0: Как люди, которые купили себе китайцев, как они вообще не принимают то, что они купили себе кусок говна, оправдывают это всячески. Я здесь сейчас должен сидеть и расхваливать и говорить, че это че за ма?

1: А потом, когда люди говорят, че ты все сосишь? Ну ты поезди на стольких машинах, на скольких я поездил, я тогда тебя тоже спрошу, ты сидишь здесь, вырубите мне этот массаж, он меня напрягает. В смысле, это не массаж, это просто че то вылазит и залазит.

2: Да давайте я покимарю, бля, вы сами обзор сделаете. Почему двери не открываются?

3: У тебя не открывается, а у него открылось, это как-то регулируется. Ну то есть настраивается по любому, а все, подожди, подожди, подожди. Он дверь закрыл, и только тогда открылись они, и багажник не открылся до тех пор, пока он не закрыл.

4: На.

5: Этот пассажир и знаешь че мне не нравится? Вот она как будто закусывает. Её надо толкнуть. Прям очень жидкие подножки. Музыка инфинити, шторки резинок валом там алькантару натянули или что?

6: Вот этот пассажирскую дверь. И знаешь, че мне не нравится? Вот она как будто закусывает, её надо толкнуть. Прям очень жидкие подножки, музыка инфинити, шторки резинок валом, там алькантару натянули или что-то похожее.

7: На алькантару пахнет богатством, но когда ты на ней едешь пассажиром, ты понимаешь, что это не машина. 100 раз я это объяснял. Одни этого не понимают просто потому, что они не хотят принимать это, понимаете? Ну вот это во первых. Во вторых, выбора нет.

8: Осталось у людей, вас заставляют это покупать. Не верите, бля, подумайте своей головой. Просто посмотрите на законы, которые сейчас создали последние там года 2 выдумали вот именно автомобильные, чтоб нормальные тачки, которые мы могли покупать за эти деньги.

9: Которые стоят вот это люди себе больше не могут позволить автомобили, которые автомобили. А едешь ты здесь как в натуре, в курятнике никак 6000000, ни как 7000000. Я сейчас выйду на 1 китайскую хуйню, остановлю любую

10: Jolyon атлас джили на джили, и она будет ехать точно также помимо того, что они выглядят одинаково, они едут с различием в том, что у вас просто немного разный салон.

11: Одинаково. Все машины плохие. Тебе вообще что-нибудь?

12: Jolyon атлас джили на джили и она будет ехать точно также помимо того, что они выглядят одинаково, они едут одинаково с различием в том, что у вас просто немного разный салон, все машины плохие, тебе вообще что-нибудь?

13: Нравится что-нибудь? Сними что-нибудь нормальное, не китайца. Мы это не будем смотреть, но сними что-нибудь нормальное. Здорово ещё раз, пацаны. Да? Так мы вот так получилось, что сегодня у нас не обзор на японца, а тот обзор был на самом деле.

14: Так, по своему интересен, конечно, если получилось у меня дотронуться до ваших душ и вот этих вот ниточек, то это было очень круто. По крайней мере, в комментариях об этом многие писали и указали на это, что, ну, приятно было посмотреть. И мне приятно было

15: Стараться для вас. Вот хотя бы кто-то увидел, что я и неплохое могу про автомобили говорить, зато Чёрная, большая. Зато внедорожник. Покупаешь себе автомобиль за 7000000, думая, че ты за машину купил, а потом ездишь на

16: И думаешь, че я за купил? За 7000000, как её за 4 кому-нибудь отдать? Лишь бы она съебалась и хоть какая-то часть денег ко мне в карман обратно вернулась с моим самолюбием, потому что отдал столько денег вот за такое говно. Меня часто спрашивают, да кто тебя, блять, че спрашивает?

17: Меня спрашивают, меня часто спрашивают, мы собрались тут, потому что меня часто спрашивают, есть же такой момент у блогеров, и меня это прям бесит. Когда они говорят, меня часто спрашивают, где можно приобрести там-то или иное. В этом случае меня не просто.

18: Спрашивают, меня заколёбывают. Я бы очень не хотел, чтобы вы меня спрашивали, но вы, вы спрашиваете. И на самом деле часто сегодня меня лично ты знаешь, сколько раз сказал, что меня часто спрашивали 3 раза. Марсель, а ещё кто тебя?

19: А ещё вы меня часто спрашиваете, что купить в связи с этими санкциями, утилями, там, я не знаю, бредовыми законами, курсами доллара и так далее. Многие из вас просто не знают и не понимают, что себе приобрести в нынешних реалиях, поэтому

20: На сайте Япония транзит мы с хетагом и с нами с нашими друзьями сделали специальную вкладку подборка автомобилей специально для вас, где вы найдёте тачки праворульные до полутора миллионов рублей и ваши любимые леворукие машинки.

21: Кстати, гольфик, да, как твой гольф или такую тачку, как я себе купил там jar? Нет, они там не найдут вот, ну, может быть конечно, там, допустим степ Ваган, который мы тоже покупали, вы можете там найти, посмотреть нашу подборку, которую мы специально для вас

22: Там оставили, поэтому, если хотите автомобиль, больше не спрашивайте меня. Вы, ну, честно, просто перейдите по ссылке в описании, найдите вкладку асата, рекомендует и ищите свой автомобиль за свой бюджет у проверенных и надёжных людей.

