0: Каждый день ваши коллеги работают с десятками сайтов и приложений, для входа в которые требуется логин и пароль. Безопасность компании зависит от того, какие пароли используют сотрудники, где их хранят и как ими делятся.

1: Позволяет централизованно хранить доступы, безопасно делиться ими с сотрудниками и защитить данные вашей компании от утечек и взломов. Для этого создайте общие сейфы, пригласите в них

2: Коллег и добавьте туда нужные доступ. Теперь ваши сотрудники смогут быстро находить пароли с любого устройства, а вы контролировать все действия, видеть кто открыл, скопировал.

3: Или поделился паролем пассворк подходит для любых компаний от небольшого бизнеса до корпораций, ведь надёжная защита данных нужна всем пасворд основа информационной безопас.

4: Было ли такое, что во время этой проверки перед полётом действительно обнаружили какую-то критическую уязвимость, да и здесь очень важно не пропустить, замылив глаза не пропустить?

5: Там горит или не горит какая-то лампочка. Угу. Все очень чётко должно быть. И вот это все проверяют. Но самые первые нештатные ситуации, вот при такой проверке пошли, когда был полёт Гагарина, закрыли люк на

6: Начали проверять герметичность, оказалось, что корабль не герметичен, то есть несколько датчиков говорили, что это и за за 50 минут до старта начали открывать все пир, замки.

7: На посадочном люке и посмотрели, проверили, оказалось, просто барахлил датчик.

8: Поставьте лайк если видео оказалось интересным, это поможет нам пробиться через алгоритмы YouTube особенно сейчас спасибо за вашу помощь, ценю каждый колокольчик, подписку и комментарий привет, это проект основы меня зовут Борис Веденский сегодня поговорим про то, что, как и почему лета.

9: Над нами у нас в гостях специалист по космическим аппаратам Илья Овчинников. Привет, привет. 1 спутник запустили в 1957 году. Вот этот кругленький, с усиками. Что с ним сейчас? Он точно сгорел в атмосфере.

10: И сгорела ступень, которая вывела его на орбиту, которую люди видели. Вот, кстати, интересный факт. Ну, мало кто знает, что видели яркую точку, когда вывели 1 спутник, вывели не сам спутник. Ну,

11: Видно было не сам спутник было видно большую ступень двадцатиметровую ракет носителя р 7, которая вывела её на орбиту, то есть это она давала отражённый свет, давала на землю людям возможность.

12: Видеть эту яркую точку. И она тоже сгорела. Какой, в принципе, сейчас самый старый, но работающий космический аппарат есть, мне кажется, можно назвать вояджер, да, который летит

13: Так-то да, довольно-таки, который пытается покинуть нашу солнечную систему. Но вот я так не скажу, что на орбите очень много геостационарных аппаратов, которые могут без

14: Конечно, долго находиться на орбите, и там первые выведенные геостационарные аппараты если ими не занимались и не сводили целенаправленно, то они там и остались. И ещё вообще самый такой факт, наверное.

15: Там же мы целились в луну, и станция луна 1, которая должна была врезаться в луну. Она начала, ну, она промахнулась, и она начала летать вокруг солнца. В итоге и можно сказать, что

16: И она тоже 1 из самых старых, но не функционирующих аппаратов. Вот это когда было, какой это 59 год, да, то есть это вот, ну, то есть это, но она летает и как бы с ней ничего не произойдёт, но она

17: Не работает уже, а из работающих это, ну, мне кажется, пейджер, но я могу ошибаться. То есть это такой очень интересный, кстати, вопрос.

18: Когда мы говорим космические аппараты, какие типы устройств мы имеем ввиду, в космические аппараты попадают те же космические корабли, космические станции, но чаще всего, когда про космические аппараты

19: Говорят, это говорят про спутники связи, спутники дистанционного зондирования земли, в том числе межпланетные космические аппараты. Это спутники разведки, это спутники навигационные, это спутники науч.

20: То есть это космические аппараты, в которых есть измерительные приборы, датчики оборудования, это все космические аппараты, и, соответственно, у которых есть, ну, разные системы, которые позволяют свя,

21: Связываться с землёй. Если нет возможности связаться с землёй, то эти их космическими аппаратами очень трудно назвать. То есть почти все, что мы запускаем в космос, что может передавать данные или как-то работать. Ну, в целом, да, то есть вот есть ещё отдельно, вот, кста,

22: Мы в нашей стране, мы отделяем разгонные блоки, как бы разгонный блок, он не является ракетой, и он не является космическим аппаратом. И вот даже у меня специальность моя выпускная звучит как космический специалист по космическим.

23: И разгонным блоком в америке, например, являются разгонный блок частью ступени, да, то есть как ступень дополнительную ракеты у нас отделяют. Поясни тогда разгонный блок это то, что после 1 ступени работает

24: Нет, это разгонный блок, его функция. То есть это элемент космической, значит, космического комплекса, да, то есть который предназначен для того, чтобы доставить космический аппарат.

25: Космический корабль на определённую орбиту, а потом отделиться и уйти в закат, там сгореть в плотных слоях атмосферы. Это последнее, что отделяется, это последнее, что довывод т на нужную орбиту. Вот, например, это такой, как буксир, да, будем говорить.

26: Такое ракета вывела вот эту связку на опорную орбиту, там, соответственно, летает, а дальше разгонный блок. Он может много раз включиться, много раз выключиться, и он потихонечку там может

27: Дотянуть или там не потихонечку, а быстро довести аппарат до луны, до там, я не знаю, до, там, до какой-нибудь орбиты высокой. То есть это вот тоже важно так разделять и понимать, что такая классификация есть, и ими тоже зани.

28: Их тоже разрабатывают. Я вот наткнулся в интернете на картинку визуализацию, где показаны все, ну примерно все зарегистрированные спутники, которые летают вокруг нашей планеты. Это похоже на правду. Их действительно стольк.

29: Много объективно сказать, нет. Просто в том виде, на том отдалении, в котором мы смотрим в этой анимации, все спутники, которые там указаны, они должны быть просто безмерно малы, да, то есть

30: Тогда плотность существенно снижается, плотность. Понятно. Я все-таки про количество, да? Ну, понятно, что это в реальности не так выглядит, что они загораживают солнце от земли. Да, по количеству. Я думаю, что точно, да, это мы.

31: Совсем недавно начали заботиться о космической экологии и заставлять компании, которые выводят космические аппараты, сводить с орбиты. Казалось бы, это логично и понятно, это должно быть, но почему?

32: То вот только буквально там несколько лет мы начинаем к этому жёстко относиться. Кого-то там штрафуют, но если низкие орбиты позволяют себе, вот вышли аппараты на орбиту, поработали они через некоторое время.

33: Сгорят плотностях атмосферы, ну, на низких, то есть это там с шестиста километров, да, то есть то, что выше, с этим потяжелее, с геостационарными навигационными спутниками, это 36000 километров, это 21000 километров.

