ym104432846
Вставьте ссылку на видео из Youtube, Rutube, VK видео
Задайте вопрос по видео
Что вас интересует?
00:00:02
Революция в электромобилях:
  • 1. Компания Tesla планирует выпустить электрический серийный седан премиум-класса, который станет первым в своем роде и произведёт транспортную революцию, доказывая превосходство электромобилей над бензиновыми автомобилями
  • 2. Автомобиль будет обладать характеристиками, позволяющими разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и иметь дальность пробега на одной зарядке большую, чем у любого другого серийного авто
  • 3. Модель автомобиля позиционируется как полноценный конкурент премиальным маркам BMW и Aston Martin, являясь полноразмерным седаном высокого уровня
00:05:45
Завод Tesla Motors:
  • Производство автомобилей Тесла возглавил опытный специалист Жильбер Пасан, ранее работавший на заводе Toyota в Канаде
  • Для строительства нового завода приобретён бывший завод General Motors и Toyota в городе Фримонт (штат Калифорния), планируется создание современного высокотехнологичного предприятия
  • Завод оснащается новейшим оборудованием, автоматизированными линиями сборки, роботами и системами управления производством, создающими комфортные условия труда для сотрудников
00:12:57
Производство и дизайн Tesla Model S:
  • Компания Tesla приступила к разработке и производству массовой модели премиального электрического седана (Model S)
  • Автомобиль Model S выполнен с использованием уникальных инженерных решений, включая отсутствие кардана, бензобака и трансмиссии, что обеспечивает большое внутреннее пространство
  • Для увеличения запаса хода автомобиля Tesla планирует использовать 97% деталей из легкого алюминия, несмотря на высокую стоимость такого материала
00:21:43
Инновационная технология Tesla:
  • 1. Улучшение динамических характеристик и запаса хода модели С являются приоритетными направлениями технического руководителя компании
  • 2. Tesla увеличивает срок службы батарей, используя 1000 миниатюрных литиевых аккумуляторов, аналогичных ноутбукным
  • 3. Запас хода автомобилей Tesla достигает 480 км благодаря особой компоновке батарей, собранных в один плоский слой
00:23:39
Электродвигатель и силовая установка:
  • Разработан новый индукционный мотор переменного тока высокой эффективности (почти в 3 раза эффективнее ДВС)
  • Силовой агрегат компактный (размером меньше сумки для гольфа), обеспечивает высокую динамику автомобиля
  • Автомобиль с таким мотором обладает мгновенным откликом на нажатие газа, равномерным и быстрым набором скорости, отсутствием необходимости переключения передач
00:26:22
Технология рекуперативного торможения:
  • 1. Внедрение технологии рекуперативного торможения позволяет отказаться от традиционных тормозов и управлять автомобилем одной педалью
  • 2. На заводе Tesla близится срок завершения сборки автомобилей, процесс осложняется техническими проблемами во второй фазе производства
  • 3. Илон Маск организовал тест-драйвы предзаказанных моделей Tesla на бульваре Джека Уилсона для демонстрации реальных характеристик автомобилей клиентам
00:30:07
Проблемы и задержки производства:
  • 1. Роботизированный зажим сместился на несколько миллиметров, вызвав проблему автоматизации процесса сварки
  • 2. Из-за ошибки нарушилась работа роботов, что привело к неполной фиксации деталей и задержке производства
  • 3. После перенастройки оборудования удалось устранить неисправность, одобрить процесс и начать массовое производство
00:31:28
Процесс сборки Tesla Model S:
  • Сборка кузова автомобиля осуществляется на автоматизированной производственной линии, где используются многозадачные роботы для выполнения операций штамповки, сварки, клёпки и склеивания деталей
  • Готовая секция кузова объединяется на участке сборки, после чего приклёпывается к сварному основанию кузова (образуется «остров автомобиля»)
  • Полностью собранный кузов («кузов в белом») устанавливается на подвесной конвейер и доставляется в покрасочный цех, расположенный отдельно от основного производственного здания
00:36:59
Покраска и общая сборка:
  • Машина после покраски проходит двойную полировку и запекается в печи
  • Качество окраски оценивается командой специалистов вручную, прежде чем кузов переходит на следующий этап сборки
  • Установленный срок пребывания машины в покрасочном цехе составляет более полутора суток
00:40:27
Интерьер и технологии Tesla Model S:
  • До даты начала массового производства Tesla осталось всего две недели
  • Первая партия тестовых автомобилей прошла заключительные этапы сборки (ходовая часть и кузов)
  • Завод Tesla готов к началу массового выпуска автомобилей после успешного прохождения контрольных испытаний первой моделью
0: У этого человека есть мечта создать лучшие электромобили в мире, оставив бензин в прошлом.