23: И у них спрашивай, и

24: Вот пока я ехал на этой тачке совсем чуть чуть, я понял для себя, почему эту машину люди покупают. И это абсолютно, совершенно просто есть категория людей, которым нравятся внешне внедорожники, то есть большая громо.

25: Машина вот на раме, она у нас на раме, которая едет как матрас внешне плюс минус квадратная. Именно то, что они любят. Если вы посмотрите, она издали напоминает очень много различных внедорожников издалека она массивна.

26: Смотрится она Чёрная, она на хроме, у неё есть различные варианты. Там дисков, большие лопухи, зеркала. Ты смотришь сама машина не маленькая, и люди себе это выбирают. Им нравится, когда у них под жопой большая машина, они просто любят вот это.

27: Им поебать, сколько вот это будет длиться. Вот он будет вот так и кайфовать, и оправдывать все, потому что она издали напоминает повадки хорошей тачки, напоминает повадки сотки, напоминает повадки двухсотки.

28: 80% из 100 двадцатку оставлю на ошибку, чтобы вы меня там не, блять, в комментариях 80% даже не понимают, че они купили. Это грозное название. Танк, большая внушительная внешность, хрома, кожа, много лампы.

29: И все нахуй. Больше в этой машине нет, ничё, у неё нет истории, у неё нет огромного количества пройдённых километров, у неё нет бешеных поклонников. Эта машина не ездит по всему миру, блять, как мы показывали в прошлом, нашем обзоре, восьмидеся.

30: Которая была придумана для планеты земля. То есть все страны мира на этом шарике земном, все пользовались этим автомобилем. Понимаете, он многим, кому был нужен, кому нужна вот эта хуйня, скажу вам тем, кому надо

31: Подъехать, знаете, круто, с часами выйти сзади и заявить о себе, потому что не вариант купить уже двухсотку бушной и на двухсотке подрулить, а трехсотка не по карману, она бьёт, и поэтому у тебя остаётся 1 выбор.

32: Купить вот эту Чун чулу, ездить на ней всем, доказывая, что ты че за тачку приобрёл себе подножки вылезли, там кожа, ромбики, спицы, там маленький кран. Ты думаешь, вау, а

33: Доедешь на этой машине, перепрыгиваешь 1 лежачий полицейский, думаешь, да иди на комментарии. Читаешь, вообще охуеваешь от того, что люди пишут, вы в какой момент пропали автоиндустрию, которая уже к краху подходит, да, и влюбились. Вот.

34: Это в какой момент вы стали? Это от вы были вообще другого мнения об этих машинах? То есть когда другой ездил на китайской тачке, вы его сосили, меня поддерживая. А когда про ваши машины говорят, че нахуй вы почему-то

35: Это че за двойные стандарты? Где ваша Любовь, бля, к автомобилям? Просто она заканчивается Ровно в тот момент, когда это касается лично вас. Я поездил на восьмидесятке и сейчас опять сажусь на китайский внедорожник. Я вам отвечаю, что восьмидесятка

36: Как техника, не как цвет, не как красиво это машина, сука, это не пудреница, блять, это не зеркальце, чтоб ты с утра ебальник здесь свой раскрасил. Это не диско клуб и даже не дискошар.

37: Не кальянная, не Кабак и даже не хинкальная. Это машина, которая должна тебе давать, ну многое, а не только вот это, блять, вот так тебе говном 1 глаз помазали, бля, и ты идёшь такой, ну ничё, я готов, это автомобиль.

38: И как техника восьмидесятка гораздо круче, чем вот она, да, она старая, я понимаю, я даже вперёд забегая, говорю, на ваши, отвечаю на ваши комментарии. Я знаю, что она старая, но прикол в том, что, как говорит,

39: Старый конь борозды не портит. Вспомните, да я не пойду и не куплю себе вот этот автомобиль за 6 7000000 только ради того, чтобы кому-то пустить пыль в глаза. Вот эта машина, клянусь вам, придумана просто для того, чтоб вы

40: Заменили своих старых японцев вот на это чудо.

41: Ёбаный в рот, что здесь вас конкретно может удивить? Просто расскажите мне, что во внешности тебе

42: Вася, Алан, Тимур, Матвей, Максим, Марат, Мурат мурата, брат Марат, евпатий коловрат. В конце Концов, просто напишите, что вам нравится в этой тачке, что не было до придумано. Давайте на

43: Кидайте мне, как дебилу, который все носит и не видит ничего хорошего. Напишите, че вы там увидели, что нового led оптика? Ужас. Её же не было никогда. Большая хромовая решётка, но тойоте это неизвестно. Свес.

