0: То есть максималка у него заявленная, 25 километров в час, но с места он прям очень бодро подрывает. Причём это на 1 скорости. Друзья, всем привет. Рад всех видеть. И сегодня у нас на обзоре трехколесный электрофо грин Кемал трайк.

1: Ф. 20, начинаем.

2: И в самом начале обзора сразу же стоит отметить, что у данного велосипеда имеется 3 цветовых решения, которые вы можете посмотреть на нашем сайте. Сегодня у нас на обзоре получается темно синий цвет. Также там есть ещё чёрный и красный. То есть вы можете выбрать тот цвет, который вам просто будет больше нравиться. Знает,

3: Что из уникальных моментов я бы выделил на этой модели велосипеда. Это то, что, ну, понятное дело, трехколесный велосипед. Вот по таким местам я могу ехать, в отличие от двухколесного футбайк и не держать равновесие. Ну, понятно, в тех местах, где нет гор, там и так далее, и просто спокойно наслаждаться поезд.

4: Вот по таким красивым локациям, по Лесным. Мне прям это вообще нравится, то, что вот я сижу, я вообще без напряга, устойчиво, спокойненько передвигаюсь и самое главное, что тут редукторный движок мощностью 500 ватт. Его тяги реально хватает, чтобы здесь везде проезжать.

5: А что это? Это самое за модель такая, ребят, извините, что мы лезем. Да ничего страшного. Ну это трицикл просто трехколесный электровелосипед.

6: Угу. Итак, давайте уже не будем тянуть и сразу же переходим к ходовой части и по традиции начнём с двигателя. Привод тут приходится на переднее колесо и мощность движка.

7: А что это? Это самое за модель такая, ребят, извините, что мы лезем. Да ничего страшного. Ну, это трицикл просто трехколесный электровелосипед. Угу. Итак, давайте уже не будем тянуть и сразу же переходим к ходовой части и по традиции начнём с двигателя. Привод тут приходится на переднее колесо и мощность движка.

8: 500 ватт. И как заявляет производитель, максимальная скорость здесь 25 километров в час проверяем. Итак, ну что ж, у нас опять тест драйв на максимальную скорость. Как заявляет производитель, здесь она 25 километров в час. Давайте проверим. Погнали. Мой вес, кстати, да, немножечко изменился. Стал

9: 77 килограмм. Это значит, что выходные были сытные. Пробуем, разгоняемся. Включил приложение на мобильном телефоне, и он сейчас показывает 26 километров в час. Здесь на велокомпьютере нет спидометра, поэтому будем смотреть только на приложение в телефоне. И что мы видим?

10: 25. Он точно поехал, было даже 26. Ещё немножечко подождём, как и всегда, метров 100. Буквально посмотрим, разгонится он ещё или нет. Заметьте, что я еду без педалей. То есть мы всегда проверяем все честно. Иногда, если помогать ещё педалями, то можно немного, но

11: Быстрее поехать. Итак, фиксируем. Максимальная скорость. Получается, у меня была 26 километров в час. Думаю, можно останавливаться. От чего же питается данный трайк? Ну, конечно же, от литионом ккумулятор вольтажом 48 и 12 ампер часа. Поехали в лес саней снимать в лесу.

12: Красиво, говорю, на вднх поехали, там хоть Комаров нет, у меня реально все чешется. Я вот прям стою, и как будто я весь в каких-то клещах. Ну и понятное дело, что аккумулятор здесь быстросъёмный. Как его снять? Сейчас покажу. Для начала выключите велосипед, если вдруг он у вас включён, затем поворачиваем обязательно ключ влево.

13: 2 раза. И только после этого уже отключаем питание. Какой плюс, что сиденье здесь не нужно снимать, так как под ним у нас имеется такой фиксирующий рычаг, его нажимаем, сиденье опрокидывается, после чего берёмся за ручку, достаём аккумулятор, несём домой и заряжаем. Сколько же примерно можно проехать километров на 1 заряде?

14: Аккумулятора. Ну, поскольку, как я уже сказал, батарея здесь 12 ампер часа примерно вы сможете проехать плюс - 30 километров, возможно, кто-то проедет 32 километра, возможно, 28 ну, давайте разберём, что же влияет дополнительно на разряд аккумулятора. И 1 как раз-таки это wes пользователя.

