0: Всем доброго дня. Проехал на хавале дарго вот такую циферку. 100000 километров. Вчера ездил на то 100000. Ну,

1: И, в общем то, что могу рассказать про машину за все 100000 километров и год, и 4 месяца владения машиной по машине вообще 0 вопросов. Есть нюансы использования, это да, но

2: Какие-то глюки, они по электронике почему-то ещё они отсутствуют вообще.

3: Пересел на dark с дастера соответственно.

4: Соответственно, что в сравнении с дастером, почему вообще пересел на дарго дастер очень похожая машина, и она меня устраивала во многих вопросах по проходимости.

5: По вместимости, конечно, duster гораздо более спартанский автомобиль, чем хавал дарка.

6: Ну вот меня такое, в принципе, устраивало раньше.

7: Так что конкретно по хавалу идёт очень хорошо. По заснеженным трассам в режиме снег идёт просто замечательно средний расход. Ну, сейчас то

8: Стартанул из дома, соответственно, прогревался 20 минут. Вот такая цифра у нас по расходу.

9: 29 и 9. Это всегда так прогреваешься. Вот такая цифра сначала вылазит, сейчас вам покажу среднюю за какой-то пробег.

10: Пробег.

11: А, а, я ж вчера то делал, поэтому не покажу. Они все сбросили, поэтому пробег Бо не высвечивается даже вот я пытаюсь его нажать, ничего у меня не получается.

12: И вообще почему-то ничего не получается. А вот все надо просто перепрыгнуть сюда. Да, расход.

13: Пробега 35 минут, 3 2 километра, 5 километров в час. Средняя скорость. Теперь пробег. Смотрим по другому стало показывать. Что-то, видимо, вчера перепрошили или что-то сделали и немножко по другому.

14: Показывает пробег б. Вот смотрите, 6 414, средняя скорость 53 километра в час.

15: Так, и расход топлива 11 литров. Вот расход топлива 11 литров на 100 километров. Соответственно, откуда такой расход у меня?

16: Скажете вы многие говорят, там 13, 17, у кого-то 20. Очень много зависит все от манеры вождения, от условий, в которых вы используете машину. У меня такие условия, что

17: Видите, за год с небольшим я накатал 100000, кто-то подумает, такси не, не такси, у меня много трассы, много дальних поездок, минимальные поездки в день. Ну, в среднем, так скажем, от 100 до 300 километров.

18: Много поездок по трассе, такие, как, например, по 500 километров.

19: Поэтому вот такой расход у других людей будет совсем по другому. У всех расход будет разный, в зависимости от стиля вождения. В каких режимах вы ездите, по каким дорогам? Какой

20: Бензин используете, не знаю, наверное да, тоже влияет, я использую только 95 95 экто или pulsar вот так 1 раз пришлось использовать 100 бензин, но это больше от безвыходности на тот момент почему-то на всех заправках пропало все.

21: И на определённой заправке был только 100, пришлось залить так, чтобы я был в восторге от сотового не скажу меня вполне устраивает 95 92 ни разу не лил и не собираюсь, машина никак.

22: Дешёвая, чтобы лить 92 бензин экономить. Вот, вот, если вы будете с частыми прогревами и короткими поездками по городу, у вас будет, да, очень сильный расход. Ну, 17, 13.

23: 17, 20, да, будет. Вот. А если вы хотите экономить, например, и у вас там трасса. Но опять же, кто как замеряет этот расход, кто-то вот как я сейчас не сбрасывает его при поездке.

24: Вот у меня 29 и 9, да, и движемся дальше и смотрим, что у нас в конце дня будет такой усреднённый расход будет. А кто-то вот он поехал, хочется ему.

25: Посмотреть, какой у него маленький расход будет, чтоб показать там, кому-то, рассказать, что у меня маленький расход и, может быть, возьмёт, тогда сбросит эту циферку, вот, и у него уже получится.

26: Поездке без всякого прогрева, а это 2 очень большие разницы, особенно если у вас короткие поездки. Вот если экономить, например, по трассе идти, вот по трассе, вы скажете, сколько он по трассе кушает, как ехать тоже, если вы лежите

27: Едете в стандартном режиме или в режиме eco ну я в стандартном езжу, я echo практически не включаю в стандартном режиме, на скорости, скажем 110 километров в час у вас будет.

28: Получаться с обгонами, со всеми делами по трассам таким. Ну, в общем, не будете вы заморачиваться, это будет порядка 10 литров.

29: Вот если вы будете экономить, ехать там сотню, особенно разгоняться на круизе.