44: Ну хуй его знает. Ну, есть они даже у паркетников полноприводных выдвижные, бля, порожки. Оо, боги, бля. Мы никогда не видели выдвижных порожков. Это же единственный автомобиль в мире, блять, у которого есть

45: Хромовые диски сзади, она похожа. Гак джис, просто Гак. Пишите, чем вот эта машина выгодно выделяется или отличается от чего-то другого, десятилетнего. А вот двухсотку сейчас возьмём. 200.

46: Какого года? Десятых годов? И вот сейчас рядом двухсотку поставим. И эта машина просто потеряется. То есть танк не стал лучше двухсотки, технологии японские не улучшились. Машина не стала лучше двухсотки, хотя двухсотка старая машина.

47: И, по идее, с течением времени, как и все, кроме людей, должно становиться лучше и современней, правильно не только салоны, магнитофоны, экранчики, автомобиль как техника как друг человека должна стать лучше, она должна шагнуть вперёд.

48: Бля, понимаете, вот, ну, с прогрессом вместе, это бы ещё до наших как-то донести, которые только вот так ходят, бля, двухсотка вот этой машине даст в рот во всем, начиная от внешнего вида, заканчивая того, что она может исполнить и для чего она придумана. Но раз

49: Разница колоссальная, разница не в цене, а разница во времени между двухсоткой и вот этим танком я спалил. В общем, ваши комментарии. Развод машины реально разыгрывают. Опять какая-то схема, братцы, если

50: Бы это был развод, я на такое бы никогда не писанулся и не рекламировал я слишком давно в этой теме, чтобы вписываться во всякую шляпу, поэтому не ссыте мы с five апп запустили большой розыгрыш в честь запуска приложения автомобилей тех.

51: Apple и другие призы на десятки миллионов рублей чем больше купонов, тем выше шансы на победу, и это на самом деле правда, поэтому в приложении появились пакеты комфорт и спорт. Я знаю, что меня смотрит куча людей.

52: Автотемы, подборщики, перекупы и просто те, кто постоянно имеет дело с машинами. Так вот, отчёты вам и так и так нужны. А тут ещё и тачку выиграть можно. Я бы выбрал спорт. Разница в цене небольшая, зато купонов почти в 3 раза больше, отчётов больше. И в

53: В целом тоже больше. Так что переходите по ссылке в описании, посмотрите оба пакета, выберите тот, который подходит именно вам. Но если 1 из разыгрываемых тачек уедет кому-то из моих подписчиков, то вообще будет заебок.

54: Ну все, открыли. Багажник вместительный, да, если задний ряд откинуть, конечно, че то перевезёте, что-то новое здесь появилось. О, боги. Какой чёрный, новый пластик. Он че, темно чёрный. Что меня здесь должно удивить, чтобы я сказал тебе, э, бегом, иди к.

55: Купи себе быстрей такую тачку. Ну что я здесь не видел просто.

56: Я не говорю, что это плохая и конченая машина, она имеет место быть, но это не та машина, над которой надо бегать вокруг, блять, и улюлюкать, говоря, что это что-то нечто. Это просто китайская машина, которая приехала завоевать наш рынок. Знаете почему?

57: Потому что тойоты больше нет, нет мицубиши, нет джипа, нет нихуя. И поэтому вот эта машина даже не думает быть хорошим. Знаете почему? Потому что вы её купите, потому что вам надо пантоваться, вам надо

58: Приехать на такой машине, вы на ней приезжаете, но, к сожалению, на вас больше так никто не смотрит, потому что все видят её просто китайской машиной, и она не удивляет, даже если она супер хорошая, красивая, каждому своё мне.

59: Нет, ну некрасивая она. Я не вижу вот облика в ней чего-то такого, что меня должно было зацепить спустя столько лет времени он не едет так, 3 литра, она тяжёлая, этого двигателя не хватает. У неё подвеска гремит у неё.

60: Очень много вот этого, вот этого вот накидали Пуха и все. И вы это покупаете, как пирожки. Этого они и добивались. Понимаете? Они угадали. Вот они просто вот как дарс яблочко.

61: Подкапоткой. Техничка находится, о которой мы меньше всего в наших обзорах говорим и которой мы меньше всего в наших обзорах.

62: Уделяем время. Почему? Потому что я не могу её рассказывать. И вот в этой голове светлой в основном, ну, не запоминаются у меня в голове вот эти, бля, умные термины. Если послушаю человека, я пойму, о чем он говорит там.

63: Может быть издали, может сразу, может, какими-то наводящими. Ну то есть я там допетрю, да, но перенести вот отсюда вот так туда вам техничку я, ну, не могу, не получается у меня, потому что я начинаю нервничать из за того, что могу.

64: Путать термины. У нас сейчас был спор в итоге на этот автомобиль, на этот кузов, на эту раму. Там, я не знаю, как хотите называйте. Устанавливается 3 варианта двигателя или 2 варианта двигателя. Вот. Либо это 2, которые стопроцентные здесь сейчас.

