0: Друзья, привет. Ну что, настало время самостоятельно махнуть ремень вариатора. Сейчас сделаем это вместе. Вы посмотрите, и я опять же буду готов. И где-то, если такая история случится в лесу.

1: Чтобы понимать опять же, что должно быть с собой, кроме самого ремня, чтобы эти манипуляции можно было провести для того, чтобы поменять ремень вариатора, нужен, соответственно, сам ремень вот он, оригинальный китайский ремень.

2: Нужен, соответственно, набор инструментов. Шуруповерт. Желательно, чтобы быстрее ускорить процесс, нужен обязательно Комаров с Комаров. Деревне по другому никак, потому что просто съедят. Ну и как банально бы не было нужн.

3: Ну, соответственно, сам квадроцикл, потому что без него ремень не поменять, поэтому поехали попробуем все это дело провести самостоятельно, без помощи взрослых дядей из Quadro сервиса.

4: Вот даже сейчас дёргается.

5: Да, дёргается, конечно, он ещё сильнее, чем в прошлый раз. Погазуем немножко на нейтралке.

6: Так, ну 1 делом мы снимаем крышку для того, чтобы снять крышку. Проще взять шуруповерт.

7: Так, beta там на десятку похоже, десятка.

8: Ох, в прошлый раз теряли болтик. Нет, слишком сильно затянут. Кто-то сделал нехорошее доброе дело.

9: Ну и там 2 клипсы как-то аккуратненько их надо. Оп, сломал. Да, молодец. Ну, как всегда, короче.

10: Ну, красавчик.

11: Ой, ну какой я мастер на все руки по ломанию квадроциклов теперь восьмёрку биту берём.

12: Ах, пербит, уронил.

13: Ура.

14: Достал битку. Так, болтик. Болтик где-то у меня был, по моему я убирал его в бардачок. Да, вот он.

15: Говорят, надо аккуратненько, поэтому возьмём, что возьмём десятка. Такое ощущение, что он прокручивается, хотя вроде идёт.

16: Обратно мы все-таки шуриком возьмём.

17: Вот пошёл процесс, то есть есть все-таки шанс, что сейчас мы его поменяем даже с 1 болтом.

18: Ооо успех

19: Ну все, выкручиваем болтик и вуаля.

20: Так, ну теперь самый важный элемент. То, что написано в правилах, нельзя эксплуатировать квадроцикл с открытой крышкой вариатора, но мы тем не менее попробуем аккуратненько его заведём все-таки

21: Выработка. Металлическая стружка это вообще нехорошо. Да, давай-ка мы отойдём на ту сторону и заведём его.

22: Ну, теперь видно, что он натянут. Так стружки там вроде никакой нету. Странно, откуда все-таки эта стружка появилась? Ну че теперь аккуратненько собираем обратно. И, в принципе, это не так сложно, как казалось.

23: Самое главное, что вот 1 болт не закручивается, там какая-то резьба другая, видимо 1 закручивается в принципе, 1 болта вполне хватило для того, чтобы её разжать, был какой-то видос на YouTube, где писали, что обязательно надо 2 параллельно вкручивать, чуть ли там не по этому.

24: По каждому обороту. Но, как показывает практика, какой-то большой необходимости в этом нету, потому что, в принципе нужно сам диск разжать, как бы, то есть не обязательно там параллельно, не параллельно потму, что прошлый раз, когда у меня порвало ремень, он, в принципе уже был, этот диск разжат, видимо, из за того, что напряжение ушл

25: Поэтому там каких-то больших усилий даже не прикладывал для того, чтобы этот ремень снять. В прошлый раз сбил резинку, блин.

26: Попробуем наоборот сначала вниз, сначала вниз. Да, пошла?

27: Вот так вот, да, все, супер. То есть сначала вот этот край вставляем, потом, соответственно, этот подводим. Доставал, кстати, наоборот. Ну, причём, когда доставал, резинка, в принципе, даже не сбилась, а вставлять нужно.

28: По другому. Ну и все. И закручиваем закручивать желательно, насколько я слышал, как колеса автомобили закручивают через 1 или, в общем, противоположные, чтобы делать

29: Вот, кстати, вот старый ремень, это 1, который мой был оригинальный. Поджёг я его буквально, вот эти краешки, вот они, получается, сточились, не знаю, видно, не видно их будет из за того, что эти краешки сточились. Вот здесь получается, и здесь угол у него ушёл, он стал, получается, так вот дёргаться и, соответственно, проскальзывать тот

30: Который они предложили хороший неоригинал. Причём производство было америка, и этот ремень просто разлетелся в труху, когда ехал там на максимальной скорости по грунтовке по грейдеру из трубы стали вылетать сначала эти лохмотья.

31: Этого ремня кусочки. Я остановился, подождал вроде чтоб он подостыл, развернулся в обратную дорогу, но, в общем то, обратно до дома я не доехал. Этот ремень вообще разлетелся и там просто в этом вариаторе куски лохмотья собирал в прошлый раз. Вот, кстати,

32: Фрагменты этого ремня, то есть он, во первых, стало расслаиваться. То есть вот эти маленькие зубчики, они до последнего держались, и в принципе, они тут все целые, а вот эти большие, их стало по 1 вот так вот отламывать, отрывать и выкидывать.

33: В трубу, получается, воздуховода, охлаждение, вылетали, вылетали они, соответственно, в какой-то момент все это дело как бы разлетелось вообще. Но я так понимаю, что он все-таки перегрелся. Мне кажется так не должен расстаиваться однозначно. Восьмёрка.

34: Так, одеваем крышку обратно. Жалко, конечно, что отломал я эту историю. Непонятно, как его одевать снимать. Если бы я знал, соответственно, вам бы рассказал. А так.

35: Тоже получился на методом научного тыка.

36: Не такое сложное это дело менять ремень вариатора, как я раньше думал. Вот самое главное, старый ремень также будет теперь с собой, если какая-то проблема случится, обязательно нужен с собой набор ключей. Длинную штучку такую обязательно, потому что без неё будет тяжело подобраться.

37: Восьмёрка, десятка 2, 2 такие головы с удлинителем и болтик, длинный болтик это шестёрка для того, чтобы закрутить его непосредственно вариатор сам для того, чтобы раздвинуть эти диски. Ну, в принципе, все

38: Ещё 1 момент, о котором бы хотелось сказать, то, что при разрыве ремня вот эти куски ремня могут остаться в системе вентиляции и даже не знаю, как это сделать, но, по сути, при замене ремня нужно проверить или прочистить вот эти Воздухов.

39: Для того, чтобы в них не осталось эти куски, которые в принципе могут мешать, соответственно, вентиляции и эксплуатации поменянного уже ремня, что может, соответственно, привести к быстрому износу, перегреву уже нового, соответственно, ремня, который поменял

40: Ну что, друзья, работает все нормально, без каких-либо проблем. Я думаю, что дальше буду кататься аккуратненько, эксплуатировать этот ремень. В общем, соответственно, расскажу, как он себя ведёт. Поставил оригинал, потому что не original просто рассыпался, но, к сожалению, когда я приходил в мага,

41: Для того, чтобы покупать ремень, оригинального ремня не было в наличии был только не original н. Сказали, что он хороший, но оказалось не очень хороший будем наблюдать есть мысль, что плохо работает система охлаждения вот эта, которую поставили шнурки.

42: Вариатора, поэтому может быть какая-то там слишком большая температура и поэтому он в прошлый раз рассыпался. Но я надеюсь все-таки, что это ремне была проблема, что дальше буду я ездить, проблем знать не буду.