с наводнениями, но плотина тот брук над городом уэлли бридж была построена для подпитки канала.

61: Лес эккерсли местный житель и фотограф любитель.

62: Плотина тот брок была построена для подачи воды в систему каналов, её использовали для перевозки угля и камня из местных карьеров это часть истории великобритании.

63: Построенная в 1840, тот буг была построена из твёрдой, из водонепроницаемой глинобетонный смеси, окружённой с обеих сторон большой насыпью из уплотнённой земли.

64: Доктор энди николс, эксперт по гидротехнике, уплотнённая земля обеспечивает массу и даёт силу, чтобы сдерживать вес воды, которая находится за плотиной, в то время как глинобетонные смесь является водонепроницаемой, что предотвращает просачивание воды.

65: Через плотину на другую сторону в шестидесятых был построен новый водосброс, чтобы тщательно контролировать сброс воды в случае затопления.

66: Водохранилище может вмести более миллиарда литров воды, что эквивалентно примерно 450 олимпийским бассейнам, так что, как и любая плотина, её водосброс имеет решающее значение, изготовленный из больших бетонных панелей толщиной в 15 санти.

67: Метров и длиной в 76 метров водосброс был построен над центральной частью плотины путём бетонирования Земляной насыпи, водосброс предназначен для безопасного выхода больших объёмов воды из водохранилища при проектировании.

68: Водосброса необходимо учитывать то, что называется максимальным возможным паводком. Мы должны убедиться, что мы спроектировали водосброс, способный пропустить такое количество воды без каких-либо проблем.

69: В конце июля 2019 в районе моста уэлья и водохранилища тобрук выпали сильные осадки даже для местных, таких как лес, привыкших к британской погоде, это было беспрецедентным явлением.

70: Дорога, по которой мы сейчас идём, проходит вдоль берега реки, здесь все было в воде, вот насколько высока была вода, обычно здесь выпадает много осадков, и все же в тот раз их было необычно много, хотя прогнозировалась плохая погода, она была бес.

71: 2 шторма принесли с собой больше осадков, чем выпало в этом районе за десятки лет.

72: Водохранилище было на пределе, а водосброс продолжал работать.

73: Я всегда жил у моста, но никогда не видел водосброса в действии это захватывающее зрелище, поэтому я его сфотографировал и снял на видео. Но хотя это могло выглядеть впечатляюще, водосброс изо всех сил пытался справиться с ситуацией, когда инженеры.

74: Начали откачивать воду, чтобы снизить опасно высокий уровень воды в водохранилище, выяснилось, что водосброс катастрофически повреждён.

75: Я видел, что довольно много панелей рухнуло, и там была жидкость, мутная жидкость, вытекающая из плотины, отверстие становилось больше, и структурная целостность плотины оказалась под угрозой, было объявлено чрезвычайное.

76: Положение 1500 человек были немедленно эвакуированы.

77: Ситуация усугублялась, и вода просто могла смыть все на своём пути, и тогда деревня, тогда деревни бы не стало, если плотина обрушится, более семиста миллионов литров воды затопят город, который уже и так был в воде единственным.

78: Шансом была аварийная пробка водосбросе, которая могла удержать насыпь на месте пришло время решительных действий, время пришло для королевских ввс.

79: Лейтенант мэтью смит и его экипаж вертолёта приступили к действиям.

80: Вода снесла огромные бетонные плиты, и, очевидно, плотину могло прорвать в любой момент согласно последнему плану, для придания структурной целостности плотине, мэттью и команде пришлось сбросить сотни Мешков с щебнем, каждый весом в тонну.

81: 6 за раз прямо в яму рискованная и необычная операция, лётчикам нужно было удерживать гигантский вертолёт вместе с грузом прямо над повреждённым участком плотины, если не попасть.

82: В отверстие они могут разбить больше плит, рискуя целостностью всего водосброса. Когда сбрасываешь 6 тонн. При этом ты никогда не делал этого. Это уникально. Как только нажимаешь на кнопку и отпускаешь её, ты получаешь около 30%.

83: Подача это огромная мощность двигателей вертолёта.

84: Всего мэттью и команда сбросили 600 тонн щебня и около 1000 Мешков с песком, успешно засыпав отверстие таким образом, они спасли не только 100 восьмидесятивосьмилетнюю плотину, но e городок уэйли.

