0: Это бета эпивир 65 2 версии, и по сравнению с 1 версией здесь изменилось почти все. Но вот вопрос стало ли от этого лучше? Ведь, в принципе обновить железо легко, а вот сделать из этого уда.

1: Тенеево, который не будет бесить в квартире и не будет заставлять постоянно дёргать стики, это уже сложнее, особенно когда каждый грамм, каждая деталь и каждое инженерное решение тянут за собой компромиссы. Поэтому сегодня я предлагаю посмотреть

2: Что он из себя представляет? Также кратко сравню его с 1 версией и, самое главное, проведу серию краш Тестов, чтобы проверить живучесть полетника сразу давайте проговорю свою позицию. Я не называю р 65 2 версии Удачным или хорошим 1.

3: Дроном заранее для такого вывода он должен иметь нормальный стартовый комплект, обеспечить понятный полёт и пережить реальные падения, потому что 1 fpv drone не должен просто летать, он должен не отбить желание учиться после.

4: Первых ошибок. Но прежде чем разбирать железо и бить его об стену, начнём с более приземлённой вещи с коробки для опытного пилота. Коробка это самая обычно скучная часть, но для начинающего это важный вопрос. Можно ли

5: После покупки нормально стартовать или сразу же выяснится, что половины вещей не хватает. Итак, что у нас есть в коробке?

6: В коробке нас встречает бета, я так понимаю, это наша инструкция?

7: Пакет пропеллеров, запасных пропеллеров, пакет со всякой мелочёвкой, что у нас здесь, ну как обычно, переходник с usb на их собственный коннектор. Запасные, я так понимаю, винтики для Моторов в некотором количестве, но.

8: И сам дрон, а нет, не только сам дрон, но ещё и запасная канопа, ну, или конопа.

9: О, что-то новое.

10: Да, вот это что-то новенькое у нас нам тут пишет, что на основании наших отзывов они тут все переработали. И в общем то это снижает риск на 80% повреждения дрона. Достаточно смелое заявление. И как раз-таки сегодняшние краш тесты нам позволят на это

11: Дело все посмотреть, раз это бнф дрон, то больше в комплекте ничего нет, поэтому чтобы реально полететь, кроме самого вупа вам ещё нужны минимум 1 с батареи, с bt 2 0 зарядка для этих батарей, аналоговые очки или шлем.

12: И, соответственно, аппаратура с earth 2 и 4 гигагерца на борту, ну а пропы и запасная рама это уже не роскошь, а нормальный расходник для тенево, так что если это ваш 1 дрон, не закладывайте бюджет только на квадрик, иначе может получиться.

13: Неприятная ситуация. Дрон уже приехал, а летать пока все равно не получается. И я бы вообще советовал начинать не с дрона, а с аппаратуры. Покупаете пульт и пока дрон едет, тренируетесь в симуляторе, тогда 1 реальный полёт будет не ай яй яй. Куда он полетел?

14: На хотя бы несколько осознанная попытка управлять. Теперь пара слов о том, что это вообще такое air 65 2 версии это классический 60 пятимиллиметровый аналоговый тенево на 1 с аккумуляторах Лёгкий дрон для

15: Дома зала небольших площадок и в том числе первых реальных Полётов после симулятора. В моём случае это, кстати, версия фристайл в линейке эр 65. Это всегда была версия с не самыми быстрыми моторами, но для фристайла, да, и для

16: Дрона, скорость не всегда. Самое главное гораздо важнее, как он управляется и насколько легко его контролировать. Потому что в квартире проблема обычно не в том, что drone медленный. Проблема как раз в том, что он может быть слишком быстрым, чуть перебрал газ, и ты уже

17: Не летишь по линии, а ловишь его где-то у потолка или вообще в стене. Поэтому ещё 1 важный вопрос, который мы сегодня попробуем закрыть фристайл. Версия помогает учиться или же все равно спорит с пилотом. Теперь коротко о том, что изменилось по сравнению с 1 версией, если

18: Сравнивать с 1 эр 65, то изменения реально заметны невооружённым глазом, да и вообще всю линейку достаточно ощутимо апнули у 1 версии. В моём обзоре был полетник эр 4 в 1 и внешний лрс приёмник. Это было чуть

19: Менее интегрировано, зато ремонтнопригоднее. Если приёмник умер, его можно было легко заменить на какой-то другой. В этой же версии у нас уже стоит полетник матрикс 5 в 1 2 версии это выглядит чуть аккуратнее, но зато если умирает что-то 1, то менять.

