0: Хочу гравийник, но нужен ли он мне? Многие из нас задаются этим вопросом. Давайте разбираться.
1: И так получилось, что ко мне довольно часто приходят люди с вопросом у меня есть шоссе мтб туринг. Нужное, подчеркните. И я хочу поменять его на гревел. Есть ли смысл? Но прежде чем давать те или иные советы, я всегда задаю встречный вопрос а как?
2: Какие у вас задачи для гравийник и какие ожидания от переезда и уже в зависимости от ответа на этот вопрос даю те или иные советы, ведь несмотря на то, что лично для меня гравийник является самым универсальным велосипедом на гравийник х я езжу больше всего и если.
3: Бы мне нужно было оставить 1 единственный велосипед, скорее всего, это был бы гревел, но такая ситуация далеко не у всех и далеко не всем гравийник нужен в принципе. А далее я расскажу о самых популярных ожиданиях при покупке гравийник, которые
4: Действительности не соответствует, поэтому если прямо сейчас вы находитесь в таком шатком положении, когда думаете, нужен ли мне гравийник или не нужен, если в списке далее будет 1 из основных причин вашего переезда на гревел, то скорее всего,
5: Его понадобится в
6: Смею предположить, что гравийник вам все-таки не и ещё 1 важное уточнение напоследок гравийник могут сильно отличаться друг от друга, сейчас их появилось великое множество контексте этого видео буду говорить о чем-то среднестатис.
7: Его смею предположить, что гравийник вам все-таки не понадобится, и ещё 1 важное уточнение напоследок гравийник могут сильно отличаться друг от друга, сейчас их появилось великое множество в контексте этого видео буду говорить о чем-то среднестатис.
8: С умеренно расслабленной посадкой, без амортизаторов, с покрышками шириной в 45 50 этот гравийник будет на 1 x трансмиссии с диапазоном в условные 42 спереди, 11 48 сзади и.
9: Самое популярное желание хочу скорости, хочу ехать быстро, хочу наваливать на все бабки. Расстрою вас сразу принципиально быстрее от переезда на гравийник. Вы не станете то, насколько быстро вы едете в 1 очередь за
10: Зависит от вашей физической формы. Будете регулярно кататься и тренироваться, будете ехать быстрее, будете выкатывать раз в 2 недели на пару часов. Никакой, даже самый топовый гравийник вас не спасёт. Да, безусловно, если у вас прямо сейчас какой-то фитнес мтб,
11: Самого начального уровня за условные 20 000 ₽. И вы купите себе гравийник за условные 150, может быть 200 000 ₽. То есть велосипед совершенно иного уровня. Ваша средняя скорость может подняться на 2, 3, 4, 5, а может
12: Быть даже 6 километров в час, но это будет связано не с тем, что вы переехали с мтб на гравийник, это будет связано с тем, что вы просто очень сильно изменили уровень велосипеда, поэтому если вдруг вы переедете с мтб за 20 000 ₽ на мтб,
13: За те самые 150 200 000 ₽ вы также сильно поменяете уровень велосипеда, и, скорее всего, между этими мтбшная разница в скорости будет такой же, как между базовым мтб и гравийников и основной причиной изменения скорости.
14: Станет общий Подъём уровня компонентов, жёсткость рамы, вес велосипеда, вес, колёс, качество покрышек все это в совокупности, да, безусловно, между мтб, велосипедом и гравийным велосипедом огромное количество отличий, и они действительно
15: Очень по разному едут и по разному ощущаются. Каждый прекрасен в своих задачах. Но что касается именно скорости в абсолюте быстрым вас делают только ваши ноги. Все остальное это приятные, незначительные улучшения в ту или иную.
16: Сторону 2 по популярности запрос звучит следующим образом. У меня есть 2 велосипеда шоссе и мтб. Мне надоело возиться с 2 велосипедами. Сейчас я куплю себе 1 единственный гравийник и закрою все потребности от шоссе дом
17: Да, люди очень сильно любят искать универсальный в абсолюте я как-то раз кстати снимал об этом видео, ссылочку оставлю и гравийник на 1 взгляд как раз и универсальным велосипедом.