85: Bridge массовое разрушение, которое плотина могла вызвать в случае прорыва под водохранилищем, живёт 1500 человек, миссия, которую мы пытались выполнить, не могла быть выполнена лучше не так много людей в мире, которые могут так летать на.

86: Тех вертолётах. В тот день нам очень повезло очень удачное спасение. Когда дожди утихли и люди вернулись в свои дома. Все хотели узнать, что привело к этой катастрофе.

87: Yelli бридж в англии благодаря сообразительности инженеров и королевским ввс удалось избежать разрушения плотины.

88: Бетонный водосброс разрушился под воздействием быстрой воды, но ведь это то, для чего он предназначен. Итак, главный вопрос заключается в том, почему эта катастрофа произошла.

89: Правительство великобритании приказало немедленно провести расследование они обнаружили, что там отсутствовала важная часть защиты водосброса известная зуб плотины, есть гребневая плотина, которая находится на вершине плотины.

90: А ещё обычно есть зуб плотины, который соединяет гребневую плотину с глинобетонный смесью, из которой построена плотина это означает, что есть прочный барьер, который предотвращает просачивание воды, но в данном случае в проекте ничего этого не было зуб плотины.

91: Действует, как барьер между водонепроницаемой глинобетонный смесью и Земляной насыпью без него вода может проникнуть под водослив, смывая землю, удерживающую бетонные плиты на месте зуб плотины похож на герметик закрыва.

92: Зазор между ванной и стеной здесь тоже самое, только воды намного больше, и она воздействует с гораздо большей силой и может нанести гораздо больший урон. 1 из самых низких плит сдвинулась 1, вероятно, из за воды, которая оказала

93: Достаточное давление, чтобы поднять эту плиту, и это стало точкой невозврата на тот момент плотина уже противостояла значительному потоку воды, который обрушился на бетонные плиты.

94: Экстремальная погода создала идеальный шторм, подействовавший на этот изъян, и плотина не выдержала по оценкам, вода размыла около восьмиста тонн насыпи, пока практически не осталось ничего, что могло бы удерживать плиты на месте.

95: Титанические усилия спасли плотину и все остальное.

96: После предотвращения стихийного бедствия и снижения уровня воды будет построен новый водосброс с ориентировочной стоимостью около 20 000 000 $, кроме того, были выдвинуты новые предложения по обслуживанию всей стареющей.

97: Плотин великобритании, как и тот брук, многие из этих плотин были построены более века назад, в настоящее время инженерам рекомендуется проверять их не Реже 1 раза в год.

98: И хотя королевские ввс часто приходят на помощь, надеемся, им больше никогда не придётся совершать нечто подобное мы тренируемся изо дня в день и в 9 случаях из 10 выполняем операции по всему миру я впервые.

99: Сделал это великобритании. Я вижу разницу и знаю, что мы остановили разрушение плотины, которая могла уничтожить дома людей и их хозяйство. Я никогда не испытывал ничего подобного.

100: С любой конструкцией инженерам приходится идти по канату между функциональностью и безопасностью, но иногда бывает невозможно найти правильный баланс.

101: В луизиане произошла трагедия, разбившая сердца местных жителей, силосные башни горели, и людей забирали с них на вертолётах массовая катастрофа, вызванная чем-то.

102: Казалось бы, безобидным обычно вы не думаете о буханке хлеба как о бомбе катастрофа, из за которой изменились правила действующие здесь деструктивные силы поистине невероятны.

103: Новый Орлеан, основанный французами в 1718, обязан всем могущественной миссисипи.

104: Журналист джон поуп прожил здесь всю жизнь река миссисипи самая известная река в соединённых штатах, оо ней написаны песни о ней написаны книги, его воздушество, том сойер, Гек, финн. Жизнь на миссисипи это только для начала.

105: Но миссисипи это гораздо больше, чем культурное наследие река постоянно занята морским транспортом, он спускается по реке в Новый Орлеан, а затем в мексиканский залив и остальной мир.

106: 1 из самых ценных товаров зерно каждую неделю почти 1000000 тонн зерна такого, как пшеница и кукуруза, переправляются по миссисипи. Это 60% экспорта зерна страны и ключ к их перемещению назы.

