0: Как уже сказали, меня зовут Марина Перескокова. Я директор по продукту робот доставки. Про что я сегодня буду рассказывать. Я буду вам сегодня рассказывать, как мы последние несколько лет проходим путь, по сути, от сервиса, который был

1: Техно стартапом внутри яндекса до серьёзного масс продакшена. У нас постоянно все идёт не так. Нам постоянно приходится переобуваться. И вот я думаю, что вам будет интересно послушать, как мы умудряемся двигаться вперёд, несмотря на то, что наши планы посто

2: Постоянно перестраиваются, как мы принимаем решения в таких условиях. Давайте начнём с того вообще, когда я каждый раз говорю, что я занимаюсь робо доставкой, в комнате находится минимум 1 человек, который со мной начинает дискуссию, что у нас ничего

3: Получится. Вот я считаю, эту традицию нельзя прерывать. Давайте сегодня с вами тоже почелленджим наш продукт. Я выписала здесь 4 главных риска, которые часто называемые, из за чего у нас ничего не получится. И давайте устроим микро голосование.

4: Если вы верите, что риск сработает, поднимайте руку, значит, 1 риск. У вас ничего не получится, потому что клиенты никогда не захотят спускаться к роботу из квартиры. Ну, вы не стесняйтесь, прям, если вот, ну да, нормальный риск.

5: Вот 2 риск. У вас возникнут точно проблемы с производством роботов. Кто верит, так есть адепты. Государство не разрешит выпускать роботов массово на улице. О, вот это все.

6: Такие не верят в государство. Вот. И мы столкнёмся с серьёзными проблемами при разработке технологии автопилота. Кто в это верит? Прикольно. Вот спойлер сработают все 4 риска. Вот.

7: Но я расскажу, собственно, как мы будем выкручиваться? Какая вообще история развития робот доставки. Началось все. В 2019 году произвели первых роботов доставщиков, экспериментальные образцы.

8: Первые коммерческие доставки пошли в 20 году, и у нас в этом году нет. В прошлом году началось уже серийное производство роботов. Мы проехали 2000000 километров, у нас 4 поколения роботов и боль.

9: Большие планы, и мы уже активно идём масштабироваться по всей России. С какой точки начнётся мой рассказ? Мой рассказ начнётся с конца 2024 года, я не буду рассказывать с 19 года, почему именно с 20 чёт.

10: 4. В этом в этом году произошло 2 серьёзных события в истории развития робот доставки в яндексе. 1 роботов выделили в отдельную управленческую вертикаль и дали нам такой импульс, что ребята теперь

11: Вы серьёзная команда, работаете и 2 событие к сервису присоединилась. Я вот, ну ладно, это я шучу, конечно. Просто я имею ввиду, что раз уж я туда пришла на роль директора по продукту, то вот я как бы изнутри своим взглядом вам и расскажу, как я все это наблюдала.

12: В каком состоянии был сервис? Нас выделили в вертикаль и я пришла на позицию как я сказала, у нас было тогда примерно 100 роботов на заказах у нас роботы работали ну такая как experiment?

13: Тальная фича в еде и лавке, и у нас были какие-то эпизодические партнёрства с внешними ребятами, был пилот с почтой России, кто-то его вспоминает, ещё что-то, но все это было, знаете, не без Разговоров о том, а как это, как это выво?

14: На масштаб. Вот. Ну и собственно, передо мной стояла задача типа пиши стратегию, как мы будем делать сервис массовым, за счёт чего и мы пошли 1 делом

15: Clicker да, требует твёрдой руки. И мы, естественно, подумали, что легче всего начинать с наших родных экосистемных партнёров, с еды и лавки, потому что вот они у нас, это вот они нам синергичны, мы пришли к

16: Теху и спросили буквально скажите, пожалуйста, какой сервис вы ожидаете от robo доставки, чтобы вы с нами решились пойти в масштабирование? Расскажите. И ребята нам выдвинули 2 главных критерия. 1 это смо.

