ym104432846
Вставьте ссылку на видео из Youtube, Rutube, VK видео
Задайте вопрос по видео
Что вас интересует?
00:02:39
Проблемы полетов в зоне вулканического пепла:
  • Обсуждаются свойства вулканического пепла (его размер, форма частиц, поведение при полете)
  • Упоминаются частицы, способные повреждать стекло и корпус летательного аппарата
  • Говорится о влиянии статического электричества от частиц на систему электропитания самолета
00:04:38
Последствия вулканического пепла для двигателей самолета:
  • 1. Обнаружена потенциальная опасность повреждения аэродинамических характеристик двигателя из-за внутренних компонентов самолета
  • 2. Высококонцентрированная зона канистеров (Каник аш) вблизи лайт Найн Вил может вызвать проблемы с пожаротушением и выходом пламени (флейм даун)
  • 3. Изменение аэродинамики внутренних деталей ведет к повышению давления в двигателе и нарушению работы системы поиска неисправностей
00:05:56
Мониторинг вулканической активности и предотвращение полетов:
  • 1. Мониторится концентрация вулканического пепла и разрабатываются прогнозы распространения (мониторинг ди вулканик, опшенс энд фор кастинг)
  • 2. Предложено избегать полетов над Индией из-за высокой концентрации пепла (продикт ту би Индии в the concentration of ash iz со хай)
  • 3. Сложности с визуализацией облаков и воды из-за плохой погоды и низкой освещенности (везеере из мад ту ту прэд)
00:08:00
Тренировки пилотов в симуляторах:
  • Обсудили необходимость тренировки сотрудников на симуляторе перед доступом к облачной среде (Insider of our cloud)
  • Решено прекратить десантирование летающих объектов и временно ограничить трафик в зону (stop desent, limit traffic)
  • Планируется закрыть кризисный центр и завершить работу компонента, важность которого подчеркнули участники встречи
0: Видеоподкаст абсолютли фантастик тудей н. А.
1: How we the pilates трейн ту дивити с стейтен?
2: I. Only and companies н. Из чекаут.
3: On the twenty four of you найтин эйти ту бритиша, вос севен, фо севен flight, Найн воз, флаинг ове, Джакарта, Индонезия Вон nothing a word лайт клан о blue light like сантамо.
4: Traveling over вин скрин копит зе от weird because there no report any kind of activity, and post to be clear sky light Сун дат её they got репорт.
5: From the from the king that complain about a and developing in.
6: My pie сигарет смоук бикоз, смокинг, сигарет, воз Лаут, бэк Тен бат falling, зис, олли энджен, а missing and they started Люсин энджен фор 3, one and two so they ended up.
7: With no engines are all right and of in seven фо севен Актан на these guys had no idea what девер инканти зей зей дисенд даун дейвер планинг. Он посибл Бичин ИНН ту the sea, but they.
8: Run фортифи старт старт n, and to them to the safely, but they had to fly or completely without this we because there could not.
9: Windows на what these guys head hunter was high concentration of Каник эш окей и talking about today на андестенд вай Каник эш из so дендре фор.
10: You need андестенд вот this вулканик из эсеншл тини Тани литл рокс порт of lover there, has эксплодер Дюринг и ропшин and it can travel for thousands of kilometres эвей Фром зе вулкен.
11: Learn to миллиметр, ИНН ИНН диаметр и match лес. Да and you notice that if you take the ash, which looks like a powder, and you robert н. Сами лайк лас, или make?
12: Peyk итс лайк э сан пейпер энд за because these rocks are extremely sharp okay, what you notice if you flying in to, нашла иис эксактли, вот this guys of flight, flight, Найн.
13: Notice what is the фестинг из that kind of сантал мосфа и the blue light, travelling of the static энерджи и up by the particles робин о the service of the craft the second?
14: Is going to be that the windows starting to глейс овер стартинг ту би сан пейпер н да и of the you know that these particles эсеншл сан пейпер нот онли the glass but the на крафт.
15: The glowing from, and there is also because of the static би би и into the system to the н.