30: Вот у вас будет вылезать, там 8, 9 такие цифры возможны.

31: Вот если уже совсем заморочиться и поставить рекорд, ну,

32: Может, цифры показывать и 6, и 7. Ну, около семёрки восьмёрки, наверное, проще.

33: Это будет там 100 километров в час вы будете ехать.

34: Или 90. Ну не знаю, я таких рекордов не ставил. Нет смысла.

35: Вот, а если гнать по трассе, спросите, сколько будет, если гнать там 130, 140, вот. 130, 140, 120, 130, 140, где камер нет, да, вот у вас будет получаться.

36: 11 литров, ну, 150 там, если будет 160, там будет ближе к 12. Вот так.

37: Я среднее говорю, если постоянно 160 бабахать, наверное, 13.

38: В общем, по расходу. Так что ещё влияет на расход ветер влияет однозначно на этот кирпич однозначно если походу вам будет ветер или хотя бы не против ветра будете ехать, у вас будет

39: 1 цифра, если против ветра будете ехать сильного, прибавится приблизительно литр. Вот по загрузке не скажу, чтоб сильно прибавлялось. Ну, может быть, поллитра при появлении багажника сверху.

40: И box какого-то вместительного бокса будет ещё плюс поллитра. Вот что ещё влияет. Ну в основном манера вождения. Как вы будете давить на газ?

41: Здесь так настроено, что если сильно давите на газ, то он и сильно будет расход большой сразу, причём сразу двадцатку как ввалит туда. И у вас плюс, да, плюс получается к среднему.

42: Достаточно большая цифра. Если потихоньку педалировать, то совсем другая цифра то будет значит, что я делал на своей машине. Значит, 1, что я сделал, естественно, сетка в бампер антикор.

43: Поставил более жёсткие пружины у меня машина поотстреливал какое-то время на ямках на лежачих полицейских, потом перестала месяца 3, наверное, обстреливали, потом перестал, наверное, пружины подсели.

44: Немножко это оказалось совершенно без каких-то последствий пружины я поставил почти сразу, и уже машина отходила 100000. Соответственно, на пружинах я езжу 90000. Все хорошо.

45: На данный момент 23 приблизительно 23 сантиметра. Машина более жёсткая, конечно, чем родной с родными пружинами, но жёсткой вообще я её не назову. Все люди, которые у меня ездят к ней, они отмечают, что

46: Машина достаточно комфортная, мягкая. Вот на лежачих полицейских проезжаю, как все остальные, даже чуть побыстрее обгоняю машины. Ну, в общем, нормально все не отбивает. На ходовую вообще никак не повлияло. Вот что.

47: Дальше я делал, значит, поменял тормоза. Родные тормоза не очень хорошие, понимаешь? Это когда ставишь другие тормоза, я поставил джк вку. Вот. И

48: Диски и колодки вчера проверяли, то есть я уже прошёл на этих тормозах на тзк где-то 85000, все хорошо. То есть там по колодкам 6, 7 миллиметров.

49: На сегодняшний момент диски без, ну, есть, конечно, небольшая выработка, но

50: Я вот пробовал, там даже бортика особенно не появилось. Хорошие диски. Очень рекомендую. Родные, они то тормозят, то надо сильнее продавливать. Зависит сильно от погодных условий. Безка прям.

51: Почти всегда одинаково тормозят. И не колом, и не скользко. Ну то есть не приходится давить сильно хороший. Так что ещё сделал практически сразу. Я когда на тест драйве машинку эту пробовал, она

52: Тупила, когда мне срочно надо быстро стартануть. Это прям задержка была сумасшедшая, там 2, 3 секунды. Мне это очень не нравилось, но я знал, что это лечится чиптюнингом. Соответственно, чипанулся до энтузиастов.

53: Есть такая прошивка энтузиастов. Молодцы ребята, классно все сделали. Убрался затор практически полностью. Машина едет очень.

54: Хорошо, вчера ехал, вчера было, а?

55: Вчера, позавчера, получается, 16 февраля, 26 год ехал по трассе м 4. Там заторы были ужаснейшие по причине снега, да, гололёд снега намело перемёты машины.

56: Идёт просто супер. Бежим. Снег едет как, как, не знаю, как практически этот поезд по рельсам.

57: То есть все едут там, пытаются как-то, ну, как все, почти все, весь поток потихоньку, очень много дтп. Ты идёшь спокойно себе по левой полосе, по этому снегу просто супер вообще.