17: Смотрите, говорит, если вы делаете классных роботов, даже экономически сходимые, даже быстрых, но если вы забираете у нас несколько процентов нашего курьерского саплая на роботов, нам не интересно, потому что просто ради перекладывания маленького процента

18: Нашего бизнеса на вашу технологию. Нам придётся очень много совершить телодвижений. Нам это невыгодно, поэтому мы, говорит, рассматриваем роботов как что-то серьёзное. Если вы гарантируете, что вы заберёте, у нас 10, 15% нашего курьерского саплая вто.

19: Важная штука, мы должны быть экономически сходимые, то есть в терминах костёр, ордер, то есть цена на заказ, доставка роботом должна быть, по крайней мере, сравнима с курьерской. Почему я говорю, по крайней мере, сравнима, потому что робот, он в каком-то

20: В смысле удобнее, чем курьер, он, его можно клепать на заводе, он никуда не уйдёт, не эмигрирует, его не запретят. То есть это такая более или менее надёжная штука для бизнеса. Поэтому нам сказали, что окей, если вы будете даже чуть

21: Чуть там подороже мы как бы готовы у вас покупать, потому что вы гарантируете некоторую стабильность. Дальше мы взяли очень подробно расколбасили метрики, еды и лавки, прям взяли супер подробно. Как у них устроены заказы, какое плечо?

22: Ставки, какой клик туит? Все, пошли фотографировать цифры в зале. Вот тут нету ничего. Мы вырезали все, что энди, поэтому смело, смело фотографируйте. Вот. Но здесь важно то, что по итогу мы какие

23: Сайт увидели. Во первых, мы поняли, что робота в 1 очередь надо ускорять. Типа, пока робот сильно медленный, он не сможет забрать большую долю курьерского саплая. Просто он неконкурентоспособный с точки зрения клик Туита, который мы как бы предос.

24: Сервисам. Это был 1 супер важный инсайт, 2 важный инсайт был. Мы все размышляли о том, а вот, вот этот робот, который нам достался, то есть мне он достался как бы, ну, спущенный господом, да, вот он какой есть.

25: 1 отсек, 4 пиццы, 4 бутылки Колы. В неё влезает как бы. А это вообще форм, фактор, который, ну, уместен рынку, он нужен. Мы можем забрать им большую долю, и мы пошли смотреть структуру заказов лавки. Какой объём?

26: Заказов там какого они веса, какого они размера, как устроено вообще Бочева, ие. Бочева, ие. Это когда 1 курьер везёт сразу несколько заказов по разным точкам. Вот мы это все тоже прошерстили. И оказалось следующее, что

27: Да, действительно, в суржевой часы более 60% заказов вывозится за счёт бачей, то есть за счёт того, что 1 курьер везёт много посылок, но единичных поездок все ещё очень много, не в пиковые часы, что еда, что лавка.

28: Довольно много ввозят заказы просто по 1 заказу на курьера. И вот это было важно. То есть мы поняли в целом, что что нам нужно сделать. Во первых, нам точно нужно было ввести в роботов возможность возить бачами, то есть в 1 роботе.

29: Должно появиться несколько отсеков на заказ 2 важная штука у нас появился фокус на ускорение робота, и поскольку мы замахнулись на mass prod, нам нужно было перестроить все наши операционные процессы по приёмке наливке.

30: Калибровки роботов, чтобы когда они начали партиями приходить с завода, мы не обалдели, а просто рутинно их все обработали и вывели в строй. Ну и от нас все ждали. Собственно, докажите нам, что у вас сойдётся экономика. То есть покажите нам

31: Как вы должны операционно работать с едой и лавкой, чтобы вы стали не дороже курьера. И вот у нас появились такие фокусные направления. Мы, значит, с боевым задором въехали в 2025 год, что реально происходило в 1

32: Половине 2025 года. Ну, мы действительно пошли, как, как и планировали, переделывать операционные процессы, чтобы подготовиться к тому, что с завода будет приходить много роботов. Здесь все было по плану. Мы сделали

33: Тесто робота с бачами. Наш наш отдел хавэ это супер скоростные ребята. 1 бачевой робот больше напоминал раковину, потому что они его сделали непонятно из чего. Вот. Но тем не менее, мы провели тестирование, внедрили это в лавку, поняли?