16: Смело, бернд, оо бернд, электрикс, нау вот, хэппенс оф the date is that потенциали зис партиклс, а. Олсоу логин, апп зе пипл, статик систем соу ду юнайт 100.
17: Иронию, speed indication, and also remember who works will be soaking, нормально, e in to the engine.
18: If dat er is full of little вулканик рокс да will do a lot of damage, it will start by sun пейпер даун энд потенциали отринг зе аэродинамик фьючерс оф the fan да will be going in to the core зенден.
19: Inn in the bear it might be up to the point of the lash so that вулкан имеет эндиви форм класс Стач ту.
20: The components inside of bebe, and falling чебер соу потенциали он the on the few, но, for example on the тербан блейд энд, then it doth it might cause флейма because it my clock the.
21: You and this change the aerodynamic features of the internal component that might cause pressure to build up in the stop the entry and causes the engine to search now remember that this is.
22: To all of it wants because you flying in the area of high concentration Каник аш inn the case лайт Найн Вил хэв зе сейм проблемс, энд зетс вай зей флейм Даут моё the same time so.
23: This is known, something different to avoid окей, the a volcanic ash вас, сентерс эраунд зе ворлд из монитринг ди вулканик, опшенс энд и for casting the ash Клаус Майко зис из zen.
24: Given to the н. Там the partners of the line 3 ruth anne флайтс зет из продикт ту би Индии в the concentration of аш из со хай.
25: No fly song, so this is what we do we always try to in to the problem in the first place, and we do that by force, and that there are very precise.
26: To be, followed by and by so n. Из n, for n.
27: You are flying to watch энергия оф хай концентрейшн кэш вот you have to do then ту ту ту c. It is very hard because the weather will not work везере из made ту ту пред.
28: Or to see water контент хай левелс оф вотер энд the cloud not have you wont see it on the ведеете ю Вил си эс ю энтре зет иф ю ин даркнесс зе лендинг лайт оф the lights will be Шоин вери вери?
29: Cloud н ю ю.
30: So this means you have to what we train to do, and if you on instagram you last week.
31: Training, you not for instagram, Юлдуз окей, мент анелан пайет соу вот we train people to do in the simulator, is that, if they фсе инсайд оф наш клауд зей хэв тут.
32: Да, из to turn because you came from no аш h3 раунд и select next инг из to stop десент пут лоют мейби.
33: Сектор нери 100 дёсен, дисконт от cloud to void ту сок ин зе лорд маунт оф Ваник аш inn to dance and also.
34: Close the temper из кризи стоп и to the компонент соу итс вери импортент н е from the.
35: The next thing that we have to do with контрол винтик ей.
36: Стоп а traffic from flying in to the area than we have a quick reference хамбург кейдж чек хас ту би гон тру бикоз ит Вилл гив indication of example, ремани ту пут маск он lf we feel that the.
37: Not safe to increase the н x two high ему the pressure inside of the remember the.
38: About if the to be.
39: So you my all to keep 100 den it s you и au the power unit in to give you электрикал пауэр иф ю лост.
40: Тут.
41: The a anyway оф зис интан из to try to maintain траст лист Ван оф the engines so that you can make a safe landing at port сама с this is what you tryin to chew Ван ту гет даун ту зе аэропорт.
42: Если нету go to craft and you can expect рили экспенсив джи ю хай он the light nine and nine.
43: They have даже about ati 1000000 долларс, даже on the effects every от of earth it.
44: И ***, и by building up and systems на ваш and the funds.
45: By the system so if to the witch.
46: Интерм кос эй Лейтер энд the be completely clean to any is the ice and airlines.
47: And if you do you have to know what to do to do i?
48: Pilates and check out бриллиант, дот, орг guys i know i keep telling you to do that but i do mean it i only i only want you guys to биком брат the earth you need to be bare it in.
49: To be сексес фул ИНН, её элайн, интервью, ине flight school, интервью and эри оо торг. Да, like you to check out is physics of every day ok, if you dont know what the кориолис эффект из can Айдер ю.
50: Fifty six х complete фри ту чекаут со ду ай.
51: Absolutely fantastic.