0: Впервые в мире надводный корабль в активном плавании поднялся к самой вершине земного шара советская наука и техника одержали новую, выдающуюся.

1: Исполнилась вековая мечта многих поколений отважных Моряков и полярных исследователей на

2: Кадрах кинохроники, 1977 год, в канун шестидесятилетия великой октябрьской революции, атомоход арктика совершил прорыв, сравнимый с запуском 1 спутника земли или выходом человека в открытый космос.

3: За 7 суток 8 часов преодолел 2528 миль половину из них сквозь паковые льды и в надводном плавании достиг северного полюса основным лейтмотивом любого рассказа.

4: Об отечественном флоте служит рассказ о его славе, которая во многом не только российскому флоту или императорскому флоту принадлежит, но и в Советский период было сделано немало достижений, многие из которых являются уникальными.

5: Единственными, ну или, по крайней мере, первыми в мире. Ну, примером такого достижения Советского флота может служить путешествие легендарного ледокола атомного арктика, 2 атомного ледокола.

6: В мире после нашего же отечественного ледокола ленин на северный полюс 1 был построенный в 1967 году атомный ледокол ленин.

7: Его более усовершенствованный вариант ледокол арктика в 1977 году стал 1 надводным судном, которое смогло в свободном плавании достичь северного полюса.

8: Для ссср это было делом престижа и принципа первенство в гонке военно арктических достижений почти 20 лет удерживали соединённые штаты америки, в 1958 году американцы на субмарине наутилус.

9: Дошли в подводном положении подо льдами до верхней точки земли, наутилус был построен под руководством хаймона джорджа, рековера, инженера русского происхождения, наша к 3.

10: Отметилась на северном полюсе в 62, но просто догнать соперников было недостаточно все ждали победы, ни 1 в мире надводный корабль этой точки достигнуть не мог. Экспедиция была настолько серьёзно.

11: И тем более что мы же собирались там праздновать ещё и годовщину октября, и просто необходимо было доказать превосходство советской науки и техники над зарубежной, несмотря на всю ледопроходимость.

12: Мощного, огромного просто корабля с его огромным, практически бесконечным запасом хода была опасность, что он так же, как его предшественники, вмёрзнет во льды и не сможет следовать намеченным маршрутом. Тяжёлые были льды.

13: Но, как говорил капитан этого ледокола пробились, ничего страшного на самом деле не произошло. Ну, почти по плану. Значит, добрались наши герои до северного полюса, там сделали малое кругосветное путешествие вокруг этой точки. Ну, взялись за.

14: Организовали хоровод, мы сказали, это наше, мы тут как у себя дома и стали ходить, и ходить, и ходить туда. Помню, замечательный случай, мы туда пришли, там были дети даже. То есть это был такой поход.

15: Полунаучный полу туристический. Детям предложили совершить кругосветное путешествие на велосипедиках были спущены велосипеды. Вот этот знак, который обозначал точку северного полюса вот если проехать вокруг него, то ты совершил кругосветное путешествие.

16: Вокруг оси северного полюса, но дети с удовольствием крутили педали, совершали 1, другое, 3, 4. Вдруг появились американские подводники, которые всплыли в стороне несколько и решили тоже побывать в

17: Точки. И когда они увидели, что тут катаются русские дети на велосипедиках на северном, то весь этот героический ореол, конечно, с них слетел. Они же считали, что вот они, такие крутые ребята, пришли на северный полюс и вот

18: А тут их ожидали дети 18.08.1977. Телеграфные агентства Рейтер и ассошиэйтед пресс распространили официальную информацию о триумфе атомохода арктика. Мировая пресса. Новость не

19: Не оценила единицы опубликовали заметки с фотографиями, большинство ограничилось хроникой в рубрике о разном в честь этого события на грунт океана была опущена памятная доска.

20: Здесь, конечно, не выбита дата прибытия, то есть, несмотря на то, что она известна, но она известна только теперь они же не знали, когда они туда придут, поэтому просто решили, что в августе то мы уж там точно будем то, что мы сейчас видим, оно в 4 раза меньше оригинала, это уменьшенная копия.