34: Что бачи у нас завелись, но были нюансы. Команда технологии пришла к нам и говорит, ребята, мы посмотрели на мировые тренды. В общем, сейчас все переходят на эмэль планёр до этого ро.

35: Они использовали машинное обучение, но скорее для других задач говорят, а вот планировщик сейчас надо срочно перевести на эмэль планёр. И началась большая технологическая стройка. И что это означало для нас как для команды продукта. Пока

36: Идёт технологическая стройка, никакие продуктовые улучшения деливерится в прод не будут. Поэтому мы поняли, что пока ребята вот этот робота на мельный планёр не переведут, никакого ускорения мы не увидим. Есть вот видео про то,

37: Как, собственно, ребята обучали роботов, чтобы планировщик движения был машинно обученный. Сначала с роботом ходит человек, который называется ходитель, он на пульте прокатывает робота, чтобы сделать идеальный проезд, как бы робот идеально должен

38: Проехать и маневрировать. И после этого мы вот на этом обучаемся, и роботы уже ездят как надо сами. Вот. И 2 штука, которая пошла не так, мы ре,

39: Решили, что раз нам надо масштабироваться, то зачем нам, собственно, куда-то далеко ходить. Вот есть Москва, и мы начали с Москвой вести переговоры. Давайте, что смотри, Москва, мы хотим там, ну, 1003 роботов вывести.

40: На улице Москвы. Вот, и мы медленно начали понимать, что так просто это не произойдёт, потому что там не то что не было решений, там началась длинная серия переговоров с очень разными интересантами про то, как это вообще будет выглядеть и как мы будем это все регулировать и

41: Контролировать.

42: Итак, мы вот в таком каком-то сетапе, мы едем до середины года, и в середине года мы всей командой собираемся на стратсессию, чтобы сверить часы и понять, как мы вообще бежим к концу 2026 у нас в 25 году случается, как мы её

43: Сами внутри называем страцессии. Это редкая страцессии, где мы не просто выпили и попарились в бане, а мы действительно там что-то придумали. Вот что мы увидели. Мы увидели следующее, что наша ключевая цель до конца года

44: Это получить костёр, ордер, сравнимый с курьерским. И мы посмотрели, какие у нас реально есть драйверы для роста. Напомню, что ускорение со стола как бы снялось, потому что технология рефакторит. Мы поняли, что нам надо снижать косты, но это такая посто.

45: Постоянная как бы, работа по повышению эффективности операционки. И нам надо показывать очень важно высокую эффективность робота. Дело в том, что робот, когда уже мы его произвели, он генерит убытки самим фактом своего существования. То есть мы его купили, мы в него вложились и дальше он

46: Должен максимально отбивать то, что мы в него вложили. Поэтому супер важно, чтобы он был сильно утилизирован, в свою очередь, что влияет на опид. То есть количество заказов в день, ордер пердей, во первых, невысокие значения раунд трипа

47: Robot, пока он не очень быстрый, он не может ездить на 7 километров туда и обратно. Это будет невыгодно. Соответственно, он должен очень быстро, челночным бегом развозить не очень длинные заказы. И 2. Важно, должен быть высокий уровень утилизации, то есть в день на ро,

48: Должно падать много заказов, и мы поменяли подход к тому, как мы трудоустраиваем роботов. Если до этого мы открывали локацию, выводили туда роботов и такие, давайте-ка проанализируем, как на этой локации повышать эффективность. Мы поня,

49: Поняли, что так мы никуда не добежим и мы меняем подход, мы решили сразу размещать роботов на локации туда и в таком количестве, чтобы те роботы, которые попадают на нужную локацию, сразу выходили на целевые показатели по pd.

50: Дальше была довольно неявная штука, с которой мы тоже пришли, что пока робот медленный, на самом деле его ускорение будет влиять на воронку доступных нам заказов. То есть чем больше мы ускоряем робота, тем более длинные заказы мы можем

51: Себе набирать, то есть неочевидная история, да, что робот вроде быстрее, но мы клик туит, оставляем средний, просто увеличиваем доступные нам заказы, и мы под это дело принципиально открыли тактику, принципиально поменяли.