65: Установлен трехлитровый бензиновый двигатель мощностью в 300 лошадиных сил, казалось бы, немало, да, 300 лошадиных сил, 500 крутящего момента. Есть ещё и двухлитровый двигатель гибридный, у которого тоже 300 сил, хотя

66: Вот этот двигатель ведёт себя плюс минус как гибридный. Почему я так подумал? Потому что у меня была двухлитровая камри восьмидесятка. Все вы её помните. Я делал на неё обзор для этого её в целом и покупал и повадки вот этого автомобиля в момент

67: Запуска и в момент трогания, да, когда ты вот трогаешься, она очень сильно напоминает работу гибрида гибридного двигателя. Оказалось, что здесь стоит, так скажем, вот это вот нововведение стартер генератор, который называют мягкий гибрид, бля, также

68: У неё, конечно, здесь есть и стандартный классический стартер на 12 вольт, который, ну, присутствует для холодного запуска или пуска девятиступенчатая коробка передач, купе вот с этим двигателем по подвеске у нас пружинная подвеска, ну, то есть

69: Стандартный. Спереди макферсон. Ну и сзади тоже пружинная подвеска, то есть не пневма, она едет очень, очень схожа с повадками пневмы. Это вот вся техничка, которую я вам могу рассказать, потому что, ну, в целом, я же говорю, это, ну, есть на неё

70: Машина уже не 1 год ездит у нас по стране. У нас здесь официальные представители. То есть у нас есть гарантия на этот автомобиль вы можете приобрести дешёвый продукт за дорого, и у вас будет гарантия, если вас это так прям успокаивает, что есть наличие гарантии, то

71: Ну да, весьма, конечно, весомый такой аргумент. Мне нужна гарантия, и с этим, возможно, возможности спорить. Просто нет, есть люди, есть их потребности, вот кто-то не хочет, да, покупать себе вторичку, а потом вкладывать в неё свои бабки, там и так далее. Ему надо купить автомобиль.

72: Который будет на гарантии. Люди, которые приходят на мой канал, они не ищут технички, потому что её здесь нет. Ещё раз говорю, людей разное количество. И не все, сука, кайфуют с технички. Я вам ещё раз туда объясняю, у неё все мы

73: Любим техничку, поэтому вот эти технологические люди, пожалуйста, не пишите эту хуйню в комментариях, просто тихо, спокойно, мирно. Можете, блять, выключить моё видео и перейти к другому блогеру и смотреть технички Скок по кайфу.

74: 1, что бросается тебе в глаза, это не вот этот вот экран, а часы, и они выглядят как дорого, да, вот они здесь, под ними кнопка аварийки. Ну, знаете, вот салон совершенно простой, нет вот каких-то непонятных линий, которые китайцы

75: Любят, да, вот в салоне приятно находиться просто потому что он понятный. Большая торпеда, вот россыпь кнопок, именно физических кнопок это не может не радовать, потому что реально очень сильно запарились сенсорные кнопки. Здесь у нас есть лепестки подрулевые здесь

76: Также есть физические кнопки руль очень симпатичный. Здесь разброс кнопок, вот здесь показана блокировка заднего дифференциала. Вот здесь показана блокировка переднего дифференциала, но межосевой блокировки здесь не показано. Вот здесь понижайка

77: Здесь помощь при спуске, подогревы, вентиляции, там разная всякая такая штука, бля, она запускается как гибрид. Вот серьёзно. У меня камри точно также запускалась. Серьёзно. Такое ощущение, как будто я включил, бля, кинотеатр, бля, сейчас пойдут титры.

78: Вот это меня очень бесит. Объясню почему. Потому что вот такое, вот такой рычаг, он, как правило, ставится на что-то брутальное. Можно сказать, что он выглядит брутально. Окей, потому что у него такие формы, он большой.

79: Высокий там и так далее. Но почему-то такое ощущение, что вот это здесь не должно было быть, оно здесь не смотрится, оно вычурное, как будто неправильное. И не в общей стилистике в целом, конечно, с этим можно жить. Ты к этому приколешься, привыкнешь.

80: Там и так далее. Здесь у нас кнопочка парковки, здесь кнопочка анлаки. Ну вот ты все это здесь, в общем, переключаешь вот такой вот ключ с мордой вот здесь у нас что? Ага, здесь у нас просто закрывашка, здесь у нас беспровод.

81: Зарядка здесь у нас тоже такой ящичек, который туда сюда двигается. Здесь 2 подстаканника. Но вот такая тема. Мне, если честно, очень нравится, она очень удобная. То есть ты сюда что-то можешь накидать, и ты не видишь вот эти подстаканники многих людей?

82: И меня в том числе, они напрягают, ну, открытые подстаканники, поэтому ты можешь вот этот, вот эту нишу так подвинуть, накидать все, что тебе надо, и в тот момент, когда тебе надо уже не сесть, а поставить бутылку. Вот ты сюда её закидываешь, и достаточно большие.

83: Глубокие подстаканники, что не может не радовать это у нас режимы песок 4 аш, режим, режим, mood, грязь, бездорожье, снег, зимний режим, там эко, режим, спорт, режим.

84: Также здесь присутствует стандартный режим, то есть режимов здесь много, здесь тоже россыпь физических кнопок. У нас часы, посмотрите как горят и прям, блять, это прям круто смотрится серьёзно. Это по бобрином, здесь широкая такая

85: Я её не понимаю. Честно говоря, зачем её надо было делать такой широкой. Вообще начнём с того, что это нихрена не дерево. Имитация по дереву это аквапринт, скорее всего, здесь опять у нас какое-то китайское звёздное небо. Я не знаю просто, кого это может сегодняшним днём ещё удивить.

