0: Добрый день. Приветствую вас на канале 100 веста. С вами Иванов. Вот сегодня у нас довольно большая машинка по работе и на неё мы снимем небольшой обзорчик, что будет делаться? Все будет снято разными частями.

1: 1, что мы будем делать, это замена масла. Потом у нас будет замена грм, установка задних локеров. Очень интересная работа. Это будет разборка и смазка актуатора робота. Вот самое главное. Да, и потом мы

2: Будем ещё подводить сцепление. После этого дела тоже народ очень жалуется, что через какое-то время начинает робот дёргать, но правильно адаптировать, да, надо его правильно адаптировать, чтобы этой проблемы не было. И сейчас вот мы начинаем

3: С замены масла. Вот все видео потихонечку будут обработаны, будут разными кусочками выложены. Соответственно на нашем канале.

4: Механика нашего зовут Дмитрий. Всем привет, всем привет. Уже много, много, много лет он чинит Логаны, сандеры, дастеры. Все, все, все так как вестой мы занялись где-то

5: Полгода, может, чуть больше год назад. Вот он переквалифицировался на эту машину и уже полностью со всеми делами разобрался и довольно быстро все делает. Так, ну че, димон, расскажи.

6: Что мы делаем 1 делом для того, чтобы нам надо поменять масло, мы снимаем 1 делом мы снимаем пыльник, откручиваем сливную пробку и, собственно, да, пыльник, он же защита, она же защита, он же защита, защита, да, все, вот насколько

7: Если если кто-то захочет сам сделать это на эстакаде реально сделать замену масла, я так понимаю, в этом нет большой какой-то проблемы большой беды нет, только то, что много Болтов очень на защите, ну и на пыль какая головка?

8: Идёт у нас с тобой снять защиту. У нас с тобой идёт 10 головка, да? Угу. Ставим его аккуратненько в стороночку.

9: На самом деле наш русский народ абсолютно рукастый. И замена масла вообще никакого, никакого особо, да, труда не составляет. Единственное. А как здесь, кстати, фильтр откручивается? Хорошо, нет, фильтр откручивается, немножко неудобно. Для этого надо либо специальный съёмник

10: Универсальный. Угу. Как у меня вот такой вот очень близко, чуть чуть подальше. Ага, я понял. Фильтр откручивается снизу.

11: Сверху неудобно будет, так же, как примерно снизу вот таким вот образом. А вот у нас висит фильтр над рулевой тягой. Да, да, над, над приводом надо, а над приводом точно.

12: Угу. Ну, он обычно Шибко не закрученный. Сильно его никто не затягивает, так что довольно легко откручивается. Вот он красавчик. Вот он. Давай ты, ага.

13: Так, 1 делом мы выкручиваем фильтр, да, чтобы все масло у нас могло слиться. И, соответственно, у нас вот главное, посмотреть, чтоб резинка от старого фильтра не осталась там, наверху, если её забыть. Угу. Новый фильтр закрутишь.

14: Выдавит масло. Понятно. Окей. Так, на сколько у нас пробка сливная? Какой ключ? 17 на 17, как они обычно сильно, не сильно затянуты? Нет, нормально. Угу. Обычным ключом. Обычным ключом.

15: Даже не Головко, да? Угу. Под сливной пробкой всегда обязательно должно лежать медное колечко. Если его не будет, то будет масло течь.

16: То есть ещё раз для того, чтобы снять защиту, нужны ключики на 10, ключик на 10, сливная пробка на 17, тьфу, на 17, на 17 съёмник съёмник специальный, или специальный, или специальный масляного фильтра кому?

17: Может повести, и он может открутиться рукой да, понятно, ещё старый Дедушкин способ, конечно, можно проткнуть фильтр отвёрткой большой и выкрутить его, но иногда можно повредить резьбу внутри.

18: Расскажи 2 слова про весту. Вот ты их делаешь каждый день, у нас там уже там от 2, там до 5 машин в день, как машина обслуживается, все ли хорошо есть какие-то? Ну в целом все откручивается хорошо, все ремонтно пригодное. Довольно-таки крепкая подвеска.

19: То есть из подвески только вот есть определённые болячки, которые не доработаны заводом, например, вот как актуатор, то, что скрипит у них. Угу. Гофра прогорает очень часто на маленьких пробегах. Вот. А так, в целом, так нормально.