52: Тактику открытия локаций. Мы поняли, что нам надо под это дело открыть огромное число локаций с небольшим радиусом доставки, потому что робот быстро будет справляться с доставкой на коротком плече. А ещё мы будем понемножку роботов выводить на

53: Каждую локацию и таким образом обеспечим правильную их утилизацию. Почему этот план был не так прост, как может показаться?

54: Дело в том, что роботу для того, чтобы выехать на линию, нужна заранее записанная специальная лидарная карта, робот не ездит по картам для человека, для чего робот использует эту карту, он её использует для ответа на вопрос, где я? То есть для задач локализа.

55: И плюс, когда он движется, он тоже сверяется с тем, что у него в карте, где какие агенты. И вот челлендж состоял в том, что нам нужно было очень сильно разогнать, разогнать команду, которая у нас внутри автономного.

56: Транспорта делает вот эти лидарные карты, потому что мы для них придумали много работы. Давайте посмотрим, сработает ли наша тактика и как мы поедем к концу в конец 26 года, что реально происходит во 2 половине.

57: 25. Ну, во первых, ребята в команде картографии разогнали темпы, карты производства в 7 раз. Я каждый раз, когда это говорю, каждый раз немножко радуюсь, потому что это действительно было, это была вау работа. Мы по плану, действительно

58: Успешно переделали софт и операционные процессы. С завода начали приходить партии роботов, и мы штатно начали их принимать. И мы начали придерживаться тактики. Выводим роботов сразу, чтобы они экономически отбивались, и это работает. И мы начинаем пока

59: Стоимость на заказ не то что какую хотели, а даже чуть чуть ниже таргета. И мы сильно радуемся, но

60: Так, во первых, мы очень серьёзно понимаем, что трек джиар, то есть government релейшенс, переговоры с Москвой, проще говоря, совсем идут не так, как мы ожидали, потому что мы начали переговоры серьёзные в мае, и

61: К октябрю нам не разрешают открыть ни 1 новую локацию до сих пор. То есть мы вязнем в переговорах. Мы до этого, напомню, делали ставку на масштабирование в Москве, потому что зачем нам распыляться? И мы понимаем, что, чтобы к концу года хоть где-то вывести роботов, мы срочно

62: Выбегаем открывать Питер и Казань, начинаем переговоры про пилоты с ними.

63: И 2 штука у нас встаёт производство. Ребята из подразделений, которые занимаются производством роботов, они довольно круто работают, и они перестраховщики, те поставщики, компонент, которые были не очень надёжные, у них все были

64: И они были готовы к тому, что они могут слиться. Но был 1 очень крупный поставщик компонентов, который был супер надёжный и был невероятно маленький шанс, что с ним что-то случится. И Ровно он отхлебнул по своим причинам. И у нас реально встало производство. И вот мы

65: Сидим в ситуации в конце года, когда у нас не работает завод и у нас нету новых локаций в Москве, чтобы туда вывести роботов, и в этот момент руководство, очарованное тем, что мы научились сводить экономику.

66: Поддать газу. Такие пацаны, если у вас все так хорошо, то давайте, короче, ещё больше сделаем роботов. Давайте вас объединим с сервисом яндекс доставка они тоже, потому что оказывают услугу курьерской доставки.

67: Вы будете просто 1 из типов саплая, и давайте произведём 20000 роботов в 2027 году. Вот мы обрадовались, пошли смотреть, что это для нас. Значит, получалось, что в 26 году нам надо

68: Произвести 5000 роботов. Из них большая часть в Москве. Нам надо выйти во все миллионники России и засунуть нос в межнар в 27 году. Это уже 20000 роботов. И если все пойдёт хорошо, то в 30 году это 50000 роботов. Серьёзный бизнес.

69: В России и в международке. И вот с этими вводными мы пишем новый план, как мы будем жить в 26 году. Стратегия чуть чуть меняется из за того, что мы решаем идти в агрессивное масштабирование.