20: Придётся, скорее всего весь полетник. И раз я уже сказал, что у меня на столе версия фристайл, то по версиям вообще расклад такой фристайл самый спокойный, но зато и самый контролируемый вариант рейсинг похожая база, но рече за счёт мотора с большей киви.

21: Ну а чемпион это практически другой дрон, больше заточенный под скорость результат, чем под спокойные полёты и обучение дома. Поэтому сегодня я и проверяю не то, насколько фристайл быстрый, а насколько он понятный и живучий. Но, кстати, если хотите, отдельный обзор на

22: Напишите об этом в комментариях. Возможно, я приобрету его специально для этого обзора. Окей, по версиям быстро пробежались. Теперь посмотрим на сам экземпляр, который у меня на столе. Начнём со взвешивания на сайте бета пиви, заявляет 17 и

23: 8 Грамма без батареи. Мои же весы показали 18 и 0 4 Грамма. Расхождение небольшое, но для Тенева это стоит отметить. Здесь каждая 10 Грамма влияет на ощущение в полёте. Полётный контроллер. Здесь, как я уже говорил, матрикс, 5 в 1 версии 2.

24: На нём собраны управление, регуляторы, осд, приёмник, лрс и видеопередатчик, тут у нас ничего необычного или инновационного, почти все аналоговые тенево устроены примерно также для подключения периферии нам доступен 1 юарт.

25: И площадка под светодиоды, встроенные еси, теперь могут тянуть токи 12 ампер штатно и 18 ампер в пике. Поэтому выбор Моторов, которые мы можем сюда поставить, заметно расширился. Также в этой версии полетника бета пиви поменяли крепление теперь

26: Полетник сидит на 3 точках, чтобы меньше деформироваться при ударах. Ну и толщина текстолита по сравнению с аэрополе ником здесь тоже больше, там было 0 8 миллиметра. Тут стал 1 миллиметр. Итог по основным изменениям в полетнике плату усилили.

27: Сделали мощнее. Компоновку микросхем чуть изменили, а подключение Моторов сделали через коннекторы да, коннектор для новичка, возможно, проще, чем пайка, но зато не всегда надёжнее. Имейте это тоже ввиду. Мотор здесь, кстати, 25.

28: В прошлой же версии были на 23, если я правильно помню, но моторы по прежнему на втулках, камера тут c 0 3 и само собой, аналоговый витикс это все вместе не про красивую эдди картинку, а про Лёгкий тенево с низкой задержкой для.

29: Учёбы и Полётов дома такой подход нормальный, если вы понимаете, что запись будет именно dvr, а не professional, какой-то синематик и, как я уже говорил, в обзоре 1 эр 65 камера web 0 3 весьма достойная правда, если не попасть на какое-то бра.

30: Партию мощность Вити икс тут от 25 до четырехста милливатт, есть пит мот по питанию, тут коннекторы битти 2 0, а рекомендованные аккумуляторы для обычных Полётов 300 или 320 миллиампер часов реальные цифры времени полёта.

31: Проверим отдельно, уже в полётном блоке, но заявлено до 5 минут на 300/20 аккумуляторах. Рамка тут, кстати, тоже новая. И вот с ней уже все не так просто. Да, она легче 1 версии. Не намного, но легче, но по моим ощущениям.

32: Она может быть менее живучей, такая рамка у меня уже давно стоит, на основном моём теневое, и на ней, честно говоря, следы эксплуатации заметны гораздо сильнее. 1 рамка, по моим ощущениям, была куда крепче, ну и ball 1 версии.

33: Она лопалась почти у всех в 1 и том же месте, на первых же вылетах. 2 версия конопы по ощущениям приятней, и есть Надежда, что проживёт подольше, но это мы тоже сегодня будем выяснять, и перед полётами 1 важный момент по прошивке у.

34: У air 65 2 версии встречаются разные варианты полетника с разными гироскопами, чтобы не пытаться произносить это вслух, покажу название на экране из всего этого мне известен только айсемь, и что это значит для начинающего не прошивайте этот.

35: Вслепую 1 попавшимся таргетом. Ну и по хорошему вообще не прошивайте, пока все нормально летает. Но если все-таки собрались, то схема такая. Сначала делаем бэкап, потом проверяем, какой стоит гироскоп, и только потом прошиваем.

36: И только файлом сайта бета пиви именно под ваш полетник дело недолгое, зато может сэкономить время и нервы бетафлай, моей домине, кстати, уже 20 26 0 6 альфа. И это тоже. Я хотел бы отметить. Я, конечно, люблю все подряд.

