0: Всем привет. Хотелось бы рассказать. Возможно это кому-то поможет. Возможно кто-то это также сделает. Вот такая вот неприятность произошла с тросиком спидометра тросик.

1: Так, машина начнём с того, что toyota camry 93 год выпуска так вот, сам внутренний тросик.

2: Что произошло? Это длинный тросик. Тросик у камри состоит из 2 Половин из короткой и длинной. Вот у меня полетела длинная, что произошло? То есть здесь, как можно увидеть

3: Тросик ржавый, то есть смазки внутри, видимо, машину эксплуатировали долго, машина не новая, ни разу не смазывали. То есть он лопнул, вот эта часть отпала.

4: Тросель перестал работать, что я решил сделать с этими вещами?

5: Так, ну на японцев дорого все стоит, достаточно. Вот, вот этот тросик я приобретал. То есть вот этот короткий тросик стоит 800 ₽, я его покупал.

6: Полно. Вот. То есть длинный тросик, так как на нём больше всяких приблуд по сравнению с этим, я думаю, намного дороже стоил бы, потому что у него там че то

7: Нет, на нём че только не висит, вот на нём висят.

8: Защита, подкрепление и так далее. Ну, в общем, всякое.

9: Такой вещи, которая, видимо, очень дорого стоит. Вот я решил купить тросик. Вот ваза 21 0 6 я в магазине выбирал, вот какой подойдёт.

10: Более или менее выбрал выбор, остановился, в общем, на 21 0 6 was. Вот тросик. То есть, представляете, да, этот 800 длинный, возможно, стоит, я не знаю, там 1000, ну, может, дешевле, не знаю, но это очень

11: Как бы достаточно дорого за какой-то тросик вазовский стоят. Можно будет посмотреть? Ну, 90 ₽ стоит.

12: Тут Вон написано вас 21 0 6 вот no вас 21 0 6 тросик, он длиннее, то есть вот этот тросик возьмём, он такого размера, в общем длиннее, он на 23 сантиметра.

13: Вазовский. Ну, я думаю, это как бы ролли такой большой не сыграет. То есть, возможно, можно там будет разместить его каким-то образом. Ну, не знаю, это буду смотреть уже при установке носа.

14: Эффект то, что тросик можно переделать с ваза на тойоту. Это можно сделать, что я сделал так это я уберу пока все эти запчастюльки это

15: С шестерочного тросика вот тоже уберу в сторонку это тоже, это тоже вот что я сделал. Во первых, я все снял вот с этого.

16: Тойотовского тросика, то есть на тросике были вот эти вот резинки, пластмассул ки. Самое основное, что на этом тросике очень такое главное, это гайка, которая шла, это

17: Гайка вазовские, они не подходят, они поменьше, чуть чуть, чтобы накрутить на тросик короткий. Вот. И гайку, то есть снял. Самая такая, основная часть гайку нужно будет

18: Обязательно. Ну тут почему-то вот у них такие части идут, то есть по концам стояли. Это получается вазовская, это тойотовская, вот они немножко по диаметру, вот этот диаметр.

19: И это не совпадает. Вот пришлось немножко гайку вот в этом месте рассверлить, чтоб она это, кстати, часть, половина вазовская, то есть, чтобы она

20: Наладила. Вот самое такое, что по сверлежки нужно сделать, то есть рассверлить вот на вазовском тросике запрессовано. Секундочку, сейчас покажу.

21: Вот таким вот образом. То есть вот эта часть была здесь, то есть вот так, ну и все вот эти вот хохоряшки были одеты, вот нужно с вазовского снять ту часть, то есть у них вот эти, я не

22: Не знаю, как это назвать. Ну, в общем, вот эти вот части.

23: Никак не стает, сопротивляется. Они разные. Вот эта часть этой не по отверстиям, а по размеру. Сейчас покажу.

24: По вот этому размеру.

25: То есть вот этот, вот эта вот длина отсюда до сюда и отсюда до сюда она разная. Вот как можно увидеть вот эта вот часть, да, ёлки палки просто удалил.

26: Свалился. Вот они разные.

27: То есть, вот если поставить, видно, что они разные. Вот, но 1 часть совпадает с частью, которая идёт на тойоте. Вот, ну, совпадает или, в общем, близка, вот, и

28: Её оставляем на тросе, эту часть снимаем с троса.

29: То есть она здесь запрессована молоточком, аккуратно можно было. Ну, я постучал и сдёрнул, вот остался трос, то есть вазовский. Потом я все снял с троса.

30: Camry, вот, и поставил сюда, соответственно, с гайкой. То есть гайка идёт на эту обязательно часть та, которая вот длинная, почему сейчас объясню так.

31: Эта часть состыковывается с частью короткой, то есть длинная с коротенькой. Что получается у вас, когда вы поставите, если не ту часть поставите, у вас трос вылезет больше, то есть

32: Потому что там идёт, вот сейчас выдвину вот такая вот тоже, ну, опрессовыватель, короче, в общем, ерунда. И она садится неплотно, и у вас, получается, трос больше торчит.

33: Вы когда будете одевать с этим тросом, у вас будет здесь зазор, неплотно будет садиться, следовательно, гайка.

34: Резьба не достанет. Вот, поэтому обязательно нужна та часть, вот, которая подлиннее. Вот. А так получается. То есть у нас трос зашёл, вот становится плотненько и гайка закручивается, но это ещё как бы

35: Не все. Здесь на родном тросу шла прокладка тоненькая. Вот, да, их соединил. Получилось, что сейчас

36: Теперь хорошо крутится. Получилось, что гайки, когда зажал, получилось, начал вращать, то есть вращать. И у меня застопорилось, видимо, потому, что очень сильно прижато друг к другу. То есть эта часть давит.