21: Ну, выглядит она точно так же. И вот уже много Десятков лет покоится на Дне северного ледовитого океана. Так что мы первые в арктике, и мы там навсегда. На борту арктики было больше 200 человек, кроме экипажа.

22: Высокое начальство журналисты, учёные всего за 15 часов пребывания на макушке земли исследователи успели сделать десятки замеров, слушали льды, зондировали многовековой ледяной Покров в разных точках.

23: То есть вот такое достижение и это вот как раз заслуга тех, кто осваивал северный морской путь, кроме специализированных наркоматов и министерств, в Советском союзе были отдельные специи.

24: Специализированные ведомства, решавшие 1 задачу 1 из таких ведомств было главное управление северного морского пути оно должно было, с 1 стороны, обеспечить устойчивую постоянную навигацию.

25: На этой транспортной магистрали, а с другой стороны, оно занималось обеспечением хозяйственного освоения нашего севера демонстрация технического превосходства ссср не была единственной задачей экспедиции ещё

26: В 1932 году освоение арктики руководство страны объявило задачей государственной важности, тогда же создали главное управление севморпути для народно хозяйственного освоения арктики и обеспече

27: Судоходства ценность северного морского пути, которая, собственно, ещё была известна при царском режиме, и адмирал Макаров известный исследователь севера, автор проекта 1 нашего ледокола ермак, он

28: Что именно наличие освоенного северного морского пути позволит перебрасывать силы нашего флота с севера на тихий океан вдоль наших Берегов самым кратчайшим путём в самые кратчайшие сроки на севере у нас ещё была главная наша транспортная.

29: Коммуникации. Дело все в том, что реки нашей сибири текут в северный ледовитый океан. И если мы хотим пользоваться речным транспортом для снабжения сибири, речным и морским, нам надо идти по северному ледовитому океану.

30: Соответственно, начали прилагаться усилия к строительству, к освоению северного морского пути 1 организацией, которая изучала возможности морских перевозок в арктике, и их практическое использование был комитет северного.

31: Морского пути кссмп, образованный 23.04.1919 временным правительством колчака в 1920 году постановлением сибирского революционного комитета белый кссмп был преобра

32: Образован в Советский ком север путь. Страна советов возникла все-таки не на голом месте, хотя там и были лозунги, весь мир насилием мы разрушим до основания, а потом вот существовала перед этим, ну, если не

33: Брать короткий период временного правительства существовала российская империя, у которой существовал и военный флот, и торговый флот основная часть транспортного флота российской империи принадлежала частным компаниям.

34: Они предпочитали заказывать свои суда за границей после событий гражданской войны и интервенции подавляющая часть транспортного флота оказалась угнана за границу плачевное состояние на начало двадцатых годов было в равной степен.

35: И у военного, и у гражданского флота, и дальше перед нашим государственным руководством, партией, правительством, так скажем, возникла задача. А что же вообще в этой ситуации делать новая советская страна, транспорт?

36: Флота практически не имел, но при этом значение этого транспортного флота для неё очень сильно выросло. Был такой лозунг, что море разъединяет страны, но соединяет народы в том, что гражданский флот

37: Стране необходим никто не сомневался после октябрьской революции главный инспектор кораблестроения в царской России учёный математик, инженер Алексей Николаевич Крылов, который руководил русским обществом пароходства и торговли, передал.

38: Все суда на баланс Советскому правительству продолжил работать на развитие отечественного флота он считается отцом Советского кораблестроения ссср предстояло как можно скорее преодолеть глобальный кризис в экономике.

39: Наладить международные торговые перевозки, чтобы пополнить валютой казну сухопутные пути эту задачу решали далеко не всегда до 1 мировой войны Россия очень много продуктов своего сельского хозяйства.

40: В 1 очередь хлеба поставляла в Германию в обмен на товары промышленного производства, поставляла она их по железным дорогам, благо граница была общая. Теперь советскую Россию отгородили так называемым санитарным кордоном и.

