0: Проекту росатома и нурникеля Полярный литий требуются меры господдержки из за падения прогнозного спроса на литий в России целевой пока.

1: Показатель минпромторга по металлу снизился немножечко со 100000 тонн до 10000 тонн к 30 году. Ну ну, немножечко промахнулись после переоценки прогнозов внутреннего спроса на литий до 30 года. Проект Полярный литий

2: Для достижения рентабельности рассчитывает на меры господдержки и экспортный потенциал компания планирует выпустить 40 45000 тонн продукции в год. На фоне снижения прогноза минпромторга по внутреннему спросу со 100000 до.

3: 10000 тонн лития об этом журналистам на Полях международного конгресса по редким металлам, материалам и технологиям редмет 2026 сообщил генеральный директор Полярного лития Игорь Демидов. Вот, притом сам проект, в общем то.

4: Выглядит довольно интересно, давайте его параметры. Тут некоторые добавим. По словам Демидова, после получения лицензии в 23 году Полярный литий за полтора года провёл доразведку.

5: Call озёрского месторождения и фактически переоткрыл его. Запасы были увеличены вдвое это хороший результат. Сейчас месторождение содержит около полутора миллионов тонн эквивалента оксида лития 152000000 тонн руды это

6: Лития, в итоге мы, ну ладно, это выводит его в число 5 крупнейших литиевых месторождений в мире. Компания завершает проектирование, карьера и обогатительной фабрики. Проектная документация по карьеру будет готова в 26 году, по фабрике в 27 начало

7: Освоение месторождения запланировано на середину 28 года, ввод в эксплуатацию на февраль 2030.

8: Ну и что ж такое, что случилось в 2022 году, когда наша передача была крайне молодой и насчитывала всего несколько месяцев, мы как-то удивлялись прогнозам производства москвич.

9: 3. И которые озвучивались в декабре 2022 года, удивлялись, цитировали концепцию развития электротранспорта в России. К чему я это вспомнил? А, собственно говоря, всех электромобили подвели. Вот вопросы, которые в 20

10: 2 году задавались почему-то, ну, услышаны не были. А давайте мы вот ещё цитатку зачитаем, чтобы контекст задать, если можно, следующую. Ключевая проблема проекта, резкое снижение прогнозов спроса на лит.

11: Как писал рбк, в феврале 25 года минпромторг оценивал текущее потребление лития в России в 1000 тонн в 1000 тонн в министерстве тогда допустили возможную корректировку производственных планов флагманского проекта росатома и норникеля из за снижения прогнозов вы.

12: Выпуска электромобилей. Изначально минпромторг ожидал к 30 году спрос на литиевую продукцию в объёме до 100000 тонн в год. Позднее оценки были снижены сначала до 75000, затем до 55000, а в последних документах до

13: 10000 тонн, а в 22 году нельзя было догадаться? Нет, я, я как бы тут претензии даже не к людям, которые эти прогнозы составляют, ну, как бы, ну, они молодцы, они, они, они грамотные специали.

14: Эксперт расти прогнозировали 100000, получилось 10 начал ремонт в стиле хайтек, потом

15: Нет, ну люди берут какую-то оценку внешнюю, говорят, вот как вы думаете, вот будут электромобили или не будут расти? И знаете как?

16: Эксперт? Нет, ну люди берут какую-то оценку внешнюю, говорят, вот как вы думаете, вот будут электромобили расти или не будут расти? И знаете, как прогнозировали 100000? Получилось 10 начал ремонт в стиле хайтек, потом

17: Ремонт перешёл в стадию хоть так, а потом ещё в 1 стадию.

18: Главное, что за прогноз все отвечают, написали молодцы. Ну, я могу заметить так, знаете, иногда, иногда я слышал не то, чтобы я принимал участие. Я слышал, бывают такие мероприятия.

19: Который, на который собирают экспертов, чтобы те, ну, оценили перспективы развития какого-то направления. Вот. И вот в рамках таких мероприятий, допустим, задаётся тема, вот, развитие электротранспорта, ну, в столице какой-нибудь страны, не то, что

20: Я на таких мероприятиях бывал просто, ну, слышал, что такое бывает вот в столице какой-нибудь страны, вот как будут развиваться электромобили и как вы думаете, на таких мероприятиях вопрос ставится динамично, они будут развиваться нединамично, спрос будет

21: Высоким. Спрос будет низким. Может он вообще упадёт. Может, вообще никому не будут нужны. Не, не, не, не, не. На таких мероприятиях я просто слышал, разумеется, вопрос задаётся примерно так. Электромобили будут развиваться хорошо от

22: Лично или восхитительно, разумеется.

