0: Привет, друзья. Сегодня я поделюсь своим взглядом на то, какую лодку, какое плавсредство выбрать для путешествий по водоёмам России.
1: Для начала оговорюсь, что моторные лодки и катера я рассматривать в данном видео не буду, так как у меня нет опыта владения, а значит нет, по большому счёту и права что-либо обсуждать по этой.
2: Теме также я не буду говорить о плавсредствах, предназначенных для сплавов по горным ну, назовём их категорийным рекам причина все та же отсутствие личного опыта, а вот о простых доступных.
3: Практически всем путешествиях по равнинным рекам, озёрам, водохранилищам и морским побережьям поговорить могу соответственно, речь пойдёт о грибных и парусных судах надувная.
4: Лодка, каяк, надувной парусный катамаран или все же парусный швертбот?
5: Итак, 1 надувные грибные лодки.
6: Преимущества. Доступная цена, большой выбор моделей на любой вкус, цвет и кошелёк не нужно. Специальное место для спуска на воду легко и просто хранить, перевозится в багажнике любого, ну,
7: Почти любого легкового автомобиля. Казалось бы, идеальный вариант, но, как всегда, не обойтись без этого самого, но
8: Недостатки. Ну, условно, конечно, недостатки. Если приходится преодолевать большие водные пространства без течения или с течением слабым, то, как говорится, замахаешься грести.
9: Обводы обычных надувных лодок не предназначены для быстрого и комфортного передвижения по водной поверхности, далее, если сплав подразумевает ночёвку, то придётся каждый раз подыскивать место для обустройства.
10: Лагеря, что, кстати, не всегда и не везде просто сделать или берега неподходящие, например, заросшие травой, или, наоборот, обрывистые, а чаще бывает так, что хорошие места есть, но они уже заняты другими. Идём.
11: Дальше нет защиты от дождя. Тут говорить особенно не о чем, хотя бывают варианты обустройства тентов. И ещё. Ну, скажу так, неочевидный недостаток, но тем не менее для меня достаточно заметный грязь.
12: В лодке каждый раз, когда выходишь на берег, то на обратном пути на ногах несёшь с собой частичку этого самого берега и немного воды в придачу. Если есть надувное Дно на лодке, то воду не так заметно.
13: А вот если нет, то сами понимаете, все вещи должны быть упакованы в гермомешках. Основной вывод надувная грибная лодка все-таки в большинстве случаев больше предназначена для
14: Хотя и путешествовать на ней тоже можно, некоторые даже приспосабливают парусное вооружение.
15: Следующий вариант судёнышка, которым мне довелось пользоваться, это надувной рыболовный катамаран само название говорит за себя, то есть в 1 оче.
16: Очередь он предназначен для рыбалки, но я использовал его в качестве средства для сплава.
17: Какие же основные отличия этого катамарана от надувной лодки правильно отсутствие Дна, а значит, отсутствие Грязи ещё 1 преимущество отсутствия этого самого Дна катамаран гораздо быстрее и лёгок на ходу?
18: Но в то же время более чувствителен к ветру сильный ветер его сносит гораздо сильнее, чем обычную лодку, ну и ещё 1 условный недостаток что упало, то пропало, хотя у меня за несколько сезонов так ничего и не.
19: Падала, в остальном все очень схоже с надувными лодками.
20: Далее байдарки и каяки, в том числе и надувные. В чем же преимущество каяков перед надувными лодками, правильно?
21: Можно получать удовольствие от самого движения, а не только от проплывающих мимо пейзажей на каяках и байдарках грести намного приятнее, чем на лодках, и да, их также легко перевозить им не нужен.
22: Специальный слип для спуска на воду, но места ночёвок придётся подыскивать.
23: Переходим от грибных к парусным судам и первые на очереди надувные парусные катамараны у меня долгое время был такой cut, правда, не в чистом виде парусный это был сплавной катамаран.
24: Со вспомогательным парусным вооружением, но я сделал жёсткую палубу из фанеры, поставил Шверт и тем самым постарался превратить его в некое подобие яхты. Итак, преимущества. Ну,
25: Во первых, хождение под парусами это отдельное большое удовольствие, во вторых, доступны большие акватории озера, водохранилища, моря, 3 не требуется специаль.
26: Приспособлений для перевозки, как правило, легко помещается в автомобиль или в небольшой прицеп 4, как и простые лодки, не требуют специально оборудованных мест для спуска на воду 5.
27: На катамаране можно поставить палатку прямо на палубе, что я, кстати, частенько и делал, когда с местами на берегу было, скажем так, не очень, ну и, наконец, катамараны позволяют ходить с большими скоростями.
28: И дают возможность не только путешествовать, но и погоняться в удовольствие недостатки, да, вроде как.
29: Таких уж очевидных и нет, но прежде чем перейти к парусным швербота, давайте я вам покажу несколько разных вариантов надувных катамаранов, которые стоят в нашем воронежском яхт клубе.