18: Велосипед в описании кажется тем самым, потому что вне
19: Да, люди очень сильно любят искать универсальный велосипед в абсолюте. Я как-то раз кстати снимал об этом видео, ссылочку оставлю в описании и гравийник на 1 взгляд как раз и кажется тем самым универсальным велосипедом, потому что вне
20: Внешне вроде бы как шоссе и быстро должен ехать, но покрышечки широкие должен не уступать мтб. По факту же мы получаем ни то, ни се, потому что если взять 1 границу, то есть рассмотреть шоссейную сторону вопроса и взять за
21: Данность, что шоссейный велосипед это узкоспециализированное устройство для гоночных задач. То есть мы берём шоссейные гонки в шоссейных гонках. Гравийный велосипед будет чувствовать себя, мягко, скажем, некомфортно, потому что гравийник как минимум придётся
22: Иметь ещё 1 комплект колёс для шоссейных гонок, но даже если у вас есть подходящие колеса, в любом случае вам не хватит трансмиссии, и максимальных передаточных, скорее всего, не хватит. И расстояние между звёздами кассеты будет некомфортным в шоссейной пачке.
23: И есть вероятность, что в какой-то момент в шоссейной гонке от вас на скоростях за 40, плюс пачка просто нажмёт и уедет, и вам не хватит ни передач, ни каденса, чтобы за ней усидеть. Поэтому в шоссейных гонках тревел выглядит как.
24: Провальная история. Если же мы берём другой край этого узкоспециализированного диапазона, то мтб и рассматриваем гравийник в ситуациях и должны ездить нормальные мтбшник, то есть, например, горное путешествие, либо какие-то горные поездки нам
25: Есть где.
26: Провальная история. Если же мы берём другой край этого узкоспециализированного диапазона, то есть мтб, и рассматриваем гравийник в ситуациях, где и должны ездить нормальные мтбшник, то есть, например, горное путешествие, либо какие-то горные поездки нам
27: Не хватает трансмиссии только теперь уже в другую сторону, потому что понижающие, как мы заявили, изначально 42 48 хватает в средней полосе, но если мы приедем на этом в горы, поймём, что придётся ходить с велосипедом, пешком и также.
28: Не хватит покрышек тех самых 45 50, которые мы также обозначили в начале этого, опять же с головой хватает в средней полосе, даже в походах, даже на грунтах. Но если мы уезжаем куда-то в горы, на спусках, на камнях 45 50, может, ой.
29: Так сильно не с этой стороны мтб гравийников тоже заменить не получится, но какой бы тип велосипеда вы не выбрали гравийный мтб, шоссейный или любой другой все они есть на пробайк точка.
30: Хватить поэтому диапазона.
31: Так сильно не хватить. Поэтому с этой стороны диапазона мтб гравийников тоже заменить не получится, но какой бы тип велосипеда вы не выбрали гравийный мтб, шоссейный или любой другой все они есть на пробайк точка.
32: У пробайк удобный сайт с простой навигацией легко найти нужный велосипед в каталоге огромный выбор супериор скотт кьюб и другие бренды для любых стилей Катания, а покупать пробайк всегда комфортно быстрая доставка гиб.
33: Способы оплаты, бонусная программа и другие приятные сервисы. Также у пробайк есть профессиональная мастерская, ребята знают своё дело и с радостью помогут с ремонтом, настройкой или улучшением велосипеда заходи на пробайк.
34: Мастерская.
35: Способы оплаты, бонусная программа и другие приятные сервисы. Также у пробайк есть профессиональная мастерская. Ребята знают своё дело и с радостью помогут с ремонтом, настройкой или улучшением велосипеда заходи на пробайк точка ру вы
36: Выбирай свой велосипед и катай в удовольствие. 3 по популярности запрос. Хочу путешествовать, и этот пункт немного отличается от предыдущих и от последующих, забегая вперёд, потому что тут нельзя сходу сказать, подходит гравийник или не подходит, потому
37: Что путешествия бывают разные и где-то он может подойти, а где-то не может подойти. Почему я добавил этот вопрос в данный список? Потому что очень часто лично мне он прилетает как раз в таком виде. Хочу купить гравийник для путешествий и-ка.
38: Каждый раз приходится задавать кучу уточнений а какие у вас будут путешествия, как они будут выглядеть? И в зависимости от ответа на вопрос, какими будут путешествия, рождается ответ на вопрос нужен гравийник или не нужен, поэтому сюда тоже немного.
39: Углубимся, ведь там много нюансов, где гравийник не подойдёт для начала можно рассмотреть лёгкие асфальт, грунтовые походы по средней полосе или, например, несложные асфальтовые путешествия Турции или крыма, ну или любые другие, схожие по сложности.
40: По побережью.
41: Углубимся, ведь там много нюансов, где гравийник не подойдёт для начала можно рассмотреть лёгкие асфальт, грунтовые походы по средней полосе или, например, несложные асфальтовые путешествия по побережью Турции или крыма, ну или любые другие, схожие по сложности.