1: Это нечто по настоящему революционное он хочет создать не имеющий аналогов автомобиль тесла на новом футуристическом заводе.
2: И начать революцию в области электрического транспорта давно ничего подобного в автомобильной промышленности не происходило, время настало, об этом мечтали многие, но реализовать идею не удавалось никому.
3: Мегазаводы, суперавтомобили, электромобиль tesla, алюминиевый кузов, девятнадцатидюймовые литые диски и
4: Цена в 50 000 $.
5: На 1 взгляд эта машина кажется 1 из множества элитных Седанов, но на этом сходство заканчивается модель с автомобиль.
6: Совершенно иного типа.
7: Компании tesla уверены, что она способна начать революцию и навсегда изменить облик автопрома.
8: Это 1 серийный седан премиум класса, приводимый в движение исключительно электричеством.
9: Это машина, созданная развивать высокую скорость при большом запасе хода без единой капли бензина. Наша цель создать электромобиль, являющийся лучшим автомобилем в мире. Показать, что электромобиль способен быть таким. Цель теслы убить двигатель.
10: Внутреннего сгорания.
11: И доказать, что пришло время электромобилей ездить на бензиновом автомобиле, должно казаться вчерашним днём, а ездить на этой машине явлением будущего.
12: Это илон маск, 1 из основателей компании tesla и её генеральный директор илон, изобретатель и предприниматель одиночка, 1 из самых молодых миллиардеров америки. Мне нравится открытие этих.
13: Я люблю создавать то, что никто прежде не видел и даже не представлял себе это настоящая история успеха из кремниевой долины в середине девяностых годов прошлого века илон открыл небольшую интернет компании.
14: К 2002 году он продал пэйпэл за полмиллиарда долларов. Затем он основал частную космическую компанию спейс икс. Все это часть жизненной миссии Илона. Когда
15: Учился в колледже. Я пытался понять, какие области окажут наибольшее влияние на будущее человечества. Это 3 вещи интернет, заселение других планет и 3 экологичные источники энергии. Именно эта идея двадцатилетней давности объединяет мои компании.
16: Tesla motors детище идеи Илона о рациональном использовании энергии, названная в честь 1 из первых исследователей электрической энергии николы теслы, эта компания занимается выпуском.
17: Автомобилей только на электрической тяге, никаких гибридных двигателей и альтернативных видов топлива, никаких выхлопных труб.
18: По расчётам компании, их электромобили производят на 50% меньше цо 2, даже если большая часть электричества вырабатывается на угольной электростанции, илон и 2 учредитель компании джейби стробел считают, что мы нуждаемся.
19: Именно в подобной технологии мы решаем проблемы для наших детей и Внуков. Запасы нефти конечные. Рано или поздно нам придётся искать альтернативу. Когда мы добываем нефть из земли, сжигаем её. Это невероятно опасно. Мы не должны играть в русскую роль.
20: С атмосферой она у нас 1, у основателей компании tesla есть мечта мир без бензиновых автомобилей. Они убеждены, что электричество не только чище, но и лучше, и теперь они хотят доказать это миру. Они
21: Считают, что их машины могут привести к транспортной революции и вовлечь массы в дело использования электромобилей то, что мы делаем в нашей компании, может иметь невероятные последствия произвести революцию в автопромышленности, превратить все машины.
22: В электромобиле это наша конечная цель модели с предстоит возглавить их революцию. Это должен быть электромобиль, не похожий ни на 1 другой семейный седан, способный разогнаться.
23: С нуля до сотни меньше чем за 6 секунд и иметь запас хода на 1 зарядке больше, чем у любой другой серийной машины.
24: Машина должна не уступать лучшим бензиновым конкурентам с моделью с. Мы переходим на новый уровень. Это полноразмерный седан, он конкурирует в сегменте премиум класса с бмв и астон мартином.
25: Но этот автомобиль лишь начало.
26: Столь революционной машине нужен революционный завод компании, требуется создать уникальный суперсовременный завод с чистого листа.