34: Над поверхностью земли. Вот тут вопросов. Ну тут действительно проблематично. Аксар, аппарат, когда он производил картографирование местности, соответственно, зарубежный спутник, он фотографировал

35: Зацепил шлейф пролетающего старлинка, то есть настолько плотно. То есть что низколетящий спутник попал в покадровую съёмку и то есть в кадре я почему-то точно поверил, что это скорее всего, может такое быть, потому что

36: Довольно-таки размазан кадр, но это очень интересно. То есть, если настолько уже, то есть это получается, что нужно автоматические средства, которые будут предсказывать

37: В какой момент не будет перекрываться нижним летающим спутником точка земной поверхности это очень такой важный момент ну да, ну люди жалуются вообще на старлинги, говорят астрономы любители, астрономы точно же.

38: Жалуются их можно понять. Это действительно это добавляет бед, как концептуально отличаются пилотируемые и непилотируемые аппараты. Ну, во первых, это надёжность, которая закладывается при проектировании.

39: Различных узлов и агрегатов. То есть эта надёжность, она в несколько раз выше, да, вот этот коэффициент безопасности закладывается выше при разработке пилотируемых изделий, резервирование каналов управляя

40: Резервирование вот этого контура позволяет, то есть допускать человека к полётам. Это очень такой важный момент, плюс особенность пилотируемого космического аппарата, это

41: Наличие на борту системы жизнеобеспечения много ресурсов требует вообще в целом, да, потому что необходимо, помимо того, что ты должен поддерживать воздух.

42: Да, очистка, кисло, очистка от углекислого Газа, наполнение кислородом. При необходимости ты должен поддерживать ещё температурно влажностный режим, то есть даже вот температуры.

43: Это понятно, да, то есть, чтобы было комфортно, там, космонавту внутри, так ещё же надо влажность поддерживать, чтобы не выпадала роса на металлических или различных поверхностях. То есть, чтобы не запотевали.

44: Те или иные, да, там предметы. Ну то есть это очень важный такой момент, и нужно эту влагу удалять её там специальными сушильными агрегатами это забирают. То есть, когда ты проектируешь пилотируемый корабль, ты должен понимать,

45: Куда вот это все твоё тепло, которое от тебя исходит. Дыхание, влажность. Вот оно все должно куда-то деваться, и ты должен это проектировать, и в том числе систему терморегулирования. И на это довольно

46: Таки большой идёт такой акцент при проектировании, то есть концепция совершенно другая.

47: У нас было много выпусков про жизнь и быт космонавтов, но вот что я не спросил, а как, как они бреются и стригут ногти на самом деле, ну, все просто. Когда они бреются, стригутся, они подставляют

48: Пылесос даже условно, то есть есть даже пылесос, совмещённый вот, ну, условно с машинкой, да, то, что-то есть насадки можно придумать различные, как аккуратно ты бреешься и

49: Стрижёшься, если ты там, дома, у раковины, чтобы не разлеталось все. Да, также аккуратно ты делаешь это в невесомости, только рядом пылесос, даже чаще они стригут друг друга и подставляют этот пылесос. Вот, кстати,

50: Очень интересный факт. Многие не задумываются об этом круговороте воды, да, то есть вот о системе жизнеобеспечения, например, вот мы чистим зубы, мы почистили зубы, смыли водой, выплюнули воду в раковину. Раковина. Все тут у

51: Как это делать? На станции ты берёшь, то есть чистишь зубы, потом, ты же не можешь никуда выплюнуть. Ну, то есть, там, ну, в пакет это, наверное, чуть чуть и не экологично. Ну, растраты, как бы, такие материалов не совсем необходи.

52: Ты берёшь большую, ну, такую салфеточку, да, то есть, например, собираешь это все, которая уже там условно была грязная, не грязная, все, ты её выкинул, а потом тебе надо промыть уже окончательно, просто уже пасты нет промыть 2 раз ты

53: Ополаскиваешь, пить не хочется, ты выплёвываешь на тряпочку, и, чтобы поддерживать вот этот режим влажностный, космонавты берут и эту тряпочку кладут к вентилятору, который засасывает и осушает.

54: Эту тряпочку, то есть эта влага, ты, ну, как бы, и салфеточка, ну, то есть, по сути, становится снова, её можно либо использовать, либо выкинуть уже сухой не будет никаких Грибков. Ну то есть влаги ты не будешь лишней создавать и это

55: Тоже важный момент. И об этом тоже. Вот космонавты задумываются, а мы на земле здесь нет. Если чихнуть на космической станции, то по закону физики меня отнесёт назад в какой-то мере, что ты во время

56: Тихо. Ну то есть человек самопроизвольно, когда чихает, да, то есть он, у него происходит какая-то такая отдача условная, то есть ты, тебя может отнести только как бы, если ты условно

57: Начинаешь сильно дуть и вот так выдувать этот воздух из себя, то тебя чуть чуть начнёт даже разворачивать, я бы сказал, а не относить куда-то. Вот, ну, либо ты там, поток слюны твой куда-то уходит, то есть выбрасывание массы, да?

58: То есть реактивное движение, реактивный только этом. Да, да, да. То есть это будет такой Лёгкий ощущаться попытка поворота, но не прям, что это будет такая же отдача, не есть люди, которые чихают очень громко и раз

59: Головой там вот какие самые необычные и неочевидные дела, которыми космонавтами занимаются. Я думаю, для многих неочевидно, что сейчас очень много происходит, не только ремонт.

60: Угу. Космонавты очень много ремонтируют на космической станции и занимаются обслуживанием агрегатов и блоков, потому что станция уже летает довольно-таки много. Да, многие приборы уже заменены, не

61: Некоторые там подходят. Каждый раз нужно проверять, инспектировать, устанавливать новое. И вот то, что не всегда очевидно, то, что редко показывают в новостях, показывают это то, что связано с ремонтом. То есть это прям сам.

62: Неочевидно это внутри, да, в основном ремонт какой-то и внутри, и снаружи. То есть снаружи, происходит замена там каких-то панелей, замена узлов и агрегатов, там снимают антенны.

63: На канале роскосмоса мы с михаилом котовым проводили прямую трансляцию. Мы 8 часов стримили и объясняли, что делают космонавты. Угу. Во время выхода в открытый космос. И это просто

64: Ты понимаешь, насколько это тяжёлая работа? Просто забитыми руками ты там что-то отрезаешь, ты что-то выкручиваешь, ты что-то ставишь заново, ты что-то цепляешь, как альпинист, чтобы у тебя ничего не улетело. И это

65: Вообще не очевидно альпинизм в невесомости, да и космонавтов, то есть многие знают, как космонавты ходят условно, там летают, играются, фотографируют землю.

66: Но вот эта часть, она такая, о ней мало говорят, но это вообще, ну то есть доставляет удовольствие погружаться каждый раз в эту историю, и синие воротнички, и белые воротнички одновременно, получается, космонавты, все там, да, все слилось.

67: Слушай, хорошо, раз ты про физическую нагрузку, у меня был такой вопрос. Может, странный. Немножко, когда смотришь какие-то фотографии с космонавтами, видеоотчёты, я невольно обращаю внимание, что большая часть как будто бы это взрослые дядьки.

