0: Андрюх, привет. Слушай, ну подороже будет. Значит, смотри, подшипники в коробке тебе меняю, как и договаривались, по цене 20 000 ₽. Слушай, ну раз коробка разобрана, думаю, дай разберу привод мехатроника и посмотрю, в каком состоянии находятся фрикционы передач. Полностью разбираю мехатроник, вынимаю фрикционы и понимаю, что не зря, значит.

1: Смотри, фрикцион 1, 2 передачи полностью изношен. Фрикцион 3, 4 передачи также полностью изношен и, как ты видишь, потемнел. Это говорит о том, что он грелся самый живой здесь фрикцион 5 задней передачи. Ну, естественно, так ездить нельзя их ужо менять, потому что фрикцион 1, 2 передачи развалится буквальн.

2: Через 10000 километров и коробка встанет, это по новой. Её снимать, сливать масло полностью разбирать. В общем, кучу денег. Тебе это надо? Мне нет, поэтому я взял все в свои руки и заказал 3 абсолютно новых фрикциона. Да, импортные сейчас не найти. Но я взял наши проверенные, которые мы ставим постоянно

3: Значит, вот такие вот фрикционирует очень много технической информации, которая тебе не нужна. Значит, смотри, да, чтоб ты не думал, что я тебя обманываю. Смотри, твой старый фрикцион накладываю на новый, как ты видишь, насколько он меньше, и даже контрольная метка по износу у тебя уже пройдена, поэтому вовремя мы сюда залезли.

4: Что касается фрикциона, он сделан из кевлара молибденового сплава. О чем это говорит? О том, что от себя лично я могу дать гарантию 100 лет, что этот фрикцион никаким образом не побеспокоит тебя ни в мехатронике, ни в кпп в целом выдержит абсолютно любую нагрузку, то есть все шестерёнки зубья слижу.

5: В 0. Корпус поломается, но фрикцион останется целым. Вот такое нынче качество у нашего производителя. Поэтому рекомендую. Значит, смотри, по цене у нас выходит 1 фрикцион. 15 000 ₽, нам их нужно 3, итого 45 000 ₽ по-свойски, так как пп разобрано, поменят.

6: За 5 000 ₽. Плюс замена подшипников 20. Итого выходит 60 000 ₽. Казалось бы, все. Но не все. Андрюх, значит, смотри, фиксирующая бабышка первичного вала имеет вот такие вот коррозийные отложения. То есть её нужно менять обязательно фиксирующая бабышка вторичного вала.

7: Также имеет отложения, если их не поменять в корпусе. Отверстие под бабышку просто разобьётся и корпус нужно будет выкидывать отдельно. Корпус не продаётся, только новое кпп за 600 000 ₽. Тебе это надо? Мне нет, поэтому нужно менять бабышки. Поменяю я, кстати, их абсолютно бесплатно.

8: А стоимость 1 бабышки выходит 5 000 ₽. Нам нужно 2 итого 10 000 ₽ в совокупности, Андрюх 70 000 ₽ сущие копейки на сегодняшний день через 2 часа.