107: Элеваторами. Этот гигантский объём вост вега вверх по течению от центра Нового Орлеана был построен в 1960 и сегодня хранит более 120

108: Миллионов килограммов зерна.

109: Несмотря на огромные масштабы, процесс прост. По сути, элеватор принимает зерно со Дна баржи в массивные хранилища, и это тяжело, это постоянно действующий

110: Система конвейерных лент и ковшовых подъёмников. Инженер тим дункан является экспертом в области проектирования морских терминалов и управления ими при транспортировке зерна. Его высыпают в так называемые на

111: Весы, весы взвешивают зерно и помещают его на другой ленточный конвейер, который затем транспортирует его через насыпь к головному дому и в конечном итоге на ленточные конвейеры, которые загружают.

112: Зерно в отдельные силосные башни, цепочки от баржи к силосной башне, от башни к кораблю есть кое-какие нюансы зерно, которое поставляется с этих объектов, по сути, кормит весь мир.

113: Worst вега находится элеваторы с конца 1000/800, является неотъемлемой частью глобальных поставок, но оно также стало местом события, которое заставило эту огромную индустрию измениться навсегда.

114: 22 декабря 77 на заводе вост вега шли работе по погрузке зерна, и сотрудники с нетерпением ждали праздников джон поуп, местный журналист у компании continental грейн был обычай дарить своим сотрудникам.

115: Индейки, так что многие подошли к элеватору, чтобы забрать свою индейку.

116: Но примерно в 9 утра 5 минут торжество внезапно прервалось, когда в городе произошёл мощный взрыв журналист брюс нолан в это время был дома я почувствовал сильный толчок.

117: Бум нечто странное. Здесь явно что-то было не так.

118: Гигантский элеватор вост вега взорвался.

119: Джон поуп бросился к месту происшествия, когда мы прибыли, силосные башни были в огне, и вертолёты поднимали людей с горящих башен.

120: Прежде всего я увидел огромные клубы дыма, я увидел верхушки башен, они представляют собой обломки. Из элеватора вырывался чёрный дым.

121: Мощный взрыв полностью разрушил двадцатипятиэтажный элеватор.

122: Это было безумие, он был полностью разрушен, все было настолько плохо, что даже не поддавалось оценке. Я никогда не видел такой массивной бетонной конструкции, которая сломалась, словно детская игрушка 48 гигантских баш.

123: Сорвало верхушки люди, которые стали свидетелями взрыва через реку, наблюдали за тем, как обломки взлетали в небо и приземлялись уже на этой стороне реки.

124: Спасательные бригады работали не покладая рук. Днём и ночью, тем не менее 36 человек погибли, только 11 человек выжили.

125: Это была 1 из самых смертоносных промышленных катастроф в истории америки, однако техника просто перемещала и хранила зерно люди не думают, что elevator для кукурузы и пшеницы может быть взрывоопасными.

126: Но он может, элеваторы очень опасны. Операторы давно знали о его крайне изменчивых свойствах. Все сводится к крошечным частицам зерновой пыли. Любая передача с.

127: На конвейер имеет побочные эффекты она не только повреждает относительно хрупкое зерно, но и производит пыль.

128: Оно взрывоопаснее, чем порох и большое количество пыли в 1 месте может быть смертельно опасным. Вы берете буханку хлеба и делите её на крошечные пылинки каждая из этих.

129: Крошечных пылинок может загореться, когда миллиард пылинок воспламеняется, одновременно случается взрыв.

130: Для такого взрыва нужны 4 ключевые ингредиента топливо, то есть зерновая пыль, кислород, который есть везде замкнутое пространство, наподобие корпуса бомбы, например, бетонная конструкция, и тогда все

131: Что нам нужно? Это искра. Определить точный источник искры среди обломков было невозможно, но 1 очевидным вариантом была сама система элеватора, я считаю.

132: Что взрыв вест вега произошёл по причине того, что была проблема с ковшовыми элеваторами ковшовый элеватор это серия ковшей, которые прикреплены болтами к конвейерной ленте со шкивами вверху и внизу. Возможно.