86: Чтобы он открыл дверь, увидел это и сказал, вау, беру кашерно. Смотри, как, бля, здесь вот материал такой приятный, очки, ну, ну, мне, наверное, любые очки сюда и поместятся. Мне сначала показалось, что он маленький, но в целом, когда

87: Открываешь. Мне кажется, достаточно у нас панорама, которая закрывается шторочкой. Есть же, да не как же в камри, блять, что у тебя мозги кипят, пока ты едешь, бля, и кондиционер не справляется. Вот такая достаточно китайская.

88: Подсветка, которая будет освещать вам салон. Так или иначе, хотите вы этого или нет. Музыка инфинити. Я не знаю, насколько она круто играет, но снаружи, когда дверь закрываешь и внутри, когда, ну то есть вот это ощущение, ощущение, они имити

89: Очень крутое ощущение богатства, что вот дверь захлопывается реально очень круто и очень дорого. Здесь у нас кнопочка помощь при спуске, отключить стабилизацию. Здесь у нас о, круто, здесь перчаточный

90: Карманчик. Ну его так привыкли называть перчаточный карманчик или маленький бардачок, да, иногда просто не хватает места, особенно с левой стороны у водителя, чтобы куда-то что то закинуть. Торпеда. Она прям приятная. Видно, что она пошита, пошита кожей. Здесь не имитация или

91: Имитация, я уже их и не понимаю. Это не имитация строчки карты дверные, так скажем, батоны, которые привыкли называть верхняя часть карты, она отделана тоже этим материалом. Кожа это или нет, я не знаю. Извините, прожигать сигареты.

92: Не буду. Обычно же так говорят. Хочешь узнать? Да кожа настоящая. Нет, прожги её сигаретой. Только наши до такого должны были додуматься. Надо, чтобы убедиться чему-то навредить. Давайте поговорим про сиденья. Они не то чтобы очень круты и на них очень удобно.

93: Сидеть, но я сейчас смотрю у машины пробег более 50000 километров, и мне стало интересно состояние кожи в любом случае 50000 километров проехало водительское сиденье вот здесь, за 50 плюс тысяч километров.

94: Сиденье на удивление осталось в состоянии. Я не вижу реально серьёзных каких-то вмятин, коцок там и так далее. Может быть, человек так ухаживает за своим автомобилем, если это так, ему большущий респект. Здесь у нас не парящая панель, слава Богу.

95: Здесь у нас usb и тайпси, здесь у нас ниша под прикуриватель и такая подсветка, что-то сюда тоже можно закинуть, и 1, на что я обратил внимание, когда сел сзади, сел именно пассажиром за водительским сиденьем, я обратил внимание на потолок, и у меня.

96: Сложилось такое впечатление, что он очень грязный, а это, оказывается, такой материал. Скорее всего, это алькантара. Не знаю, на самом деле это алькантара или нет, но вот я сейчас открыл, открыл я просто козырёк, и он мне напомнил козырёк двухсотки или той же сотки.

97: Вот, просто открываете и тоже самое большая мультимедиа, и она достаточно, ну, такая быстрая, не скажешь, что она тупая, все чётко, нормально, она тапается, все хорошо, у неё там меняется, все нажимается, все настройки.

98: Здесь есть салона снаружи освещение, вождение, парковка, огромное количество ассистентов, которые здесь, ну, нужны, не то, что нужны, которые здесь есть. Я считаю, что зачастую огромное количество вот этих ассистентов не нужны нам, потому что

99: То это как раз-таки та часть цены, за которую ты отдаёшь деньги, ну и которой ты потом не пользуешься. Вот здесь я не вижу. Значка. Арбат, посмотри, пожалуйста, Марсель, у них есть на передних стойках подушки безопасности.

100: Или нет, потому что на центральных стойках я их вижу, задние стойки пассажирские тоже имеют айрбак. Это у нас проекция на лобовой, а проекция на лобовой бывает, где правильно? В Кучерявых комплектациях, если заключительного

101: Говорить о убранстве в салоне, то, бля, я из пятёрки поставлю 4 с плюсом. То есть ты чувствуешь себя здесь, ну, можно сказать, на 6000000. Ну, наверное, да, с учётом того, что

102: Сейчас делают, наверное, да, все-таки я, я скажу, что салон мне понравился.