68: Многие под 50 уже, но при этом нам говорят, что для космонавта очень важно здоровье и все такое. Почему нет молодых космонавтов, или я что-то пропустил, или надо дождаться своей очереди. Просто очень долго там дождаться абсолютно точно. Но сейчас

69: Очередь пошла лучше. То есть сейчас реально молодёжь. Вот, ну там с 18 года, которая была набрана, уже почти все слетали и сейчас вот следующие пойдут.

70: Вот очередь это отдельная история, здесь как бы, ну мы понимаем и все равно очередь, особенно за счёт Полётов на crew дрегон вот этих перекрёстных даёт возможность молодым космонавтам полететь работать, что самое важное, работать на станции.

71: На российском сегменте и потом вернуться, как бы, и ты уже опытный космонавт, который поработал на станции. То есть цель не просто долететь, а работать там в течение, там полугода, 8 месяцев или года сколько

72: Понадобится другой момент во время отбора проверяют космонавтов и отбирают их не просто, что они здоровы в этот момент ещё и проверяют на то, как будет развиваться и как будет проходить происходить их динамика.

73: Здоровья с годами и отбирает, почему жёстко, так, чтобы не было в конечном счёте там вдруг неудачно так получилось, что огромнейшие средства, то есть на человека, надеются, закладывают на него большие

74: Надежды и ресурсы, чтобы он слетал 1 раз, а потом ушёл и списан был по здоровью. Они летают там по 3 раза, по 4 раза, потому что есть опыт, и к ним всегда кого-то из молодёжи, ну, присоединяют, и они передают опыт.

75: И показывают, как надо работать, потому что-то, что ты на земле, да, инструкторы дают, но где-то бывают, они вот эти лайфхаки знают больше и на ввод в строй, на вероятность ошибок закладывается уже меньше с опытным космонавтом. Поэтому

76: В целом, когда они только в 35 или 40 лет, ну, до 35, они попадают в отряд космонавтов, считай, ты за 15 лет там летишь 3 раза. Ну, и вот тебе 50 лет в 3 полёте. Угу. Ну, то есть, и они

77: Мужики в самом расцвете сил, которые и подтягиваются, и отжимаются, и бегают, и сдают нормативы, и самое главное, они выполняют научную программу, которую от них требуется, их мозг заточен на том, чтобы работать.

78: Думать и хладнокровно выполнять вот эти задачи. Ну а кто самый молодой космонавт в мире, в смысле сейчас? Ну да, или, может за историю, или вообще вообще Герман Степанович Титов это самый молодой космонавт, который

79: То есть этот рекорд, он, по моему, в 26 лет никто не побил. Вот кто сейчас молодой, не скажу, даже врать не буду, гадать не буду, потому что недавно, то есть вот из молодых, кто у нас там летали.

80: Наши российские, да, вот про американцев не скажу. Российские. Вот Кирилл песков, ну, молодой Алексей Зубрицкий уже успели слетать, уже некоторые даже вернулись. Некоторые сейчас на станции, и они довольно-таки молодые.

81: 5, там 36 лет. А ты вот рассказал про выход в открытый космос. Расскажи примерно, как это происходит. То есть, наверное, вряд ли это похоже на то, чтобы из тамбура в поезде выйти. Ну вот.

82: Представь себе, что ты из тамбура поезда выходишь у тебя на остановку, там не так много времени в ночи, например, и у тебя там несколько Баулов с мешками, у тебя там поясная сумка, у тебя там ребёнок ещё.

83: Ещё, ещё там детская коляска и вот ты это должен аккуратно выйти, спуститься в таком, в ограничении времени. Естественно, все должно быть по расписанию. Почему ограничение времени? Потому что

84: Ну, большой объём работ, есть расписание, то есть ты как бы, у тебя на каждую операцию заложен определённый период времени. То есть, затянув какие-то моменты, понятно, есть моменты на отдых, ты рискуешь.

85: Задержать, ну то есть, допустим, что-то не выполнить или выполнить со скоростью, но с ошибкой. Это тоже такой вот немаловажный. То есть надо сделать не просто сделать. Надо сделать ещё хорошо, как происходит выход космонавт.

86: Зашёл в скафандр, снаружи атмосфера ещё нормальная, как на земле он понижает. То есть, соответственно, он готовит костюм к адаптации, к, ну, разнице давления. Угу. То есть там снижает

87: Давление и накачивается кислородом. Делается это медленно, чтобы азот из крови вышел. То есть у нас такое давление внутри скафандра 0 3 примерно атмосферы. Вау, и это кислород.

88: Это чистый кислород внутри скафандра азот весь вышел. Это делается для того, чтобы была минимальная разница давления с вакуумом. Да, это понятно. То есть это не было нагрузки на ткань.

89: На можно было работать в перчатках. Да, да, да. Почему азот удаляют? Человек в чистой кислородной среде может жить с меньшим давлением, а 0 3 атмосферы. И тогда ты не производишь нагруз.

90: На костюм, да, да, на скафандр, на герметичную оболочку. И ты не раздуваешься, как шарик, который ничего не может сделать. То есть это вот податливость скафандра, она очень важна, и она достигается при таком давлении. И вот эти скобки, которые везде на скафандре, они как

91: Как раз нужны для того, чтобы держать форму, да, чтобы его не раздувало в зефирного человека. Там, во первых, да, держат форму. Есть специальные шарниры, чтобы человек мог. То есть он мог рукой в разных, то есть у него, у него

92: Подвижный шарнир, перчатки это сустав плечевой, да, то есть и ты, соответственно, металлическая кираса, да, которая, как бы, ну, на которой приборы все размещены, и ты, соответственно, как хирург в это

93: В костюме, да, там вот ты проводишь операцию, вот космонавты вот на вытянутых руках, вот так вот проводят операции, ну, подогнаны, там удобно не так, как я показываю. То есть они проводят, и у них очень серьёзная нагрузка на

94: Кисти на кисти, на пальцы, то есть забиваются, они забиваются дальше плечевые, вот это, ну то есть это к вопросу об ощущениях и расположении рук. Вот после того, как они подготовились

95: Скафандр, они должны разгерметизировать давление в модуле, из которого выходят. Угу. То есть полностью выровнять давление, чтоб можно было открыть люк. Дальше открывается люк. Это как происходит? Воздух же нельзя терять, наверное, это

96: Да, то есть нужно *** этот, да, нет, там все как бы специальные баллоны кто-то теряет. То есть, ну, специальные баллоны, то есть специальные баллоны складируют. Очень важно, там, если с кислорода его прям регулярно много, и его

97: Вырабатывают, делают из воды кислород, вот азот терять, вот это хуже. Угу. То есть стараются с азотом вот не играться. То есть сильно, но все равно при открытии, при разгерметизации азот все равно

98: Мы теряем этот момент при разгерметизации. Понизили давление, выровняли. Почему выравниваем давление? Вот это как сквозняк, который резко бьёт окна. Двери хлопают во время. Это разница давления. Угу.

99: Вот её не должно быть, чтобы космонавт не прикладывал никакие усилия, чтобы он не повредил скафандр, открыл дальше, убрал люк, закрепил, включил у себя, то есть отключился от

100: Системы жизнеобеспечения, которая подаётся как пуповина от станции. Угу. Аккуратненько. Ты включил там специальный прибор сублиматор, чтобы терморегулирование запустить, чтобы ты его не повредил при выходе. Это

101: Такой осушитель, скажем так, да, прибор, который, через который, прогоняя через который воду вода сбрасывает избыточное тепло и позволяет обеспечивать охлаждение космонавта в костюме внутри скафандра ему.