70: 1 задачей становится захват рынка, то есть, если роботов так много, в 1 очередь надо подумать, кому мы их будем и куда выводить, поэтому на 1 план вышла организация спроса большое количество заказов от b2b партнёров нужно

71: Организовать. А ещё очень важно сделать так, чтобы люди, которые пользуются услугами доставки, добровольно выбирали робота, потому что никто не хочет впихивать людям робота так, чтобы деградировал сервис и люди уходили там, не знаю, из условной лавки в условный самокат нам

72: Нужно продолжать открывать локации в высоком темпе. Эта работа нам пригодилась. И опять же, нужно пересобрать операционные процессы, потому что, ну, такое количество роботов, это уже довольно серьёзно, там нужно подумать, как на таком масштабе осуществлять

73: Сервис, ну и сведение экономики, естественно, никто с нас не снимал. Это стратегический успех продукта. Он отошёл у нас чуть чуть на 2 план, но тем не менее, как цель остался. И теперь мы начали думать о том, а как нам сделать так, чтобы обычные люди, как

74: Можно чаще выбирали робота относительно курьера. И здесь понятно, что есть вот этот самый главный барьер для этого сервиса, который мы с вами в начале обсудили, что люди не хотят спускаться к роботу из квартиры. Дальше мы начали

75: Исследовать, как себя на самом деле ведут люди. Увидели следующее, что спускаться они, конечно, не хотят, но за деньги, да, вот. То есть в целом, если человек получает скидку на робота, или какую-то промо акцию, или что-то ещё, то даже

76: В мёртвых локациях, где очень сильно неудобно пользоваться роботом, они все равно выходят к роботу и забирают заказ. То есть есть с чем работать. Да, это вопрос экономики. И дальше мы увидели, что, ну, мы все-таки работали над сервисом, чинили баги, улучшали.

77: Как-то ux и увидели, что что в лавке, что в еде год к году растёт нпс людей, которые получают заказ роботами, то есть мы увидели, что это не просто техно энтузиасты которые пробуют потом отваливаются нет, у нас есть ядро аудитории, им нравятся ро.

78: Они, им нравится этим пользоваться, как сервис без техно хайпа, и они как бы там остаются. Вот это вселило в нас надежду. Мы поняли, что трек, ну, раскачиваемый. Вот 2, что мы решили попробовать, раз уж мы в коллаборации,

79: Доставкой, у которой есть армия курьеров. Давайте попробуем сделать многосегментной доставку. Здесь была идея, что в доме бывают консьержи и а что если вот этот консьерж в доме будет помогать и доставлять заказ до двери за какую-то копеечку дальше

80: Эта идея трансформировалась в идею пикёров, что на тех локациях, на которых большая частота заказов, например, в час, конкретный дом привозят 7 заказов, тогда становится выгодно в этом месте поставить такого дворового курьера.

81: Который ловит вот этих роботов, которые подъезжают и относят заказ в квартиры людям. Вот сейчас мы, ну то есть эта штука, в которую мы думали тоже пойти как в experiments. Ну и в целом мы осознали, что вот это вот как бы сотру

82: Сотрудничество с доставкой, оно в целом делает наш продукт немножко шире и прикольнее. Мы не просто даём сервис робо доставки, а мы даём сервис как бы доставки под ключ. То есть мы сами решаем, где выгоднее роботам, где выгоднее курьерам.

83: А если робот по каким-то причинам не может быть доступен, то мы органически предоставляем партнёру фолбэк. То есть, по сути, мы при наличии ещё человеческого саплая можем сделать классный комбинированный сервис.

84: Сейчас мы в этой точке уже, правда, июль. И каковы наши успехи? Ну, во первых, вернёмся к теме, что у нас завод вставал. Вот здесь все хорошо. Команда хав за

85: 4 месяца сделала работу, которую в норме ребята делают. За 9 месяцев они нашли нового поставщика, все переделали и восстановили производство. Сейчас все строго по плану. Мы наконец дожали джиар трек с Москвой, и в мае этого года у на

86: Как из рога изобилия полились локации в Москве. Вот у меня, например, сейчас домой тоже возят роботы. Я постоянно заказываю. Сначал. С начала года мы открыли уже больше 100 локаций оперирования. Команда технологии перевела

87: Вот на Мель планёр и ускорила робота. Роботы, правда, стали на порядок шустрее. Вот не знаю, если видите их на улицах, обратите внимание, что за ними даже немножко сложно угнаться. И мы запустили пилота с комбини.