23: Восхитительно. Главное для этого построить как можно больше зарядных станций. Вот здесь прогнозы сбываются, их много. Я думаю, что по количеству зарядных станций мы скоро догоним и перегоним количество

24: Лично или восхитительно, разумеется, восхитительно. Главное для этого построить как можно больше зарядных станций. Вот здесь прогнозы сбываются, их много. Я думаю, что по количеству зарядных станций мы скоро догоним и перегоним количество

25: Электромобили. Пойдём дальше. Ну, ну, ну, нет, ну, Борис наговаривает. У нас 12 электромобилей на 1 зарядную станцию, так что нет электро зарядным станциям ещё догонять, ещё работать. 17 ещё работать и работать, да.

26: То есть у нас, знаете, электромобили не развиваются, потому что, ну вот, зарядных станций мало, 12 штук. Вот, понимаете, электромобилей на 1 зарядную. Этого мало. Надо, чтобы 1 к 1. Вот тогда, да, я даже помню вот эти прогнозы, что

27: У каждого мкд многоквартирного дома на всех стоянках обеспечить возможность электрозарядки. Жаль, что не сбылось, тогда бы получилось, а мне очень нравится. Сейчас приезжаешь в какой-нибудь торговый центр, там прям целая площадочка.

28: Выделено для электромобилей, нет электромобилей, там поставить обычный автомобиль. Это, ну, конечно, не важно, там в 3 ряда ставьте. А вот тут вот, а вдруг приедут, это, знаете, в европе очень любят, мы создадим инфраструктуру транспортную для

29: Ну, это не важно, а?

30: Выделено для электромобилей, нет электромобилей там, ну, это не важно, а поставить обычный автомобиль. Это, ну, конечно, не важно, там, в 3 ряда ставьте. А вот тут вот, а вдруг приедут, это, знаете, в европе очень любят, мы создадим инфраструктуру транспортную для

31: Энергоносителя, а энергоноситель сам, он же такой, он, он видит инфраструктура и приходит вот так и с электромобилем. Вы инфраструктуру создайте, а они как набегут, как набегут. Так вот, а я ещё слышал, что если на таких мероприятиях, куда экспертов приглашают, попробуют сказать погодите.

32: Придёт.

33: Энергоносителя, а энергоноситель сам придёт, он же такой, он, он видит инфраструктура и приходит вот так и с электромобилем. Вы инфраструктуру создайте, а они как набегут, как набегут. Так вот, а я ещё слышал, что если на таких мероприятиях, куда экспертов приглашают, попробуют сказать погодите.

34: Погодите, ну вообще ничто ничем не бьётся. Вам могут рот заткнуть. Я просто слышал, я никогда на таких мероприятиях, разумеется, не был. Ну вот, да. Так вот прогнозы, да. А с чего прогнозы начались? А давайте мы посмотрим соответствующий документ.

35: Который 5 лет назад был принят, он уже тогда вызывал некоторые некоторое недоумение, но, господи, концепция развития электромобильного транспорта, если что, это прям можно почитать, он до сих пор читается как, как, я не знаю как

36: Драма как трагедия, как триллер. 1 этап развития с 21 закончили. Да, да, да. Ну, ну, а вдруг кто-то не в курсе. 2 этап с 25 по 30, то есть отку.

37: Мы его уже, если что, прошли 21, 24 годы.

38: Драма как трагедия, как триллер. 1 этап развития. С 21 мы его уже, если что, прошли 21, 24 годы закончили. Да, да, да. Ну, ну, а вдруг кто-то не в курсе? 2 этап с 25 по 30, то есть отку.

39: Откуда были ожидания к 30 году? Потому что вот бумага в бумаге написано, а что там написано ключевыми показателями реализации 1 этапа концепции. Главное с большой буквы название документа написать это тоже уважение к русскому языку с большой буквы там

40: Концепция и сразу как-то, знаете, приободришься. Производство не менее 25000 электротранспортных средств, да, запуск в эксплуатацию не менее 9. Ну тут более менее, кстати, получилось ключевыми целевыми.