27: По решению Илона производство возглавил жильбер пасан.
28: Жильбер эксперт, работавший на 1 из удостоенным наград Заводов тойоты в Канаде. Он очень просто описал мне, что я должен буду делать. Тебе нужно создать лучший завод в мире с лучшими людьми в мире и производить лучший седан премиум класса.
29: Я сказал хорошо, где завод? Тебе его нужно найти, где команда? Тебе нужно её создать. Компания приобрела бывший завод дженерал моторс и тойоты в Фримонте, штат калифорния, на краю кремниевой долины.
30: Это был традиционный автомобильный завод темно, мало естественного освещения, голые бетонные полы.
31: Когда сюда въехала тесла моторс, это стало рождением уникального мегазавода.
32: Это абсолютно новаторский подход к выпуску автомобилей.
33: Стены и полы покрашены в белый цвет.
34: Оборудование в ярко красный.
35: Окна под крышей и в стенах наполняют цеха солнечным светом.
36: Если сделать завод безупречно чистым, это задаёт тон для вашего автомобиля, мы хотим видеть в нашей машине такое же отношение к качеству и точности.
37: В соответствии с духом компании, для перемещения по заводу рабочим даются велосипеды. Полагаю, очень важно создать условия, чтобы людям хотелось приходить на работу, стоит потратить некоторые усилия на то, чтобы сделать завод красивым.
38: В истинном стиле кремниевой долины пространство завода заполняют последние достижения техники все это образует автоматизированную производственную линию, способную выпускать десятки тысяч автомобилей.
39: Эффективные многозадачные роботы, самоуправляемые смарткары и компьютеризированное планирование производства.
40: Этот завод готов потягаться с лучшими заводами мира. Мы Любим инженерное дело, Любим красивые машины, новые технологии, инновации в технологиях и производстве. Мы Любим все это.
41: Без обучения все эти продвинутые роботы совершенно бесполезны.
42: Чтобы они могли работать в автоматическом режиме, сначала их нужно обучить.
43: Все роботы программируются вручную.
44: Команда теслы кропотливо обучила 130 современнейших роботов, потратив на это полтора года, 1 из последних роботов которого ещё предстоит обучить, является робот для точечной сварки.
45: Он будет использоваться для сварки основания кузова автомобиля. Эти роботы довольно сильно загружены. Нам нужно проследить, чтобы время рабочего цикла было выдержано. Мастерство робота соответствует мастерству того человека, который его обучает. Брэд джонсон. Сварщик с более чем
46: Двадцатипятилетним стажем работ на самом высоком уровне. Закончим с этим сегодня, научим его работать точно и аккуратно и сможем работать в автоматическом режиме на 100% рабочее пространство робота рассма.
47: Как трёхмерная координатная сетка.
48: Рабочая головка может быть вручную подведена к любой точке с помощью подвесного пульта обучения.
49: Это стартовая точка начала сварки.
50: Бред направляет робота миллиметр за миллиметром и вводит координаты.
51: Робот рассчитывает наиболее эффективный путь и запускает программу.
52: Похоже, обучение прошло успешно, шов очень качественный, можно делать его в автоматическом режиме.
53: Когда начнётся полномасштабное производство, ручная работа бреда будет в точности повторяться роботом по 100 раз в день.
54: С момента основания в 2003 году тесла моторс проводила в жизнь поэтапную стратегию по осуществлению электромобильной революции нестандартным бизнес приёмом стало заявление Илона о том, что компания
55: Tesla должна сначала инвестировать в свою репутацию, а о прибыли заботиться, потом 1 этап сделать небольшое количество дорогостоящих машин, способных доказать, что электромобиль может быть желанным.
56: План теслы очень прост. Мы начинаем с создания дорогой мелкосерийной модели, чтобы разрушить закостенелые стереотипы об электромобилях план готов, и они приступают к работе над 1 машиной, создаваемой на основе Британ.
57: Лотуса элис, 5 лет спустя они выпускают тесла ротстон.
58: Способный разогнаться с места быстрее астон Мартина вантид, этот электроспорткар поразил автомир.
59: 1 этап стратегии теслы выполнен успешно мы показали миру, что электромобиль может быть сексуальным, он может быть быстрым, с большим запасом хода. Если создать такую машину, её купят.