41: Вставал вопрос о том, а как, собственно говоря, товары, производимые в советской России, окажутся у тех, кто захочет их приобрести. Гражданский флот, это доходная статья бюджета, и если мы, например, продаём лес и зерно, а это наши традиционные

42: Экспортные товары были, что если их загружать, например, в английские суда в Архангельске, то это будет 1 цена этого товара. А если ты со своих судов выгружаешь в европейских портах, то это будет другая цена товара, и поэтому те все заво.

43: Годы, которые существовали ещё при царе батюшке, кораблестроительные, которые вот в течение 1 мировой войны производили военные корабли для флота, они уже с 23 24 года были загружены за

44: Базами государственными по производству гражданских судов. Именно с точки зрения поправить экономику советской России. Уже тогда мы торговали нефтью активно и это мясомолочная продукция. Соответственно, это были лесовозы, это

45: Были танкеры, и это были суда, рефрижераторы, причём, поскольку опять-таки денег лишних не было, все это советская промышленность должна была создать самостоятельно, и она с этой задачей постепенно справилась при этом.

46: Шли даже на такие крайние меры, как из 2 недостроенных крейсеров, сделали 2 танкера, качество сборки было посредственным, прослужили они недолго, но сама возможность оперативно доставлять товары на экспорт, и в 1 очередь.

47: Нефтепродукты стояла во главе угла, а идея развития военно морского флота в двадцатые годы была в числе непопулярных на государственном уровне велись дискуссии есть ли необходимость в строительстве советских?

48: Военных кораблей. Наше руководство отлично осознавало, что по тому состоянию, в котором находится экономика в конце двадцатых начале тридцатых годов, построить флот, который сможет отбиться от

49: Флотов крупных империалистических держав практически невозможно, поэтому была сделана ставка на строительство флота из торпедных Катеров, подводных лодок и широкое развитие авиа.

50: Которая, во первых, могла быть использована как над морем, так и над сушей небезызвестный Михаил Николаевич тухачевский был проводником политики о том, что флот как таковой советской России не нужен, а вот средства.

51: Которые этот флот забирает на своё, так скажем, новое строительство и даже на поддержание тех кораблей, которые уже есть, необходимо уже сегодня обратить на создание танковых войск и создание авиации и что все задачи

52: В том числе вот по Береговой обороне от возможных интервентов нужно решать за счёт умелого размещения стрелковых соединений на берегу даже о восстановлении, не говоря уж о модернизации военных судов при таком подходе нельзя.

53: Нельзя было и мечтать, но в этот период активно спускали на воду рыболовецкие и транспортные суда ах, не солгали предчувствия мне, да, мне глаза не солгали, лебеди.

54: Белым, скользя по волне, плавно навстречу идёт пароход с нуля, практически создавался рыбопромысловый флот, тоже с целью освоения рыбных богатств наших северных и дальневосточных рубежей, потому что

55: В основном там работали иностранцы наши предприниматели в царское время не обладали достаточными капиталами для того, чтобы приступить к этому делу в массовом порядке вот советская власть массово начала осваивать рыбные богатства у наших собственных Берегов в 20.

56: Двадцатые тридцатые годы ударными темпами восстанавливали судоремонтные предприятия, развивали морские гавани, обустраивали специализированные рыбные порты начальником 1 из них во Владивостоке в 1938 году.

57: Назначили анну щетинину леди капитан, как называли её за рубежом. Она обрела всемирную известность 3 годами раньше, когда провела из Гамбурга в Петропавловск-Камчатский сухогруз чавыча. Если говорить о

58: Советском периоде развития морского и вообще торгового флота, то Анна Ивановна Щетинина, она является не только 1 капитаном дальнего плавания Советского союза, она вообще является 1 в мире и на то время единственным женщин.

59: Капитаном дальнего плавания за её карьерой пристально следила мировая общественность, в архивах хранятся публикации австрийской, британской, немецкой, сингапурской и американской прессы биография lady капитан.