103: Технология бесключевого доступа дошла даже до автоваза, но вы то че, моросите? Это вами уже давно пройдённый путь. У нас есть здесь даже 360 на зеркалах, и вы это видите, да, то почему нельзя сделать бесключевой доступ на 4 двери. Это

104: 1 вопрос. Вопрос номер 2, который меня не успокаивает. Мы видим автомобиль, который сегодняшним днём стоит от 6 500 000 ₽. Для людей это реально очень неподъёмная сумма, но есть люди, которые готовы отдавать за эти машины такие деньги, и не

105: Важно, как я к этому отношусь. Вот смотрите, вот открытая 5 дверь, она не чувствуется тяжёлой, но мы её закрываем и видим здесь доводчик. Сегодняшним днём у меня 1 логичный вопрос. Какого на автомобиле в 6 с половиной

106: Миллионов. Есть доводчик для 5 двери. А вот на этих 4, бля, больших огромных дверях, бля, слышишь, я тебе говорю, че то цепляет здесь, здесь бронь. И вот видишь, она её отрывает, может она скрипит и по

107: Почему нет доводчиков? У неё 1 очень жидкий контур резинки. Он очень жидкий. Внизу вот такая дишман это дишманская резинка, и она, как всегда, расстрелянная. Мне нравится то, что здесь, на клёпках, но не на таком количестве.

108: И я не могу себя поймать на мысли, почему я, покупая автомобиль за 6500000, получаю тоже вот, вот в таком варианте, что получает человек, который покупает автомобиль за 1500000, да, почему я не вижу 6500000?

109: Вот здесь мысль, где 1 конченная резиночка, она конченая, потому что она скоро умрёт вот здесь сверху. Ну и в целом, как бы все, пока машина новая, а 55000 пробега это не очень много. Вот.

110: Это все ещё как-то плюс минус работает и я очень сильно обратил сразу внимание, что у неё салон очень сильно дребезжит. Вопросов к автомобилю на самом деле много. Есть что-то, что тебя все-таки в этой тачке подкупает. И не только тебя и меня.

111: Я тоже говорю, допустим, салон мне понравился, у меня нет к нему там больших огромных претензий, да, у меня претензии к автомобилю как к технике, и претензия моя звучит так за 10 лет, за 15 лет мы должны были

112: Увидеть больше. Есть автомобили, которые уже плавают по воде, есть автомобили, которые разворачиваются, блять, прям на месте есть огромное количество автомобилей. Я вам прямо скажу, много это все не надо, но вы понимаете сколько

113: Стоят такие машины, которые прыгают на месте. Опять же, китайская тачка спортивная. И чему мы удивляемся? То, что она может перепрыгнуть? Да мне не надо, чтобы она прыгала. Мне надо, чтоб машина качественно ехала, все блестит.

114: Здесь ходишь, в очках, ночью ездишь, лишь бы тебя ничего не слепило. Подсветки. Чер, вы с этого кайфуете реально. Вы вообще знаете, че такое автомобиль? Даже Якубович, когда произносил автомобиль, он кричал

115: Ему было, блять, не стыдно, что он семёрку впаривает, садишься в машину, едешь и думаешь, я сейчас с таким кайфом поеду, а едешь как на Куске говна. Её цена, наверное, блять, 1000003 столовой, да, в Китае не за 3 бы я такую себе купил. Ну, вы сейчас ска.

116: Не, они же в этом виноваты. Да, понятно. Но вы же все это глотаете. Вот открываем подстаканник, он грамотно придуман, я согласен, он встроен в подлокотник, он тяжёлый здесь вот зеркальце есть, чтоб ты на свой еблет посмотрел, зеркальце становит.

117: Экранчиком подлокотник. Здесь зарядка для телефона. Скорее всего, давай проверим.

118: Заряжает. Вот это что такое? 6, 7000000 стоит. Бля, пожалуйста, ездите. Кто? Ну, я как на с этим мириться должен? У меня такое ощущение, как будто в селе, в сарае дверь закрыли. Хотя здесь есть вот какие-то резиночки, чтоб она не билась.

119: Пиздец.

120: Заряжает. Вот это что такое? 6, 7000000 стоит. Бля, пожалуйста, ездите. Кто? Ну пиздец, я как на с этим мириться должен. У меня такое ощущение, как будто в селе, в сарае дверь закрыли. Хотя здесь есть вот какие-то резиночки, чтоб она не билась.

121: Ну, это не помогает, это тупо не помогает. Я его не сильно кидаю, пожалуйста, он под своим весом. Вот свой вес, пожалуйста, толкнул его. Давай.

122: Я аж спинка шатается. А если вы чуть чуть грубант с ней, то можно вообще охуеть, бля, от звуков. Все сделано для того, чтобы вы здесь радовались, удивлялись. Мы ж вороны, никогда не видели планшетов, никогда не видели ру.

123: Mode.

124: У тебя аж спинка шатается, а если вы чуть чуть грубант с ней, то можно вообще охуеть, бля, от звуков все сделано для того, чтобы вы здесь радовались, удивлялись. Мы ж, вороны, никогда не видели планшетов, никогда не видели руль.

125: Никогда не видели?

126: Кнопок, сенсоров, бля, хрома никогда не видели, сука, даже аквапринт. Мы не знали, что такое, бля, до тех пор, пока вы не стали его засовывать. Музыку же мы не слушали, мы в динамиках газеты читали, и теперь вот это все меня дол.

127: Никогда не видели кнопок, сенсоров, бля, хрома. Никогда не видели, сука, даже аквапринт. Мы не знали, что такое, бля, до тех пор, пока вы не стали его засовывать. Музыку же мы не слушали, мы в динамиках газеты читали. И теперь вот это все меня дол.