15: Ну, в данном случае ещё и вес багажа, так как здесь достаточно большая корзина, да, 2 момент это рельеф дороги, то есть те локации, по которым вы будете кататься, также, конечно же, дополнительно влияет на разряд аккумулятора. 3 это температура окружающей среды. То есть, если вы будете кататься в минусовую температур,

16: Температуру, то да, аккумулятор тоже быстрее будет разряжаться, нежели чем, если вы будете кататься в плюсовую температуру. Ну, я думаю, это вы знаете даже лучше меня. И 4 момент это давление в шинах. Он здесь как никогда актуален, так как это фетбайк, и очень многие люди поспускают колеса для того, чтобы

17: Увеличить сцепление с дорогой. Ну и чтобы, так скажем, ещё появлялась дополнительная амортизация и поэтому это тоже будет также сказываться ещё дополнительно на разряд аккумулятора. И 5 момент получается это встречный ветер с ручки Газа я уже показывал в начале ролика, как он

18: Ехать. Вот давайте покажу, как с педалей вообще просто подрывает. Мне прям нравится, не знаю, может кому-то это не сильно понравится, но мне прям по кайфу и все и полетели, полетели. Оператор догнать меня не может. Ну в любом случае, конечно.

19: Получается, что food байковские здесь колеса, то есть несмотря на какие-то вот шишки тут валяются вообще просто без проблем их разбивает и проезжает. И в этом обзоре ещё, по моему, не говорил, но, повторюсь, люблю футбайки на 3 колёсах тоже давайте теперь посмотрим какой

20: Его угол разворота. Вот я еду, останавливаюсь, допустим, мне нужно резко повернуть влево, максимально поворачиваю руль, даю газку аккуратненько и прям вот на 1 месте поворачиваюсь. То есть вообще прям даже, мне кажется, на узкой тропинке получится это сделать. Ну вот сколько вот, хоп, и сразу, оп, оп, оп, оп, оп, оп.

21: Оп, оп оп. И пошёл круто, конечно, именно на футбайк. Х кататься по таким местам, причём неважно. Двухколесный, трехколесный. Самое главное, чтоб не было горок. Ну, если я буду в горку заезжать, можно как бы вправо наклониться и перевернуться. Но это просто такая особенность вообще у любого трехколесного

22: Велосипеда, несмотря на это, это все равно фетбайк и прям вот по Такому грунту, по каким-то грязям, по корням вообще спокойно везде он прорывается, причём даже вот казалось бы дорожка стала уже здесь все равно я могу спокойно проехать, даже если я на траву заеду ещё куда-то, да вот

23: То есть вот сюда я заехать на неё не могу. Ну да, потому что это трехколесный велосипед, да, как бы я, в принципе, на двухколесном то боюсь сюда заезжать, если честно, но, тем не менее, вот здесь вообще никаких вопросов. Просто топит, разгоняется, любые корни, просто проглатывает и проходит.

24: Если вдруг так получилось, что уже на этом моменте видео у вас появились какие-то вопросы, ничего страшного, ведь прямо сейчас вот тут справа, вы видите номера телефонов наших менеджеров. И 1, что вы можете сделать, это поставить данное видео на паузу и позвонить им прямо сейчас, задать свой любой вопрос. Они вам точно на него ответят, если у вас нет

25: Времени тоже ничего страшного. Сделайте скриншот экрана и позвоните им потом, когда у вас, так скажем, появится свободная минутка. Но если вы такой же человек, как я, и вообще не любите разговаривать по телефону, да, такие люди тоже бывают. Нижний номер прикреплён к нашим мессенджерам. Пишите туда.

26: Наши менеджеры ответят вам и там, в формате диалога. Ну что ж, а тем временем мы добрались до механической части. Давайте по традиции начнём с рамы, а точнее, проверим, из чего она у нас из стали или из алюминия. У меня есть рулетка в наконечнике, как всегда, магнит. Смотрим, сразу примагнитилась. И давайте на всякий случай ещё.