60: Вызывала восторг у западных журналистов, мечтала о море она с детства, и вот такой уникальный предмет, который хранится в нашем музее. Разумеется, он уникальный, потому что больше нет ни у кого, может быть, какие-то в других музеях хранят.

61: Какие-то личные вещи, но вот эта вот уникальная интимная штука сделана была анной ивановной ещё в детстве, в далёком 1921 году. Ну вот такие алые паруса у неё получились из разряда

62: Вероятного алые паруса Анна Щетинина смастерила одновременно с известной повестью про капитана грея и ассоль, когда юная Аня привязывала фалы на свой 1, ещё игрушечный корабль, Александр грин только.

63: Готовил повесть к публикации ну, в общем, ребёнок так мечтал о море, что, став взрослым человеком, уверенно идя к своей цели, добилась желаемого, то есть она стала действительно судоводителем конечно, к ней тоже присматривались к ней.

64: Относились с большим сомнением поначалу, потому что, ну как это женщина вторглась в исконно мужскую обитель в моря на мостик поднялась Анна Щетинина, выпускница Владивосток.

65: Техникума водных путей сообщения. Её морская карьера началась на камчатке с должности ученика штурмана. Всего за 6 лет Анна дослужилась до капитана дальнего плавания, а к началу великой отечественной оказалась на

66: Балтийском море, после того, как прибалтика влилась в состав Советского союза, и там были военные, гражданский флот, и требовалось заменить командный состав, что в вооружённых силах, что на судах уже так

67: Скажем, либо людьми местными, но лояльными к советской власти, либо просто советскими командирами. И вот Щетинина стала 1 из тех, кто получил назначение на корабли бывших прибалтийских флотов на

68: Походе Саули Щетинина совершала регулярные переходы между портами финского залива перевозили солдат снаряды, топливо в конце лета Саули отправился в столицу Эстонии, чтобы стать частью эвакуационного каравана.

69: И экспедиции, которая позднее вошла в историю как таллинский прорыв сама по себе оборона Таллина, она заранее не планировалась. Так сложились обстоятельства в ходе непосредственно боевых действиях в прибалтике, что

70: Таллин был изолирован суши руководство военно морского флота по ряду причин было категорически против эвакуации, заблаговременной из Таллина 26.08.1941 разрешение на эвакуацию.

71: Таллина было все-таки получено через 2 дня с эстонской стороны вышли в море 225 военных и гражданских судов, большинство малые юркие пароходы, но даже им оказалось сложно дойти до Кронштадта.

72: Не говоря уже о больших кораблях, но к тому моменту уже выгодный момент для эвакуации Таллина был упущен. Печальный итог, такой, что из 19 крупных транспортов, которые принимали участие в

73: Эвакуации Бойцов 10 стрелкового корпуса частей балтийского флота, гражданского населения Таллина из этих 19 судов 18 погибли частично на минах, но большей частью утром 29 августа.

74: На 2 день прорыва от ударов немецкой авиации в пункт назначения добрались только 163 судна погибли, по разным данным, от 10 до 15000 человек, таллинский переход стал 1 из самых Страшных катастроф.

75: В мировой морской истории тихоходный Сауле уцелел по чистой случайности. Пароход, которым командовал Щетинина. Он должен был пройти в Таллин накануне перехода, но был повреждён немецкой авиацией и

76: Гогланд был отправлен назад в ленинград, поучаствовать в боевых действиях на западном фронте Анне ивановне так и не довелось, и она всю войну все-таки проработала на дальнем востоке, в дальневосточном пароходстве, в конце 42.

77: Года было принято решение все советские суда, которые принимали участие в 42 году в перевозках на вот в составе северных морских Конвоев союзных, все перевести на тихий океан. При этом образовалась большая

78: Морская коммуникация с союзниками по доставке лендлиза это и в наши северные порты, в 1 очередь самые, наверное, известные полярные конвои и линия через тихий океан, где была доставлена основная масса различного военного.

