0: Сегодня многие уверены если хочешь надёжную машину, готовься брать кредит, переплачивать за новый автомобиль и мириться с тем, что современные моторы уже не такие простые, как раньше, но есть и другой путь на вторичном рынке до сих пор можно найти.

1: Японские автомобили с двигателями, которые стали почти легендами не потому, что о них красиво пишут в рекламе, а потому, что они годами доказывали свой ресурс в реальной эксплуатации. И вот в чем главный парадокс некоторые из этих машин уже

2: Давно не новые. У них может быть старый салон, простой дизайн, большой пробег и минимум современных экранов, но под капотом у них стоят такие моторы, которые при нормальном обслуживании способны пережить ни 1 современный автомобиль. Это

3: Двигатели, которые не боятся больших пробегов, спокойно относятся к ежедневной эксплуатации и часто продолжают работать тогда, когда владелец уже сам задумывается, а может, пора бы обновиться в этом видео мы разберём 12

4: Японских автомобилей с действительно выдающимися двигателями. Причём постараемся не повторять только самые очевидные варианты, о которых говорят в каждом 2 рейтинге здесь будут машины, которые часто недооценивают, хотя их моторы заслу

5: Заслуживают отдельного уважения, но, скажем честно, сразу даже самый легендарный двигатель можно убить плохим маслом, перегревом, скрученным пробегом и обслуживанием, когда вспомнил. Поэтому смотреть нужно не только на название модели, а на

6: Состояние конкретного экземпляра, потому что правильный японский мотор это не магия, это ресурс, который раскрывается только при нормальном уходе номер 12 хонда civic vi, компактная хонда с мотором, который не любит только.

7: Плохое обслуживание хонда civic 8 поколения это хороший пример японского автомобиля, который необязательно должен быть большим, дорогим или премиальным, чтобы служить долго в этом рейтинге сивик интересен прежде всего своим бензиновым мотором.

8: Объёмом 1 и 8 литра серии р 18 этот двигатель часто считают 1 из самых удачных атмосферных Моторов хонда для обычной повседневной эксплуатации он не требует турбины, не пытается рулить сложностью и при норм.

9: Нормальном обслуживании, способен проходить очень большие пробеги. Главная сила р. 18, а баланс он достаточно экономичный, при этом едет заметно бодрее, чем многие простые бюджетные моторы. У него хорошая репутация по ресурсу. Понятно?

10: Конструкция и высокая терпимость к ежедневной езде сивик с таким двигателем подходит для города трассы, поездок на работу, учёбу к семье и просто для тех, кто хочет японскую машину с живым характером, это не автомобиль для пенсионера, а

11: Скорее машина для человека, который хочет надёжность, но не хочет ездить на чем-то совсем скучном, но civic viii нельзя покупать вслепую только из за мотора у этих машин уже солидный возраст, и многое зависит от прошлых владельцев нужно проверять.

12: Расход масла, состояние цепи, систему охлаждения, подвеску, рулевую рейку, коробку, кузов и электрику особенно важно понять, как машину обслуживали и не была ли она в руках любителя постоянных резких стартов живой honda civic vi.

13: Мотором р 18. А это отличный вариант для тех, кто хочет забыть о кредитах и получить японский двигатель, который при хорошем уходе способен служить очень долго. Номер 11. Тойота авенсис торое, недооценённая тойота с очень

14: Спокойным характером тойота авенсис 2 поколения это автомобиль, который часто остаётся в тени королла и камри, хотя по смыслу он может быть даже интереснее для человека, который ищет надёжную японскую машину без лишнего шума вокруг модели.

15: Авенсис создавался в 1 очередь для европейского рынка, поэтому у него более спокойный, взрослый и комфортный характер это не машина для понтов и не legend из каждого 2 рейтинга, но именно поэтому её можно назвать недооценён.

16: Главный интерес здесь моторы чаще всего смотрят бензиновые версии 1 и 8 литра серии, 1 зз фи и 2 литра серии 1 зфс 1 вариант проще и понятнее, 2 приятнее по тяге, но требует более внимательного отношения к топливу.

17: Обслуживанию и состоянию системы впрыска. При нормальном уходе авенсис способен ездить долго и спокойно, не требуя от владельца постоянных подвигов по ремонту. Эта машина для тех, кто хочет японскую надёжность, просторный салон.