102: Жарко в скафандре, ему жарковато, ему жарковато, потому что он работает, он пыхтит, потеет, и ему нужно отводить. То есть он специальные вот такие синенькие костюмы. Есть ещё серые, там разные вообще вот космонавты, может, как они, скафандр.

103: Ходит в синем таком одеянии и там трубочки по трубочкам течёт вода, и вот эта вода, её температура, её напор можно регулировать и регулировать, можно рычагом на груди.

104: И там специальный рычаг есть. А сейчас вообще это можно делать автоматически. То есть идёт настройка на человека, что он, ну, то есть, при, на, при тепловыделении, там больше, там, условно, четырехста ватт в час.

105: Надо включить контур, посильнее, поохладить. Так снаружи же холодно. Почему? Почему ему жарко? Так нет, на самом деле, когда космонавты работают, там холодно в тени, это минут 40. И потом.

106: 40 минут на солнце он работает и скафандр нагревается под воздействием до + 150 градусов. То есть это не то чтобы прям там резкий, ты прям замечаешь скачок прям.

107: 150 градусов тебя шпарит. Нет, просто это начинает все нагреваться, теплу некуда деваться. Вот. И это важно. Вот все это включается, и все. И космонавт со всей снарягой, со всем снаряжением, все, что у него там закреплено, инструменты, панели.

108: Приборы вот все, что нужно установить, он должен с этим выходить. И по специальным маршруту, который разрабатывается даже 3 д. Модель маршрута прорабатывается. Это вот специальный отдел некорре.

109: Деятельности в энергии, они прокладывают этот маршрут, космонавты с ним знакомятся, и они понимают визуально, что где находится. Вот я тоже, когда я готовлюсь к выходу, к трансляции выхода, я вот прям чётко

110: Шаг за шагом я, ну, разбираюсь, что делают космонавты, чтобы объяснить простым людям. Ну, то есть, которые не погружены. Вот что в данный момент. Зачем они взяли ножницы, что они будут сейчас этими ножницами делать?

111: Давай поговорим про конкретные вещи, которые летали и с которыми ты работал. Я у тебя в лекции видел, например, то, как выглядит панель управления или наблюдения за космическим аппаратом. Вот.

112: Фотография, где вы сидите с толпой людей вокруг компьютеров и мониторов. Да, я, ну, когда я работал в ракетно космической корпорации энергии имени сергея павловича Королева, я работал в лётной

113: Тательном отделе. Это раньше это был гражданский отряд космонавтов, было отделение, всегда есть лётчики, да, то есть из ввс выходили в отряд космонавтов и есть были те вот там

114: Знаменитые космонавты гречка, Аксёнов, Феоктистов это люди, которые работали на предприятии и ещё летали в космос, возвращались и предлагали свои варианты решения вопросов.

115: Связано с эргономикой космического корабля, космической станции. И вот я, по сути, вот работал в этом месте 9 лет, рядом со мной были космонавты, наставники, и я и сам проходил отбор в отряд космонавтов.

116: Но по медицине там не получилось. Этот отдел занимался тем, что сопровождал полёт космического корабля союз грузового космического корабля прогресс и, скажем так, мы

117: Вот эти отрабатывали все действия, в том числе нештатные, тренировались вместе с цупом. Нужно было знать корабль, нужно было знать станцию, нужно было знать, как правильно происходит коммуникация космонавта, и непосредственно

118: Управления полётами. И вот я как раз очень много, очень часто, когда корабли союз прям долго реально летали по несколько раз в год. Сейчас они Реже летают. Я был вот этим

119: Экипажем поддержки. То есть я летел, и цуп общался со мной как с экипажем. Я выполнял все те же действия, выдавая команды на пульте. Объясни тогда. Ну вот тут, во первых, 1, 2, 3.

120: 4, 5, 6, 7, минимум 7. A8. Минимум 8 включённых мониторов. Я вижу, что это, зачем их столько, что там происходит. Там самое центральное. То есть мы сидим как экипаж.

121: Поддержки. Мы сидим перед пультом космонавта. Вот представь себе, что космический корабль, то есть это копия, это не копия, это даже полностью воссозданные значит ну то есть это полностью вот

122: Пульт штатный пульт, настоящий пульт космонавт, который есть в корабле со всеми приборами вокруг. Они разложены только по большому большому кабинету ракетно космической корпорации энергии. И вот мы в этом

123: В этой аудитории сидим, то есть вычислительные все мощности в специальных шкафах, серверах. И вот есть пульт космонавта, то есть вот такой монолитный прям блок с 2 мониторами есть.

124: Камеры, ну скажем так, есть мониторы, на которых отображается картинка с камеры модели. То есть я вижу там, если я включил камеру на корабле на своём, то, соответственно, я вижу это отображение.

125: На мониторе. И то есть я по сути контролирую все тоже самое, что контролирует экипаж внутри космического корабля. Не совсем понятно, зачем это дублировать. Это отработка программного обеспечения, это

126: Отработка, но то есть это не во время полёта происходит, это как тренировка, да, то есть есть вот есть несколько разных моментов. 1 момент это когда за 2 недели до старта экипажа мы отрабатываем с нештатными ситуациями, с центром.

127: Управление полётами, то есть цуп, на нас тренируется. Угу. А есть 2 история, когда день старта, мы летим на час вперёд. То есть у нас точно такое же программное обеспечение, как у космона.

128: У нас точно такие же характеристики, вот прям блоки, если где-то был заменён блок управления, мы вот точно такой же используем у себя, и мы летим на час вперёд. И если в программном обеспечении что-то случается,

129: Или что-то не так в бортовой инструкции, и мы это замечаем. Во время полёта цуп это видит, цуп начинает продумывать. У него есть час времени, чтобы решить этот вопрос. И когда настанет этот момент включения этого прибора в полёте.

130: Он уже эту нештатную ситуацию сможет спарировать и обратно. Если мы летим, уже экипаж вышел на орбиту и у экипажа что-то произошло, мы у себя вводим данные, которые, ну то есть пытаемся

131: Сепарировать нештатную ситуацию мы, по сути, делаем обкатку у себя не получилось ещё раз. О, вот это правильно все. И тогда цуп перекидывает эти данные на реальный корабль, который летает с космонавтами на борту, и космонавт

132: Даётся уже правильная рекомендация, что нужно сделать. То есть это такой очень, это важный резервный контур, есть резервный цуп, который обеспечивает работу. То есть там все очень строго и важно.

133: Чтобы, ну, не дай Бог, чего произошло. То есть, когда запускается космический корабль параллельно с ним на час вперёд, как ты говоришь, запускается ещё 1 виртуальный, и на нём виртуально решение, да? Ага. Ну и мы ни в коем случае не

134: Не сачкуем. То есть там i вот здесь вот, вот так вот нет, то есть мы, если надо открыть люк, мы моделирование, есть специальные средства, 3 д моделирования, мы открываем люк между там отсеками и смотрим, как

135: Происходит работа там блоков очистки в модели. Ну то есть мы вот выполняем все те же самые действия, если приблизиться к этому пульту космонавта, там чуть чуть дальше в твоей лекции тоже

136: Вот эта картинка с этой страшно выглядящей табличкой матрицей. Можешь объяснить, что это такое, как это устроено. То есть это вот вещь, это интерфейс, перед которым сидит космонавт настоящий. Да, да.