60: Но при цене в 100 000 $ этот двухместный спорткар для большинства владельцев лишь роскошная прогулочная машина. Настало время для решающего этапа в стратегии компании это
61: Автомобиль, стоящий вдвое меньше, продающийся гораздо большими партиями, это важный шаг в стратегии теслы он покажет, что массовый электромобиль может быть лучше бензинового автомобиля.
62: Model s 2 этап воплощения мечты Илона маска об электрической революции массовый седан премиум класса с нуля, разработанный и собранный силами компании.
63: В своей лос анджелесской студии они работают над созданием машин. Модель с это основа теслы. Это 1 проект, полностью разработанный с дизайнерской и инженерной точки зрения и созданный
64: Это настоящее начало осуществления нашей миссии.
65: Franz von хольцхаузен, ведущий дизайнер, он уверен, что в дизайне теслы должна оставаться доля традиционной привлекательности легко начинать с чистого листа и действовать без ограничений.
66: Но нам нужно было начинать с чего-то знакомого публике, чтобы, даже если они понимали, осознавали, что это электромобиль, он им нравился.
67: Мы доработали седан, сделали его чуть современнее, но это все ещё седан, традиционный объём, в который легко влюбиться благодаря обычным ассоциациям.
68: Несмотря на то, что внешность модели с традиционна это уникальный автомобиль, он задумывался как электромобиль, и даже его формы созданы, чтобы увеличить запас хода кузов, его средняя линия.
69: Настолько Гладкий, там нет лишнего жира, лишней массы. Это ещё 1 из элементов, обеспечивающих высокую эффективность. Эта машина 1 из самых аэродинамичных Седанов на рынке.
70: Для электромобиля экономия заряда батареи настолько важна, что конструкторам пришлось серьёзно поработать над снижением лобового сопротивления.
71: Даже ручки открывания дверей сделаны обтекаемыми, убирающимися в кузов, но именно интерьер автомобиля сильнее всего подвергся влиянию электрического привода силовой агрегат невероятно.
72: Мало вы получаете ту же мощность от мотора размером с арбуз, который встаёт между задними колёсами, а все остальное пространство остаётся доступным. Команда.
73: Разработчиков начала с мотора и плоской батареи и продолжила развивать машину снизу вверх мотор располагается рядом с колёсами, так что необходимость в карданном Вале отпадает, а значит, нет и подъёма под серединой заднего сиденья.
74: Нет ни бензобака, ни трансмиссии. Все пространство модели с выше пола совершенно свободно. Вы сразу обратите внимание, сколько здесь места.
75: Пространства так много, что мы решили, что в машине поместится 7 человек, это достигается размещением 2 детских сидений в задней части машины, а вот здесь место для ног.
76: Это багажник в передней части машины, куда можно положить много всего, даже когда сзади хватает пассажиров, детей и всего остального, так что это очень полезное пространство.
77: Невероятно полезные тесла при каждой удобной возможности рекламирует эти уникальные
78: Свойства своих машин будучи новой маркой, они стремятся произвести сильное впечатление на рынке, переполненном авторитетными гигантами только в соединённых штатах из 3 автокомпаний самой младшей 90 лет, так что очевидно, что это не та отрасль, где
79: Любят Новичков.
80: Женевский автосалон 2012 года ещё 1 этап в непрекращающейся компании по раскрутке компании. Мы закончили продажу родстеров в Северной Америке, и это наш новый
81: Чтобы продать его, нам нужно показать его публике. Эксперты отрасли оценят теслу по их модели с. Именно она должна решить судьбу марки, возможно, tesla.
82: Ждёт светлое будущее, полагаю, модель с. Определённо покажет, будет ли это будущее великим или никакого будущего не будет вообще.
83: Компания взяла на себя риск начать принимать оплаченные заказы на машину.
84: Им удалось оформить продажу уже почти 10000 автомобилей, но эта финансовая подпитка также создаёт реальное давление. Меня действительно мучают люди, которые сделали заказ. Они очень многого ждут от машины. Очень многого.
85: Мы должны соответствовать этим ожиданиям и даже превзойти их некоторые из клиентов, заплативших за машину, ждут её уже 3 года, взамен компания гарантировала им точный срок поставки готовых машин.
86: Я чувствую сильнейшую ответственность перед теми, кто выразил своё доверие тесле, внёс свои деньги. Я сделаю все возможное, чтобы оправдать их доверие.