133: Произошёл перекос ремня, или шкива, который вызвал искру, а горючий подшипник или огонь мог в конечном итоге поджечь камеру и вызвать взрыв.

134: Некоторые также считают, что недавнее изменение правил также могло стать причиной.

135: Зерновая пыль в атмосфере известна опасностью для здоровья, она вызывает респираторные заболевания, в семидесятых вступил в силу закон о чистом воздухе, и здания пришлось сделать более герметичными, чтобы лучше удерживать зерновую пыль были установлены.

136: Вакуумные системы для переработки пыли, а вентиляции в элеваторах и силосных башнях, куда раньше могла выходить пыль, была закрыта, в то время некоторые сомневались, не ухудшили ли положение новые правила, во первых, внутри.

137: Конструкции было больше пыли, то есть топлива, чем раньше, во вторых, что более важно, пространство было герметичным, когда произошёл взрыв, элеватор был похож на взорвавшуюся гигантскую бомбу.

138: После аварии новые отраслевые правила были внедрены для локализации и контроля зерновой пыли в элеваторах все моторы теперь являются взрывозащищёнными, есть даже защита.

139: От молнии даже телефон нельзя пронести туда, если только его корпус, не взрывозащищённый спустя более 4 десятилетий элеватор уест вега продолжает перерабатывать зерно. Он стоит как?

140: Памятник людям, погибшим в тот ужасный день.

141: Я всю жизнь проработал репортёром в газете и повидал много плохого, но если вспомнить все действительно шокирующее захватывающие события взрыв элеватора, континентал грейн по прежнему находится где-то на 1 странице.

142: Вон.

143: В крупном строительстве планирование каждой детали является ключевым моментом, но иногда даже самый продуманный план может привести к катастрофическому провалу, как произошло в Австралии, с поездом.

144: Вышедшим из под контроля. Я помню взрыв. Потом я лежу на окне. С другой стороны поезда. Эта трагедия вскрыла брешь в жизненно важной системе безопасности. Через 90 секунд после отправления он

145: Превратился в неуправляемую ракету. Поезд сошёл с рельсов, после этого были изменены правила безопасности.

146: Королевский национальный парк к югу от Сиднея в новом южном уэльсе является 3 по возрасту национальным парком в мире.

147: В 19 веке небольшой городок вотерфол возник на его окраине как лагерь для рабочих, строящих железнодорожную линию иовара линия илова а была построена в середине 1000/800, чтобы соединить горнодобывающий.

148: И сельскохозяйственный регион Сиднеем. Прокладка рельсового пути через пересечённую местность была серьёзной инженерной задачей. Аналитик по Железнодорожным операциям алекс вардроб объясняет большая трудность состоит в том, что

149: Нужно пересечь очень крутые склоны и лавара железная дорога была построена на крутых склонах с множеством тоннелей, построить путь по пересечённой местности было непросто.

150: Туннели, уклоны и кривые подвели инженеров железнодорожников к пределу возможностей местность была не просто головной болью для инженеров это был вызов как для поезда, так и для машиниста поезда лучше всего ездят по прямым и ровным.

151: Путям, где они могут двигаться плавно, и машинист видит, что его ждёт впереди, как только появляются какие-то изгибы и уклоны, все усложняется, несмотря на уклоны и повороты, поезда благополучно двигались по сложному маршруту уже более века.

152: 31.01.2003 утренний пассажирский поезд направлялся на юг из Сиднея в порт кембла, вскоре после 7 часов утра поезд прошёл через вотерфол журналист.

153: Walsh направлялась домой, я вдруг заметила, что поезд идёт немного быстрее, и мы видели, как люди говорят, это немного странно, затем я помню 2 поворота и вроде как взрыв, но это было.

154: Последнее, что я запомнила в 7 14 утра в полутора километрах от вокзала, поезд из 4 вагонов 47 пассажирами на борту сошёл с рельсов.

155: После крушения возле вотерфол в Австралии начальник службы пожарной охраны южного Сиднея суперинтендант пол бейли направлялся в здание вокзала, я ехал на работу и по радио услышал об инциденте в вотерфоле.