137: Ну, пульт космонавта, он называется нептун, у него, значит, 2 дисплея, вот эти вот сетка, о которой ты таблица такая, да, о которой ты говоришь, это таблица с командами матрица, да?

138: Некая матрица, то есть есть колоночка с буквами буквенными, которые строчки именуют и цифры, да, то есть числа от 1 там до 18, по моему, если не ошибаюсь, и получается, что ты чтобы

139: Выбрать, не ошибиться, ни случайно не нажать. Ты должен в начале выбрать строчку, потом курсором перевести на подтверждение конкретного элемента и потом выдать.

140: Команду исполнить, включить. У многих заблуждение, что в космосе там нужно все очень оперативно, быстро реагировать. Нет такого, ну вот именно в пилотируемое космического корабля такое не

141: Практикуется. Все действия должны быть отточены, они хладнокровны должны быть. Зачастую это происходит такой архаизм от предыдущей версии корабля, когда все было аналоговое, ламповое.

142: И там подсвечивалось. Элемент подсвечивался, который ты выбрал. Тоже самое здесь и происходит. Ну но нужно понимать, что уже многие приборы заменены на цифровую, где-то используются аналоговые, потому что они надёж

143: Не оказывается. И таким вот образом ты как бы выполняешь в нужный момент, выдаёшь команды и видишь, что когда загорается, ты ещё назвал это защита от дурака, конечно. То есть это, ну это так, наш термин, да, звучит защита от дурака здесь.

144: Имеется ввиду в том, что человек, конечно, космонавт, подготовленный специалист, но когда бывает такое, что невесомость после, там, длительное время работы, там, полгода ты работаешь там,

145: Вот, ты как бы можешь, у тебя может произойти какие-то вот, ну, скажем так, смещения в области понимания там, где ты, что ты выбрал, и чтоб случайно не выдать не ту команду, этот интерфейс, он выглядит что ли?

146: Не приоритизированным, то есть непонятно, что здесь главное, что здесь второстепенное, какого плана команды здесь можно выполнять и почему они все такие равнозначные, как бы, то есть получается здесь, грубо говоря, и

147: Поковырять и luke разгерметизации открыть, да, то есть не люк разгерметизации ты не откроешь просто так. То есть там, чтобы люк открыть или разгерметизировать что-либо в космическом корабле союз, ты должен, скажем так, нажать 1

148: Кнопку открыть крышку, нажать кнопку в 1 месте и открыть крышку, нажать кнопку в другом месте, например, чтобы там, ну то есть там какие-то вещи такие ты должен сделать, ну, которые просто так ты не сделаешь там.

149: По сути, в этом интерфейсе, там ты можешь увидеть и состав включённых приборов, и, ну, включённых и выключенных, ты там можешь видеть, то есть выбираешь необходимое меню, то есть ты в меню.

150: Там, знаешь, как в камере, например, видеокамере, ты открываешь меню, да, и у тебя закладки разные, ты выбрал, нажал там 1 у тебя список, вот тоже самое. Ты можешь делать это все вот интерактивное поле, то есть вот эти вот табличка

151: Которая видна, это только 2 окна, которые показывают абсолютно состояние всех бортовых систем. И опытный борт. Инженер, командир экипажа, он, взглянув на вот это командно сигнальное поле, называется, он видит, ага, этот

152: Включён этот клапан, не открылся, это двигатели перестали работать. То есть, помимо всего, есть ещё и дублированная информация на индикаторах различных, там есть показания температуры, отдельное меню, показания давлений, показания влажности.

153: Все, что в приборах происходит, ты можешь видеть, вот просто ты досконально космонавт может это видеть. Ну и цуп видит все, но цуб видит в другом интерфейсе. То есть это вот как раз это такой человек, машинный интерфейс, который вот

154: И видоизменяется, и мы его тоже видоизменяли для того, чтобы было удобно. Космонавты предлагали различные решения, то есть стараются прислушиваться к космонавтам, чтобы они могли работать у корабля.

155: Dragon там ты сидишь и ты в корабле находишься и ты видишь этот интерфейс ты, может быть там визуально понимаешь, визуально он круче выглядит, но космонавты по сути.

156: Управлению не притрагиваются. Почему? Ну вот такая такая концепция, что полёт на crew дрегон это полностью автоматизированный, где экипаж выполняет контролирующую функцию у него

157: Есть на случай возможность сближения стыковки, у него есть возможность выдачи каких-то команд на, ну, отмену стыковки, отмена там, переключения двигателей.

158: Но в целом, то есть возможности и резервных контуров у космического корабля союз намного выше, намного больше. То есть я вот здесь вот из, с точки зрения эргономики и включённости процесса экипажа, вот именно рассуждаю. Угу.

159: Ну то есть на crew dragon это все настолько хорошо алгоритмы написаны, что все автоматически делается или это управляется из Цупа про это речь цуп да, тут больше на цуп, больше на автоматику у нас тоже корабль.

160: Союз может полностью пристыковаться автоматически, без человека внутри это все возможно. Более того, скажу, если посадить любого человека, который, ну, преодолеет

161: Там перегрузки преодолеет вот эту невесомость и будет как бы адекватно себя вести корабль союз под управлением центра управления полёта в автоматическом режиме сможет его доставить на станцию, но все начинается вот это

162: Начинается, когда возникают нештатные ситуации. И вот тут начинаются большие проблемы. И, слава Богу, на crew dragon просто мы вот тоже следим изучаем там каждый раз там какие-то вещи, то есть ну.

163: Слава Богу, нет жёстких нештатных ситуаций, то есть есть какие-то там отказы включений там, приборов и так далее. Но в целом они сейчас идут хорошим темпом без отказов. У нас союз, просто там уже было все почти

164: И бортовые инструкции многие написаны уже исходя из опыта ситуаций, которые были нештатных ситуаций.

165: Ты тоже увидел в твоём выступлении. Если посмотреть на взлётный модуль, я так понимаю, там присутствует кресло. Казбек, можешь рассказать про это, и там же какая-то специальная.