37: На самые новые прошивки, но ставить на дрон, который продаётся массово альфа версию. Ну, честно говоря, не уверен, что самая лучшая идея, но тут, возможно, есть какая-то связь с тем, что бетафлайт все ещё нет пока встроенных таргетов под этот полетник с учётом его 3 раз.

38: Возможных гироскопов. Окей. С железом тоже, надеюсь, кратко разобрались. Теперь давайте смотреть, как он летает. В 1 очередь. Я смотрел на 3 вещи, как он летит на низкой или постоянной высоте, как проходит тесные места и как ведёт себя на улице.

39: Это как раз то, с чем чаще всего бывают трудности.

40: В квартире дрон летает нормально и в целом предсказуемо. Единственное, что у меня сразу же появилось желание поднастроить кривую Газа бета пиви. Её, кстати, уже изменили, но почему-то забыли добавить экспоненту. И вот после добавления экспоненты на

41: Примерно на 0 6 дрон стал заметно приятнее на низких скоростях или при полётах на 1 высоте, дальше управляемость и узкие проходы можно ли пролетать рядом с мебелью, стойками или воротами, ну, по крайней мере между ножками стульев.

42: И кровати проверено, летать можно в узкие отверстия тоже можно пролетать после небольшого привыкания к его динамике. То есть это не тот случай, когда drone вроде бы маленький, но даже большое помещение ему тесновато. Окей, теперь осталась улица от 6.

43: 10 пятимиллиметрового вупа обычно не ждёшь, чудесно заметно ветру, но этот дрон даже в таких условиях остался управляемым. И это приятный результат. И чтобы я отдельно хотел отметить про пош, если резко убрать газ, потом вернуть тягу и выйти из манёвр.

44: Дрон должен вести себя предсказуемо, и р 65 легко подхватывает себя после манёвра, да и в провое не начинает биться даже при недостаточном газу, поэтому общее впечатление по обычным полётам у меня о нём хорошее. Слегка, конечно, чувствуется, что он все-таки на

45: Грамм тяжелее, чем привычный мне Тенёв, но не так, чтобы это было прям очень критично. Единственное, что могу посоветовать попробовать добавить экспоненту на газ и посмотреть, насколько вам такое заходит. Окей, по управлению, он мне стал более менее понятен. Теперь смотрим, сколько он

46: Что с моторами и как себя чувствует видеолинк бета пиви, как я уже говорил, заявляет до 5 минут на 300/20 аккумуляторах. У меня это подтвердилось только в очень спокойном полёте получилось. Натошнил с половиной минут в нормальном более или

47: Менее динамичном режиме на новых аккумуляторах реальнее ждать около 3 3 с половиной минут, но однозначно не больше. Моторы после полёта, кстати, не греются. Так что фильтрацию настроили хорошо. По картинке с камерой у меня никаких вопросов нет. Как я уже говорил в прошлом видео.

48: По соотношению цена качество си 0 3 здесь смотрится очень и очень неплохо. А вот витии периодически помаргивал белыми засветами. Но тут мне сложно сказать однозначно, кто виноват. Одноантенный шлем, который я изначально использовал. Или же это последствия 1

49: Внезапного краша. Кстати, по витикс я бы не советовал ставить его максимальные 400 милливатт по умолчанию всегда для квартиры маленького зала или Полётов на улице вокруг себя обычно хватает 25 или, в крайнем случае, 100 милливатт меньше нагрев.

50: Меньше расход батареи и меньше лишнего шума в эфире 400 милливатт это запас для более сложных условий, а не режим всегда включено теперь о том самом незапланированном краше, который я только что упомянул.

51: Что такое было би? Это откуда и

52: В 1 прекрасный момент, ну во время обычных Полётов у меня внезапно просто отключился шлем, картинка пропала и drone пришлось дизармить в воздухе на высоте и скорости я в этот момент

53: Что такое было би это откуда? И в 1 прекрасный момент. Ну, во время обычных Полётов у меня внезапно просто отключился шлем, картинка пропала, и drone пришлось дизармить в воздухе на высоте и скорости. Я в этот момент

54: Пытался крутить обратную орбиту вокруг Столба. Поэтому газ был почти у меня на максимуме. И да, к сожалению, после того, как я отыскал дрон, выяснилось, что конопа все-таки лопнула печально. Она, честно говоря, подавала надежды. И ещё появился 1 момент, который я заметил.

55: Только когда начал менять конопу, юфл, коннектор видеоантенны выглядел так, будто начал смещаться или частично отходить от самого полетника, ну а металлическая ответная часть на самой антенне слегка выгнулась вверх, скорее всего, её занесло на коннектор камеры.