27: Туда пробуем. Да, конечно, примагнитилось. Почему? Да, потому что это у нас сталь, но зато благодаря стали здесь хорошая грузоподъёмность. То есть, получается, максимальная нагрузка, тут 150 килограмм. Это достаточно. Слушайте, хорошая цифра. То есть такой нормальный увесистый груз. Здесь можно пере,

28: Вести, ну и конечно же, водителя с нормальным таким весом тоже этот велосипед перевезёт. Также стоит отметить, что здесь заниженная рама. То есть вот, да, что это значит? Это значит, что вам не придётся высоко задирать ногу при посадке. То есть сели. Вообще никаких проблем нет. Также здесь достаточно удоб.

29: Удобный круизерной руль, но это уже исключительно всегда дело вкуса. Я сказал, что заниженная рама, да, но если даже так вам будет садиться неудобно, никогда не забывайте регулировать высоту сиденья именно под себя. Ну, то есть под свой рост. Вот я сейчас отрегулировал, и вот так мне вполне комфортно ездить на данном велосипеде. Также у нас тут имеется. Вот

30: Такая вот достаточно большая корзина с массивными прутьями. То есть в принципе вот эту сумку вы можете отсюда достать. И, например, если вы хотите погрузить картошку, просто грузите её в большом мешке. Вот прям в корзину. Понятное дело, что будет выглядеть. Это уже визуально все не так симпатично и красиво, как в этой

31: Но, тем не менее, при необходимости именно перевести груз. Вы всегда сможете это сделать. Я сейчас не говорю опять про какие-то невероятно большие мешки. Я думаю, вы сами без меня лучше разберётесь, что сюда поместится, но я, конечно же, могу показать это на базовом примере, это положить сюда свой рюкзак.

32: Смотрим, как он сюда вмещается достаточно легко. Даже ещё остаётся место, то есть пакет с продуктами, ну, так скажем, среднего размера. 100% сюда очень легко поместится за подвеску на этом велосипеде отвечает. Получается, у нас вилка, она, да?

33: Какие-то незначительные неровности, 100% она проглотит, но если вам покажется, что она жёсткая, так как она здесь нерегулируемая, это фетбайк, вы всегда здесь можете спокойно подспустить колеса. Во первых, у вас увеличится пятно сцепления, да, там с дорогой, с грунтом и так далее.

34: Но также ещё и мягче станет ехать. И это, грубо говоря, будет ещё и дополнительная амортизация плюсом к вилке. И раз я уже только что упомянул колеса, давайте сразу озвучу их диаметр. Они получаются у нас диаметром 20 дюймов и ширина 4 дюйма.

35: Ярко выраженный протектор, на котором вы спокойно можете ездить не только по асфальту, по грунту, а ещё и по каким-то даже корням, траве, по кочкам и так далее. Сегодня мы покатались в разных местах, и велосипед везде в принципе проезжал. Ну и конечно же, впрочем, как и всегда, мы померили все параметры и габариты.

36: У этого велосипеда для того, чтобы вы примерно хотя бы могли понимать, сколько же места он будет занимать у вас дома при хранении. Ну и сколько же места он будет занимать у вас при перевозке? Например, на автомобиле. В 1 очередь мы померили длину велосипеда, она у нас получилась 177 сантиметров. Затем мы померили ширину, она у нас выш.

37: Уже 78 сантиметров. И тут вот такая небольшая ремарка, что плюс минус, конечно же, могут быть какие-то незначительные погрешности. Далее мы померили высоту руля от земли, у нас получилось 119 сантиметров, затем померили высоту сиденья в начале в минимальном

38: Положении также от земли получилось 86 сантиметров и затем его в его максимальном положении также от земли и получилось уже 102 сантиметра. Что же у нас тут по весу? Производитель заявляет, что вес у этого велосипеда 33 килограмма. Ну, честно говоря, тяжело. Ну и, конечно же, мы

39: Перепроверили. У нас получилось 38 килограмм 650 грамм. Да, наши весы тоже могут показывать не прям вот стопроцентную информацию, но тем не менее, мы всегда на обзорах это проверяем. И у нас получилась именно такая цифра, как ваше здоровье, нормально здоровье.

40: Нормально. Тогда можно вопрос задать? Скажите, пожалуйста, я дилетант, говорю сразу. Угу. Зачем нужны велосипеду? Такие шины? Это футбайк для того, чтобы проезжать в более труднопроходимых местах.

