0: Duty free это оффшор внутри государства если их закрыть, билеты на самолёты подорожают в 3 раза, аэропорты выживают за счёт аренды этих площадей мы платим за дешёвые перелёты переплатами за беспошлинные виски, но витрины это только.

1: Прикрытие мало кто осознает зона дьюти фри серая зона, где не работает таможенный кодекс. Как только товар пересекает черту склада, он получает статус экспорта для государства. Груз улетел, даже если он стоит в 5 метрах от границы.

2: На этом строится налоговая карусель, выкачивающая из бюджета евросоюза до 50 миллиардов евро ежегодно компания оформляет фиктивный вывоз товара и требует от государства возврат ндс это чистый кэш за сделку, существующую только.

3: На бумаге администрация аэропортов и таможня часто в сговоре с операторами складов пока фуры с экспортным товаром по ночам уезжают через технические ворота обратно в город, ответственные лица смотрят в другую сторону это не сбой системы, это её.

4: Часть мировая торговля это прежде всего связи и доступ к проверенным решениям я собираю