166: Эргономичная поза выбрана, или как это устроено у космического корабля. Союз есть спускаемый аппарат. Угу. В этом спускаемом аппарате есть пульт космонавта, о котором мы говорили нептун. А есть ещё кресло Казбек, кото

167: Которые, значит, в которых находятся космонавты, но они находятся не в самих креслах, они находятся в ложементах. Ложементы, мягкая прослойка, которая подкладывается и отливается, она там, ну,

168: Вначале как форма из гипса, а дальше это всякие там полиуритановые материалы, мягкие индивидуально под каждого человека. Вот буквально его опускают в гипсовую ванну, потом поднимают и вот этот слепок остаётся и стараются

169: Запасом под скафандр космонавта это вот кресло Казбек плюс ложемент, но ещё важный момент. Многие думают, что корабль союз не многоразовый, а на самом деле в нём

170: Многие элементы многоразовые и кресло Казбек, оно вот если я не ошибаюсь, то ли 7, то ли 10 раз. Оно повторно используется и переставляется из корабль в корабль. Это амортизационное кресло у него есть специальные

171: Амортизатор со штоком, который срабатывает и взводится перед посадкой. И если это штатная посадка, то кресло можно, этот амортизатор можно использовать повторно, но если была

172: Нештатная посадка, то есть была очень сильная, там, допустим, проблема с парашютом. Проблема с двигателем мягкой посадки, то там получается, шток проходит через такое, ну, условно плотное вещество и уже

173: Повторно использовать. Ты как бы всю конструкцию, вот этот амортизатор, ты не можешь нагружение на кресла, другие то там уже вопросы возникают, вот это кресло, оно специально сделано таким образом, чтобы космонавт в нём сидел, ну, в довольно-таки удобной

174: Позе, то есть, поджав ноги, это энергетически выгодно, но оно все-таки, ну, скажем так, все равно тяжеловато из за экономии места утрамбовывали, чтобы космонавт сидел в такой позе. Вот

175: На новом корабле, на птк, там уже кресла другие, и там получается, ты сидишь, ну просто у тебя получается голень, она вот, ну, 90 градусов бедро, голень примерно 90 градусов. То есть это оказывается, не

176: Немножко удобнее, потому что места в корабле намного больше. Я вот ещё увидел, что перед запуском космонавты заходят в полном прикиде на борт и проходят чек лист.

177: Тех систем, я так понимаю, тоже сделано для безопасности. Было ли такое, что во время этой проверки перед полётом действительно обнаружили какую-то критическую уязвимость? Ну, во первых, да, то есть такое

178: Все космонавты как и на crew дрегон и специалисты команда, которая обеспечивает посадку космонавтов корабль и у crew дрегон и у космического корабля союз у них вот есть, скажем так предписание, что им нужно.

179: Верить и у космонавта есть. И здесь очень важно. То есть не пропустить, замылив, глаза не пропустить, там горит или не горит какая-то лампочка. Угу. Все очень чётко должно быть. И вот это все проверять.

180: Но самые первые нештатные ситуации вот при такой проверке пошли, когда был полёт Гагарина, закрыли люк, начали проверять герметичность. Оказалось, что корабль не герметичен, то есть несколько датчиков.

181: Говорили, что это и за за 50 минут до старта начали открывать все пир, замки на посадочном люке и посмотрели, проверили. Оказалось, просто барахлил датчик, но.

182: Ну, это g1 полёт, неизвестно, что и как пойдёт, поэтому при посадке космонавта в корабль космонавт садится, закрепляется в кресле, начинает проверять радиосвязь, медицинские специалисты начинают смотреть показания.

183: Если какой-то отходит датчик показывает 0 на пульсе, то с таким тоже не полетит. То есть он будет доставать оператор спускаемого аппарата, поможет ему значит

184: Перед проверкой герметичности в корабле открыться, подстегнуть медицинский пояс, да, соединение там, если вдруг что-то отходит у него, или пересоединиться снаружи, значит, кресле. И снова.

185: Проверку произвести. То есть вот, вот никто мелочи старается не допускать, если что-то идёт не так, соответственно, происходит, ну, решение проблемы там делают и проверку на герметичность между отсеками накачивают.

186: Воздух в спускаемом аппарате закрывает люк между спускаемым аппаратом, бытовым отсеком и начинает мерить, утекает или нет, то есть как лётчики перед полётом, они вот эту всю молитву просматривают.

187: Недавно запустили японский спутник, сделанный из дерева. Что ты про него знаешь и зачем так? Ну, на самом деле, да, про дерево уже там много раз говорили. Там важно понимать, что дерево само по себе.

188: Тебе с ним как корпус с ним, может, ничего и не произойдёт. Он как корпус вполне может быть, за счёт чего гниёт дерево, да, за счёт окисления, да, за счёт кислорода, влажности. Там этого все нету. И в целом, как

189: Корпусная часть, да, пусть себе летает. Ну, то есть корпус из дерева. Окей. Дальше электроника вся, все равно она выполнена. Ну как обычная электроника. Все равно вся начинка, радиосвязь. Ничего там из дерева.

190: Не выполнен. То есть эта фраза, что спутник сделан из дерева, он такой, это игра слов, да, он сделан из дерева. У нас, кстати, ракета союз тоже из дерева сделана. У нас есть часть стабилизаторы, которые вот

191: Такие треугольнички, которые устанавливают после тогда, когда ракета уже встала на стартовый комплекс, они сделаны там из прессованного дерева. То есть такая композит клей, дерево и так далее, то

192: У нас это ещё элемент есть деревянный. Ещё. Кстати, у нас очень круто. Я даже сам подержал в руках такой, это средство для зажигания двигателя. Воспламенение двигателя это такие тобраз.

193: Шашки деревянные, которые вставляются у нас в двигатель, к которым подсоединяются запалы, и эти шашки поджигают. Вот когда мы видим с вами старт ракеты, союз там 1 время горит.

194: А потом начинает ещё реще гореть. Вот 1 время это горит то, что это шашка вот так вот добавляет огонька воспламенение в двигателе. То есть это вот тоже у нас есть деревянные части, и мы ими

195: Пользуемся. Какие ещё необычные спутники? Ты знаешь, компания спутникс. И я знаю то, что в америке такое было. Они, то есть запускали спутники, у которых мониторчик открывается, и камера.

196: Снимает на monitor людей, которые там отправляли эти фотографии, также ещё необычно я же вот очень много мы занимаемся космическим образованием и 1 из образовательных спутников в спутник отправляли.

197: Сиренью, например, то есть и камера снимала, там, как ведёт себя сирень на фоне земли. То есть это по программе спсп. Такой у нас проект есть государственный, и там

198: По моему, это на кузбассе в кузбасском университете запустили такой спутник необычный. Слушай, мне очень нравятся эксперименты. Какого рода вообще придумывают эксперименты?

199: Созданию, например, искусственного затмения солнца. Так, то есть это 2 аппарата запускаются, 1 аппарат является тем, что затеняет солнце, а другой аппарат, отдалившись от него там на несколько Десятков метров.

200: Начинает фотографировать корону, да, то есть вот эту периферию солнца и и таких сближений он может несколько делать. И вот мне очень, вот когда вот такое придумывают, мне очень

201: Действительно, это восхищает и нравится. Ну, необычно вообще тоже по изучению солнца. Вот этот солар, паркер, проб, аппарат, который пролетал мимо солнца уже несколько раз вот по такой вот вытяну.

202: Той траектории эллиптической, да, на минимальном расстоянии, не сгорев, по сути, пролетая через огромный поток температурный поток, у него есть защита специальная, да, и камера.

203: Позволяет фиксировать вот эти все частицы энергетические, которые, ну, тепловые воздействия от солнца, все фиксировать, и он проходит уже 2 раза, он прошёл и остался жив после этого. То есть, короче, очень близко фотографирует солнце. Угу.