41: Где же лучше всего эксплуатировать данную модель велосипеда? Понятное дело, что вы можете кататься где только пожелаете, и в городе в том числе, да, но учитывая, что здесь широкая колёсная база, я думаю, что этот велосипед лучше всего подойдёт как раз-таки для эксплуатации на даче в коттеджных посёлках.

42: Где-то в деревне, ну и так далее, потому что, как правило там всегда очень мало машин, там широкие грунтовые дороги. Ну где-то, конечно есть щебёнка, где-то есть какой-то гравий, ну да, на гравии будет посложнее, но тем не менее на большинстве, так скажем, вот таких вот локациях будет справлять

43: Будет везде проезжать, ну и 100% он пригодится и сослужит службу ещё и как помощник по хозяйству для того, чтобы перевезти какие-то незначительные грузы. Ну, имею ввиду грузы небольшого размера, не так давно видел в интернете комментарии под аналогичным обзором на трехколесный велосипед человек написал

44: Там че то тоже он ехал, по моему, 25 километров в час или 28. Уже не помню, это очень маленькая скорость. Хочу, чтобы велосипед ездил быстрей. Это вот такой тоже странный момент, потому что люди все разные, то есть абсолютно у всех разные желания, как бы потребности и так далее. Вот та

45: Такая трехколесная техника, как мне кажется, ну, не нужна. Для скоростной езды бывают велосипеды трехколесные, которые разгоняются даже там 50, 60 километров в час. Я сам на таких ездил, но вопрос в том, кому это нужно. То есть этот велосипед не создан именно для скоростных каких-то гонок. Вот ответ.

46: Какой-то груз на даче, да, съездить в магазин за тяжёлым пакетом, чтобы тащить его в руках, да, но и в таком случае человек точно не будет ехать, да, даже больше 20 километров. Вряд ли он будет ехать. Ну то есть, за редким исключением, как мне кажется, вообще общепринятая скорость безопасная, это как раз

47: Так, 25 километров в час. И здесь она есть на этом велосипеде. Поэтому, мне кажется, очень странно, когда люди вот так в комментариях пишут, да, 25 это вообще мало. Надо, чтоб ездил 60, куда ездить? 60. Ну ладно, ещё на двухколесном велосипеде, где-то.

48: За городом покататься по ровной дороге на трехколесном. Мне кажется, такое немного сомнительное занятие. Но что ж тут получается у

49: Это лишь моё мнение.

50: За городом покататься по ровной дороге на трехколесном, мне кажется, такое немного сомнительное занятие, но это лишь моё мнение. Что ж тут получается у нас?

51: Что же отвечает на этом велосипеде за комфорт? Ну, 1, что точно стоит отметить, это вот это вот большое прекрасное сиденье, учитывая, что это трехколесный велосипед здесь вот ты сидишь на нём, и не нужно держать равновесие, особенно когда ты едешь, конечно же, прямо я сейчас именно про это говорю. Ты сел?

52: Грубо говоря, развалился. Едешь, кайфуешь. Смотрите, насколько оно проминается, и само по себе оно, да, большого размера. И также 2 момент, который бы я отметил, это полноразмерные, все Реже и Реже на наших обзорах, к сожалению, встречаются сразу, чтоб комплект

53: Сильно металлические крылья.

54: Грубо говоря, развалился. Едешь, кайфуешь. Смотрите, насколько сильно оно проминается, и само по себе оно, да, большого размера. И также 2 момент, который бы я отметил, это полноразмерные металлические крылья все Реже и Реже на наших обзорах, к сожалению, встречаются сразу, чтоб комплект

55: Шли именно металлические крылья пластиковых, пожалуйста, завались везде, почти на каждом велосипеде, поэтому, без сомнений, этот факт меня, конечно, тоже радует. Ну а мы наконец-таки добрались до органов управления. И давайте начнём с левой стороны руля. Но погодите, погодите. 1, что я хочу отметить.

56: Здесь дисковые механические тормоза, а теперь, оператор, идём сюда и покажем, что здесь у нас слева располагается рычаг переднего тормоза, а справа на руле рычаг заднего тормоза. И, конечно же, сегодня мы проверили их нормально работают. Ну хотя что удивляться, дисковые механические тормоза всегда нормально себя.