88: Доставкой до двери. Сейчас осмысляем этот опыт, дотюнивает операционные какие-то косяки и, в общем, будем продолжать в эту сторону вести эксперименты.

89: Вместо заключения весь мой рассказ строился про то, что мы постоянно че то планируем и все идёт не так. Вот, и темпы у нас большие, которые и начальство нас подгоняет. Вот. И я как-то попыталась подрезюмировать, а что, собственно, помогает нам выживать?

90: В такой среде 1 и самое важное, мне кажется, это уверенность в продукте. Ну то есть все какие-то инновационные штуки, они сталкиваются действительно с кучей преград. И поскольку, ну, условно мы делаем то, что никто ещё на таком масштабе не делал, не

91: Не у кого подглядеть, поэтому большая здесь роль это просто верить в то, что рано или поздно эта технология сойдётся и будет полезна. Это помогает преодолевать какие-то локальные неудачи. 2 важная штука это сильная команда.

92: Я стараюсь не нанимать, скажем так, несамостоятельных людей. То есть мы стараемся нанимать ребят, которые на местах супер автономны, как наши роботы, и мы меньше в меньшей степени тратим время на синхронизацию конте.

93: И контроль друг друга, и просто занимаемся тем, что решаем конкретные прикладные задачи, которые, как бы нам диктует среда. 3 важная штука. Очень важно командой радоваться промежуточным достижениям, потому что, ну, в ситуации, когда

94: У вас год, вы не можете добиться открытия локаций, вам надо на каком-то оптимизме существовать, и мы поэтому просто себе, как, ну, как правило, взяли, что мы будем отмечать даже небольшие запуски, хвалить команды, даже когда все не очень, как бы, ну, хвалить.

95: Я за то, что мы вообще то очень сильно работаем. Вот важная штука. Фокус внимания не на ошибках, а на том, как мы с текущей точки будем выруливать. То есть мы не очень много времени тратим на рефлексию того, что пошло не так, потому что часто чаще всего это обусловлено не тем,

96: Что люди че то не так делали, а просто, ну такая жизнь. Вот, и мы просто переобуваемся такие, ладно, что мы будем делать завтра. И 5, важное это отсутствие токсичности у команды при изменении планов. То есть не знаю, как в других сервисах, но у нас, ребята

97: Вообще не задают вопросов, когда топ менеджмент вышел со страцессии такие, концепция поменялась, все такие, ну ладно, типа бежим в другую сторону. Вот за это ребятам большое спасибо. И это действительно помогает двигаться быстро, не тратя время на какие-то политические убеждения.

98: Скажем так, вот это все, что я сегодня хотела рассказать, жду ваших вопросов.

99: Давайте поаплодируем ещё погромче Марине.

100: Марина, спасибо большое за классный доклад. Я как человек, который занимается доставкой, очень много всего ценного узнала и подчерпнула. Давай перейдём к вопросу, к вопросам от наших ребят. 1 вопрос планируется.

101: Ли. Полная роботизация от сбора заказа до доставки кажется, что автоматизировать сбор заказа проще. Может быть, ты с этим поспоришь? Прикольно, что вопрос, во первых, прикольный, а во вторых, действительно в нём часть ответа. Ну, действительно, если

102: Мы смотрим на процесс доставки, то, скажем так, роботизировать доставку во всех домах до двери. Во первых, это очень сложно. Во вторых, экономически это не самый важный рычаг для развития сервиса. Объясню почему, если

103: У вас в подъезд и так часто заказывают робота, то робот будет хорошо утилизирован, а соответственно, у него будет низкая себестоимость на заказ. Тогда вы будете, скорее всего, в состоянии субсидировать спуск человека на как бы к роботу.

