0: Как и любое высококачественное изделие пластыри, Рослик для достижения оптимальных результатов необходимо применять правильно тогда отремонтированная шина прослужит до истечения своего срока эксплуатации. Специальный состав и технология изготовления пластырей гарантирует

1: Надёжный ремонт шины.

2: Результат успешного ремонта шины зависит от качественной подготовки ремонтируемого участка перед ремонтом следует очистить шину от Грязи, просушить и обследовать на возможные скрытые повреждения.

3: Проверить шину на целесообразность ремонта, учитывая условия эксплуатации и размер неремонтируемой зоны.

4: Используя низкооборотистый пневмоинструмент и колпачковый резец, удаляем повреждённые края резины.

5: Для того, чтобы не повредить целые троса, применяем обрезиненную щётку.

6: С помощью алмазного бура или армированного диска удаляем повреждённые нити металлокорда, далее используем мелкозернистые шлифовальные камни.

7: Все края обработанного металла Корда должны находиться в обрезиненном состоянии.

8: Обработка мелкозернистыми камнями приводит к оплавлению стенок воронки удалить этот слой можно текстурной щёткой или щёткой карандаш.

9: Дисковым абразивным инструментом зачищаем воронку под углом 120 градусов.

10: Таблица предельных размеров нам поможет выбрать номер нужного пластыря выбираем графу, соответствующую нашему размеру шины, в верхней части находим колонку с обозначением Бо, где буква дабл ю ширина, а l. Длина повреждения в миллиметрах.

11: Учитывая данные показатели, в последнем столбце находим номер пластыря рс 539 для проведения следующей операции борта шины обязательно должны находиться в свободном состоянии. Мелом проводим осевые линии по центру повреж.

12: Далее наносим разметку на пластырь.

13: Совместив линии, отмечаем зону механической зачистки на 10:15 миллиметров больше габаритов пластыря.

14: Наносим буферный очиститель и по мокрой поверхности скребком снимаем грязный слой резины.

15: Выделяем зону удаления герметизирующего слоя на 25 30 миллиметров меньше фактических габаритов пластыря. Эта операция производится с целью максимально приблизить силовой слой пластыря к каркасу шины, что необходимо для минимизации вытяжки в so.

16: Ремонта.

17: Применяя карбидную фрезу в виде полусферы, зачищаем отмеченную зону с плавным переходом между герметизирующим слоем и каркасом шины.

18: Для придания поверхности необходимой микротекстуры производим шероховки текстурной щёткой операция простая, но крайне эффективная.

19: Пылесосом удаляем резиновую крошку и пыль на подготовленную поверхность, наносим термоклей в 2 слоя с промежуточной сушкой 10 20 минут как внутри шины так.

20: И на рабочую зону с внешней стороны.

21: Время высыхания клея зависит от температуры окружающей среды и влажности воздуха. Подготавливаем пластырь.

22: Ориентируясь по осевым линиям, устанавливаем пластырь на центр повреждения и с максимальным вытеснением воздуха прикатываем роликом от центра к краям для более плотного соединения пластыря с поверхностью применяем пневмо.

23: Молоток.

24: Приступаем к заполнению воронки, замеряем глубину для определения времени вулканизации, прокладываем разогретый тонкий слой резиновой смеси в воронку так, чтобы

25: И открытые нити металлокорда были закрыты. Прокладываем дренажную хб нить и выводим её концы за края воронки. Дренажная нить позволит выходить лишнему воздуху при вулканизации, далее разогретой резиновой смесью максимально

26: Вытесняя воздух, плотно заполняем оставшуюся часть воронки, тщательно прикатываем роликом.

27: Теперь наступает очередь непосредственной вулканизации повреждения она будет производиться на установке с воздушными и нагревательными элементами термопресс 520 на сегодняшний день технология одноэтапного и горячего метода.

28: Ремонта шин наиболее надёжная, востребованная и эффективная при установке шины на вулканизатор. Очень важно, чтобы все операции производились последовательно, согласно инструкции по применению данного оборудования.

29: Время вулканизации подбирается из расчёта 4 минуты на каждый миллиметр толщины заполняемой резиновой смеси плюс время разогрева ремонтируемого участка до

30: Температурой 140 градусов. Необходимо рассчитать время так, чтобы максимально прошёл процесс вулканизации при заданных параметрах. Пульт управления чётко контролирует температуру, давление и время процесса вулканизации при давлении 2

31: Половиной атмосферы и температуре 140 градусов. Происходит полимеризация сырой резины и вулканизация пластыря к внутренней поверхности шины.

32: Звуковой сигнал будет являться завершением процесса вулканизации, и нам останется дождаться остывания рабочего участка до температуры 90 градусов, шина снимается с вулканизатора в обратной последовательности.

33: После остывания рабочего участка обрезаем дренажные нити и при необходимости производим косметическую зачистку для безупречного вида ремонта при завершении ремонта шин.

34: Наносим герметик бескамерного слоя по периметру пластыря и на оставшуюся зачищенную поверхность герметизирующего слоя. Данная технология с применением вулканизаторов позволяет добиться безупречного качества. Компания росви даёт на

35: Надёжную гарантию эксплуатации.