0: 5 Моторов, которые переживут твоих Внуков, их ненавидят автосервисы, потому что они никогда не ломаются 5 место рено к 4 м, 1 и 6 двигатель, Бессмертная классика, чугунный блок, 16 клапанов, простейший ремённой привод. Этот мотор ставился на рено логан.

1: Duster и megan да, он не едет, но в такси эти движки спокойно выхаживают 400 500000 пробега на самом дешёвом топливе, там просто нечему ломаться, 4 место вак с двигателями 1 и 6 серия е, а 211 ставится на volkswagen polo шко.

2: Рапид октавия это атмосферный двигатель, который заменил знаменитый, вошедший в историю надёжнейший 1 и 6 бсе, да, у него порой есть врождённый аппетит к расходу масла из конструкции поршневых колец, но эти двигатели спокойно ходят 400 500000 пробега без каких-либо вмешательств.

3: Цилиндра поршневую 3 место корейцы hyundai киа 1 и 6 гамма и 1 и 4 двигателя, в отличие от провального двухлитрового брата g4 cd g4, на которые устанавливались на машины hyundai акс 35 iii 40, киа соу киа спортейдж 1 и 6.

4: Настоящий шедевр алюминиевый блок, но собран настолько правильно, что спокойно даже при городской эксплуатации с холодными пусками и большим количеством прогревочных циклов с закрытыми глазами ходит космические 500000 пробега без какого-либо расхода масла 2 место.

5: Хонда с двигателями 2 и 4, серия к 24, легендарный мотор с системой i Витте, который ставился на хонда аккорд и хонда сервии идеальное соотношение динамики и ресурса, переваривает любые нагрузки, крутится до.

6: Ну и на 1 месте, конечно же, тойота с легендарным двигателем 2 и 5 2 a fe, король вторички, сердце тойоты раф 4 и камри в пятидесятых и семидесятых кузовах абсолютный эталонный монолит России.

7: Распределённый впрыск, надёжная цепь, грм, огромный запас прочности по железу этот мотор главная причина почему toyota до сих пор не дешевеет на вторичке, а какой пробег на вашем?