204: Вот такое мне прям прям нравится восхищает. А правда, что во времена холодной войны существовал проект, а 119 по запуску ядерной бомбы на луну проводили испытания и

205: По запуску ядерных реакторов. Угу. Космос. То есть и американцы, и Советский союз проводили запуски и были как бы там штатные нештатные ситуации, после чего

206: Было принято решение вот с ядерными реакторами очень осторожно обращаться в космосе по поводу луны, к сожалению, не знаю, но вообще, если так сказать, что у нас ядерные вот эти

207: Не бомба, но ритеги, радиоизотопные электрогенераторы, термоэлектрические генераторы применялись на луноходе, например. То есть это изотоп плутония, то есть он как бы порождал

208: Деление тепла, и это тепло переходило в электричество. И вот на на луне 25 тоже есть ритеги были, вот, которые неудачно, к сожалению, завершилась миссия, то есть

209: На марсианских марсоходах вот эти реакторы маленькие, все равно применяются самый тяжёлый спутник, который я нашёл, называется k h 11, кенон, американский какой-то военный, слышал про него?

210: Ну, у военных спутников самое важное, это оптика. И, конечно же, особенно если это старые аппараты, в которых ещё есть же аппараты, которые снимали раньше и плёнку скидывали.

211: На землю прям скидывали, да, да. Спускаемые аппараты маленькие. То есть это у американцев и в Советском союзе, когда ещё не было вот этого канала связи, да, поточного, чтобы можно было в хорошем качестве. А ещё самое главно.

212: Защищённым тогда очень часто использовались аппараты, которые, ну, в которые помещали плёнку, специальную капсулу, которая дальше отстыковывался от корабля и уходила

213: В атмосферу, это раз, плюс самый, если говорить о тяжёлом космическом аппарате, конечно, это модули космической станции, вот их то точно. Ну то есть это является, наверное, самыми тяжёлыми, космическими такими

214: Потому что они какое-то время в начальном времени существуют автономно и двигаются автономно там 20 тонн, 25 тонн могут быть массы.

215: А что будет с мкс? Международная космическая станция летает с 98 года. 1 модуль и многие модули присоединялись впоследствии основные американские сегменты, они были достроены там, ну то есть модули

216: Были доставлены там году 12, 11, 13. Мы достроили наш российский сегмент в основе своём в прошлом году, когда перевели шлюзовую камеру модуля наука и

217: Установили там, где оно должно быть. Да, оно раньше было в транспортном положении, сейчас в уже в положении, в рабочем и в целом. То есть уже станции действительно очень много работает и

218: Планируют, что сейчас уже начинают готовиться к сведению с орбиты. Будем, наверное, договариваться. Если мы что-то не успеваем, наверное, будет эта как-то история продлеваться, а то есть технически она ещё может

219: Долгое время работать в целом да, может, но есть проблемы у любого изделия в космосе есть свой срок активного существования у международной космической станции, то есть у некоторых

220: Мы уже вышли за, ну за какие-то ограни, за пределы и служебный модуль звезда, и функциональный грузовой блок заря. Тут в целом пока все хорошо, все хорошо, но работает двигатель.

221: Происходят стыковки, которые так или иначе, их касание, стол, ну, это такое небольшое, да, ударчик, который там влияет на вот эту всю конструкцию, это работа бортовых

222: Систем, трубопроводов, кабелей по всей станции, которые протянуты как внутри станции, так и за панельным пространством. Станция мир. Она могла бы, наверное, летать, но просто уже проблемы после пожара, после раз.

223: The, которые были на станции мир, они начинают лавинообразно идти. И вот не хочется дожидаться вот этого момента, когда лавинообразно начнёт что-то там происходить и сыпаться нештатные ситуации.

224: А какой план у там главных участников космической индустрии? Все, все страны построят свои отдельные космические станции. И ещё илон маск свою построит. Кстати, я не знаю сейчас, че как.

225: Илон маск поведёт вот в связи со всеми ситуациями. Он большой упор делает сейчас на старлинки старшип по поводу то, что он модули станции. Я пока сомневаюсь. Значит, по поводу других участников американцы

226: Планировали создавать лунную базу на, ну, лунную станцию, на, да, на около лунной орбите, но в связи с разными перетурбациями, в основе того, что мы видим финансирование наса, мы видим

227: Что как бы с этим все тяжело и что будет делать наса? Я уверен, что че то они придумают, но что они будут делать после того, как закончится работа мкс, как бы, как комплексного проекта.

228: Я не знаю, их болтает из 1 направления в другое, они позволяют себе закрывать очень наукоёмкие и очень важные проекты в nasa, и, соответственно, понятно, что они

229: Очень многое сейчас переводят на оборонные рельсы, и у них приоритеты больше. У них действительно очень качественные и хорошие спутники связи, навигации и разведывательные. Ну, дзз и так

230: Так далее. То есть они видят за этим выгоду, чтобы там у них потом эти, кто-то покупал снимки сами пользовались. Дзз это что такое дзз, дистанционное зондирование земли? То есть это фотографирование поверхности земли, как будто

231: Они могут упустить что-то очень важное, связанное с пилотируемой космонавтикой. Ну, ну это мне так кажется у нас ситуация следующая, что у нас есть уже модули готовые

232: Модули станции, то есть уже, понятно, оснастка. Ну, то есть уже задел есть, да, то есть, чтобы и уже проводились испытания, там макеты также есть, и нам нужно, нельзя останавливаться, нам нужно их делать.

233: Дальше. Но есть китайская станция, которая вообще, они в этом плане, как тот бегун, который вначале всех вот так вот обогнал, потом сзади бежит и все думают.

234: Что он с ними наравне, а он уже круг обежал, да, вот также и здесь получается, что китайцы тихо работают со своей станцией, они закончили её строительство, и они получают максимум все, что можно

235: Получить с этой станции наука медицина на в невесомости она нужна к мкс, к будущей станции очень много вопросов о целеполагании и видимо с этим целеполаганием тоже.

236: Не разобрались американцы. То есть, если мы задаём вопросы, но делаем сейчас вот они вот, насколько я знаю, не делают.

237: Бог с ним, со станциями. А можно ли построить космический лифт? Ну вообще нет, в какой ситуации вообще возможен этот космический лифт, когда протянут трос, условный от земли до определённой точки?

238: Которая будет двигаться с большой скоростью, у которой будет энергия необходимая и который будет неподвижно находиться. То есть трос будет все время вертикален, да, то есть

239: В такой ситуации, скорее всего, это возможно. И тогда это расстояние, это геостационарная орбита, это 36000 километров над землёй, 36000 километров, у нас земля 40, 40000 километров в acqua.

240: А тут 36000 километров, это расстояние над землёй. Ну хорошо, нет. Зачем нам на такую большую высоту поднимать? Может быть, на более низкую можно? Смотри, космос начинается. Со скольки забыл? С 5?

241: Со 100 километров, но как этот лифт будет держаться, как он? Он должен двигаться синхронно с землёй, чтобы точка на земле и точка, верхняя точка. Они должны двигаться синхронно, даже 100 Кило.