87: Первые автомобили должны быть поставлены заказчиком всего через 2 месяца, но этот новый завод ещё не выпустил ни 1 серийной машины, чтобы поставить клиентам их модели с вовремя завод.
88: Должен немедленно начать производство. Скорость, с которой мы должны работать, крайне важна для успеха компании. Время в производстве является определяющим по многим причинам.
89: Tesla нужно собирать 20000 машин в год, но прежде чем начать массовое производство, жильбер и его команда должны доказать, что завод готов, компания надеется, что они справятся.
90: Нам нужно убедиться, что с производством каждого автомобиля качество будет оставаться на заданном уровне, что все идеально. Мы готовимся к началу выпуска. В ближайшие несколько недель завод выпустит пробную ограниченную партию модели.
91: Если линия плохо покажет себя при сборке этих машин, сроки поставки будут сорваны, электрическая революция теслы завершится, так и не начавшись.
92: Это очень важный момент рождения модели с на нашем заводе tesla, именно сейчас резина её колёс встретится с дорогой, скажем так, процесс начинается со штамповки.
93: Чтобы увеличить запас хода, компания решила изготавливать 97% модели с из лёгкого алюминия.
94: Это очень редкое решение для массового автомобиля из за высокой цены.
95: Нам нужно превратить эти плоские алюминиевые листы, трёхмерные детали, а сделать это с помощью штамповки на нужном нам уровне качества очень и очень непросто.
96: Чтобы справиться с поставленной задачей, они купили самый большой пресс в Северной Америке.
97: Невероятное давление, развиваемое прессом, позволяет им производить сложные элементы кузова, необходимые для модели с
98: Роботизированные манипуляторы подают заготовки на 4 штампа.
99: На каждом этапе деталь приобретает все более чёткие очертания, на выходе складываются целые стопки панелей, образующих пол автомобиля.
100: Эти лёгкие алюминиевые детали улучшают показатель мощности на единицу веса модели с. А. Это улучшает динамические характеристики и запас хода это те 2 характеристики, которыми одержим 1 из основателей и технический руководитель компании.
101: J быстро есть идеи, как мы можем это улучшить ходовые качества и запас хода это 2 важных элемента, которые необходимо улучшать именно им. Мы уделили больше всего внимания в технических решениях производство силовых агрегатов, 2 этаж.
102: Именно здесь собирается сердце модели с моторы и блоки батарей.
103: Для увеличения срока работы батарей тесла использует поразительно простое решение это 1000 маленьких литий ионных батарей, похожих на батареи, используемые в ноутбуках.
104: Благодаря этим обычным батареям, по словам представителей компании, модель с добилась запаса хода в 480 километров добившись запаса хода в 400 560 километров, вы переходите в другой режим эксплуатации.
105: Это запас хода большинства бензиновых машин, запас хода автомобиля можно продлевать на 100 километров, каждый час, заряжая его, подключив к обычной розетке.
106: Высокопроизводительная батарея собирается из более чем 7000 маленьких батареей они собраны в 1 плоский слой с особым распределением положительных.
107: И отрицательных контактов.
108: Окончательное расположение ячеек является определяющим для мощности батареи и компании tesla, оно считается совершенно секретным.
109: Motor также разрабатывается на месте.
110: Это индукционный мотор переменного тока, принцип работы которого был открыт учёным 19 века, которому компания обязана своим именем Николой теслой ему удалось заставить электромагнитное поле вращать простейший мотор.
111: Сегодняшняя фирма тесла разработала собственный мотор с высокопроводящим медным цилиндром, когда на электромагнитный кожух подаётся ток, медный цилиндр внутри начинает вращаться.
112: Этот мотор почти в 3 раза эффективнее двигателя внутреннего сгорания, в нём всего 3 движущиеся детали, он напрямую соединяется с задними колёсами и не нуждается в трансмиссии весь силовой.
113: Агрегат имеет в длину не больше метра, меньше сумки для гольфа.
114: Но он способен обеспечить модели с семейному седану, высокие динамические характеристики.
115: На деле этот силовой агрегат даёт водителю совершенно иные ощущения от езды.
116: Руководитель программы жером гильян постоянно работает над их улучшением.
117: Как при включении света всю мощность двигателя можно применить мгновенно.
118: 1, что удивит вас, это как быстро развивается мощный крутящий момент. Вы получаете мгновенный ответ. С газом нужно быть аккуратнее, достаточно нажать на педаль, и машина едет.