37: Вот эта часть давит вниз, а здесь так как вот эта вот ерунда, она, видно, вот здесь вот упирается и плохо крутится, а то и вообще не крутится. Вот. Поэтому я сюда поставил резиновое колечко, колечко, ну такое какое-то нашёл просто колечко.

38: И напялил поверх. То есть получилось, что зазор, когда вставляешь, вот здесь увеличился, и вот части они друг друга не напирают. Вот и получилось, что все чудненько.

39: Закручиваем, берём 2 часть. Это 2 часть троса, вот крутим и у нас крутится эта тоже часть вот дальше. То есть здесь по гайке

40: Объяснил все это, объяснил про все вот эти причиндалы, скамри, что их нужно будет переодеть сюда. Дальше. Идём с концовочный частью, которая будет втыкаться на спидометр. Спидометр нашла. Вот.

41: Часть родная, пластиковая, она вставлялась непосредственно спидометр, но, видимо, у меня со временем уже истёрлась у меня стрелка спидометра, начала дёргаться, то есть показывает, но мандражит её. Вот.

42: Ответная часть вот идёт вот такая вот, которая вставляется в спидометр, то есть она одевается и там все вращается. Что было здесь сделано, было сделано следующее. Я немножко

43: Здесь протупил, поскольку не знал, вообще делал так по ходу дела. Вот здесь вот эта вот есть часть, то есть внутри она вращается здесь, чтобы тросик не Молотило, то есть не

44: Его вот она толще, поэтому сделан также там резиночка стоит ещё какая-то прокладочка, в общем там всякой ерунды внутри я сделал таким образом то есть вот отрезал, сглупил

45: Почему сглупил? Потому что сам сама вот эта часть, вот тросика без оплётки вот этой, без кожуха она залазит без проблем туда. То есть её можно туда бросить и она там внутри. Вот нужно

46: Было просто взять вот эту часть.

47: И очистить с неё оплётку и тросик у нас, то есть подогнать расстояние, которое будет тросик у нас вот отсюда вылазить, тут расстояние сейчас покажу так-то есть ставим так, ещё я сохранил резиновую

48: Прокладочку, то есть она в диаметре немножко поменьше, чем диаметр металлического кожуха тросика. Это также, наверное, будет сглаживать биение тросика, чтобы тросик не колбасило там внутри не разбивало вот все это дело вот так берётся.

49: То есть здесь можно было, я говорю, не отпиливать, а просто зачистить. Берём, вставляем внутрь.

50: Так, с натяжечкой, потому что здесь кожух пролазит туговато. Вот вставили, получается у нас вот так и вот это расстояние, я за

51: Мерил изначально. То есть вот это вот сколько она выпирала, родная, она выпирала 9 миллиметров. Вот я также сделал 9 миллиметров. Вот она тут, ну, около 9, плюс там ещё резиночка она, возможно, будет

52: Туда сюда играть. То есть должно все чётко быть, работать. Вот. То есть тросик до конца вставляем, замеряем здесь 9 миллиметров, чтобы было и вставляем. Получается, у нас все тоже самое получилось, что и у камри только он получился на 23 сантиметра.

53: Длиннее. Вот у меня вот это вызывает как бы такое вот сомнение, будет ли он вращаться нормально или как он вообще будет себя вести вот здесь какие-то ещё идут

54: Точки тут ничего не было такого вот но лучше, я думаю там возможно специально так сделано то есть они обжимают кожу и здесь можно зафиксировать изолентой вот что получается у нас вот трос

55: С этими причиндалами идёт 2 конца. Получается часть у нас вставляется в коробку, у меня автомат, вот она вставляется, эта часть спидометра начинаем крутить, крутим, крутим, крутим.

56: Как видно, у нас вращается. То есть все, в принципе, работает на ура. Осталось установить на автомобиль и уже на автомобиле проверить, как у нас, что будет вращаться. Вот так.

57: Вроде бы все объяснил, рассказал. Ну, сейчас пойду устанавливать на автомобиль и дальше уже на автомобиле посмотрю, как будет все вращаться. Ну так тросик установил. Теперь вот.

58: В таком положении немножко выше. То есть должен там вот внизу быть, вот клипса посередине, видно, вставляется пластиковая туда, но немножко торчит. Вот, ну, сейчас что тест выеду на дорогу и посмотрим, как

59: Будет показывать стрелка спидометра у нас будет ли работать или нет. Вот тут я ехал по дороге такой горбатой кривой спидометр, так и не показал ничего. Сейчас выехал на более ровную дорогу, сейчас посмотрим.

60: Я к тебе уж не вернусь, запахло весной метелям отбой, хозяин.

61: Седой ворота открой, запахло весной.

62: По снимет рукой.

63: Знакомой тропой вернусь я домой.

64: Ну, как видно, работает. То есть все получилось. Теперь остаётся вопрос, сколько прослужит.

65: Такой мутант трос. Вот, да, ещё хотелось бы сказать по поводу вот тросика, если вот тросик не установлен, то есть у вас к приборке вообще не идёт или не у вас при больших оборотах будет заго.

66: Работает.

67: Такой мутант трос. Вот, да, ещё хотелось бы сказать по поводу вот тросика, если вот тросик не установлен, то есть у вас к приборке вообще не идёт или не работает у вас при больших оборотах будет заго.

68: Чек. Ну, в принципе, в общем, всем удачи. Надеюсь, это кому-то поможет бюджетный такой вариант. Починка тросика.

69: Все.

70: Чек. Ну, в принципе, все, в общем, всем удачи. Надеюсь, это кому-то поможет бюджетный такой вариант. Починка тросика.