242: Метров трос, который будет вытянут, он будет иметь нереальную массу. Ну то это можно, кстати, посчитать. То есть можно сесть, зная плотность троса там, да, толщину ты можешь

243: Посчитать массу этого объекта. Это конструкция, которая должна стоять, двигаться, там ещё что-то должно ездить. Это получается меняется центр масс, когда ты что-то пытаешься.

244: Доставить это классно, это хотелось бы, чтоб так было, но существующими и, скажем так, возможностями, которые вообще мы видим материалы, мы видим механику

245: Орбитальную, то есть это, ну, невозможно сделать. То есть это материалособенно упирается в материаловедение, это упирается в это, упирается в орбитальную механику, это упирается в возмо

246: Возможности вывода полезного груза, то есть там это должна быть какая-то, я не знаю, там большое судно опускают или там, я не знаю, как-то кран какой-то поднимают резко, да, то есть там, когда все системы разом в разные точки.

247: Вкладывают свои усилия, чтобы оно удержалось там, либо на плаву, чтобы вот просто удержалось вот также и здесь. То есть там много вот механики аэродинамики и

248: Терял, ну, бурж халиф, он уже почти километр высотой. Ну, во первых, у бурж Халифа там, да, во первых, у него идёт заужение, то есть, в конечном счёте, и это раз, то есть, очень, как бы, фундаменты основания, да.

249: Останкинская башня у нас допускает, у неё там сколько? 300? Да, с чем-то у нас останкинская башня, если я не ошибаюсь, забыл уже конец. Допускается отклонение останкинской башни.

250: На там до метров, ну то есть отклонение кончика, то есть для того, то есть конструкция допустимо может отклоняться самолёт, когда он крыльями машет, то есть он двигаются крылья, крыло.

251: Самолёта это тоже, это нормально. То есть у него он так и должен делать, чтобы конструкция не была в постоянном напряжении. Гибка должна быть. Поэтому и с лифтом там получается очень большие проблемы. Хорошо. Ну, если бы гипотети

252: Эта штука существовала, это было бы удобно, да, то есть я мог бы поставить туда, не знаю, свой смартфон в стаканчик и просто очень долго тянуть за тросик. Я мог бы вывести свой смартфон в космос, и чтобы он фотографировал. Нет, ты его выведешь.

253: Но потом ты его спустишь назад сразу же. Ну, не сразу же, а как бы ты его не оставишь на орбите. Угу. Угу. Понимаешь, самое важное в орбитальном движении. Что ты должен оставить?

254: Энергию космическому аппарату. Это энергия, которая сообщается ракетой. Это 28000 километров в час, это 8 километров в секунду. Если вдруг ты начинаешь эту энергию терять. То есть это вот как небольшая невидимая рука берет

255: Пианино поднимает на 300, там 200 километров и отпускает, что с ним будет? Конечно, он упадёт. Угу. Угу. Пианино упадёт. Может быть, оно потом сгорит. Как там дети в музее космонавтики. Говорят, он, наверное, сгорит, да?

256: Он сгорит. Плотность атмосферы, скорее всего, когда будет набирать скорость. Но важно, что. А вот если мы бросим его со скоростью 1 космической, тогда спутник останется или там вот камера смартфон останется на орбите и

257: Он будет летать. Это вот тоже очень важный момент, который не все понимают. То есть недостаточно просто подняться. И lift. Почему с ним проблемы? Потому что у тебя, как бы ты начинаешь с аэродинамикой и ты выводом на орбиту.

258: Ты не займёшься? Да, это как раз очень контринтуитивная штука. Я недавно про это задавался вопросом. Вообще школьный вопрос по физике звучит следующим образом. Значит, мкс летает на высоте примерно 400 километров.

259: Метров 400 километров. Если мы нарисуем рисунок и приклеим мкс над землёй, мы увидим, что это очень маленькая высота, потому что радиус 6371, соответственно, там 12000 километров, да.

260: Вот, да. Соответственно, получается, мкс летает, ну, в принципе, почти по поверхности земли, в масштабах земли. Если смотреть бреющим. Да, да, да, да. Невысоко возникает вопрос, если там действует

261: Тоновский закон, который притягивает все тела пропорционально квадрату расстояния между этими телами? Откуда же тогда на мкс невесомость, черт возьми, если мкс висит, ну немножечко выше, чем мы ходим по земле нормально?

262: Вопрос как вам? Я недавно задался не потому, что мы далеко находимся от земли. Наступает невесомость, невесомость не будет, даже если мы поднимем наше пианино.

263: Или смартфон на высоту, где летает луна, нас все равно земля притянет, просто там притяжение меньше будет пропорционально квадрату расстояния, но невесомость наступает очень.

264: Определённый момент, когда мы достигаем скорости движения 1 космической, мы пытаемся, мы летим параллельно земле, мы пытаемся упасть на землю, но не успеваем. Почему?

265: Потому что земля наша имеет форму шара, и мы пытаемся упасть все время, и мы все время падаем, падаем, падаем. Наша станция наш спутник, он постоянно падает, а в постоянном падении, вот.

266: Лифт резко начинает опускаться. Ну прям бывают такие лифты, и мы такое, дух захватывает. У нас это невесомость, это, это падение. Мы когда на батуте прыгаем, в самом пике, мы начинаем оп, обратно, мы испытываем вот это

267: Тоже захватывают на качелях перед тем как солнышко, да, там последний шаг перед солнышко, мы испытываем состояние невесомости. И вот эта невесомость внутри аппарата возникает, который постоянно

268: Вот мы пренебрегаем силой тяжести. А что, если мы возьмём и ведро с водой, я вот сделаю вот такое вот, ну, движение кольцевое, да, круговое движение, ведра с водой, вода выплеснется или нет?

269: Вот она не выплеснется, она её прижмёт ко Дну появится такая инерционная, ну, сила инерции, центробежная, которая будет придавливать её в противоположном направлении, хотя, казалось бы, да, наверху сила тяжести, то есть идёт

270: Компенсация это немножко другое явление, но все же, и вот, а что будет, если я в этот момент отпущу ведро? Вот когда оно находится наверху?

271: Улетит, бедро наше улетит. Вот тоже самое произойдёт и со спутником, если не будет притяжения. Угу. То есть притяжение это просто неотъемлемо. Сила тяжести это та сила, без которой невесомость, как бы это парадоксально не звучал.

272: Невозможно. Вес я вспомнил. В школе же нам так говорили, что вес это сила, которая действует на опору или подвес. И, соответственно, невесомость это когда тебя ничто, никуда ты никуда не подвешен и ни на чем не стоишь. И это возможно.

273: Да, в наших условиях это возможно только в момент падения. Ну что ж, друзья, желаю вам испытать это волшебное ощущение приподнятости. Может быть, не в самом буквальном смысле, но, может быть, в духовном от на

274: Сегодняшнего разговора мне было интересно спасибо большое. У нас был в гостях Илья Овчинников, и не забудьте подписаться на telegram. Канал ильи. Мы ссылку поместим в описании, как он называется. Напомни, пожалуйста, telegram канал добрый Овчинников и спасибо за

275: Просмотр. Не забывайте подписываться, нажимать лайки, колокольчики, чтобы другие выпуски не пропустить. Это основа. Меня зовут Борис Зеленский. Пока