58: Очень удивлён по сравнению с дастером. Дастер тоже офигенно идёт, но эта машина лучше держит трассу, лучше прям её практически не шатает туда сюда. Опять же, по сугробам эта зима

59: Показала мне ну, прошлая зима тоже замечательно была, но там мало было снега, и я не попал на снег в этом году много снега, и домой приезжаешь, парковаться негде, пожалуйста, тебе есть режимы.

60: Грязь и песок для парковки, для там преодолевания каких-то Сугробов отлично работает. Я был очень удивлён. Я думал дасттер круче нифига. Вот это как минимум не хуже, а мне показалось, что

61: Даже лучше на дастерах ездил много, 700000 накатал, приблизительно 700 690. Поэтому, сами понимаете, опыт достаточно большой. Сумка, сумка, да, желательно сделать здесь такая, она здесь, она хорошая.

62: Тут тепло в машине благодаря сумке. Даже если машина пример, ты ехал по трассе, остановился, покушать надо. Поел, садишься в машину. Через час она ещё Тёплая, ещё даже двигатель не остыл. Не знаю, чем это обусловлено. Вот, но вот.

63: Вот такие реалии. Мне это нравится. Конечно, я собираюсь для себя, может, додумать её, потому что все-таки доделать

64: Все-таки хочется физического комфорта побольше, особенно на шипах. Я езжу прям слышно, но, честно говоря, я вот когда съёмку то делал, позавчера из Воронежа выезжал, там дождь был и

65: Просто поставил телефон поближе к стеклу и слышно, как капли по стеклу капают. Мне кажется, вот это вот одинарное остекление, которое здесь присутствует, оно

66: Шумка то, конечно, она будет чуть чуть получше, но через стекло очень много звука попадает. Вот. Причём, если открывать вот эту вот шторку, да, наверху экран, то в принципе, дискомфорта.

67: Какого-то акустического не прибавляется, если люк, конечно, откроешь, да, будет. А вот шторку, если просто приоткрыл, не скажу, что очень сильно как-то это влияет. Шторка очень хороша, если её чутка

68: Приоткрыть, то попадает свежий воздух, сюда происходит как бы естественная вентиляция, то есть немножко до половинки приоткрыть. И, в общем, нормально не очень сухой воздух полу.

69: Получается, печка то жарит нормально. Кстати, прогрев по прогреву, спросите у меня как машин то зимой. Вот сегодня, смотрите, - 20, да, - 20 и прогревалась маши.

70: 20 минут я сел, она Тёплая, я шапку снял нормально. Вот движок чуть чуть прогрелся. Ну то есть для того, чтобы ты начал выезжать со двора на трассу как раз.

71: Пока ты выехал 5 минут, он прогрелся уже нормально, можно ехать.

72: Так, пружины спрашивали у меня, какие пружины? Пружины поставил? Более жёсткие называется торнадо у нас здесь это продавец так их озвучил. Здесь у нас в России, конечно, в Китае, там немножко

73: Другие там цифры, названия. Ну, я их не знаю, не скажу. Пружин торнадо практически не просели, все отлично, я возил уже 700 килограмм в машине и все хорошо, вот sweet.

74: Меня в принципе, устраивает в машине, но если, например, снегопад будет, и вы идёте, он залепляет фары, надо чистить. Вот не прогревает так, чтобы светить во время сильного снегопада. Ну или резко, например,

75: Идёте по трассе, так что ещё сделал? Я плёнку по кругу, поклеил по машине, потому что у меня много трассы. Почему? Потому что летит пёс, каструль, летят камушки из под кур, и это все летит на лкп по стеклу, стекло меняю.

76: Раз в год, приблизительно по КАСКО. Ну, оно все в точечках, пескоструй все в точках. В этом году прилетел камень в боковину боковину, в краешек стекла, а это практически всегда скол, скол и трещина.

77: Поползла, дошла, ну, почти до середины, поменял покаску. Все нормально. Значит, по бронепленке бронепленка очень хорошее дело, если жалко денег, кле.

78: Фары клейте перед капота, перед крышей, стойки, крылья, передние на трассе это вам поможет и избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Лакокрасочное покрытие с завода хорошее у всех машин.

79: Ну, ховала тоже нормальная. Вот хорошая, если у вас повреждения будут. А какие? Вот вы по трассе пошли, камушки летят, цокают. Через какое-то время это все вылезет.

80: Будет вздутие, под ними ржавчина. Это я по опыту дастра рассказываю, будет ржавчина и все на перекраску, как родное покрытие уже не будет у вас покраски. Соответственно, будет облупляться какое-то время опять вам красить. А если плен?

81: Я делал вот на дастере полосу, клеишь на фары, полосу на от, на крышу и прям видно через несколько лет использования, что у тебя там, где вот полоса приклеена полиуритановая.