18: Хороший багажник и более комфортное поведение на дороге, чем у совсем бюджетных автомобилей номер 10, мазда 3 Бека и бл. Японская машина с живым характером и крепкими атмосферными моторами. Мазда 3 1 и 2 поколения это

19: Автомобиль для тех, кто хочет не просто надёжную японскую машину, а что-то более приятное в управлении, в отличие от многих спокойных Седанов и хэчбеков, мазда 3 всегда воспринималась чуть более драйверской, у неё острый руль, собранная под

20: The хороший баланс и ощущение автомобиля, который не просто везёт из точки а в точку б. А делает это с характером, но в этом рейтинге она важна не только из за управляемости, а из за своих атмосферных бензиновых Моторов самые интересные.

21: Варианты 1 и 6 литра серии z, 6 и 2 литра серии лф эти двигатели достаточно простые, хорошо изученные и при нормальном обслуживании способны служить долго они не требуют турбины, не перегружены сложной электроникой и спокойно.

22: Переносят обычную эксплуатацию если владелец не экономит на масле, не перегревает мотор и вовремя устраняет мелкие проблемы двухлитровый мотор, конечно, приятнее по динамике, но и версия объёмом 1 и 6 может быть разумным выбором.

23: Для спокойной езды главная слабость мазда 3 не мотор, а кузов коррозия у возрастных машин может стать куда более серьёзной проблемой, чем двигатель, поэтому перед покупкой нужно смотреть арки пороги, днище, двери, стаканы, следы.

24: Дтп и качество. Проверить коробку, подвеску, рулевую рейку, электрику, фит и джаз джаз 2.

25: Прошлых ремонтов также важно и состояние номер 9 хонда тарей, маленькая машина с большим ресурсом хонда фит или поколения это автомобиль.

26: Салона.

27: Дтп и качество прошлых ремонтов также важно проверить коробку, подвеску, рулевую рейку, электрику и состояние салона номер 9 хонда фит и джаз тарей, маленькая машина с большим ресурсом хонда фит или джаз 2 поколения это автомобиль.

28: Который внешне может показаться слишком маленьким и простым для такого рейтинга, но если смотреть не на размер кузова, а на инженерную продуманность и resources, эта хонда заслуживает внимания под капотом у неё стоят моторы l серии объёмом 1 и 3.

29: И 1, и 5 литра, и именно эти двигатели сделали фит и джаз очень уважаемыми среди тех, кто ценит экономичность, надёжность и спокойную долгую эксплуатацию, главная сила этой машины сочетание простоты и продуманности моторы хонда л.

30: Серии не поражают мощностью, зато они очень экономичные, живучие и хорошо подходят для повседневной езды при нормальной замене масла, исправной системе охлаждения и аккуратной эксплуатации они способны проходить очень большие пробеги.

31: При этом сам автомобиль, невероятно практичный для своего размера благодаря высокой крыше удобной трансформации салона и продуманной компоновке внутри feat или джаз ощущается просторнее, чем ожидаешь от такой маленькой машины номер 8.

32: Тойота ярис 2 маленькая тойота, которая доказывает, что ресурс не зависит от размера тойота ярис 2 поколения. Это автомобиль, который многие недооценивают просто из за его размера он маленький, скромный, не выглядит солидно и не

33: Создаёт ощущение вечной японской легенды вроде camry или land cruiser, но, если говорить о надёжности двигателя и общей живучести, ярис заслуживает очень серьёзного уважения, особенно с бензиновыми моторами объёмом 1 и 3 литра серии 2.

34: И 1, и 5 литра серии 1 зфи, которые давно известны своей простотой и ресурсом. Главный плюс этих двигателей понятная конструкция они не пытаются удивлять мощностью, не требуют турбины, не перегружены сложными реше.

35: И хорошо подходят для обычной повседневной эксплуатации при нормальном обслуживании, регулярной замене масла и отсутствии перегревов такой мотор способен ездить очень долго ярис не создан для гонок, но для города спокойной трассы.

36: Поездок на работу, в магазин или на дачу он подходит отлично. Это тот случай, когда маленькая машина может оказаться намного умнее, чем кажется на 1 взгляд. Но покупать ярис 2 тоже нужно внимательно. У многих машин уже большой возраст, а не

37: Некоторые экземпляры могли использоваться в доставке такси или просто обслуживаться по остаточному принципу стоит проверить двигатель на расход масла, а также коробку, подвеску, кузов, электрику, кондиционеры, следы аварий также важно понимать.

38: Что салон и багажник здесь небольшие, а шумоизоляция простая. Номер 7. Мицубиши бичи, паро 4 большой внедорожник с атмосферным ви 6, который любит правильный уход мицубиши паджеро 4 поколения. Это уже серьёзный автомобиль, который

39: Который отличается от маленьких городских машин. В этом списке здесь другой формат крупный внедорожник, полный привод, просторный салон, высокий клиренс и ощущение машины, созданной не только для ровного асфальта, но в этом рейтинге поджеру.