128: Какого-то хуя, блять, здесь удивить? Я должен сказать, что это ебать, че за машина старая, кратно лучше нового? Да нету, может быть такого лакшери, но многие это не просят. Ему машина нужна, ему удовольствие за рулём надо, ему надо, чтоб

129: Его подвеска отрабатывала, а не просто ходила, ничего не даёт такого кайфа, как работа. Правильная, сука, работа, подвески. Каждый водитель под себя настраивает машину, но я не знаю, на самом деле это вот, ну, чистая.

130: Стройка такая или же это заводская канитель. Напишите, пожалуйста, в комментариях, что объясняю ещё раз. Можно зайти, конечно, в настройки, но здесь можно ноги сломать, потому что очень, очень, очень много непонятного и ненужного. Ну,

131: Как, по крайней мере, для меня. Вот я сейчас поставил, получается, скорость, да, на drive, вот селектор вот здесь нажал вот этот анлок, поставил на d. Машина стоит на парковке, не на парковке, на ручнике и логи.

132: Логично, что когда ты нажимаешь газ, здесь ручник стоит электронный. Он не такой, да не тросиковый, так скажем, логично, что, когда ты нажимаешь газ, ручник должен сам сниматься. Он меня просит пристегнуться. Может быть, этот

133: Момееент ему мешает, что типа, я не пристегнут и она не может двинуться. Вот смотри, да, двинулась. Прикинь, это умно, бля, да, это умно, это очень умно. Вот представь, да, че очень тяжело.

134: Это что такое?

135: Момееент ему мешает, что типа, я не пристегнут и она не может двинуться. Вот смотри, да, двинулась. Прикинь, это умно, бля, да, это умно, это очень умно. Вот представь, да, ещё очень тяжёлая машина.

136: Жопа, блять, какая она противная, как она играет, бля, на любой мелочи машина вот плавает. Ну в целом, вот сейчас спереди как будто она намного интереснее, чем, чем сзади. Тормоза какие-то непонятные, нажимаешь тормоз.

137: Изначально очень жёсткий, сама педаль очень такая твёрдая, знаете, вот. Но такое ощущение, как будто прям не хватает. Ей прям надо прожать, короче, чтобы она стала останавливаться. И это естественно, конечно, дело привычки.

138: Бля, мне не нравятся тормоза её. Ну че это такое? Почему она догоняет места много развалиться? Вариант правая нога вообще отдыхает, левая упирается вот сюда, в карту дверную, и это будет. А если ты будешь куда-то далеко ехать, блин, честно.

139: Вот слева чуть чуть мне как будто не хватает. А с правой очень по кайфу правая нога себя чувствует очень комфортно. Руль такой приятный, сенсорные кнопки есть. Обычные кнопки тоже вот такой трехспицевый, я не знаю, мужской.

140: Такой приятный прикольный руль, тяжело разгоняться, несмотря на то, что здесь стоит трехлитровый двигатель, да, ты вот давишь, короче, педаль акселератора, и она думает, она прям думает и думает достаточно. Ну так, короче, ей нужно время.

141: Подумать, блять, тормоза меня пугают. Это что за хуйня ты нажимаешь? Она 1 едет, и надо прям от страха ещё сильнее придавить, чтобы она остановилась. Это, ну, это напрягает прям очень. А так в целом высоко сижу, далеко, гляжу стойки.

142: Неплохие. Вид вроде бы не забирают. Ну там от обзора не забирают, можно нормально. Короче, едешь, все видно, бля, это что такое на это? Че за поведение у коробки? Почему она так дёргает? Ты останавливаешься, она дёргает, ты начинаешь ехать, она дёргает, едешь.

143: Видишь, она дёргает, она дёргает. Когда ты нажимаешь, то у неё нос клюёт, у неё клюёт нос, и она вот так останавливается. Вон видишь, посмотри, просто у неё нос клюёт. Да, понятно. Морда тяжелее, там мотор там и так далее навесной. Это морда тяжелее, но как ты?

144: Это же можно было усилие Тормозов распределить так, чтобы она нормально останавливалась, не клевала носом, потому что, ну, прям мы сейчас едем 16 километров, вот, ну, просто толкаемся в пробке, ты нажимаешь тормоз и очень неприятно она останавливается.

145: Вот. Хочется сделать старт. Ну, типа, есть вроде бы, и 3 литра под капотом. Ну, есть. И вот ты хочешь стартануть, бывает же такое вот тебе надо там на опережение, да, там, на кругу, там, или ещё что-то, тебе нужна мощь под капотом, чтобы, ну,

146: Ускориться и она это не делает. Она, блять, вот это че машина? Ну блять, как мне это должно нравиться, когда я просто на какой-то хуйне на какую-то шнягу наезжаю, и у меня играет весь кузов, стучит подвеска, бля, бренчит, она ещё не может опре.

147: Определиться, в какое положение там и в каком положении ей остаться дальше, качать кузов или приостановить его. Вот сейчас на лежачем менте вот просто вот 23 километра. Ну че, вот эта, блять, машина, давай ниже проедем. Вот.