20: Тоже проблемы, гофра, вот эта глушителя, ты имеешь ввиду? Мы уже, кстати, видос снимали. Здесь уже она поменянная, здесь уже стоит. Ну, та, которая поменьше, я понял. Хорошо. А так, в целом машина отличная. Понятно.

21: Покупайте, катайтесь.

22: Так, ну что, мы тогда подождём немножко, пока сольётся масло, и продолжим через пару минуток. Ну что, масло у нас почти слилось, слилось. И, как всегда, обязательно нужно заполнить, постараться. Масляный фильтр масляный.

23: Смазать резиночку, чтобы следующий при следующем откручивании это происходило легко и просто легко и просто фильтр сам заполнится, да, то есть заполнится. Нет таких проблем там, как он здесь прикручивается сбоку. Поэтому даже если мы его заполним, пока мы будем его

24: Все выльется точно так. Какие секреты закручивания фильтра? То есть секретов никаких. Надо попасть обязательно по резьбе сделать это от руки, да, он закручивает.

25: Если пошёл туго, значит что-то не так. Лучше вытащить и попробовать сначала. Угу. Все. И от руки мы спокойно его затянули, затянули, но я беру все равно ключик и полоборота добавляю ключом. Очень не Подлесный.

26: Здесь камерой. Ну как-то вот попробуем. А убери правую руку, пожалуйста. Ага. И чуть чуть буквально, вот чуть чуть, да, то есть, потому что потом ты истекаешь маслом, димон.

27: Это вот минусы, минусы, весты, да, минусы конструкции. Понятно. Так, ну чего, все масло у нас слилось? И что мы делаем? Закрываем, вытираем сначала все красиво, да, чтобы не было.

28: Ничего, тут никаких потоков Грязи.

29: Ещё лучше это все.

30: Просто для чего все это дело замывается, потому что если на сервисе поменяли масло, машинка выехала и может просто защита накапать на пол, люди очень переживают по этому поводу.

31: Думаю, что что-то потекло или что-то не так.

32: Вот соседи нас сегодня радуют своим перфоратором, блин.

33: В соседнем помещении делается ремонт, поэтому если это будет мешать, то не обессудьте.

34: Такая идёт своеобразная русская.

35: Как бы пробка, она идёт без кольца. Это если русский поддон, если стоит Логановский, то там обязательно идёт медное колечко. Понятно все. То есть если пробка такая пухлая, то колечко не надо. Если типа болтика, то должно обязательно

36: Лежать колечко. Все понятно. Угу.

37: А поддон здесь силуминовый же? Да нет, здесь металлический, да. А реношный, реношный, силуминовый, силуминовый. То есть, если у нас толстая пробка, можно так по-богатырски её немножко затянуть. Если у нас пробка с колечком, то нужно быть аккуратнее.

38: Не очень это дело все просто свернуть, но она там оригинально идёт, алюминиевая. Лучше, конечно, её поменять на логановскую, которая на стальную, да, на стальную, да, которая покрепче. Угу. Понятно. Так, ну.

39: Что фильтр масляный, мы поставили пробочку мы затянули. Так, ну вот все фильтра у нас закручены. Теперь мы делаем очень хитрую операцию. Мы болтики, которыми держится защита, мы их смазываем обязательно, да, чем-нибудь.

40: О чем угодно мы смазываем графитной смазкой, потому что если там 2, 3 раза вы поменяете масло и эти болты не смажете, то потом они не откручиваются, а просто отламываются. Работа высокоинтеллектуальная, монотонная, но очень

41: Понимаю.

42: Ну demon давай ты уже людям не интересно будет смотреть как ты тут намазываешь.

43: Ну что, лёгким движением руки, а куда-то она заправляется или она просто прикладывается, просто прикладывается?

44: Просто прикладываете.

45: Если это пыльник, он не такой тяжёлый. Ну бывает же ещее. Нештатная защита. Да, есть попадают люди.

46: Которые ставят свою защиту, да, защиту ставят. А мы ж тоже ставим защиту, да? Ну, защита, она заправляется здесь, вот где вот эти 2 болтика идут. Угу. Он и прорези идут. То есть, ну, понятно, 1 болт.

47: Тут уже, кстати, пару Болтиков без резьбы почти.

48: Ну давай уже daemon, мы уже че то устали ждать, если честно.

49: Ты же профессионал, у тебя веста за весто, мы же боремся за производительность, откручиваем мы пистолетом, а закручиваем мы аккуратненько шуруповертом, да, чтобы их, да, вот здесь вот нет.

