0: Почему легендарного кваттро от ауди больше не существует? Все помнят и любят тот самый настоящий кватро с механическим дифференциалом? Торсон это была чистая, честная механика, которая сделала ауди королями скользких дорог и ролейных трасс, но на что же его заменили сегодня на многих моделях вроде a6 или que 7 стоит?

1: Дифференциал с коронными шестернями, он тоже механический. По умолчанию он распределяет тягу 40 на 60 в пользу задних колёс, но при пробуксовке может перекинуть до 85% момента назад. Это ближе всего к оригинальному кватру. А есть ещё система кватра ультра, из за которой и начались все споры ради эконом.

2: Топливо, она может полностью отключать заднюю ось на ровной дороге, но подключает её обратно за доли секунды, как только это нужно, таким образом, уже теряя концепцию постоянного полного привода, за который полюбили эту технологию, получается, кватро все-таки не умер окончательно, он просто эволюционировал и разделился на нескольк.

3: Технолоий под разные задач.