119: С самого начала вам гарантирован быстрый старт, крутящий момент развивается мгновенно. Если я остановлюсь, а потом нажму на газ, вы мгновенно почувствуете разгон на любой скорости в вашем распоряжении, полный Крутя.
120: Момент, так что в случае необходимости очень легко избежать опасной ситуации, в отличие от бензиновых автомобилей, которым необходимо переключать скорости, модель с произво.
121: Набор скорости непрерывно переходя на электричество, вы получаете возможность регулировать крутящий момент. Машина развивает тягу очень равномерно и мгновенно. Нам не нужна трансмиссия.
122: Лишь 1 скорость, но настоящий переворот в вождении производит 1 из главных инноваций в электромобилях рекуперативное торможение, и хоть
123: Модели с есть традиционные тормоза, их не приходится использовать. Рекуперативное торможение может включаться просто снятием ноги с педали Газа. Когда вы хотите затормозить, вы снимаете ногу с педали, как я это делаю сейчас, и машина сама.
124: Тормозит. Вам не нужно использовать механические тормоза при включении магнитное поле системы рекуперации начинает противодействовать вращению мотора, замедляя автомобиль и регенерируя электричество.
125: Энергия заряжает батарею и увеличивает запас хода автомобиля когда вы вновь нажимаете на педаль, энергия возвращается.
126: Компания тесла называет это вождением с 1 педалью, это несколько иной подход к вождению, но как только вы понимаете, что, отпуская ногу с педали, вы замедляете автомобиль, вы осознаете, как здорово ездить всего с 1 педалью.
127: На заводе быстро приближается срок сдачи готовых машин.
128: Цикл тестовой сборки модели с достиг главного сборочного цеха машина собирается на частично стальном основании, для его создания инженеры сваривают раму из балок и отлива.
129: Недавно обученный бредом робот сварщик готов к проверке в полностью автоматическом режиме.
130: Это напряжённый момент для команды, работающей под постоянным наблюдением.
131: Роботы работают в чётко слаженные цепи.
132: Во 2 фазе процесса обнаруживается проблема вся работа встаёт.
133: Сроки поджимают, но илон маск намерен удовлетворить ожидающих свои машины клиентов tesla он организовал пробные заезды модели с для людей, заплативших деньги за предзаказы.
134: Тест драйв пройдёт на бульваре джека уилсона, так что вы сможете увидеть, что это не show ка, характеристики которого не соответствуют заявленным, а машина, которая будет ехать быстро, везя много людей, и тихо и тихо.
135: Это просто нереально круто, просто невероятно, намного круче, чем я мог себе представить. Вы действительно сделали это? Да, неплохо.
136: 1 поездку надо задокументировать.
137: Похоже, мероприятие удалось.
138: Теперь компании нужно сделать так, чтобы клиенты, как и обещано, получили свои модели с осталось всего несколько недель, а в процессе сварки была обнаружена проблема автоматизации. 1 из зажимов робота смещён на
139: Несколько миллиметров.
140: Ошибка небольшая, но её достаточно, чтобы нарушить весь процесс из за принципа работы роботов и столь малых допусков всего в миллиметр. Иногда новые детали не доходят до зажима, и он не закрывается полностью.
141: Серьёзная задержка может сорвать старт производства и создать угрозу срокам начала работ.
142: Специалисты меняют настройки и вновь приводят роботов в движение.
143: На этот раз все происходит как по нотам.
144: К облегчению команды, процесс может быть одобрен для массового производства.
145: Модель с. На автоматизированной линии дошла до сборки внешних элементов кузова кузов модели с состоит из 14 разных секций.
146: Чтобы ускорить процесс, каждая секция собирается на отдельных участках сборка дверей, внутренняя рама.
147: Меняется с внешними панелями.
148: Захваты робота сжимаются и соединяют алюминиевые листы заклёпками.
149: Справа собираются боковины кузова 1 из самых технологичных аспектов роботов завода tesla является то, что каждый манипулятор способен выполнять множество различных задач.
150: Мы используем все достижения техники, чтобы соединить алюминиевые детали в процессах штамповки, сварки, клёпки, склеивания все это мы делаем с помощью многозадачных роботов.