30: И вот парусные катамараны разные.
31: Они здесь в собранном состоянии. Почему? Потому что
32: Собирать, разбирать их каждый раз это тоже, ну, занимает достаточное количество времени. 1 из представителей надувных парусных катамаранов ветер.
33: На эту палубу, кстати, можно поставить палатку, но надо учитывать поперечные рамы, видите? А то будет не очень комфортно спать. Ну, с другой стороны, надувной матрас бросил и
34: Решил эту проблему вот так рама крепится к баллонам.
35: Больше такие это гоночные, скажем так, катамараны. Ну, понятное дело, на них же можно и путешествовать, как вы понимаете, друзья, просто на палубе сидеть не очень здорово, поэтому вот здесь такая
36: Конструкция сиденья, чтобы ноги опустить вниз, а не сидеть в позе лотоса другое решение для того, чтобы сидеть, свесив ножки, надувные баллоны.
37: Ну и вообще, это ещё 1 вариант надувного парусного катамарана, как вы видите, решений очень много. Они разные на вкус, и цвет, и кошелёк. И да, можно разместить.
38: Палаточку, но все как-то надо продумывать. Я имею ввиду, для того, чтобы здесь поставить палатку, поставить палатку можно почти на любом катамаране надувном. Но другое дело, что путеше
39: С этой палаткой уже вряд ли получится. Ну, по крайней мере, вот на таких маленьких катамаранах это каждый раз надо будет её вечером ставить, потом убирать. Я через такое проходил решение для
40: Подвесного мотора, транец, закрутка стакселя здесь стоит вот, казалось бы, достаточно большая палуба, да, чтобы разместить здесь палатку. Я все о своём, чтобы не искать место для
41: Ночёвки, но не так-то просто это здесь сделать. Ещё 1 конструкция надувных парусных катамаранов со свободно стоящей мачтой, то есть мачта без want и без штагов и
42: Это делает более безопасным плавание в сильный ветер, потому что при порыве, при усилении ветра можно просто отпустить Шкот, обезветрить тем самым паруса и не перевернуться никакие ванты, ничто не будет мешать на любом.
43: Интересная конструкция, самоделка, тримаран металлический, но не берусь судить.
44: Что это? Как это просто показать вам, да, что фантазия не ограничена у того, кто хочет ходить под парусами.
45: Швартуется ещё 1 самодельная лодка, я про неё как-то снимал отдельное видео, ребята покатались.
46: Теперь яхты, вернее, в большинстве своём швертботы с поднимающимся швертом, а значит, и с малой осадкой, и да, я имею ввиду те парусные
47: Лодки, которые без всяких дополнительных разрешений можно транспортировать на прицепе за легковым автомобилем, как, например, моя аргоша, самостоятельно построенная лодка, с которой я побывал на дону, на волге и даже на
48: Белом море. То есть вы понимаете, можно выбрать себе проект по душе и построить парусное судёнышко для путешествий, а можно приобрести уже проверенные готовые варианты, например, яхты так называемого микро.
49: Класса, или, как их ласково зовут, микрики, эти лодки полностью соответствуют дорожным габаритам для перевозки, люди на них гоняются, отдыхают и путешествуют.
50: Вот типичный представитель класса микро рикошет, но конкретно эта лодка, она, конечно, немного переделанная, то есть у неё не Шверт, а Киль, бывший хозяин, ходил по балтике, ну, на Килевой лодке.
51: Понятное дело, как-то поспокойнее себя чувствуешь на открытых морских просторах, но тем не менее, внешне вот это вот и есть типичный рикошет, ширина 2 с половиной, длина 5 с половиной метров полностью.
52: Входит в автомобильные габариты не нужны специальные права для того, чтобы транспортировать по трассе эту лодку, не нужно специальное разрешение для того, чтобы перевозить её по трассе, прицепил на тележку.
53: И поехал.
54: На мой взгляд, очень симпатичная лодочка подвесник. Ну, я не знаю точно. Мне кажется, что 5 лошадей вполне достаточно тут, чтобы все-таки это вспомогательный двигатель на глиссер. По любому она
55: Не выйдет загоняться на какие-то сильные подвесные моторы тоже, по моему, смысла нет. Хозяева разрешили нам зайти на борт. Давайте посмотрим, как там в каюте.
56: Вот раз 1 человек.
57: Получается. Ну, понятное дело, здесь 2 и 2, туда залазишь ногами.
58: Вот так.
59: И 2 человек.
60: Вот сижу я, как бы не наклоняясь, удобно в полный рост, ноги опущены.
61: Маленький какой-то столик здесь поставили и все поели, допустим, или побеседовали. Вот даже табличка сохранилась. Год постройки 1999. Ну,
62: Друзья, вы понимаете, что год автомобиля и год яхты это разные вещи. Яхта может служить очень, очень долго, пока мы только 2 сезон купили в прошлом году, в середине лета, из за коронавируса. Здесь тоже только полсезона.