82: Плёнка полимерная, полиуретановая. Нет проблем вообще. А сразу за этой полосой видно эти все покоцанное, все, где-то вздутие, где-то вот уже ржавчина пошла. Ну не сразу, не сразу. Кузов то оцинкованный, в принципе.

83: Вот. Ну все равно это прям очень сильно будет влиять, поэтому кто собирается машину длительное пользование брать или понимать, что у вас будет много трасс, или вы будете ездить по лесам там, веткам.

84: Царапать машину то прям очень рекомендую плёнкой все закатать. Плёнки бывают какие полиуритановые, самые лучшие, полимерные для этих дел да, есть ещё виниловая, но она больше наверное, для v.

85: Для какого-то, не знаю, апгрейда такого, чтобы красивая машина была. Вот.

86: Есть ещё покрытия какие-то другие, керамические, но я про них ничего не скажу. Так ещё чем хорош Дарга в потоке он выделяется. Ну как выделяется машина, видно, такая недешёвая.

87: Красивая и больше пропускает вас. Ну это чисто российская тема. Менталитет такой, что, не знаю, странные эти дела вот на дастере пропускали меньше. Вот на этой машине полегче.

88: На трассах вообще. Ну, это чисто зависит. Ну и от города сильно зависит. Вот в Москве, например, вообще без проблем. Где-то в Воронеже явно похуже какой-то там есть такой момент, что ты едешь по городу, просишь тебя, чтобы

89: Ну, в последнее время стали больше пропускать. Ну, но все равно, по сравнению с Москвой, как-то город Воронеж проигрывает, в каком плане, что мало пропускает, кстати, где-то вот на краснодарских направлениях, там.

90: На кубани тоже там жесть прям бывает, что подрезают, но это, видимо, издержки воспитания или чего, или того, что денег не хватает. Может быть и люди злые. Поэтому вот, кстати, да, зарплату людям.

91: Как-то поднять, да, а вот как непонятно. Ладно, это как бы вообще не про haval. Это наверное про отношение к людям со стороны да не буду говорить кого. Так чего?

92: Дальше то че рассказать? Глюки по электронике вообще отсутствуют. Меня вчера люди спрашивали, которые только купили машину. Какие глюки, говорит, начитались. Глюков много, нифига, никаких глюков нету. Ни разу не вылезло. 1 раз.

93: Я подумал, что почему-то машина не едет, не реагирует на педаль Газа, а оказалось, я просто ехал коленкой, нажал вот на рычаг вот этот вот круиз контроль, а у него на торце.

94: Кнопка на этом рычаге, и она как раз отвечает за ограничение по скорости выставить. А я думал, что случилось, что случилось на трассе не едет машина. Заглушил её, завёл, снова поехал, а только через

95: Какое-то время видеозапись посмотрел свою, которую сразу стал делать, да при этом глюке. И оказалось, что просто я перевёл её в этот режим. Так что ещё круиз контроль обал.

96: Вещь очень сильно помогает, на трассах просто едешь и получаешь удовольствие от вождения, она отслеживает предыдущую машину, но не во всех режимах эта штука работает, естественно, только дорожные режимы стандартный режим.

97: Эко, наверное, тоже про спорт не знаю, не скажу. Внедорожные режимы, они не позволяют включать круиз контроль. То есть снег если включил, то придётся ехать самому.

98: Так что, ну, вообще очень хорошая функция, если все нормально на трассе, если погодные условия хорошие, почему погодные условия? Потому что если вы включаете адаптивный круиз контроль и вдруг вам начинает забрасывать на

99: Chimera находится вот здесь, соответственно, этот дождь, там грязь, соответственно, он отключается зачастую вот вчера я Шёл, дождь был вчера, позавчера дождь был

100: Сначала все нормально было, потом он отключился почему-то, потом полегче стало с дождём на трассе он прекратился, опять включилось, ну то есть включилось, а позволила включить. Система позволит включить адаптивный круиз контроль, очень помогает в пробках.

101: Таких вот, особенно если вы после трудового дня едете домой пробки в Москве, там по 2 часа это обычное. Вот если тебе ехать, там 40 километров или 100 километров, да, откуда ты едешь там с точки а в точку б и через

102: Как, например, да и не только через мкад почти все стоит.

103: То, а если уставший ещё или там суток на смене ты был, да, соответственно, едешь, тебя вот эти вот троганья туда, сюда очень сильно утомляют. Вот, и, соответственно, можно и подуст.