79: Снаряжения военной техники и различных Станков и прочего оборудования, нужного для работы нашей экономики, в том числе, например, паровозы и вагоны, поставлялись точно также от союзников станки. Все это надо было доставлять, и все это доставлялось по морским коммуни.

80: И Советский транспортный флот в основном пополнялся от союзников, в частности, известнейший американский специальный проект транспортного судна военного времени либерти нам таких пароходов было поставлено.

81: Аж 40 штук на капитанский мостик 1 из первых таких пароходов в начале 1943 года стала Анна Щетинина за 2 последние года войны только на сухогрузе жан жарес она

82: Пересекла тихий океан 17 раз. Советские дипломаты в сша нередко устраивали приёмы с её участием для укрепления диалога с союзниками, использовали визиты щетининой в государственных целях леди капитан пользовалась.

83: Всеобщим уважением.

84: Это говорит Борис мороз, режиссёр американской кинематографической фирмы. Это 1 запись интернационала сделана на

85: Оркестром под управлением дирижёра Альфред юман в честь 1 женщины капитана русского парохода жан джуарес Анна Ивановна ениной апи.

86: Иван Александрович, мамин пароход бойко особое желание заведующей нашей фирмы подарить команде эту пластинку.

87: Эта запись сделана в 1943 году сша ещё по 1 сторону баррикад с ссср под водой развернут театр военных действий. Командование Крикс марины военно морских сил нацистской Германии было

88: Не просто лишить шансов на победу. Ведущая роль и здесь в конце Концов досталась Советскому союзу. Если у нас строительство надводного флота, как мы говорили, оно развернулось со 2 пятилетки и потом последующего.

89: Создание большого океанского флота в 36 году, то с подводными лодками все произошло намного раньше. Они фактически начали строиться с конца двадцатых годов. Потом уже во 2 пятилетку, это набрало ещё большие обороты и в отличие от

90: Надводных кораблей, где к великой отечественной войне мы подошли, имея, так сказать, первые лишь корабли, надводные советской постройки, то с подводными лодками уже их было достаточно много. К началу 3 пятилетки, к 1938 году руководи

91: Нашего правительства Вячеслав Михайлович Молотов на 1 сессии верховного совета ссср объявил о том, что советской державе могучей нужен достойный её морской и океанский флот, речь в 1 очередь шла о военном флоте, была принята.

92: Программа строительства большого флота разработана, принималась она отдельными частями в полном виде, её так и не приняли, в полном виде, её реализовать не успели, и все гражданское судостроение было постепенно.

93: Свёрнуто и заводы были переключены на строительство военно морского флота. Надо прямо сказать, что по состоянию на 22 июня 41 года, имея 218 подводных лодок в составе Советского военно морского флота, мы были на 1 месте.

94: В масштабе всей планеты за первые годы войны Германия к своим star лодкам сумела добавить почти в 10 раз больше нашему флоту и не снилось, как мы знаем, судьба 2 мировой.

95: Войны для Советского союза решалось на сухопутных Полях сражений. Конечно, у нас в целом военное кораблестроение, оно резко сбавило свои темпы, ряд судостроительных Заводов в том числе

96: И 1 из ведущих предприятий по строительству подводных лодок завод красная Сормова, и он уже с конца 41 года осваивал производство Танков т 34, став 1 из 4 основных предприятий Советского союза по строительству Танков этого типа в годы великой отечественно.

97: Войны. Все это осуществлялось за счёт вот ресурсов военного кораблестроения, которые в годы войны, ну, примерно сократились в 10 раз. К сожалению, мы не могли себе даже позволить пополнять в полном объёме понесённые потери. Известно, что

98: В ходе великой отечественной войны мы потеряли 95 подводных лодок, а вступило за то же время 54 подводных лодки на 1 взгляд, поступление новых подлодок на вооружение все равно весомый вклад в обороноспо.

99: Способность страны, но не только малое их количество мешало эффективному использованию проблем было очень много и самого разного свойства и тыловое обеспечение, и боевая подготовка, потому что на боевой подготовке постоянная экономия.