151: Эта гибкость необходима для обеспечения компактности сборочной линии и эффективности рабочего процесса робот способен осуществлять точечную сварку с помощью захвата, а затем автоматически снять клешню и взять вместо неё зажим.
152: Же самый манипулятор, который соединял панели, теперь может перенести их на другой участок. Это умно, но сложно и требует постоянной доработки. Когда вы рисуете, вы берете карандаш или ластик 1 и той же рукой, верно?
153: И меняйте, скажем так, инструменты. Здесь тоже самое.
154: Готовые секции объединяются на участке сборки кузова.
155: Здесь они приклёпываются к сварному основанию кузова, образуя Остров автомобиля.
156: Все секции собираются у центральной линии сборки Кузовов.
157: Постепенно на автоматизированной линии собираются боковые секции, готовые к установке дверей.
158: Пробная партия из 3 машин готова.
159: Цех сборки Кузовов продемонстрировал полную работоспособность в полностью автоматическом режиме это важная Веха в процессе подготовки к массовому производству.
160: Полностью собранный алюминиевый кузов называется кузовом в белом.
161: Он готов к покраске.
162: Кузов в белом устанавливается на подвесной конвейер, который доставляет его в покрасочный цех.
163: На этом обширном заводе покрасочный цех вынесен в отдельное здание. Площадь завода во фремонте равна почти 95 футбольным полям. Он настолько велик, что линия сборки модели с занимает лишь
164: 20% территории для жильбера пасена. Эти
165: Дополнительные площади являются основой стратегии теслы по осуществлению электрической революции завод компании tesla огромен, это почти полмиллиона квадратных метров на 2 этажах, а сейчас мы используем лишь небольшую
166: Часть этого пространства большая же часть, как-то, что вы можете видеть позади меня. То, что мы называем тёмной стороной, пока не используется, но у нас много планов на будущее.
167: Эти огромные пространства являются неотъемлемой частью пошаговой стратегии развития.
168: Они хотят заполнить эти площади производственными линиями для других моделей автомобилей tesla массовая модель эконом класса, машина 3 поколения. В будущем мы намерены расширить модельный
169: Возможно, выпустить машину поменьше, более доступную, и этот завод идеальное место, для этого мы превратим его в настоящий мегазавод.
170: В долгосрочной перспективе завод во фремонте должен выпускать дешёвый электромобиль 3 поколения для миллионов автолюбителей это последний этап генерального плана компании tesla Илона маска, чтобы электромобили нашли.
171: Широкое применение мы должны выпустить автомобиль 3 поколения, который станет дешёвой массовой машиной. Его сборочные линии заполнят всю территорию этого завода. Мне бы хотелось довести производство до полумиллиона единиц в год. Будущая стратег
172: Илона зависит от успеха модели с.
173: До окончательного срока поставки машин клиентам осталось совсем немного алюминиевый кузов прибывает на подвесном конвейере из сборочного цеха, покрасочный цех, именно здесь машина обретает облик.
174: Седана премиум класса это супер современный процесс. В основе автомобиля tesla лежит множество современных технологических решений. Но 1, что говорит клиент, это какого цвета машину он хочет, вот насколько ва
175: Окраска. После нанесения грунта машина готова к покраске в нужный цвет. Эта машина будет окрашена в цвет их торговой марки, называемой в компании tesla. Фирменный красный. Мы специально разработали цвет, который
176: Отличался бы от красного цвета других фирм, в нём присутствуют вкрапления стеклянных чешуек, чтобы придать нужный блеск, которого мы хотим добиться, это шедевр идеально отлаженной автоматизации.
177: Даже роботы маляры являются многозадачными и используют ручки для открывания и закрывания дверей.
178: После окраски кузов отправляется в печь, где запекается, а затем дважды полируется.
179: Команда специалистов несколько часов оценивает качество окраски, прежде чем машина сможет двигаться дальше. Илон очень чётко объяснил нам, чего он ждёт от окраски. Он хочет, чтобы лакокрасочный слой напоминал стекло поверхность рояля перед на
180: Поставлена такая задача, и мы нашли цель её достигнуть. Модель с проводит в покрасочном цехе больше полутора дней. Это отношение к деталям сохраняется и на этапе общей сборки.
181: Сначала устанавливается панорамная крыша модели с
182: Робот установщик делает снимок верхней части автомобиля. Этот цифровой снимок используется для правиль.
183: Позиционирования и установки стекла.