104: Вот этот вот круиз контроль, который у тебя есть. Adaptive, он отслеживает впереди едущую машину и полосе твоё нахождение и прям сильно спасает, оттормаживается машина сама. Вот если где-то зазевался или там даже

105: Под уснул, да, бывают такие моменты. И дтп как бы не будет, но полностью, конечно, на него надеяться не стоит. Так что ещё рассказать? Блин, машина греется супер. Вот минус.

106: 20. Сейчас поставлю на вот 1 на единичку и этого достаточно. Так, в моей машине это китайская машина, производство именно завода не тульской сборки.

107: Когда покупал, ну, выбирал. Был выбор у меня небольшой. Ну, я хотел Тёмный салон, ну, вот то, что было, вот было светлым салоном, к нему быстро привык. Мне он теперь нравится. Все замечательно. Вот. И

108: Мне досталась машина с т боксом. Тбокс это такая штука. Кстати, сейчас еду на обновление т бокса прошивки какая-то вышла по моей версии именно по моему VIN-номеру.

109: Чем он помогает? Этот дебокс? Это такая система, которая позволяет вам с приложения с телефона заводить машину, прогревать, смотреть её местоположение, где она находится. Очень удобная вещь.

110: Я вот сегодня, да, проснулся сразу с телефона, завёл машину 20 минут, пока я собирался, она прогревалась, я пришёл, а она уже тёпленькая. Замечательно. Можно практически сразу ехать. Это при - 20, да?

111: Вот классная функция, опять же, если летом, то можете охладить функции, то box не скажу, что очень большие арсенал, так сказать, но мне кажется, нормальные.

112: То есть прогреть салон можно прогреть лобовое стекло, можно зеркала заднее стекло прогреть. Можно также включить прогрев сидений первых 2. Вот вот так можно посмотреть местоположение машины.

113: Достаточно точно. Если вы забыли, например, где вы бросили вечером, утром выходите где? А вот здесь вот очень удобная функция. Летом, конечно, можно провентилировать все сиденья сидели, кстати, здесь с вентиляцией кожа, которая здесь, я сначала был

114: Противником кожи, думал, будет зимой холодно, летом жарко, на ней нет супер кожа. И плюс тут есть функция очень интересная. Прогрев на всех 4 местах. Вентиляция сидений на

115: Первых 2 очень суперская функция. Летом прям замечательно. Вот что есть массаж, есть водителем я не часто пользуюсь, но кто-то говорит прям супер тоже функция.

116: Нравится вот, ну, как-то так вот короткий такой обзорчик. Так, а мне надо перестроиться сейчас, вот сейчас вот здесь я стану, вот я уже приехал.

117: То здесь я заеду, так-то спросите сколько-то выходит и как его удешевить.

118: На автоспот заходите, смотрите, где подешевле и просто едете туда, куда вам нравится, и озвучиваете какую хотите сумму. Да, для вас все сделают. Молодцы ребята, хавал, молодцы.

119: Так, че дальше? И, соответственно, расходники можете, если есть где купить хорошие расходники, то покупайте, вам выйдет дешевле.

120: Потому что, понятно, у дилеров будет чуть подороже, потому что люди на этом зарабатывают. Это понятно, это нормально. Вот в среднем, вот, например, если, если, так скажем, спросить, вот сколько будет стоить

121: От 15 до 30, 40000, в зависимости от то, вот мне поставили цифру 39. Сначала вот это то, которое у меня будет с заменой приводного.

122: Я и так далее, но в итоге сумму удалось сбить до 29. Вот не поверите, до 29. Вот, а потом я ещё и как бы свои расходы.

123: И в итоге я заплатил 21 19000, я заплатил 19000, я заплатил за то, но расходники мои, соответственно, какие-то денежки не заплатил, но получается действительно подешевле, чем

124: Вот у дилеров брать, но зато если вы какие привезёте, если вас потом какие-то проблемы будут, вам на это скажут, что, извините, расходники были ваши, соответственно, соответственно, так, так, чип тюнинг дел.

125: Потому что эти затупы, все они раздражают. При этом у вас после чип тюнинга машина будет ехать абсолютно адекватно и очень вас будет радовать динамикой своей и всем остальным. Есть ещё доделки, какие-то там турбины.

126: Там переделывать. Ну, я этим не заморачивался. Здесь и так хватает всего, всего хорошего. Вот как-то так. Краткий обзор 100000 прошёл. Все хорошо, все замечательно. Машина очень радует. Есть нюансы.

127: Использование после других машин. Привыкаете, что тут че то пиликает. Ну потом просто к этому привыкаете. Вы понимаете, что вам машина говорит так всем.