50: Чтобы не сорвать это точно.

51: Ну давай ещё какую-нибудь интересную историю про весту то.

52: То есть, че, прям вот не надо её чинить, там каждые 15 минут можно её там спокойно обслуживать уже у кого-то, да?

53: Он очень часто меняет, потому что на полку и даёт гарантию 50000. Угу. Ну, так, служат на green, дают типа 180.

54: Что будет ездить, но если заклинит помпой и порвёт грм это будет не гарантийный случай, потому что на помпу гарантия маленькая, понятно?

55: Угу. Вот и все. Опускаем машину. Да, да.

56: У нас, кстати, не по вестам, а по логанам несколько раз были интересные случаи люди наливали жидкость омывателя в мотор, после чего, естественно, его клинило.

57: Ну, случай курьёзный, но такое бывает так, крышка у нас здесь, да, да, крышка у нас здесь, она просто поворачивается или она откручивается, откручивается, откручивается она с резьбой трещёток, с трещёточной. То есть мы её когда закручиваем.

58: Все вставляем красивую вороночку и наливаем масло.

59: Сколько влезает. Вот если 2 поддона, соответственно, разное количество, сколько влезает в вазовский, сколько влезает в реношный вазовский влазит 3 с копейками, в реношный влазит 4 литра, 4 200, где-то 4 200 сюда по просьбе клиента мы льём 3 литра.

60: Да, вот это будет где-то между уровнями серединка. Да, да. Между, на щупе, кстати, между рисками обычно в автомобилях 1 литр. То есть, если вы видите, что у вас там за 10000 съела половину уровня, то

61: Знаете, это машинка съела у вас пол литра масла.

62: Так, че, пишут уже? А уже он не сфокусировался? Ну, короче, уже половинка.

63: Не видно, честно сказать. Ну ладно, полный уровень, полный уровень. Все. Ну, че то влезло у нас не так и много, да? Ну, после того, как машина заведётся, и

64: Заполнится фильтр там, да, и головка заполнится. Все, конечно, ещё надо будет немножко долиить, но

65: Хорошо, вы видели, как это плохо?

66: Неа, че то он, это, он берет задний план. Сейчас, подожди.

67: Так, масло мы налили. Что мы теперь делаем? Закрываем крышку, закрываем крышку, заводим машину и проверяем ещё раз, да, машину проверяем, ещё раз заводим машину и чуть чуть ждём, да?

68: Завести машину нам нужно ещё раз для того, чтобы забери, пожалуйста, масляный фильтр. Набралось масло, да и масло распределилось, да?

69: Ух ты, фары загорелись, прикинь, машина завелась, фары загорелись, да нанотехнологии. Ну, понятно. Вообще, кстати, у весты абсолютно приятный звук мотора.

70: Этого достаточно или надо ещё немножко, чтобы поработать? Этого достаточно глушит?

71: Масло то, стекло, да, стекло. Теперь проверяем ещё раз уровень масла, ещё раз уровень, ну, уровень масла только со слов нашего Дмитрия, поэтому телефон не хочет фокусироваться. Ну, я думаю, мы ему

72: Поверим, он не будет никого обманывать. Вот масло ушло до минимума. Ага. Вот даже видно, что масло ушло до минимума. Теперь мы доливаем ещё раз, да, до полного. Ну как клиент попросил 3 литра, поэтому до половинки, до 3 литров.

73: Масло, масло. А как ты считаешь, на моторном масле можно жарить картошку?

74: Жарить картошку можно на любом масле, только есть её потом. То есть картошка пожарится, но поесть её не получится. Да, понятно.

75: Половинка, да, половинка. Что делаем? Смотрите, половинка уровня и влезло. Почти 3 литра. Оставляем, не оставляем. Оставляем, оставляем как есть. Литра. Да, да. Все.

76: Все по просьбе клиента мы максимум не налили. Влезло у нас с вами на где-то 3 700. Почему? 3 7, ой, тьфу, 2, 2 700, даже 3 литров, да, 2 700 у нас пошло 2 700. Вот это у нас где-то Середина.

77: Уровень, если вы хотите полный уровень, это где-то 3 литра войдёт. Да, можно смело наливать канистру. Так, защиту. Мы поставили фильтра фильтр, мы прикрутили, сливную пробку прикрутили, машинку завели, она поработала, масло долили ещё.

78: На место закрываем крышку по замене масла.