63: Катали так что в целом 1 сезон на них мы провели, ну, нам вполне комфортно, не знаю, как женщины женщины с нами не путешествовали ни разу, а нам, в общем то, мужской компании вполне достаточно простенько.
64: Вполне, вполне. Ночевать теплее, чем в палатке. Вот в холодное время года даже.
65: Вполне. Через блоки, через пару Двойных блоков и мачту мы легко, вполне вдвоём приопускает. Опускаем, чтобы пройти под мостами. Вот мы проходили под отрожений мостом, там 3 метра всего, а match.
66: 9 метров и вполне хорошо прошли, точно также напарник тянет, я придерживаю, и он спокойно сам ставит мачту. Мне только главное держать, чтобы она Набок не завалилась придерживать.
67: Слегка и все. Вдвоём легко справляемся. Долго действительно думали, Шверт или Киль, но мне, например, с Килем спокойнее, особенно если детей возить. То есть ты как-то не думаешь, что там что-то может случиться, что на воду может лечь. Вот, соответственно, ещё подкупил.
68: Было то, что когда мы брали эту яхту, она была хорошо экипирована. То есть тут был и авторулевой, и радиостанция, и всякие приборы измерительные, но по факту, конечно, на воронежском водохранилище это мало что пригождается, потому что все-таки акватория небольшая, и хочется, конечно, эту яхту испробовать.
69: Тех условиях, для которых она действительно создавалась, это море, прибрежное плавание. Ну, если купим трейлер, то, в общем то, может реализуем эту идею. А вот это друзья
70: Можно назвать это 1 яхта в Советском союзе она выпускалась, которую мог купить человек не организация, не общество, не завод, а просто человек купить яхту и владеть.
71: Это сейчас для нас все это обычно, а в Советском союзе так не было. Яхта почему-то не подразумевалась, что может владеть яхтой отдельный человек. И вот это ассоль, вот это та самая знаменитая ассоль.
72: К сожалению, хозяев нет на месте, я думаю, они не обидятся, что мы снаружи поснимаем эту лодочку.
73: Вот видите, друзья, какой кокпит длинный, да, тут 6 человек свободно умещается, но каютка чуть поменьше, и она не такая, скажем.
74: Вёртка в управлении, то есть такой крейсер, на ней хорошо путешествовать, но гоняться она немножко.
75: Уступает рикошету, но это все со слов. На самом деле я на такой яхте не ходил, просто решил вам показать. Вот, вот это есть ассоль.
76: Да, друзья, все бы хорошо. Вот, казалось бы, идеальный вариант для путешествия по стране сел в машину и покатил со своей яхты куда захочешь, свобода. Но не тут то было, во первых.
77: Не везде есть дороги, а во вторых, там, где они есть и существуют подъезды к воде, найти место для спуска можно не всегда. А если у вас автомобиль не джип, то найти оборудованный.
78: Вообще не просто, а найти слип оборудованный и бесплатный. Ну даже говорить не буду. У меня нет слов, одни эмоции.
79: Итак, друзья, подведу некоторые итоги, мои критерии просты и, надеюсь, понятны, оценку ставлю по десятибалльной шкале напомню лишь, что это моя субъективная оценка.
80: Критерий 1 свободы направлений байдарка, каяк надувная лодка, рыболовный катамаран 8 из 10 почему не 10 большие открытые водные пространства не для них, об экстриме говори.
81: Не будем, ибо это не для всех, а вообще то на лодках, байдарках и каяках океаны переплывали, и не раз надувной парусный катамаран 10 из 10 трейлерные парусные яхты.
82: Швертботы 3 из 10 думаю понятно, почему нужен слип для спуска на воду. 2 критерий Ночёвка, байдарка, лодка, каяк поставлю от единички до пятёрки зависит от берега.
83: Водоёма нужно все время искать подходящее место для лагеря надувной парусный катамаран, твёрдая семёрка, так как можно поставить палатку прямо на палубе, хотя это тоже не на всех катах удобно кают.
84: Short бот, 10. Можно комфортно ночевать в каюте, но при желании никто не мешает пристать к берегу и разбить лагерь. Ну и, наконец, ещё 1 критерий удовольствия от самого движения парус.
85: Лодка 10 парусный катамаран 8 каяк байдарка 6 7 рыболовный катамаран 4 5 надувная лодка 3 ещё раз напомню, это моя личная субъективная
86: Оценка. Ну и если совсем подытожить, то получается, что парусный катамаран объективно лучшее средство для путешествий по внутренним водоёмам, особенно если говорить о путешествии под парусами, но для
87: Меня яхта, несмотря на все трудности с перевозкой, со спуском на воду, хранением. Так вот именно яхта для меня фаворит во всем этом списке. Почему не знаю, но, может, душа у человека и
88: Существует для того, чтобы иногда к ней прислушиваться. Как вы думаете, друзья, увидимся до скорого? Пока.