40: Интересен прежде всего своим бензиновым мотором объёмом 3 и 8 литра серии 6 джи 70. Это мощный атмосферный двигатель типа в 6, который при грамотном обслуживании способен служить очень долго. Главная сила 6 джи 70.

41: 5 большой рабочий объём и спокойная атмосферная конструкция, он не выжимает ресурс из маленького мотора турбиной, не пытается быть сверхэкономичным и хорошо подходит для тяжёлого автомобиля такой двигатель даёт пайеру уверенную тягу норма.

42: Динамику и запас прочности, который особенно важен для внедорожника при своевременной замене масла, контроля системы охлаждения, нормальном топливе и внимательном отношении к ремню грм. Этот мотор может показывать очень достойный ресурс.

43: Но поджеро 4 это недешёвая машина в содержании. Расход топлива, высокий. Обслуживание крупного внедорожника стоит дороже. Подвеска, полный привод, тормоза, кузовные элементы и резина требуют денег. Также нужно внимательно проверять.

44: Состояние двигателя, утечки, перегревы, работу автомата, раздатку, редукторы, электрику, коррозию, рамы и кузова плохой экземпляр может быстро превратить мечту о надёжном японском внедорожнике в дорогой ремонт номер 6 субару.

45: Legacy. 4 полный привод и атмосферный мотор для тех, кто понимает субару субару легаси 4 поколения, это автомобиль, который нельзя рекомендовать всем подряд, но именно поэтому он интересен. Это не самая простая тойота, не

46: Самый дешёвый в обслуживании японский седан и не машина для человека, который хочет просто заливать бензин и ничего не знать. Легаси покупают те, кому важны полный привод, управляемость, устойчивость на дороге, особое ощущение субару. А в

47: В этом рейтинге нас интересует прежде всего атмосферный мотор объёмом 2 литра серии ej 204 e g 204 это не самый мощный двигатель, но в атмосферной версии он может быть достаточно живучим, если за ним правильно ухаживали главный.

48: Условия простые хорошее масло, регулярная замена, исправная система охлаждения, контроль течей и отсутствие перегревов. Оппозитный мотор не любит халатного отношения, но при грамотном обслуживании способен служить долго в паре с постоя.

49: Полным приводом легаси даёт очень приятные ощущения на зимней дороге, трассе, и в плохую погоду машина едет уверенно, держится за покрытие и ощущается более взрослой, чем многие одноклассники, но здесь нужно быть честными, суба.

50: Нельзя покупать только сердцем, нужно внимательно проверять двигатель на расход масла, стуки течи, состояние прокладок, работу коробки, полный привод, задний редуктор, подвеску, рулевое управление, электрику и кузов, многие легисы.

51: Могли ездить активно, а некоторые владельцы обслуживали их дешевле, чем нужно. Такой подход субару не прощает. Живая субару легис 4 с атмосферным эджей 204. Это отличный вариант для тех, кто хочет не просто японскую надёжность, а ещё и

52: Удовольствие от езды, но этот автомобиль стоит брать только тогда, когда вы готовы обслуживать его правильно, тогда он действительно способен радовать очень долго номер 5 toyota mark x праворульный седан свы 6, который любят не просто так.

53: Toyota mark x это автомобиль не для всех, и именно в этом его особенность он не такой привычный для массового покупателя, как camry или corolla, часто бывает праворульным и требует более внимательного подхода к выбору и обслуживанию.

54: Но среди тех, кто понимает японские автомобили, mark x давно имеет очень сильную репутацию особенно интересны версии с мотором объёмом 2 и 5 литра серии 4 gracie это двигатель типа в 6, который даёт хорошую динамику, приятную тягу.

55: И достойный ресурс. При нормальном уходе главная сила Марк x. Сочетание комфорта, заднего привода и настоящего шестицилиндрового характера это не скучный седан, который просто перевозит из точки, а в точку б машина едет мягко, уверенно и.

56: При этом достаточно живо мотор 4 грс работает приятно, тянет Ровно и создаёт ощущение более дорогого автомобиля для тех, кто устал от маленьких турбомоторов, вариаторов и одноразовых решений такой атмосферный ви 6 выглядит особенно привле.

57: Увлекательно. Номер 4. Хонда одиси 3 семейный минивен с мотором кей 24 а, который заслужил уважение хонда одиси 3 поколения, это не самый очевидный герой рейтинга, но очень сильный вариант для тех, кому нужен простой.

58: Японский автомобиль с ресурсным двигателем главный интерес здесь бензиновый мотор объёмом 2 и 4 литра серии к 24 а этот двигатель хорошо известен по аккорд црв и другим моделям honda, и при нормальном обслуживании он

59: Он способен служить очень долго, одиси интересен тем, что сочетает надёжный мотор, большой салон, удобную посадку и настоящий семейный формат это машина для тех, кому нужен не просто седан, а автомобиль для семьи, поездок, детей, дачи.