56: Это не значит, что полетник умер или что дрон сразу стал проблемным, но для тенево это как раз типичная зона риска. Антенна маленькая, коннектор маленький, удары резкие. Если антенна дёрнет неудачно, может быть, неприятно. Так что тут как обыч?

57: На тенепох тоже стоит фиксировать коннектор витикс каким-нибудь классическим б 7000 это не даст вылететь антенне из разъёма при ударах или повреждениях канопы, ну а возможно спасёт и сам f разъём на плате, ну а теперь самая важная проверка для 1.

58: Дрона, начинающий будет падать не 1 раз и не 2. Он будет цеплять стены, стулья, дверные проёмы, пол, потолок, мебель, да и в принципе, и все остальное, включая домашних. И именно поэтому нужно понять, насколько дрон готов к Такому. В реальности, конечно,

59: Разбить можно абсолютно что угодно. И р. 65 с новым полетников ну, в общем то, логично, что не исключение вопрос в другом переживёт ли он нормальные ситуации для 1 пидрон без того, чтобы после пары крашей просто отправиться в утиль?

60: Ну и протокол полном газу звучит глупо, но для чуть, да, или

61: Креш Тестов у меня получился довольно жёсткий, но, надеюсь, близкий к реальным условиям. Сначала я сделал 10 ударов в потолок на теневы. Это частый сценарий новичка. Не чуть перебрал газ и

62: Ну и протокол креш Тестов у меня получился довольно жёсткий, но, надеюсь, близкий к реальным условиям. Сначала я сделал 10 ударов в потолок на полном газу. Звучит глупо, но для теневы это частый сценарий новичка. Чуть. Да или не чуть перебрал газ и.

63: Привет, потолок.

64: Что ж, дрон, это пережил конопа, которую я уже поменял на запасную не совсем. Она опять лопнула в 1 из 3 мест крепления. Других же повреждений на дроне я не нашёл. Дрон продолжал летать, как обычно, и никаких вопросов.

65: К своему полёту не вызывал, поэтому потом пошла серия фронтальных встреч со стеной на высокой скорости.

66: После 1 фронтального контакта, что у нас есть, ну, батка, как и была плохая, у канопы появилось дополнительно желание лопнуть вот эти 2 ножки с антенна, на месте её загнуло, конечно, антенна видеоприёмника.

67: У нас немножко поменяла своё положение. Вернём её назад. Других повреждений я не вижу. Повреждений на рамке нет, моторы крутятся, травы набрали. Это был 1 такой мощный удар. Батарейка ещё, по моему, осталась, поэтому повторяем.

68: Что у нас после 2 фронтального удара батарейки уже да, не очень хорошо, но это было бы понятно, это было ожидаемо. Рамка цела на удивление, антенна видеоприёмника опять развернулась в сторону лрс. Ой, в сторону подключения.

69: Камеры? Да, это, конечно, канопу уже достаточно заметно деформирует, но мы ж проверяем сейчас не канопу канопа. Это у нас пропеллеры расходник. Мы проверяем живучесть поворотника. 10 ударов в потолок. 2 фронтальных удара, пока он жив.

70: Кстати, на после пара выдыхать.

71: Моменте тем, кто боялся, что полетник 5 в 1 развали, уже можно не развалился. Идём на 3 фронтальный удар.

72: Кстати, на этом моменте тем, кто боялся, что полетник 5 в 1 развалится после пары крашей, уже можно выдыхать не развалился идём на 3 фронтальный удар.

73: Drone был управляемый. Канопа все-таки приказала с этой стороны долго жить. Сейчас она спереди. У меня держится только на 1 ноге, но моторы работают, полетник. Полетник цел. Но вы видели, что он даже после этого удара летел. Это был 3 фронтальный удар. Идём.

74: На 4.

75: А вот после 4 фронтального удара пропало уже видео, при этом в очках остался осд на сером фоне с показаниями телеметрии то, что видео не было, а все остальное осталось, означало, что осд чипы втик живы.

76: А проблема именно с камерой, и действительно внимательный осмотр камеры показал, что у неё наступила пора деления электроника и матрица пошли в 1 сторону, линза в другую. Ну а для того, чтобы убедиться, что все остальное на дроне все ещё живо.

77: Я сделал ещё 1 контрольную проверку, взлетел в режиме энгл и снова отправил дрон в стену. Естественно, это уже был не fpv, а лось, а в лось я летаю как лось, поэтому удар получился совсем не сильным, но это хотя бы подтвердило, что все.

78: Остальное, кроме камеры на дроне, все ещё работает, но, честно говоря, помню прошлую версию 5 в 1 я ожидал, что раньше сдастся полетник. То, что 1 отъедет камера, я совсем не ожидал, и к Такому меня жизнь не готовила, и так как запасной камеры у меня не было на этом.

