0: Друзья, всем привет. Приступаем к снятию головки блока. Цилиндров снимаем. Для чего? Потому что пробило прокладку, выдавливает антифриз. Вот надо выяснить, в чем проблема. Ну, будем

1: Снимать и ремонтировать. Для того чтобы снять, 1 делом необходимо отключить аккумулятор как бы я рекомендую сделать, потом слить антифриз, снять воздушный фильтр, снять патрубки.

2: Охлаждение. Все патрубки, которые подключены здесь к карбюратору на печку тут идут. Ну, в общем, все эти патрубки необходимо снять. Вот. Потом снимаем клапанную крышку. Ну, в общем, все покажу.

3: Поехали.

4: Снимаем клапанную крышку, открутив 7 гаек м 6, и снимаем. Так вот, клапанная крышка снята, вот так выглядит.

5: Бц.

6: Точнее, механизм газораспределения. Вот видите, масло имеет в себе, ну, смешалось масло с антифризом. Вот оно не Вон даже видно, анти.

7: Fritz то есть попал в масло по причине того, что пробило гбц вот ну снимаем дальше, значит потом снимаем выпускной коллектор бронепровода я уже снял и ни

8: Выпускной коллектор. Выпускной коллектор. Мы уже сняли, отвели его в сторону, затем ставим, выкручиваем свечи зажигания. Я их уже выкрутил. Затем ставим 1 цилиндр, 1 и 4.

9: Верхнюю мёртвую точку. Так вот тут вот есть такой острие и на шкиве есть 2 метка, там 2 меточки, так их плохо видно. Ну и для полной уверенности, чтобы все было как надо. Значит вот здесь.

10: Ведомой шестерни. Вот есть меточка и прилив, значит, это верхняя точка вмт 1 и 4 цилиндров. Затем снимаем пружину натяжителя цепи.

11: Вот снимаем вот эту пружину.

12: Потом откручиваем вот эту крышку, переднюю крышку головки блока, цилиндров, снимаем её.

13: Снимаем переднюю крышку головки блока цилиндров, открутив все болты. Вот тем самым мы добираемся до ведомой шестерни, откручиваем 4 болта ведомой шестерни и снимаем ведомую шестерню. Затем

14: Подвязываем цепь.

15: Снимаем звезду распредвала.

16: Вот отводим её так в сторону.

17: И подвязываем цепь. Сейчас мы звезду снимем, подвяжем цепь для того, чтобы она не соскочила со звёздочки коленчатого вала. Мы её вот тут подвяжем, вот так в кучу здесь вместе свяжем и в сторону отведём.

18: Цепь сняли, отвели её в сторону, подвязали. Вот. Затем откручиваем 10 гаек вот этих и все. Снимаем головку блока цилиндров. Значит, важный момент гайки откручиваем, начиная со средины получа

19: 1, 2, потом 3. Потом идём накрест. 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10. Ну или наоборот. Ну, важно, чтобы

20: Со средины начинать и накрест потом следуем накрест вот так там хоп хоп и поехали все откручиваем гайки, снимаем головку блока цилиндров

21: Гайки мы открутили, снимаем головку блока, цилиндров. Я буду снимать головку блока цилиндров вместе впускным коллектором, с карбюратором, со всеми вот этими там, вот такими патрубками все это снимаю вместе, потом уже

22: Отдельно будет неудобно снимать, потому что неудобно здесь крутить вот эти гайки.

23: Все, снимаем головку блока, цилиндров.

24: Значит, смотрим.

25: Что у нас тут прокладка? Головка снялась вместе с прокладкой. Вот тут как бы визуально все нормально. Значит надо смотреть на самой головке.

26: Прокладку счистили вот таким образом это все выглядит, казалось бы, вроде все хорошо, но есть 1, но значит, вот по месту прижима прокладки есть такая пора.

27: Вот она как раз, где прижимается кольцо. В общем, я рисковать не буду, отвезу на наплавку. Это дело все тут наплавит, потом отвезу на восстановление, на фрезеровку плоскости. Все.

28: Плоскости, но прежде всего нам необходимо снять патрубки, снять выпускной коллектор, разрегулировать клапана, так как они сейчас есть отрегулированные. Нам надо их ослабить, и чтоб они все были закрыты, как здесь, все отвозим на

29: Наплавку, потом восстановление плоскости. Когда все это произойдёт, покажу конечный результат.

30: Раковину заплавили, вот так это все выглядит. Вот заплавили, значит потом ставим крышку перед фрезеровкой, ставим крышку, ослабляем клапана. Вот и едем на фрезеровку. Я все это уже

31: Сделал, значит, в путь на фрезеровку.

32: Так, головка блока цилиндров приехала с фрезеровки, вот наше больное место, вот так выглядит вся головка после восстановления плоскости.

33: Вот сняли полторы десятки, 15 соток, все, начинаем процесс сборки.