100: В течение года подводная лодка примерно 2 раза стреляла торпедами, и не всегда с фактическим их выпуском, иногда просто определялись правильность действия экипажа, вот все по инструкции выполнил сама торпеда.

101: Практическая, ну то есть без боевой части, но движущиеся торпеды не выпускается. И потом, когда началась великая отечественная война, надо было уже стрелять боевыми торпедами. Далеко не все экипажи подводных лодок, прошедших вот боевую подготовку по этим довоенным

102: Лекалом могли действовать грамотно самым массовым типом советских подводных лодок в годы великой отечественной войны была щука ща, на вооружении стояло порядка 80 штук щуки.

103: Играли свою видную роль в подводном противостоянии. Это проект подводной лодки, даже, так скажем, серия проектов, объединённых под общим именем, это средняя подводная лодка, та, которая была спроектирована ещё

104: 30 году в рамках выполнения самой 1 кораблестроительной программы техника была хорошо морякам известна и с закрытыми глазами могли, как говорится, там многие приборы, механизмы собрать, разобрать, вычертить по памяти схему и так далее. На смену им с 36 год.

105: Должны были прийти подводные лодки типа сталинец с. Но строительство этих лодок затянулось, и те, которые вступили в строй, вступили только накануне великой отечественной войны с 1941 по 45 год. Экипажи щук

106: Потопили 45 и повредили 8 боевых кораблей и коммерческих судов противника, а это больше трети от общего количества потопленных судов ещё эта лодка пользовалась заслуженной любовью Моряков за своим.

107: Мореходные характеристики те же самые подводные лодки типа сталинец были спроектированы не вполне удачно, на них была очень резкая качка, и был случай в октябре 41 года на севере, когда лодка вообще на протяжении часа шла без верхней вахты по той простой

108: Причине, что единственный человек, который мог вообще удержаться на ногах при волнении он был смыт за борт штормовой волной, не успел привязаться ремнями, а остальной весь экипаж подводной лодки не мог нести вахту.

109: Просто не стояли на ногах из за вот резкой и неприятной качки. Вот щуки обладали намного более плавной качкой, хорошими характеристиками. Ну, были у них и недостатки, например, как недостаточная скорость хода. А так, в целом, это действительно был хороший проект подвод.

110: Лодки, которые вот для Советского подводного флота вытащил на своих плечах великую отечественную войну помимо невидимого флота, подводного с нацистской Германией, сражались многочисленные экипажи флота, надводного, корабельный.

111: Состав насчитывал 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 59 миноносцев, 269 торпедных Катеров, 22 Сторожевых корабля, 88 тральщиков, 77 охотников за подводными лодками и множество.

112: Военных Катеров обеспечивали деятельность флота и многочисленные вспомогательные суда, в это сложно поверить, но в наши дни 1 из них продолжает служить России это спасательный катамаран коммуна.

113: В отечественном флоте существуют суда с богатой и длительной биографией, но мало кто может превзойти даже в мировом флоте историю спасательного судоподъёмного судна коммуна оно.

114: Было построено в 1915 году для русского императорского флота, как судно спасатель подводных лодок, и оно должно было обеспечивать Подъём подводных ло.

115: Лодок водоизмещением до 1000 тонн, с глубины до 70 80 метров это очень серьёзная, в частности, именно с помощью судна коммуна была поднята, погибшая в годы граждан.

116: Войны на балтике британская подводная лодка л 55, и после подъёма она была восстановлена, введена в состав рабоче крестьянского военно морского флота как трофей, причём под своим собственным названием и до конца великой отечественной войн.

117: Она в составе нашего флота находилась до войны коммуна обеспечивала испытания на прочность корпуса новых разработок во время блокады ленинграда, поднимала со Дна потопленные врагом корабли, а после победы в великой отечественной.

118: Её экипаж занимался разминированием финского залива и только во 2 половине пятидесятых вернулся к подъёму погибших субмарин, в начале семидесятых годов его перевели на чёрное море, поскольку лодки.