104: И нет смысла автоматизировать Подъём. Получается, что автоматизировать Подъём выгодно только тогда, когда это местность с прореженными доставками, а это получается не самая жирная часть вашего рынка. Вот, поэтому в 1 очередь мы

105: Если и будем смотреть, то скорее в роботизацию либо дарк сторов лавки, либо в роботизацию выдачи. Условно я фантазирую из пятёрочки в робота, да, то есть когда робот подъезжает, не знаю, какой-нибудь автоматизированный шкаф выплёвывает заказ в робота с самосвальным режимом.

106: Робот прямо в этот шкаф, как говорится, прямо. Да, все, все без человека. Вот, вот это клёвая тема. Да, да, мне кажется, очень классный вопрос. Идём дальше. Есть ли какие-то идеи по применению роботов, кроме доставки заказов?

107: И почему не используете доставки из маркета?

108: Ну, во первых, доставки из Маркетов, которые по клику мы планируем забирать там, где это возможно. Вот в другие сферы применения. Ну, все-таки робот доставщик, он доставщик, то где мы сейчас уже работаем, у нас есть, например, пилот

109: Мы возим биоматериалы, вот много шутим по этому поводу. Вот. Но в целом кейс прикольный. Вот. Но, честно говоря, мы смотрим, конечно, в те сервисы, у которых есть большие объёмы доставок и, ну да, это по честному, доставка продуктов, горячей еды и

110: Росре. Вот, возможно, в будущем мы сделаем ещё какой-нибудь формфактор для других доставок. Здесь следите за новостями.

111: И как раз, говоря про доставщиков, думали ли вы в сторону летающих доставщиков? Вот какие здесь мысли? Очень интересует вопрос. Ребят. Нет вообще, если честно, то дроны это прикольно. И на са.

112: На самом деле, извините, как бы это не звучало, как бы это не звучало. Тут главное, какой контекст.

113: Летающие доставщики, давай их так называть. Ну ладно, ну мы взрослые люди, но они, ну, дроны. Вот сейчас, на самом деле, довольно любопытно наблюдать, как развивается вот эта дроновая индустрия в гражданском сценарии, там, где

114: Это не опасно, да, вот, например, есть куча закрытых производств, где дроны используются для обзора территории, для мониторинга. И там, грубо говоря, у ребят нету, ну вот этих барьеров, да, для того, чтобы использовать дроны, они как б

115: Рассказывают о том, что это довольно прикольно летит. Вот. Поэтому мне самой было бы невероятно кайфово застать период, когда откроют гражданское небо над Москвой, и мы сможем поэкспериментировать.

116: Доставкой, дронами, но пока непонятно, какая это вот перспектива. Но на самом деле есть пилоты в Нижнем Новгороде, есть такая, такая область, там рекой город разрезан на 2 части, есть район, куда люди передвигаются, ну как общественный транспорт по канатке.

117: И вот туда уже работает доставка дронами в режиме пилота, там с миллиардом проверок. Ну то есть, короче, как-то мы как-то туда, люди ножку уже в эту речку макают. Вот, но пока не массово. Вот посмотрим, как развернётся политическая ситуация. Ну да, мне кажется, ка

118: Мечтал. Вот ты с утра просыпаешься, заказываешь доставку и летающий робот тебе доставляет капучино. Да, и, наверное, последний вопрос. Вот помимо указанных рисков вообще, про которые ты поговорила, у нас все-таки периоди

119: Бывают проблемы с локацией. Является ли это ограничением сейчас для вас и как вы с этим работаете? Проблемы с геолокацией? Да, да, нет, для нас это как раз не проблема, потому что из за того, что мы используем свои высокоточные карты, задачу

120: Локализации робот решает буквально узнавание местности, то есть робот приезжает в какой-то район, он лидаром сканирует местность и такой ага, я понял что я сейчас нахожусь ну типа я здесь уже был, я помню где я, вот поэтому нам отключение gps не страшно.

121: Нам критично. Если вообще глушат мобильную связь по белым спискам, мы работаем, но если намертво глушит, то робот сам может ехать, но мы считаем, что это небезопасно. И мы все-таки останавливаем оперирование. Супер. Спасибо большое. Давайте ещё раз поаплодируем Марине.

122: Действительно.