57: Показывают. Идём сюда, обратно. Тут 2 кнопки. Все очень просто. Верхняя это включения фары. И и снизу расположилась сигнала. Он, кстати, прям достаточно. Нет, даже прям. Итак, идём направо.

58: Кнопка выключения кнопка звукового громкий громкий.

59: Показывают. Идём сюда, обратно. Тут 2 кнопки. Все очень просто. Верхняя это кнопка включения фары и выключения. И снизу расположилась кнопка звукового сигнала. Он, кстати, прям достаточно громкий. Нет, даже прям громкий. Итак, идём направо.

60: В сторону руля. Здесь у нас располагается половинчатая ручка Газа, то есть вы её поворачиваете и велосипед вот так вот активно начинает набирать скорость и также чуть выше находится механический переключатель скоростей и всего здесь 7 скоростей. То есть если велосипед разрядился, вы спокойно, самостоятельно можете покрутит

61: Педали и доехать до, то есть

62: Базы и там дальше подзарядить свой трайк велокомпьютер. Здесь вообще максимально простой вверху вы можете видеть индикацию заряда батареи он оф это он конечно же включается выключается и есть ещё 1 кнопка, последняя мот это режим ассистента

63: Педали и доехать до базы и там дальше подзарядить свой трайк велокомпьютер. Здесь вообще максимально простой вверху вы можете видеть индикацию заряда батареи, он оф, это он конечно же включается выключается и есть ещё 1 кнопка, последняя мот это режим ассистента, то есть

64: Получается низкий, средний, высокий, на высоком, который здесь называется хай. Вы можете развить максимальную скорость на велосипеде. На этом плюс, конечно же, когда вы будете в этом режиме крутить педали, они в этом режиме как раз-таки активнее всего и будут вам

65: Получается низкий, средний, высокий, на высоком, который здесь называется хай. Вы можете развить максимальную скорость на велосипеде. На этом плюс, конечно же, когда вы будете в этом режиме крутить педали, они в этом режиме как раз-таки активнее всего и будут вам помогать.

66: Сегодня, на самом деле, какое-то рекордное количество людей, которые обращают внимание на этот велосипед. Не, я понимаю, что он трехколесный, интересно все такое возможно, ярко синий свет так влияет, но такого никогда не было. Во первых, подходят и некоторые просто говорят там, например,

67: Очень много.

68: Сегодня, на самом деле, какое-то рекордное количество людей, которые обращают внимание на этот велосипед. Не, я понимаю, что он трехколесный, интересно все такое возможно, ярко синий свет так влияет, но такого никогда не было. Во первых, подходят очень много. И некоторые просто говорят, там, например, шутят

69: Муж говорит своей жене о такой, тебе надо вообще, будешь там возить какие-то задания. Ну короче, почему такой резонанс?

70: Работать, выполнять кто-то, кто что только не говорит, не знаю, но именно с этим велосипедом так произошло круто. Ну это ещё сделать такой, этот stand такой продаётся.

71: Муж говорит своей жене о такой, тебе надо вообще, будешь там возить, работать, выполнять какие-то задания. Ну, короче, кто-то, кто что только не говорит, не знаю, почему такой резонанс, но именно с этим велосипедом так произошло круто. Ну, это ещё сделать, такой, этот stand такой продаётся.

72: Да такой раз это прозрачный, что от дождя то будет как машина.

73: Ну а теперь самое время подвести итоги в конце видео. И я постараюсь. Я, правда, постараюсь все кратко и тезисно рассказать. 1, что, наверное, я отмечу, это здесь редукторный движок мощностью 500 ватт и в принципе, для этог

74: Да, такой раз это прозрачный, что от дождя, то будет как машина. Ну а теперь самое время подвести итоги в конце видео. И я постараюсь. Я, правда, постараюсь все кратко и тезисно рассказать. 1, что, наверное, я отмечу, это здесь редукторный движок мощностью 500 ватт и в принципе, для этог

75: Трехколесного велосипеда. Его, правда, хватает, он тяговитый. Если бы мы уже рассматривали для покупки велосипед для быстрой езды, то да, возможно, я бы присмотрелся к другим моделям, которые есть на нашем сайте, но тем не менее, сейчас мы говорим про этот велосипед. И вот что точно нужно знать человеку, который

76: Впервые покупает себе электровелосипед, и он сразу же трехколесный на трехколесных велосипедах равновесие нужно держать на двухколесных, а именно когда на скорости вы будете заходить сильнее, наклониться своим телом в сторону.