184: Следующий этап салон автомобиля.
185: Устанавливается проводка и сиденья, устанавливаются обтекаемые дверные ручки, современнейшая приборная панель занимает своё место в автомобиле как доказательство, что этот автомобиль
186: Продукт экспертов техников западного побережья сша в модели с установлен планшет с сенсорным экраном, на который теслу вдохновили соседи по кремниевой долине.
187: Тесла во многом является компанией кремниевой долины мы используем операционную систему кремниевой долины, похожую на google, facebook и apple, вместе взятые в сочетании с обширными профессиональными познаниями в автомобилестроении.
188: Смысл в том, чтобы интегрировать все, к чему мы привыкли наши телефоны, компьютеры, работу с ними, с автомобилем.
189: Все управление сосредоточено в 17 дюймовом планшете, в интерьере автомобиля нет практически никаких кнопок, он способен на невероятно крутые вещи, это не только делает интерьер крайне чистым, лаконичным.
190: Но и обеспечивает удивительный уровень контроля над автомобилем 1 нажатием кнопки просто магия.
191: Волшебство.
192: На заводе до даты начала массового производства остаётся всего 2 недели.
193: 1 партия тестовых автомобилей дошла до завершающих этапов женитьбы ходовой части и кузова.
194: В бензиновых автомобилях установка ходовой части долгий процесс.
195: У электромобиля это происходит всего в 2 этапа 1 этап мотор вместе с подвеской и тормозами прикручивается в задние колёсные арки нет необходимости установки карданного вала или трансмисси.
196: Все устанавливается 1 движением процесс окончательной сборки происходит по большей части вручную, как и за роботами за работой Сборщиков на линии ведётся тщательное наблюдение 5 0 9 парни.
197: Каждым автомобилем по мере приближения к выходу на полную мощность, они стараются добиться нужного времени 1 рабочего цикла или такта. Каждая рабочая станция на заводе должна выполнять свою работу за нужное время такта, чтобы клиент получил машину вовремя на этом участке целевое время.
198: Время 4 минуты, 40 секунд. Все время работы вы можете слышать, как я, стоя сзади, говорю ваше время 2 минуты, 5 минут, чтобы они знали, насколько они продвинулись. Ведь мы стараемся выйти на 4 минуты 40 секунд. 2 этап установ.
199: Аккумуляторной батареи стальной корпус батареи служит частью автомобильного шасси прикрученный на место, он придаёт модели с дополнительную прочность.
200: Далее на линии первые готовые машины прибывают на участок финального контроля качества.
201: По настоянию Илона проверка производится на бамбуковой платформе, он полагает, что красоту автомобиля можно оценить лишь в красивом окружении.
202: Последняя проверка пробный заезд, но трасса теслы заметно отличается от других электромобиль не выделяет вредных газов, поэтому испытывать их можно в помещении.
203: Наши ребята очень хорошо справились со сборкой этой машины, вы можете видеть замечательное качество окраски всего автомобиля, качество сборки кузова.
204: Это 1 модель с, прошедшая контрольные испытания.
205: Её качество подтверждает, что новый мегазавод готов к массовому производству это знаменательный момент для компании, когда видишь, как машина проходит по контрольной трассе, становится ясно, что завод тесла готов к работе.
206: Осталось лишь выпустить ещё 20000 таких машин, все готово, осталось лишь сделать это. Теперь завод готов начать работу.
207: Чтобы уложиться в сроки, что позволит тесле продолжить реализацию своей стратегии по осуществлению электромобильной революции, представьте себе, что все машины в мире перестанут выделять выхлопные газы, будут бесшумны и работать станут.
208: Идеально чистой среде это было бы так здорово.
209: Это мечта теслы о полностью электрическом будущем. Никакого дыма и жара шума и Грязи, никакого дорогого бензина, чистые и.
210: Тихие улицы действительно впечатляет, когда видишь, как день ото дня люди меняют своё представление об электромобилях по сравнению с тем, с чем мы выросли, что принимаем как должное, если мы способны сделат.
211: Это с помощью лишь 1 модели, это просто
212: Через 10 лет тесла изменит представление о том, какими могут быть массовые машины, и станет очевидно, что будущее за электромобилями возможно, мега заводу тесла только что удалось занять своё.
213: Место в истории.
214: Программа озвучена студией арк тв. Текст читал Денис Некрасов.