42: Путешествия. Подойдёт ли гравийник для таких путешествий, конечно, подойдёт, причём отлично. Но если вы планируете в кругосветку поехать с баулами по 50 килограмм. Гравийник не лучший выбор. Большинство гравийников сейчас или из карбона целиком.
43: Или как минимум с карбоновой вилкой и они просто не рассчитаны под такие нагрузки. Также у гравийник может не быть креплений под размещение багажника или, может быть вы планируете кататься по сложным горным маршрутам или, может быть хотите залезть в Тайгу настолько глубоко, чтобы добрать?
44: До мест, где даже волки боятся ходить и в 1, и во 2, и в 3 случае гравийник, мягко скажем, не самый подходящий выбор, потому что он просто для всего этого не создан, он не создан, чтобы возить огромные грузы, он не создан, чтобы бывать.
45: Каких-то дебрях этого мира он не создан, чтобы сражаться с горными перевалами. Это все не прогрел. Поэтому если вы планируете брать себе гравийный велосипед для путешествий, для начала нужно определиться. А в какие, собственно, путешествия вы
46: И планируете на нём отправиться? 4 по популярности вопрос хочу взять себе гравийный велосипед под бреветы к чему я пришёл, многократно отвечая на этот вопрос если у вас уже есть гравийник, вы его регулярно используете и велосипед в целом.
47: Устраивает по всем параметрам, но вы хотите ещё попробовать и приветы. Да, отлично. Участвуйте. В можно ехать даже на вашей условно 45 проблем не будет, если втянетесь в подобные заезды, соберёте себе.
48: Приветах Резине.
49: Устраивает по всем параметрам. Но вы хотите ещё попробовать и приветы? Да, отлично. Участвуйте. В приветах можно ехать даже на вашей условно 45 Резине. Проблем не будет, если втянетесь в подобные заезды, соберёте себе.
50: Комплект Лёгких колёс под асфальт и беды знать не будете, но, к моему удивлению, очень часто встречается ситуация, когда у человека есть, например, мтб велосипед, и он ищет себе 2 велосипед исключительно под вот такие длительные асфальтовые заезды.
51: Потому что, например, мтб гонщик, но ему нужно накатывать объёмы, а делать это на гоночном мтб велосипеде не всегда комфортно, и под такие задачи я рекомендую брать шоссе. В крайнем случае, если асфальт в вашем регионе не очень хо.
52: Он.
53: Потому что, например, он мтб гонщик, но ему нужно накатывать объёмы, а делать это на гоночном мтб велосипеде не всегда комфортно, и под такие задачи я рекомендую брать шоссе, в крайнем случае, если асфальт в вашем регионе не очень хо.
54: Хороший можно взять индурн шоссе с какой-нибудь 35 резиной если сравнивать гравийник и шоссейный велосипед плюс минус в 1 бюджете, то шоссейный велосипед, как правило, будет чуть аэродинамичнее, чуть жёстче, чуть легче и вот это асфальтовое.
55: Составляющая, если сравнивать шоссе и гревел у шоссе, будет закономерно посильнее. Да, гравийник прекрасен тем, что у него есть ещё и внедорожная составляющая. Но если мы берём гравийник, точнее велосипед под непосредственно асфальтовые задачи, то в случае
56: С гревом нам вот эта внедорожная составляющая, в общем то и не нужна, да, шоссе не будет сильно доминировать. То есть он будет экономить какие-то там, 5, 10, 15, ну может быть 20 ватт относительно езды по тем же покрытиям на гравийник, но
57: Когда эти 15, 20, 30 ватт складываются на 5 10, а может быть, и 30 часов бревета, эта разница может быть уже ощутимой. И вот если непосредственно у нас стоят асфальтовые
58: Задачи то конкретно под асфальтовые задачи, и только под них я бы рассматривал специализированный шоссейный или, повторюсь, индурн, шоссейный велосипед и 5 по популярности вопрос хочу себе велосипед для каких-то поездок по выходным с семьёй.
59: С друзьями на всякий случай уточню это не короткие поездки с друзьями, когда у вас друзья лоси обычно ездят по 400, а сегодня была короткая поездка на 150 километров. Не об этом речь. Речь о каких-то реально прогулочных поездках.
60: 10 20 километров пару раз в неделю, и чаще всего люди приходят в этом пункте именно к гравийник, потому что мтб, тем более, допустим, фитнес мтб если бюджеты ограничены, это совсем не на шоссейном.
61: Модно велосипеде слишком жёстко.