79: Тесты пришлось завершить краткий результат такой камера умерла, конопа лопнула, но сам полетник, и, в частности, os ди и лрс, которые на 1 версии отъезжали регулярно, не пострадали по моему, для теста надёжности 5 в 1 полёте.

80: Это более чем хороший результат, так что давайте уже переходить к выводам по полёту р 65 2 версии. Фристайл исполнении мне понравился. Он спокойно летит дома, нормально держит низкую высоту, предсказуемо выходит из ма.

81: И даже на улице заметный ветер остаётся управляемым по потреблению акумов, тоже без сюрпризов 5 минут блинчиком или около 3 3 с половиной минут более динамичного полёта нормальный для аналога результат, по краштестам же результат получился несколько.

82: Иной, чем я изначально ожидал. Да, конопа лопнула, причём дважды камера рассыпалась, но сам полетник остался жив. Моторы тоже, кстати, не пострадали. Но главный вывод именно по полетнику он пережил эту серию ударов. Так что ответ на

83: Главный вопрос, выдержит ли новый полетник жёсткие условия реальной эксплуатации или сдастся после пары серьёзных крашей, я для себя получил, по крайней мере, в моём случае выдержал. Да, я не могу утверждать, что он точно также переживёт подобное абсолютно у всех. Или что?

84: Его можно смело долбить об стены на полном газу, но, по крайней мере, эти тесты слегка реабилитировали полетник 5 1 в моих глазах. И да, самое главное после 2 дней краше и пересборок я не захотел его выкинуть, а захотел полетать снова для 1 дрона. Это на мой

85: Взгляд главный показатель, так что взял бы я его себе, как 1 пивито ну, скорее да, если нужен маленький, аналоговый для дома залы и спокойных уличных Полётов в безветренную погоду, но следует помнить конопа все ещё слабое место при таком режиме Тестов.

86: За 2 дня у меня получился расход по 1 конопе в день, что явно, честно говоря, многовато, но 3 д печати стпу вполне способна закрыть эту проблему, и, в общем то, чаще всего так все и делают. И 2 момент, о котором следует помнить, это юфл коннектор, да, его, как и

87: Обычно на всех тенёвка следует сразу же зафиксировать каким-нибудь тягучим герметиком типа того же б 7000 для того, чтобы у нас и антенна сама не проворачивалась, и для того, чтобы защитить немножко сам наш разъём на самом полетнике. В остальном же, получается, этот квадрик меня скорее порадовал и

88: Даже удивил, потому что после знакомства с 1 вариантом полетника 5 в 1 я заранее ожидал, честно говоря, худшего, но справедливости ради стоит отметить, что на рынке бфт нупов в этом размере он не одинок, так что если вы по каким-то причинам не хотите брать им

89: Именно бета пиви, то навскидку можно вспомнить моблу 6 от happy модел она подкупает своим весом фанатам красивой картинки. Зайдёт, наверное, хеми бёрд от new бедро с его фирменной камерой. Если ищите что-то новенькое, можно посмотреть на.

90: Мбл. 65 отца 250 ну и на худой конец всегда есть наноску от имакс тот самый, которым до сих пор доволен скитлс у каждого из них есть свои плюсы где-то ниже, вес, где-то комплект богаче, где-то drone больше заточен под гон.

91: Но если смотреть именно на универсальный маленький дрон для старта, то у эр 65 достаточно сильная позиция сериал ерс мощный по меркам теневое, нормальная цена и понятная линейка версий, ну и сам.

92: Собой, конечно же, можно пойти своим путём и собрать него самостоятельно, это на самом деле гораздо проще, чем может показаться на 1 взгляд, но купить или собрать 1 дрон самому это только часть входа в fpv после покупки начинаются другие проблемы.

93: Аппаратуру нужно настроить с, забиндить, очки, вывести на нужный канал, а в бетафлайт не залезть туда, где новичку пока лучше ничего не трогать, и я как раз записывал полный разбор от распаковки до 1 полёта ссылка будет на экране и в описании.

94: Если после этого ролика вы поняли, что р. 65 2 версии или, в принципе, любой другой Тенёв вам подходит, обязательно посмотрите этот гайд перед 1 полётом, он как раз про следующий шаг, как подготовить свой пиви комплект и не наделать глупых ошибок в

95: Стройки. Ну а я с вами на этом прощаюсь до следующего видео. Всем спасибо, кто досмотрел до этого момента. Ставьте лайки, пишите коммен.