41: Показателями реализации 2 этапа мы в нём сейчас концепции являются производство электротранспортных средств в количестве не менее 10% общего объёма производимых транспортных средств. То есть, если у нас производится, допустим, 1000000 транспортных средств,

42: То 100000 электромобилей даже вот сейчас, ну или хотя бы к 30 году, откуда брались вот эти странные ожидания от спроса на литий в России? Да, вот отсюда, кстати, у меня

43: У меня вопрос, марья Ивановна, или кто там автор?

44: Почему 10%? Ну, исходя из каких соображений, предполагалось, что 10% будут электромобилями?

45: Это, ну, это удобно. Не, я согласен, я согласен. Там нет, кстати, авторитетнее бы выглядело 10,28.

46: Ну, элементарно, там 0 в конце, потому что написать 10,28. Ну, чушь.

47: Это, ну, ну, элементарно, там, 0 в конце, это удобно. Не, я согласен, я согласен, там удобно, потому что, ну, написать 10,28. Ну, че уж нет, кстати, это было авторитетнее бы, выглядело 10,28%.

48: Будут электро и сразу так, не, ну не 10. Тут люди явно постарались, посчитали не могут же они от Балды взять 10% не могут конечно, это тоже на чем-то базируется запуск производства ячеек для тяговых аккумуляторных батарей и вот отсюда берутся

49: Вот эти завышенные прогнозы спроса на литий, как бы вот этот прогноз про 10000 тонн не пришлось пересмотреть ещё раз в сторону понижения. То есть было 175. Угу. Сейчас 10, сейчас 1.

50: 1000 тонн потребляют 1, а к 30 году предполагается рост на порядок. Это для понимания. То есть сейчас 1000 в 26, в 26, AK30GODU10000.

51: Не лучше ли бы сразу было написать 3000. Я, кстати, сейчас не издеваюсь, но если будет больше, напишет. Ну, здорово. А если около 3, ну, скажете, ну, мы так и предполагали. 10000. Интересное мнение, запуск в эксплуатацию, значит,

52: Вот будет к 30 году не менее 72000 штук зарядных станций, из которых не менее 28000 штук. Быстрые зарядные станции, запуск в эксплуатацию. Не менее моё любимое 1000 водородных заправок. Александр.

53: Ничего, что ты, сидя, это прочитал, представь, 1000 водородных заправок.

54: Нет, я, ну я предстать, я понимаю, 1000 водородных заправок. Мы, давайте так. Я подпрыгнул внутренне от восторга. Ну почему? Вот это 10%. 1000. Ну вот откуда.

55: Ничего, что ты, сидя, это прочитал? Нет, я, ну, я предстать, я понимаю. Представь, 1000 водородных заправок, 1000 водородных заправок. Мы, давайте так. Я подпрыгнул внутренне от восторга. Ну почему? Вот это 10%. 1000. Ну вот откуда.

56: Куда это вот что под этим лежало? При том, что вопросы были уже в 21 году, когда вот это, ну, было опубликовано, как, почему? Ну, исходя из каких соображений все нормально объяснять? Ну, во первых, вы, дураки, ничего не понимаете, во вторых, во всем мире

57: Кстати, весь мир для понимания 2 трети этого всего мира это Китай. Оставшиеся там ещё процентов 20. Это европа процентов 9 это соединённые штаты америки. И вот, вот, вот.

58: За их пределами весь остальной мир это вот, вот этот хвостик, это про продажи электромобилей, если что, весь мир.

59: Начинает переходить на электромобили. А вы вот просто хотите на телегах ездить? Да, давайте про телеги, кстати, поговорим. Здесь вот ещё что возникает полярные лити. Это 1 часть вопроса, 2 часть вопроса росатом, опираясь вот на данные этой концепции,

60: Замечательно. Её же серьёзные люди писали 1 1 гигафабрику в калининградской области открыл.

61: В конце этого начале следующего будет 2 в подмосковье, на пахре.

62: Вот там возникнут вопросы, куда эти ячейки девать то? Вы же говорили вот про 30000, про 300000, про 1000000 тысяч и где?