119: Уже стали слишком большие для того, чтобы оно могло участвовать в спасательных операциях и поднимать их со Дна на его борту начали базировать маленькие подводные лодки спасательные подводные аппараты, специальные, которые предназначались для работы на глубинах.

120: До 2000 метров. Многие гражданские суда, несмотря на то, что создавались для мирной жизни в годы войны, стали воплощением смелости, стойкости и отваги. Ну, для меня прежде всего, вот

121: 6 так называемых крымчаков это грузопассажирские теплоходы, построенные для чёрного моря. Все они приняли активное участие в великой отечественной войне, и с ним связано вот такое вот яркое событие, как 205

122: Десятидневная оборона Севастополя. И когда, в общем, последние эти суда вышли из строя, то и пал Севастополь. Одновременно с этим все. К сожалению, эти суда тем или иным видом либо были потоплены, либо тяжело выведены из строя и

123: В общем, уже потом приводились в строй после великой отечественной войны в состав этих 6 судов входит также грузопассажирский теплоход Армения, который 7.11.1941 был потоплен немецкой авиацией в 30 милях от ялты часто.

124: Доводилось слышать мнение о том, что до 5000 человек на нём погибло, и это самая крупная катастрофа на море по количеству жертв единовременно погибших на борту 1 судна сейчас вполне обоснованно приведены данные о том, что не более 3 с половиной.

125: Тысяч человек, но все равно это очень и очень много. История советских кораблей состоит из Осколков трагедий и залпов свершений. Перед руководством ссср постоянно вставали трудноразрешимые вопросы после победы над нацистской

126: Германии их число не сократилось, скорее увеличилось, в числе прочих была задача восстановления судостроительной промышленности, она находилась на, естественно, западной части нашей страны, в европейской части страны.

127: Находилась, и южные судостроительные заводы пострадали в очень значительной степени. Их надо было восстанавливать. Были большие потери как в военно морском флоте, так и в транспортном флоте, и для восстановления в 1 очередь был вы

128: Военный флот и в 1 послевоенное десятилетие основной упор был сделан на военный флот крупные военные корабли это были визитные карточки каждой из великих держав, даже не морских, а просто великих держав, которые свидетельствовали.

129: О уровне научно технического прогресса в рамках этой страны, достигнутого и в том числе и для своего населения, главной целью советской судостроительной промышленности с конца Сороковых стало строительство боевых.

130: Кораблей и развитие подводного флота Советский союз Россия создала небывалый в мире подводный флот, и дело не в колоссальных его размерах там и возможностях, создавая часть системы вооружений.

131: Мы создали новую подводно техническую цивилизацию.

132: Корму это значит, что скоро ребята телескопы увидят волну, телескопы увидят волну.

133: К началу пятидесятых годов начинается явление, известное как научно техническая революция, в 1 очередь это касалось внедрения ракетного и ядерного оружия на нашем военно морском флоте очень активно внедряли эти техни.

134: Технические новинки и радиолокацию, и ракеты, руководствуясь тем, что поскольку промышленность наша не позволяет по численности превзойти флотов наших вероятных противников, значит, мы должны иметь над ними если не численное, то, по крайней мере качественное.

135: Превосходство. Высокая конкуренция подстёгивалась и руководством Советского союза, и постоянной внешней угрозой сша для поражения наземных целей активно создавали межконтинентальные баллистические ракеты, которые

136: Запускались с подводных лодок. И вот нам на все это надо было отвечать с атомными подводными лодками. У нас вот были сложности из за того, что очень долгое время нам приходилось использовать ракеты жидкостные, оо, которые

137: Имеют массу преимуществ скорость, дальность, соответственно, забрасываемый вес, но разместить ракету большего размера, чем твердотопливная в подводной лодке не так просто, поэтому появляются различные гениальные решения, эти гениальные решения.

138: Мы реализовывали в разных проектах, вплоть до того, что вот проект тайфун или акула, там фактически 2 подводные лодки соединены вместе и выглядит как 1, а по сути это 2 подводных лодки, но зато личный состав.