62: 10 20 километров пару раз в неделю, и чаще всего люди приходят в этом пункте именно к гравийник, потому что мтб, тем более, допустим, фитнес мтб если бюджеты ограничены, это совсем не модно, на шоссейном велосипеде слишком жёстко.
63: А оптимально ты уже вроде бы как красивый, практически спортсмен весь такой в обтягивающей одежде. То есть, можно сказать, гонщик. Особенно классно хвастаться этим фотографиями. Соц.
64: Гравийник прям.
65: А гравийник прям оптимально. Ты уже вроде бы как красивый, практически спортсмен весь такой в обтягивающей одежде. То есть, можно сказать, гонщик. Особенно классно хвастаться этим фотографиями. Соц.
66: Сетях перед коллегами по работе, но при этом ничего особо делать тебе не надо. Велосипед с бараном выглядит спортивно. Форму можно купить, быстро ездить. Это вообще не прогрел. У нас широкие покрышки, мы гуляем. И вот с точки зрения целесообраз
67: Никакого смысла в гравийник в таком сценарии вообще нет, любой фитнес мтб в аналогичном бюджете, скорее всего, с этой задачей гравийник победит, ведь если взять за стартовую точку покупки, гревела 50 000 ₽, сейчас это плюс минус.
68: База, это будет велосипед на механических тормозах с девятью скоростями, ну или, если повезёт, с десятью скоростями. Фитнес нтб же, для сравнения за эти 50 000 ₽ уже будет и по навеске интереснее, и как минимум он будет на гидравлике, а?
69: Посадка на такой тбшки тоже будет приятнее для прогулочного темпа и прогулочных объёмов, ведь всеми преимуществами барана в виде более узкой ширины и множества Хватов вы просто не воспользуетесь. Вот такой вот список из вопросов, которые вы очень часто
70: Мне задаёте и на которые я часто отвечаю, что нет, в этой ситуации. Гревел, не нужен. Но не стоит забывать 1 важную. Я попытался рассказать об этом вопросе рационально. То есть, если вы пытаетесь
71: Вещь достаточно подойти к вопросу.
72: Мне задаёте и на которые я часто отвечаю, что нет, в этой ситуации. Гревел, не нужен. Но не стоит забывать 1 важную вещь. Я попытался рассказать об этом вопросе достаточно рационально. То есть, если вы пытаетесь подойти к вопросу,
73: С головой проанализировать, понять, уяснить для себя, получите желаемый результат или не получите, то это видео может быть очень полезным. Но если у вас просто эмоция, если вы просто хотите, вам просто интересно попробовать и даже
74: Даже если все 5 пунктов, которые я перечислил, вообще не про вас, точнее они как раз про вас, то есть вам вообще не нужен гравийник, но вы понимаете, что просто хочется, не стоит забывать, что велосипедизм это хобби.
75: Анализировать хобби излишне никогда не стоит, потому что основная задача хобби это доставлять нам удовольствие. И даже если вдруг ваш велосипед в каких-то местах не будет соответствовать идеальным желаниям не будет.
76: Идеально попадать по характеристикам, но при этом вы все равно его будете любить. При этом вы все равно будете на нём кататься. Это всегда лучше, чем у вас будет идеально подходящий под задачи велосипед, который вам не нравится, который не вызывает желания.
77: Лишний раз на него сесть и который просто стоит и идеально пылится дома. Главное любить своего железного коня и кататься на нём как можно чаще. Ну что, потихоньку будем заканчивать. Я надеюсь, это видео было для вас полезным обязательно.
78: Пишите в комментариях, нужно ли подобное видео, но с обратной стороны, то есть нужно ли видео, в каких ситуациях гравийник нужен. Также я знаю, что у меня в подписчиках очень много людей на гревела и по любому у вас был вот этот опыт ожидания и
79: Реальности. То есть когда вы переезжали с какого-то другого велосипеда на гравийник или, может быть гравийник стал вашим 1 велосипедом, поделитесь своим процессом перехода на гревел с чем вы столкнулись, какие ваши ожидания оправдались, а какие не оправдались это будет и
80: Мне интересно расширить кругозор, а также это будет интересно тем, кто в данный момент пытается ответить себе на вопрос, а нужен ли мне вообще гревел. Я думаю, что всем вместе мы этим людям очень сильно поможем уже по традиции.
81: Жмякайте лайки, колокольчики, все дела, подписывайтесь на канал, не забывайте заглядывать в гости в telegram и в вк. Там вас ждёт больше велосипедного и туристического контента, хорошего вам уже начавшегося сезона бы.
82: Поездок, подходящих велосипедов, которые вы любите всей душой и просто получайте.