148: Не ниже, тише проедем. Вот все вот здесь.

149: Че то сзади бьёт в повороте. Просто я немножко объехал, объехал просто ямку, попал, так скажем, на лежачий мент и хотел обратно встать на свою сторону.

150: Да, и у меня кузов как-то вот, ну вот здесь давай.

151: Вы за это отдаёте по 6, 7000000 и серьёзно вы готовы с этим мириться? Ну как? Вот, и никто же на ней не ездит, так как на ней надо, типа, ездить так как её придумали, потому что она не вывезет этого, она просто тупо не вывезет такую езду, она

152: Развалится, если прадо вывозит это за счёт того, что там применены какие-то там технологии, здесь такого нету. А так поворот у неё, мне нравится её поворот.

153: Которые это все вывозят. У неё руль крутится прям пиздец ещё.

154: Развалится, если прадо вывозит это за счёт того, что там применены какие-то там технологии, которые это все вывозят, здесь такого нету. А так поворот у неё, мне нравится её поворот, у неё руль крутится прям пиздец ещё.

155: То есть ещё, ещё, ещё можно, блин, ба, нормально, но мне не нравится, как работает её подвеска. То есть на асфальте ты там, или на плитке едешь, или в паркинг заезжаешь, она прям стеллит. Ну, я много раз говорил, вы можете просто с машины вытащить амортиза.

156: Поставить туда чопики, бля, или подушки, или шарики, засунуть че угодно по идеальному покрытию. Машина любая будет ехать. Ну плюс минус нормально. И вы будете на ней кайфовать, когда машине не надо попасть на какой-то пиздец, где 1 Кочка.

157: Потом там ямка. И вот в этот момент ещё надо повернуть, чтоб вот от этих 3 ямок, да, и вот тогда машина себя ведёт максимально неадекватно. Она не понимает, что от неё хотят. У неё рулевое управление, не понимает, что от неё хотят. У неё подвеска.

158: Не понимает, что, бля, ты делаешь, почему ты такие феруля исполняешь? Она же не знает, что у нас по городам едешь, и ты можешь от 1 ямки, убегая, въебаться в 3 и machine от этого становится тяжелей, и тебе от этого становится.

159: Грустно и трудно, потому что она не понимает, что ты хочешь от неё, как будто не все сделали так, чтоб ты её принял всей душой и согласился с этим, понимаете, огромное количество людей, которым это все пох. То есть люди приходят и говорят, а гарантия это

160: Самое главное условие при покупке автомобиля у людей, которые не хотят вторичку, им важна гарантия, им неважно, как настроили подвеску, что там за мотор. Он может для себя там понять, что-то выбрать, что будет экономичней для каких-то своих целей, либо

161: По городу ему надо двигаться, либо за город куда-то выезжать, потому что клиренс этой тачки, ну, довольно немаленький, свесы у неё довольно неплохие, видно. То есть ты смотришь на автомобиль и понимаешь, что как будто опять же, как будто бы этот автомобиль по

162: Особенна покорение чего-то сложного, блять, понимаете? Но я же привык к другим машинам. Поймите меня к честным, к настоящим с проблемами. Да, это не обязательно бмв, это не обязательно. Мерседес есть огромная.

163: Количество автомобилей, с которых люди кайфуют. Моё мнение, не истина в 1 инстанции, да, но я люблю другие машины, живые, настоящие автомобили, с которыми вы получаете эмоции, как хорошие, так и плохие в момент, когда она поломается. Это не

164: Вечность. Люди тоже вечно не живут, поэтому я предпочитаю интересные автомобили, предпочитаю потратить деньги на интересную тачку, с которой я буду проживать жизнь, от которой я буду получать эмоции. Повторюсь.

165: Хорошие, так и плохие, потому что даже хорошие и плохие эмоции мы получаем от самых близких людей. Все построено на мелочах и на эмоциях. Я так живу, если вы безэмоциональны и вам нравится вот это, дай Бог вам здоровья есть.

166: Кайфуйте, получайте от этого своё удовольствие, и никто не вправе вас в этом обвинять. Кайфуй меня, не заставляй с этого кайфовать, бля, пожалуйста, вот нас оставьте в покое людей, которые

167: Кайфуют со старого говна, блять, которое ломается но мы на них ездим по настоящему, ни под кого не подстраиваемся, мы никому не пускаем пыль в глаза. Мы не хотим казаться, мы сегодня вот в этой вакханалии есть и мы

168: На чувствах и на эмоциях, бля, это я наговорил, конечно, я аж голос посадил, она для меня не хорошая, не плохая, она для меня есть, но я её не куплю. А стоит она этих денег или нет, опять же, решать только.

169: Вам, потому что вот это только ваш карман. Делайте, как по кайфу, если в кармане шелестит, купите таких 3. Ну а с вами был канал асата, ченнел и Марат борода, Коли в Дании японец, но скоро японец тоже будет, и очень интере.

170: Давайте, пацаны, увидимся, обязательно увидимся. Не серчайте, не клиньтесь, не ругайтесь.