77: Немного иначе, нежели чем в поворот, вам нужно будет как можно поворота для удержания равнове.

78: Впервые покупает себе электровелосипед, и он сразу же трехколесный. На трехколесных велосипедах. Равновесие нужно держать немного иначе, нежели чем на двухколесных, а именно когда на скорости вы будете заходить в поворот, вам нужно будет как можно сильнее наклониться своим телом в сторону поворота для удержания равнове.

79: Ну, чтоб вы это поняли, вам, конечно же, нужно самим на нём прокатиться. Лучше даже не прокатиться, а покататься минут 20:30. Тогда точно никаких вопросов у вас не останется. Ох, берёзки, лето. Прекрасно.

80: Лес.

81: Ну, чтоб вы это поняли. Вам, конечно же, нужно самим на нём прокатиться. Лучше даже не прокатиться, а покататься минут 20:30. Тогда точно никаких вопросов у вас не останется. Ох, берёзки, лес, лето. Прекрасно. Ну, а теперь самое.

82: Время рассмотреть, что же у нас идёт в комплекте, кроме металлических крыльев, разумеется. И 1 это, конечно же, вот такое вот зарядное устройство. Здесь ничего необычного не останавливаемся и сразу идём дальше. И следующий момент это этого

83: Вместе с этим велосипедом. Поэтому инструкция по эксплуатации

84: Время рассмотреть, что же у нас идёт в комплекте вместе с этим велосипедом, кроме металлических крыльев, разумеется. И 1 это, конечно же, вот такое вот зарядное устройство. Здесь ничего необычного, поэтому не останавливаемся и сразу идём дальше. И следующий момент это инструкция по эксплуатации этого

85: Есть ещё 1 инструкция, и это уже инструкция по эксплуатации литионных аккумуляторов. И последнее, и, как я говорю, всегда самое важное это вот такой вот чек лист, то есть лист контроля, который гласит о том, что мастер нашего сервисного центра, этот велосипед полностью прове,

86: Вам в этом электровелосипеда, ну и страшного.

87: То есть, так сказать, провёл предпродажную подготовку перед тем, как отправлять уже его обзоре, я постарался максимально все рассказать про данную модель, как всегда. Если я где то что-то забыл, так сказать, запамятовал, ничего, переходите на наш сайт, изучайте всю информацию о нём.

88: То есть, так сказать, провёл предпродажную подготовку перед тем, как отправлять уже его вам в этом обзоре, я постарался максимально все рассказать про данную модель электровелосипеда. Ну и как всегда, если я где то что-то забыл, так сказать, запамятовал, ничего страшного, переходите на наш сайт, изучайте всю информацию о нём.

89: Самостоятельно и более. Но даже если вдруг так получится, что после перехода на сайт у вас все равно останутся какие-то вопросы, не стесняйтесь и звоните, точно вам помогут разобраться. Блин, солнце, конечно, сегодня

90: Досконально нашим менеджерам они уже разобраться во всем до самого жарит. Все снимаешь?

91: Сегодня прям очень сильно.

92: Самостоятельно и более досконально. Но даже если вдруг так получится, что после перехода на сайт у вас все равно останутся какие-то вопросы, не стесняйтесь и звоните нашим менеджерам, они уже точно вам помогут разобраться во всем до самого конца. Блин, солнце, конечно, сегодня прям очень сильно жарит, все снимаешь.

93: Друзья, ну что вам осталось сделать? Это, конечно же, подписаться на наш канал, если вдруг до сих пор кто-то из вас не подписался на наш канал, хотя давно смотрит наши ролики, пожалуйста, сделайте это прямо сейчас, а также напишите любой комментарий, поставьте лайк и нажмите на колокольчик, чтобы мы понимали, что такие обзоры вам интересн.

94: И продолжали снимать их дальше. Ну а сегодня на этом все. Всем спасибо за просмотр. Пока.

95: Малика, темно.