139: Экипаж там имели даже свой бассейн полноценный, где можно было отдыхать, то есть комфортные условия были великолепны вот именно в этой лодке лет 30 ушло на это, но зато потом вдруг оказалось, что одновременно каждый день

140: Под воду мирового океана в глубины мирового океана уходят орбитальные гидро космические станции, так можно лодки назвать люди жили под водой месяцами, а то и годами, и при этом они жили так, как живут на земле они

141: Смотрели кинофильмы, несли вахты, они варили борщи, они читали книги, они спали, они принимали ультрафиолетовые ванны, атомоход Ики. Они могли похвастаться своим комфортом и уютом и удобством жизни. Это была реальная история, 1 из таких лодок.

142: Всплыла недалеко от Нью-Йорка, в территориальных водах соединённых штатов америки. А представьте себе, она имеет размер с пятиэтажный дом. Вот такое вот судёнышко недалеко от пляжа появляется.

143: И фотографирует, снимает и так далее вот мы тоже в общем как бы обозначились нырнули и исчезли на следующий в этот же день пошла телеграмма из meta, приносим извинения на самом деле это была демонстрация того как выглядит наша новейшая.

144: Оружие, чтобы противник задумался, стоит ли с нами воевать или нет, подобные демонстрации у Берегов противника стали проходить регулярно, отчасти это был своеобразный способ вести диалог, убеждать ни слова.

145: Не говоря в довоенные годы, говорили о дипломатии канонерок вот крупные корабли, которые приходят в нужные районы того или иного материка и там своим присутствием осуществляют некое давление на переговорные.

146: Процессы на политические и так далее. Ну, теперь можно говорить о дипломатии перископов, потому что канонерок нет практически, а вот подводные лодки по прежнему осуществляют свою такую военно дипломатическую

147: Миссию, появляясь в Нужных районах океана в нужное время за первые 2 десятилетия после великой отечественной войны, ссср, удалось в том числе методом проб и ошибок, не только укрепиться в статусе.

148: Ведущей морской державы занять лидирующие позиции во многих сферах она и сегодня остаётся подводная лодка, как самое сложное инженерно техническое сооружение сложнее космической станции, сложнее космической.

149: Корабля. И вот когда к нам на эскадру приходили лётчики космонавты, они, пройдя по всем отсекам, побывав на лодках, потом восхищённо вот так вот качали головой и говорили да, ребята, вы бы могли, конечно, летать в космос после это

150: Трехмесячной подготовки, а мы управлять вашими кораблями под водой бы не смогли даже после годичной подготовки за счёт использования титана в конструкции подводной лодки проекта 661 был создан корабль, развивший подвод.

151: Скорость 47 узлов или почти 85 километров в час никакая другая подводная лодка больше никогда такой скорости не развивала, а также было использовано ещё 1 свойство титана, то есть про

152: Его была построена подводная лодка, получившая название комсомолец, которая могла действовать на глубине километр это был для неё вполне штатный режим для большинства современных подводных лодок.

153: Предельная глубина погружения 600 700 метров наши подводники настолько освоили северный полюс, что научились оттуда стрелять и очень точно стрелять с северного полюса сложно, потому что там, куда не направь ракету, везде юг.

154: Там всевозможные магнитные аномалии, это очень непростое место. Ну, уже много раз наши атомные подводные лодки приходили туда, стреляли, ракеты неслись через весь северный ледовитый океан до камчатки там.

155: Полигон и попадали, как говорят ракетчики, в колышек. Американцы не стреляют с северного полюса по разным причинам. Это тоже наша заслуга и героизм наших ребят подводников, которые сумели эту

156: Сложную технологию освоить история кораблестроения в Советском союзе до сих пор тема во многом не рассекреченная, но с уверенностью, можно сказать, никакие трудности не помешали ссср занять.

157: Место лидера среди великих морских держав.

158: Корабли постоят и ложатся на курс, но они возвращаются сквозь непогоду.

159: Не пройдёт и полгода, и я появлюсь, чтобы снова уйти, чтобы снова уйти.

160: На полгода.