60: И дальних маршрутов при этом к 24 а даёт хорошую тягу и не ощущается слабым для такого, но покупать одиси нужно внимательно многие экземпляры уже возрастные, а минивены часто эксплуатируют стоит проверить двигатель на расход.

61: Кузова активно

62: И дальних маршрутов при этом к 24 а даёт хорошую тягу и не ощущается слабым для такого кузова, но покупать одиси нужно внимательно, многие экземпляры уже возрастные, а минивены часто эксплуатируют активно стоит проверить двигатель на расход.

63: Ход масла, коробку, подвеску, рулевое управление, электрику, кондиционер, кузов и историю обслуживания живой honda odyssey 3 это недооценённый японский автомобиль с отличным мотором, который может служить очень долго, но номер 3.

64: Тойота краун с 180 комфортный японский седан с серьёзной техникой тойота краун с 180 это автомобиль для тех, кто хочет японскую надёжность, но не в формате обычной королла или camry краун всегда стоял выше массовых моделей тойота.

65: Больше комфорта, лучше шумоизоляция, солиднее салон и другое ощущение от езды в этом поколении особенно интересны моторы объёмом 2 и 5 литра серии 4 гфс и 3 литра серии 3 грс. Эти двигатели типа в 6 дают приятную.

66: Тягу, ровную работу и хороший ресурс при нормальном обслуживании. Краун не кажется простой машиной, но его техника хорошо известна, а запас прочности у многих узлов серьёзный. Это автомобиль для спокойной, комфортной и долгой эксплуатации, но

67: Покупать краун нужно внимательно. Многие машины праворульные. Часть экземпляров могла пройти через активных владельцев тюнинг или сомнительную историю. Нужно проверять двигатель на расход масла, цепь, охлаждение, автомат, подвеску, электрику.

68: Кузов и документы также важно понимать стоимость обслуживания и доступность запчастей живой тойота краун с 180 это недешёвый вариант, но очень достойный, он может дать комфорт, ресурс и ощущение настоящего японского седана старой.

69: Школы номер 2 ниссан мурано зет 50, комфортный кроссовер с легендарным ви кю 35 д, ниссан мурано зет 50 это спорный автомобиль, но именно поэтому о нём важно говорить честно главная причина его появления в рейтинге Моторо объём.

70: 3 и 5 литра серии v q 35 ди. Этот двигатель типа в 6 заслужил отличную репутацию он мощный, эластичный, приятно звучит и при нормальном обслуживании способен ходить очень долго мурано даёт комфорт просторный салон.

71: Он мягкий ход и хорошую динамику это не скучный семейный кроссовер, а автомобиль с характером если нужен японский сьюви с сильным двигателем v q 35 д. Здесь действительно 1 из главных аргументов, но у murano есть важная проблема вариа.

72: Часто слабым местом становится не двигатель, а именно коробка, особенно если машину обслуживали плохо перегревали или ездили агрессивно, поэтому перед покупкой нужно тщательно проверять вариатор, двигатель, охлаждение, подвеску, полный привод.

73: Электрику, кузов и документы живой nissan murano зет 50, может быть очень приятным и ресурсным автомобилем, но покупать его стоит только после диагностики, потому что хороший мотор не спасёт уставшую коробку номер 1 тойота секу.

74: Огромная тойота с легендарным в 8 2 юзет фи тойота сико 1 поколения это мощный финал рейтинга здесь главное не салон, не статус и даже не размер, а двигатель объёмом 4 и 7 литра серии 2 юзет фи этот мотор давно.

75: Мост с символом ресурса тойота его ставили на крупные внедорожники и пикапы, где двигатель должен был выдерживать большой вес нагрузки и долгую эксплуатацию 2 юзеф ценят за спокойную атмосферную конструкцию типа в 8 большой объём мощ.

76: Тягу и огромный запас прочности при нормальном обслуживании, качественном масле, исправном охлаждении и своевременной замене ремня грм. Этот мотор способен проходить впечатляющие пробеги. Секвоя это не машина для экономии.

77: Топливо, зато она даёт ощущение настоящей старой тойота, сделанной с большим ресурсом, но содержать такую машину недёшево расход высокий, запчасти, крупные, обслуживание полного привода, подвески Тормозов и кузова требует денег нужно

78: Проверять раму, коррозию, двигатель, автомат, раздатку, электрику и историю обслуживания, живая тойота, сико пай с мотором 2 y z. Vi это автомобиль.