63: 100000 миллионов это значит, я так, так дорого стою, как малыш говорил.

64: Вот там возникнут вопросы, куда эти ячейки девать то? Вы же говорили вот про 30000, про 300000, про 1000000 тысяч. И где 100000 миллионов? Это значит, я так, так дорого стою, как малыш говорил.

65: С мамой? Ну да, да, да.

66: Сначала непонятен объём лития, теперь росатому и норникелю надо лихорадочно искать, куда бы это деть, потому что деньги в разработку месторождения, в расширение мощностей, в переработку.

67: С мамой? Ну да, да, да, сначала непонятен объём лития, теперь росатому и норникелю надо лихорадочно искать, куда бы это деть, потому что деньги в разработку месторождения, в расширение мощностей, в переработку.

68: Во всю инфраструктуру вложены. Возникает вопрос куда деть следующий вопрос а что делать фабрикам то теперь?

69: Ну, то есть, кстати, вот с точки зрения инфраструктуры, зарядные станции есть производство ячеек, производство аккумуляторов. Ну вот есть добыча лития развивается.

70: 1 проблема внутреннего рынка нет, ну нету, как бы. А, кстати, давайте о внутреннем рынке. Ну, я ж обещал в апреле 26 года. Это, это вот, вот сейчас в России было реализовано 900

71: Ну.

72: 1 проблема внутреннего рынка нет, ну, нету, как бы. А, кстати, давайте о внутреннем рынке. Ну, я ж обещал, ну, в апреле 26 года, это, это вот, вот сейчас в России было реализовано 900

73: 6 новых электрокаров, как сообщает агентство автостат со ссылкой на данные ппк, это на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года лидерство в марочном рейтинге в этом сегменте авторынка продолжает удерживать отечественный бренд эволют продажи.

74: Которого составили 409 единиц, что эквивалентно 45% всего объёма. 2 место занял новичок рынка российский умо, если что, новичок рынка это бывший, ну, как бы он пришёл на смену москвичу 3, и который мы тут

75: Упоминали и по поводу которого мы задавали вопросы в конце 2022 года. Ну, видимо, ответ мы уже получили. На смену ему пришёл умо уморительно дорогие друзья, с результатом в 184 экземпляра, кроме них в топ

76: 5 марок вошли китайский аватррр 85 штук, джили 41 штука и b y d мировой лидер по производству электромобилей на секундочку 35 штук но но но но но но вот.

77: Всего за месяц это за месяц. Кроме того, ну, за месяц это на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года, я бы порадовался, но, а давайте сразу вот к следующему. Вот, вот итоги 4 месяцев, хотя

78: Ну так с 23 года глянем. Это продажа электромобилей в штуках в России.

79: С января по апрель не замечаете, если что, порядок величин прям вот нигде ничего не напутано, никто ничего не замечает. Удобно, правда, сравнивать 26 год с 25.

80: А вот с 24, когда за апрель было продано столько электромобилей, сколько за первые, точнее, больше электромобилей, чем за первые 4 месяца 2026 года, наверное, сравнивать уже не о.

81: Очень удобно. Это я. К чему это я не поиздеваться, не поиронизировать в попугаях я гораздо длиннее, я согласен. 14% рост. Ура, ура. Я внутренне опять подпрыгнул. Я не поиздеваться, я как бы вопрос задаю. Ну просто вот.

82: В попугаях.

83: Очень удобно. Это я. К чему это я не поиздеваться, не поиронизировать в попугаях, в попугаях я гораздо длиннее, я согласен. 14% рост. Ура, ура. Я внутренне опять подпрыгнул. Я не поиздеваться, я как бы вопрос задаю. Ну просто вот.

84: Текущая статистика, которая говорит об отсутствии какого-либо потребительского интереса к этому сегменту. Сколько бы миллиардов рублей миллиардов, это не шутка, в него не вливали. Ну нет интереса. Ну простите, вот эти цифры, это

85: Смешно, кто не хочет посмеяться над этими цифрами. Ну окей, возможно вы энтузиаст, и я не против самого в данном случае вот этого направления. Я скорее предлагаю, опираясь на эти цифры и даже пусть на эту динамику задаться. Вопро.