156: Я был в 10 минутах оттуда, поэтому ответил на вызов. Когда пол прибыл на место, стало ясно, что произошла серьёзная катастрофа. Мы увидели, что задняя половина поезда все ещё цела и стоит на рельсах. Но когда мы

157: Подошли ближе. Мы увидели, что 1 пара вагонов действительно сошла с рельсов и перевернулась Набок. В то время мы не были уверены, сколько людей оказались в ловушке и, собственно, какова была ситуация среди 150 тонн искорёженного металла.

158: Журналист нони уолш была тем самым пассажиром, попавшим в ловушку и получившим травму когда мы очнулись, было жутко и тихо, я отключилась, видимо, к лучшему, потому что мой друг позже сказал мне.

159: Как он стоял на коленях у окна и в ужасе смотрел, как поезд сходит с рельсов я так рада, что не видела этого пол и другие спасательные бригады приступили к действиям для тех людей это было очень болезненно.

160: Потому что они не могли выйти из поезда. Они не знали, загорится ли он, не знали, что происходит. Итак, наша главная задача заключалась в том, чтобы достать этих людей и как можно быстрее забрать их с места происшествия, когда нони вытащили из поезда.

161: Она осознала всю степень трагедии, и только тогда мы увидели, что положение намного хуже, чем мы думали, это было да, из 47 пассажиров на борту 41.

162: Получил ранения, но, к сожалению, машинисты и 6 пассажиров погибли.

163: Это был регулярный маршрут, по которому ежедневно ездило более 50 пассажирских поездов, было начато расследование, чтобы выяснить, что пошло не так. Аналитик по Железнодорожным операциям алекс варру был свидетелем экспертом.

164: Была необычной, так как не было столкновения или чего-то подобного, и все же через 90 секунд после отправления из вотерфола поезд превратился в груду обломков.

165: При отсутствии очевидного повреждения рельсов следователи обратились к ведущей компании разработчику программного обеспечения в Австралии технический директор доктор джин дон young и его команда создали точную модель события.

166: Нам сказали смоделировать различные сценарии, чтобы определить наиболее вероятную причину аварии запуск модели на разных скоростях позволил получить ключевую инфор.

167: Информацию вместо того, чтобы замедлиться по мере приближения поезда к повороту, он угрожающе набирал скорость ограничение скорости на этом участке составляло 60 километров в час, но, приблизившись к повороту, поезд двигался почти вдвое.

168: Большей скоростью из за этого поезд накренился и сошёл с рельсов ущерб, показанный при моделировании, был очень похож на реальную ситуацию смоделированные вагоны.

169: Выглядели так же, как настоящие, сошедшие с рельсов после того, как он начал ускоряться, скорость продолжала расти, а остальное сделала гравитация к тому времени, как поезд добрался до рокового поворота его.

170: Скорость была такой, словно это была неуправляемая ракета, поезд двигался со скоростью 117 118 километров в час, но остался 1 главный вопрос почему поезд?

171: Ехал так быстро.

172: Оказалось, что до крушения на борту уже произошла трагедия. У машиниста случился сердечный приступ. К сожалению, машинист погиб ещё до аварии, но.

173: Таких поездах есть система безопасности для аварийной остановки так называемый напольный тормоз мертвеца, тормоз мертвеца это предохранительный выключатель, который останавливает поезд, если машинист теряет дееспособность, если он отпустит.

174: Педаль тормоза тут же сработают, а этого не произошло.

175: Расследование обнаружило неполадки в защитной системе когда машинист упал вперёд вместо того чтобы отпустить педаль мертвеца, он по прежнему давил на неё своим весом, так что не имело значения, упал он или нет устройство безопас.

176: Не сработало тогда стало ясно, что причиной аварии стало устройство безопасности машиниста, не обнаружившее, что машинист больше не управляет поездом.

177: И это не было разовой неудачей позднее анализ показал, что у всех поездов данного класса была 1 и та же проблема.

178: После катастрофы были разработаны новые тормозные переключатели, которые автоматически нажимали на тормоз если машинист не реагировал, это защита от повторения трагедии это однозначно было основной причиной.

179: Педаль мертвеца не распознала, что у машиниста случился сердечный приступ, и поэтому поезд продолжил ускоряться.

180: Был значительно изменён способ работы педали мертвеца, так что, думаю, теперь все будет хорошо переведено и озвучено пазл войс специально для кино паба.