0: Уазик против американского форд м 151 matt пока советские офицеры штурмовали бездорожье на уаз 469, американская армия массово использовала форд, американские конструкторы сделали ставку на максимальный комфорт.

1: Экипажа они делали несущие кузова и применили полностью независимую пружинную подвеску всех 4 колёс. В итоге форд Шёл по разбитой грунтовке мягко, как гражданская легковушка, в то время как экипаж уаза ощущал все неровности на жёстких зави.

2: Сорано комфорт погубил американца на скорости, при резком повороте его независимые задние колеса подламывались внутрь, и машина мгновенно переворачивалась, поэтому военным официально запретили резко крутить руль, к тому же при загрузке.

3: Его подвеска проседала, и внедорожник садился на брюхо уаз 469 получил мощную раму и жёсткие мосты с бортовыми редукторами, который не прогибался и проезжал везде у американца стоял мотор объёмом 2 и 3 литра на 71.

4: Лошадиную силу с расходом до 15 литров, Советский уаз 469 оснащался двигателем 2 и 4 литра на 75 лошадей.