86: Не стоит ли заранее пересмотреть прогнозы, чтобы компании, которые на эти прогнозы ориентируются, смогли подстроиться хотя бы за следующие 4 года? Может быть, они смогут это сделать, это ж не поиздеваться. Ну, это можно сколько угодно надувать щёчки и говорить. Да, да.

87: Ктромобили во всем мире, да, да. 66% рынка. Это Китай. Весь мир это Китай. Ну, я на всякий случай напомню, что когда мы озвучивали планы росатома по гигафабрике в калининградской области, там

88: Пересчитывали их ячейки в аккумуляторы для легковых автомобилей на 50000 штук в год. Рассчитано нет и 2 открывать деньги уже вложены и рабочие места, созданы и люди.

89: Нет, ну все правильно.

90: Пересчитывали их ячейки в аккумуляторы для легковых автомобилей на 50000 штук в год. Рассчитано нет, ну все правильно, нет, и 2 открывать деньги уже вложены, и рабочие места созданы, и люди.

91: Набраны. Им сейчас что делать то? Если вместо 50000 вот эти 3000 на 3 умножим, 10 будет, а ещё 2 фабрику открывать.

92: Нет, я нет, стоп. Так нельзя, нельзя. Не, нет, мне тоже.

93: Набраны. Им сейчас что делать то? Если вместо 50000 вот эти 3000 на 3 умножим? 10 будет. А ещё 2 фабрику открывать? Нет, я нет, стоп. Так нельзя, нельзя. Не, нет, мне тоже.

94: Казалось, не

95: Сейчас я поясню, я почему-то поясню, почему так нельзя.

96: Казалось, не сейчас я поясню, я почему-то поясню, почему так нельзя.

97: Это не все российские электромобили нет, ну сейчас atom выйдет у нас, если что у нас грядёт приход ещё 1 очень нужного рынку электромобиля очень нужного ну ладно, не буду ругать, а то знаете.

98: Скажут, что издеваюсь над хорошо выйдет. Тогда тогда обсудим это не все российские. То есть даже вот в этом, вот, вот в этом вот объёме российских, не доминирующее количество. И самое страшное.

99: Что вот я умо вот этот вот видел в такси, то есть какие-то крупные автопарки закупили. Ну у нас есть теперь реестр там автомобилей, которые можно использовать в качестве такси. Вот они, видимо, туда попадают их

100: Покупают, но это не тот сегмент рынка, на который вы можете опираться. И он обновляется не каждый год. И тем более не каждый месяц. Простой потребитель рублём не голосует. Кстати, у нас заряжаемые гибриды сейчас продаются лучше, чем чистые.

101: Электромобили это все про чистые электромобили, если что, заряжаемые гибриды, да, продаются лучше. Ну, в этот, правда, сегмент у нас как-то не смотрят, потому что, ну, это какая-то ерунда, господи, заряжаемые гибриды, это там двс стоит, это фу, а весь мир, да, весь

102: Мир да 2 трети которого это Китай, который и развитой автопромышленностью обладает и производством полного цикла от от элементной базы до готовых аккумуляторов и готового автомобиля облада.

103: Ну, это да, российский. Тут ряд российских брендов было перечислено, которые очень российские, вплоть до последнего винтика. Я с некой горечью это говорю, это я не поиздеваться, я с некой горечью говорю.

104: И ещё раз, вот 50001, 50000 другого, на что это рассчитывали? Ну, исходили из концепции, что люди, ну, не пол, палец, потолок использовали, метод. А, ну, на что-то опирались у нас тогда, ну, где-то 1500000, по моему, производили.

105: Автомобили. Вот в 21 году, ну, 150000 должно было быть электромобилей. Ну, тут 50000 аккумуляторов продаёт, выпускает завод, там 50000. Ну, 2 трети рынка закрыли. Красота неописуемая. Теперь их

106: Куда девать, кому в Китай? Я не зря про Китай говорю. Просто как бы вдруг кто-то не понимает Китаю. У меня есть сомнения. Возможно, я очень сильно заблуждаюсь, буду рад очень сильно заблуждаться.

107: Но Китай, являясь мировым лидером по производству аккумуляторов, наверное, не очень нуждается в нашей продукции, исчисляемой тысячами штук, потому что у него там она выпускается миллионами штук. Вот в чем проблема.

108: На неделю, то нормально. Ну, у нас, ну, нам сейчас, ну, как бы, если это направление, нам нужно не электромобили, а вот производство аккумуляторов, нам нужно очень быстро придумать какое-то разумное направление.

109: Который бы развил наш внутренний спрос на эти самые аккумуляторы. Я не очень представляю, какой сейчас Борис скажет. Так вот, так известно, какой Александр Григорьевич, у вас как с электроэнергией много и дешёвое

110: Ну и далее по схеме, действительно, в белоруссии в связи с вводом 2 атомных энергоблоков, необходимость в электротранспорте есть. Я думаю, что там и соответствующие побудительные мотивы со стороны налогового законодательства тоже появятся. Так чт.

111: Вариант, ну вот в этом направлении можно, можно в этом направлении можно поработать. Ну вот ну зачем самих себя вводить в заблуждение, что у нас какие-то невероятные перспективы роста спроса ну и сделать это

112: Годами. Вот, и призывать строить эти зарядные станции, несмотря на то, что у нас все, что касается распределительных электросетей, тяжелейшая ситуация, но мы умудряемся вот это делать. Ну, хорошо сделали

113: Сейчас 12000 зарядных станций. Для чего? Зачем? Почему?

114: Что сказали россети по этому поводу? Сильно обрадовались. Да нет, как бы сделали, сделали тут, чтобы не складывалось впечатление, что, да, вообще ничего не надо развивать, надо развивать, но нужно учитывать накопленный опыт, нужно видеть какие-то потребительские настроения. Зачем самих себя?

115: 1000 водородных заправок. Кому нужны? Ты нужна, эта 1000 водородных заправок. Ну как умные люди. Не то что мы тут лапотники, мы ж ничего не соображаем. Очевидно, умные люди в европе. Вот, вот, вот, вот.

116: Мы в 1 голос просто это скажем, где в европе в 20 году сказали водород очень нужен, десятки, сотни миллиардов долларов. Рынок сам чубайс сказал не кто.

117: Нибудь. Да, да, да, да, да.

118: Мы в 1 голос просто это скажем, где в европе в 20 году сказали, водород очень нужен. Десятки, сотни миллиардов долларов. Рынок. Сам чубайс сказал, не кто-нибудь. Да, да, да, да, да.

119: А чубайс это голова, ему палец в рот не клади. Кстати, где он? Вот говорит, водород это.

120: Очень нужно действительно оттяпал палец и пол руки и куда-то исчез электро нет теперь чубайса.

121: А чубайс это голова, ему палец в рот не клади. Кстати, где он? Вот говорит, водород, это очень нужно. Действительно оттяпал палец и пол руки и куда-то исчез. Электро нет теперь чубайса.

122: Бенцлер или как его там?

123: Пишут нам электросамокаты, электровелосипеды, аккумуляторный инструмент.

124: Бенцлер, или, как его там пишут нам электросамокаты, электровелосипеды, аккумуляторный инструмент.

125: Нет, ну я не скажу, что ваши замечания совсем, совсем не подходят под эту ситуацию. Просто вот в мире сейчас несколько сотен миллионов.

126: Электротранспортных средств, вот такого типа, скутеры, велосипеды и прочее, аккумуляторы, которые там устанавливаются.

127: Немного меньше, самую малость, чем аккумуляторы, которые устанавливаются в автомобили. Поэтому, если мы говорим про спрос на литий, то опираться на вот.

128: Эти транспортные средства невозможно, тем более, что около полугода в нашей стране, ну, в среднем этими транспортными средствами не пользуются. Что касается аккумуляторного инструмента. Ну,

129: Ну, возражения такого же порядка. Понятно, что им пользуются, наверное, больше просто далеко не все. Запорожская атомная электростанция у

130: Так, Александр, я предлагаю эту тему завершить. Да, нас, да, повестка, да, увеличенная.

131: Ну, возражения такого же порядка. Понятно, что им пользуются, наверное, больше просто далеко не все. Так, Александр, я предлагаю эту тему завершить. Да, запорожская атомная электростанция у нас, да, повестка, да, увеличенная.

132: Изменённое, да, изменениями не владею. Росстатовский.